แม้เครื่องยนต์ V-Twin ของ Harley-Davidson ในปัจจุบัน จะได้ชื่อว่าให้แรงบิดและอัตราเร่งที่ดุดันกว่ารถมอเตอร์ไซค์ของค่านอื่นๆในตลาดอยู่แล้ว แต่ดูเหมือนว่าแค่นั้นจะยังแรงไม่พอสำหรับทางค่าย จึงทำให้พวกเขาตัดสินใจออกแบบชุดกลไกระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สำหรับติดตั้งให้กับขุมกำลังครุยเซอร์ของตนเข้าไปอีก สำหรับหลักการทำงานของระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จากเอกสารสิทธิบัตรล่าสุดที่ Harley-Davidson ทำขึ้นมา ก็ไม่ได้มีอะไรซับซ้อนเท่าไหร่นัก เพราะหลักๆแล้วมันก็จะประกอบไปด้วยตัวโรเตอร์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (หมายเลข 64)…
Trending
- 🏍️ Ducati Hypermotard V2 – “Never So Hyper” ซูเปอร์โมตาร์ดสายสนุกโฉมใหม่จากดูคาติ [EICMA2025]
- 🏍️ Royal Enfield Bullet 650 กระสุนตำนาน ในร่างมิดไซส์ [EICMA 2025]
- 🏍️ เปิดตัว Aprilia SR GT400 2026 อัพไซส์ 36 แรงม้า! [EICMA2025]
- มาสักที BMW F450GS คนเถื่อนตัวน้อย สำหรับคนเริ่มต้น [EICMA2025]
- 2026 Yamaha YZF-R7 ปรับใหม่ ไม่ลูกเมียน้อย [EICMA2025]
- 🏍️ เปิดตัว Suzuki SV-7GX 2026 สปอร์ตยกสูง หัวใจ SV650 [EICMA2025]
- 🏍️ Honda 750 E-Clutch 2026 ทั้ง Hornet และ Transalp ได้คลัตช์ไฟฟ้า แล้ว [EICMA2025]
- 🏍️ เปิดตัว Honda 500 Series 2026 มาพร้อมเทคโนโลยี E-Clutch ครั้งแรกในคลาส! [EICMA2025]
