แม้เครื่องยนต์ V-Twin ของ Harley-Davidson ในปัจจุบัน จะได้ชื่อว่าให้แรงบิดและอัตราเร่งที่ดุดันกว่ารถมอเตอร์ไซค์ของค่านอื่นๆในตลาดอยู่แล้ว แต่ดูเหมือนว่าแค่นั้นจะยังแรงไม่พอสำหรับทางค่าย จึงทำให้พวกเขาตัดสินใจออกแบบชุดกลไกระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สำหรับติดตั้งให้กับขุมกำลังครุยเซอร์ของตนเข้าไปอีก สำหรับหลักการทำงานของระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จากเอกสารสิทธิบัตรล่าสุดที่ Harley-Davidson ทำขึ้นมา ก็ไม่ได้มีอะไรซับซ้อนเท่าไหร่นัก เพราะหลักๆแล้วมันก็จะประกอบไปด้วยตัวโรเตอร์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (หมายเลข 64)…
Trending
- 🏍️🔥 หัวหน้า Yamaha MotoGP ตอบโต้ ‘กวาร์ตาราโร’ กรณีบ่นเรื่องรถ!
- Jorge Lorenzo ฟันธง! “อัลวาโร่ เบาติสต้า” คือหลักฐานชัดเจน ความแตกต่างระหว่าง MotoGP และ WorldSBK
- 🎬🤩 “แบรด พิตต์” รับบท “วาเลนติโน รอสซี” ในหนัง MotoGP? เดอะด็อกเตอร์ลั่น: “เราหน้าคล้ายกัน!” 🤣
- Ducati ชนะเพราะ “มาร์เกซ” หรือเพราะ “รถ”? เผยความจริงที่น่ากังวลDucati Lenovo Team อาจจะกำลังเจอปัญหาใหญ่ในปี 2026
- ศึกสายลุยตัวตึง Suzuki DR-Z4S vs Honda CRF450RL เอาคันไหนดี?
- HARLEY-DAVIDSON® เปิดแคมเปญ “CHROME & SHINE”
- Suzuki DR-Z4S ราคา 3.39 แสน สายลุยคนบ้า [TIME2025]
- Yamaha YZF-R9 ราคา 4.95 แสนบาท มาสักทีหลังรอมานาน [TIME2025]
