แม้เครื่องยนต์ V-Twin ของ Harley-Davidson ในปัจจุบัน จะได้ชื่อว่าให้แรงบิดและอัตราเร่งที่ดุดันกว่ารถมอเตอร์ไซค์ของค่านอื่นๆในตลาดอยู่แล้ว แต่ดูเหมือนว่าแค่นั้นจะยังแรงไม่พอสำหรับทางค่าย จึงทำให้พวกเขาตัดสินใจออกแบบชุดกลไกระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สำหรับติดตั้งให้กับขุมกำลังครุยเซอร์ของตนเข้าไปอีก สำหรับหลักการทำงานของระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จากเอกสารสิทธิบัตรล่าสุดที่ Harley-Davidson ทำขึ้นมา ก็ไม่ได้มีอะไรซับซ้อนเท่าไหร่นัก เพราะหลักๆแล้วมันก็จะประกอบไปด้วยตัวโรเตอร์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (หมายเลข 64)…