เมื่อวานนี้ Yamaha ได้จัดแถลงยอดขายไตรมาสแรกของปี 2559 ซึ่ง Yamaha M-Slaz และ YZF-R15 รถสปอร์ตในกลุ่ม 150cc ของค่าย เป็นตัวชูโรงดันยอดขายให้ ยามาฮ่า ครองเจ้าตลาดในคลาส 150cc
แม้สภาพเศรษฐกิจที่ซบเซาลง และตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นมียอดขายตกลง แต่ในกลุ่มสปอร์ตนั้นยังโตสวนทางขึ้นมาได้ ซึ่งสอดคล้องกับภาพลักษณ์ที่รุกตลาด Motorsport ของ Yamaha ด้วยรถในกลุ่ม Segment สปอร์ตมากยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ทางผู้บริหารยังได้เผยอีกว่า ในไม่ช้านี้จะได้เผยรถในไตล์ Classic/Retro ที่อิงพื้นฐานเดียวกันกับอีก 2 รุ่น ซึ่งค่อนข้างแน่ชัดว่า หมายถึงรถ XSR700 ที่ใช้พื้นฐานมาจาก MT-07 และ XSR900 ที่ใช้พื้นฐานมาจาก MT-09
หากมองย้อนกลับไปเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา เราได้มีโอกาสเข้าร่วมงานแถลงนโยบายของทาง Yamaha ในเดือน มค. จะพบว่า สอดคล้องกัน กับโมเดลที่จะเปิดตัวในปีนี้ ว่าจะมีการเปิดโมเดล Bigbike อีก 2-3 รุ่น ซึ่งโมเดลแรกได้เผยโฉมไปแล้วในงาน Motor Show 2016 ที่ผ่านมา กับ MT-10
เราคงต้องมาติดตามกันต่อว่าตระกูล XSR นี้จะเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อไร และจะมีราคาสูงกว่าโมเดล พื้นฐานอย่างตระกูล MT อีกมากน้อยเพียงใด
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
