Suzuki GSX-R250 ใหม่ เตรียมทำสเปก พร้อมรับมือ 2020 CBR250RR

อาจจะเงียบหายไปพักใหญ่และปล่อยให้คู่แข่งทั้ง Honda CBR250RR กับ Kawasaki ZX-25R กลบกระแสกันไปมาอยู่ตลอด แต่ในฝั่ง Suzuki GSX-R250 เองก็ไม่ได้ถูกลืมไปแล้วแต่อย่างใด และมันเองก็ยังคงได้รับการพัฒนาอยู่เรื่อยๆ แม้ว่าอาจจะมีช่วงหนึ่งที่เหมือนจะโดนสั่งพักโปรเจ็กท์ไปบ้างก็ตาม

โดยจากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมานั้นระบุไว้ว่าทางค่ายยังคงมีการปล่อยเอกสารสิทธิบัตรของ GSX-R250 ชุดใหม่ออกมาเรื่อยๆ โดยชุดล่าสุดนั้น จะว่าด้วยเรื่องของ ชุดหม้อน้ำแบบใหม่ ที่ออกแบบให้สามารถติดตั้งใกล้กับเครื่องยนต์ได้โดยที่ไม่ต้องกังวลเรื่องเซนเซอร์ความร้อน หรือประสิทธิภาพการระบายความร้อน เพราะตัวพัดลมด้านหลังนั้นจะถูกบังคับทิศทางลมให้เป่าลงด้านล่าง เพื่อไล่ไอร้อนที่แผ่ออกมาจากท่อไอเสียให้ไหลไปทิศอื่น ไม่ใช่สวนขึ่้นมายังตัวหม้อน้ำ

นอกจากนี้ด้วยการออกแบบให้หม้อน้ำสามารถหดเข้ามาติดตั้งใกล้เครื่องยนต์มากขึ้น ก็ส่งผลให้วิศวกรสามารถออกแบบแกนคอและแนวระบบกันสะเทือนให้เข้าใกล้จุดศูนย์ถ่วงรถที่อยู่ช่วงแนวเครื่องยนต์ได้มากขึ้น ส่งผลถึงสมดุลในการควบคุมรถที่ดีกว่าเดิมทั้งตอนเบรก และตอนเลี้ยว

ส่วนการปรับปรุงตัวรถอื่นๆ หากอิงจากข้อมูลครั้งผ่านๆมา เจ้า Suzuki GSX-R25 ใหม่นั้น ถูกคาดว่าจะมาพร้อมกับฟีเจอร์เด็ดมากมายทั้ง เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดความจุ 249cc ชักสั้นที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ราวๆ 40-42 ตัว เหนือกว่า CBR250RR โฉมปัจจุบัน, มี RAM-AIR เสริมแรงปลาย, โช้กหัวกลับขนาดแกนเท่ารุ่นใหญ่คือ 41 มิลลิเมตร จาก Showa, ชุดปั๊มเบรกเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ท, รวมถึงระบบคันเร่งไฟฟ้าที่จะต้องมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ (แต่จุดนี้ทางสื่อญี่ปุ่นมองว่ามันน่าจะยังใช้คันเร่งสายและไม่มีโหมดใดๆให้เล่นมากกว่า ไม่น่าจะเป็นอย่างที่สื่ออินโดนีเซียคาดการณ์ไว้)

ด้านช่วงเวลาเปิดตัว ณ ตอนนี้ยังไม่สามารถระบุได้แน่ชัดว่า Suzuki GSX-R250 จะเผยโฉมสู่สาธารณะชนเมื่อไหร่กันแน่ เพราะอันที่จริง มันควรจะถูกเปิดตัวไปนานแล้วตั้งแต่ปลายปี 2018 ทว่ากลับโดนดึงโปรเจ็กท์ออกไปเสียอย่างนั้น ด้วยเหตุผลที่ไม่สามารถยืนยันชัดเจนได้ว่าเพราะอะไร แต่สื่อบางเจ้าก็มองว่าเป็นเพราะ Suzuki อยากดูทีท่าของ Kawasaki ZX-25R กับ Honda CBR250RR ใหม่เสียก่อน ไม่เช่นนั้นหากเปิดออกมาแล้วขายได้ไม่ถึงปี ดันมาโดนศัตรูกลบ พวกเขาคงแย่นั่นเอง