ทันทีที่ Triumph Speed Triple 1200 RS ได้ถูกเผยโฉมออกมา ใครหลายๆคนต่างก็ขนานนามว่ามันคือราชันย์องค์ใหม่แห่งอาณาจักรเนคเก็ทไบค์ 3 สูบเรียง ดังนั้น คู่ปรับของมันที่ใครหลายๆคนจะต้องนึกถึงทันที ย่อมเป็น KTM 1290 Super Duke R อีกหนึ่งราชันย์แห่งโลกเนคเก็ทไบค์ที่ในปีล่าสุด มันก็ได้รับการปรับโฉมเพิ่มสเป็ค “EVO” เข้ามาด้วย ซึ่งความแตกต่างในเรื่องรายละเอียดทางเทคนิคของพวกมันจะเป็นอย่างไรเราก็มาลองดูกันเลยครับ
เครื่องยนต์
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,160cc
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : V-Twin ทำมุม 75 องศา / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,301cc
กำลังสูงสุด
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 180 แรงม้า (PS) ที่ 10,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : 180 แรงม้า (PS) ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch (และ Quick Shifter 2 ทาง ยังเป็นเพียงออพชันเสริม ไม่ได้ติดตั้งมาให้ตั้งแต่ออกโรงงาน)
ระบบกันสะเทือน
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร Ohlins NIX30 ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ช่วงยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว พร้อมโมโนช็อค Ohilns TTX36 ช่วงยุบ 120 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ WP Apex ขนาดแกน 48 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า และสามารถแปรผันความหนืดในการยืด/ยุบได้ ตามสภาพการใช้งาน ช่วงยุบ 130 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว พร้อมโมโนช็อคแก๊สมีซับแทงค์แยก WP Apex ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า และสามารถแปรผันความหนืดในการยืด/ยุบได้ ตามสภาพการใช้งา ช่วงยุบ 140 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : ด้านหน้า Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : ด้านหน้า Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS และ Supermoto ABS
ชุดล้อ
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านแยกตัว Y รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : อัลลอยด์ฟอร์จ 17 นิ้ว 7 ก้าน รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : อลูมิเนียมทวินสปาร์ / ซับเฟรมอลูมิเนียม
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : เมนเฟรมโครงเหล็กโครโมลีถัก / ซับเฟรมโครงอลูมิเนียม
องศาแผงคอ/ระยะเทรล
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 23.9° / 104.7 มิลลิเมตร
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : 25.4° / ไม่ระบุ
ระยะฐานล้อ
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 1,445 มิลลิเมตร
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 830 มิลลิเมตร
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : 837 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 15.5 ลิตร
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : 16 ลิตร
น้ำหนักตัวรวมของเหลว
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 198 กิโลกรัม
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : ราวๆ 198 กิโลกรัม
ระบบความปลอดภัยและฟีเจอร์ดเสริมต่างๆ
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 5″ TFT instruments, Cruise control, Auto-off indicators, Triumph Shift Assist up-and-down quickshifter, Optimised Cornering ABS (Continental MIB-EVO ABS modular), Front lift control, Switchable Optimised Cornering Traction Control (with IMU), 5 Riding modes (“Rain”, “Road”, “Sport”, “Track”, “Rider”), Full LED lighting, Full keyless system, My Triumph Connectivity System fitted as standard.
2022 KTM 1290 Super Duke R EVO : TFT 5″ Dashboard, 6-Axis IMU Sensor, 5 Riding Modes (“Rain”, “Street”, “Sport”, “Track”, “Performance”), Power Modes, Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control (Optional), Cruise control, Tire Pressure Monitor System, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL) + Adaptive turn and brake light, Auto Cancelling Turn Signal, KTM My Ride application
อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
