Suter Racing Technology ผู้ผลิตตัวถังรถแข่งชื่อดังจากสวิตเซอร์แลนด์ ก่อตั้งโดยอดีตนักแข่ง Gran Prix ที่ผลิตตัวถังให้กับกับรถ Moto2 และช่วย Kawasaki สร้างรถแข่งในสมัยที่ยังโลดแล่นใน MotoGP ตอนนี้ได้เปิดประมูลเปิดประมูลอดีตรถทดสอบคลาส CRT วางเครื่อง BMW S1000RR
ทางค่ายสร้างรถคันนี้มาเพื่อใช้เป็นตัวต้นแบบในการพัฒนารถสำหรับคลาส CRT ซึ่งเป็นคลาสรองที่ทำการแข่งขันร่วมกันกับ MotoGP โดยจะนำเครื่องยนต์ 1000cc ของรถ Superbike ที่มีวางจำหน่ายในตลาด มาวางลงในเฟรมใหม่และโครงสร้างใหม่หมด ที่ทำขึ้นมาเป็นพิเศษสำหรับแข่งในคลาส CRT โดยเฉพาะ เพื่อลดต้นทุนของทีมแข่งที่ต้องการเข้าร่วมการแข่งขัน แต่ไม่มีเงินไปเช่าซื้อรถ MotoGP แท้ ๆ จากโรงงานผู้ผลิต ซึ่งแน่นอนว่าในเวลาต่อมารถในคลาสนี้ก็ถูกยกเลิกไป เนื่องจากมันไม่สามารถแข่งขันกับรถ MotoGP ขนานแท้ได้เลยแม้แต่น้อย
โดยรถที่ถูกนำมาประมูลคันนี้มีชื่อเต็มว่า Suter/BMW CRT MotoGP แน่นอนว่าเห็นชื่อ BMW อยู่แบบนี้ก็ต้องมีเครื่องยนต์จาก BMW S1000RR ที่ผ่านการจูนและแก้ไขมาขนานใหญ่ระดับเดียวกับ WSBK ที่รีดแรงม้าได้ถึง 226 ตัว ยัดในเฟรมและสวิงอาร์มหมายเลขตัวถัง #001 ซึ่งทุกคนฟังไม่ผิดครับ หมายเลข #001 ซึ่งเป็นเฟรมชุดแรกที่ใช้พัฒนาเลย โดยมี Mika Kallio และ Colin Edwards ช่วยในการพัฒนา แต่ถึงกระนั้น รถคันนี้ก็ถูกใช้เพื่อการทดสอบเท่านั้น ไม่ได้มีการลงสนามเพื่อแข่งขันแต่อย่างใด
ถึงจุดนี้เราคงไม่ต้องบรรยายถึงสเปคอะไรอีกแล้ว เพราะทุกคนก็คงเดากันได้ว่าระบบกันสะเทือน Ohlins TTX, เบรค Brembo Monoblock, ล้อ OZ Magnesium forged และ ECU Bosch MS5.0 เกรดรถแข่ง GP ที่ทำขึ้นมาสำหรับรถคันนี้โดยเฉพาะ จะต้องมาพร้อมกับตัวรถคันนี้แน่นอน โดยใครที่มีเงินในกระเป๋าเหลืออยู่ล่ะก็ เชิญเข้าไปในลิ้งค์ประมูลนี้ได้ โดยตอนที่ผู้เขียนกำลังเขียนข่าวนี้อยู่ ราคาประมูลก็อยู่ที่ประมาณ 125,000 บาทเท่านั้น ซึ่งถือว่าถูกกว่าราคาโช้คหน้า Ohlins ที่ติดมาในรถซ่ะอีก โดยการประมูลจะสิ้งสุดในวันที่ 27 พฤษภาคม นี้
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
