ยังคงอยู่กับการเปรียบเทียบสเป็คทางเทคนิคของเหล่ารถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งไบค์กันอีกเช่นเคยในคราวนี้ และแน่นอนว่าพระเอกหลักของเราก็จะต้องเป็น All-New Triumph Tiger 1200 Rally Explorer น้องใหม่ล่าสุดจากแบรนด์อังกฤษ ซึ่งคู่เปรียบของมันในคราวนี้ ก็จะเป็นแอดเวนเจอร์ไบค์เรือธงจากค่ายยปีกนกอย่าง Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport และทั้งสองคันจะมีความแตกต่างกันในเชิงตัวเลขทางเทคนคอย่างไรบ้าง ? เราลองมาไล่เรียงดูกันเลยดีกว่าครับ
เครื่องยนต์
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,160cc / ขนาดกระบอกสูบ 90 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 60.7 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 13.2 : 1
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 2 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / SOHC แบบ Uni-Cam / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,084cc / ขนาดกระบอกสูบ 92 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 81.5 มิลลิเมตร / อัตราส่วนกำลังอัด 10.1 : 1
กำลังสูงสุด
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 150 แรงม้า (PS) ที่ 9,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 102 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 105 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch, Quick Shifter 2 ทาง, และระบบส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยเพลาขับ
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบคลัทช์คู่ DCT และระบบส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยชุดโซ่สเตอร์
ระบบกันสะเทือน
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : ด้านหน้า โช้กอัพตะเกียบคู่หัวกลับ Showa ขนาดแกน 49 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบแปรผันความหนืดในการยืดยุบแบบกึ่ง-อัตโนมัติ ช่วงยุบ 220 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่แบบ ‘tri-link’ พร้อมโมโนช็อค Showa ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแปรผันความหนืดในการยืดยุบแบบกึ่ง-อัตโนมัติ และระบบปรับพรีโหลดตามน้ำหนักบรรทุกอัตโนมัติ ช่วงยุบ 220 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ด้านหน้า โช้กอัพตะเกียบคู่หัวกลับ Showa ขนาดแกน 45 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบแปรผันความหนืดในการยืดยุบแบบกึ่ง-อัตโนมัติ Showa EERA ช่วงยุบ 230 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ ทำงานร่วมชุดกลไกกระเดื่องทดแรง พร้อมโมโนช็อค ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแปรผันความหนืดในการยืดยุบแบบกึ่ง-อัตโนมัติ Showa EERA และระบบปรับพรีโหลดตามน้ำหนักบรรทุกอัตโนมัติ ช่วงยุบ 220 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : ด้านหน้า Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมแม่ปั๊มบน Magura HC1/ ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS และจานเบรกขนาด 282 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS ปรับค่าการทำงานได้
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ด้านหน้า เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS ปรับค่าการทำงานได้
ชุดล้อ
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : ซี่ลวดทูบเลส รัดด้วยยาง 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับหน้า-หลัง
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : ซี่ลวดทูบเลส รัดด้วยยาง 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : เมนเฟรม Tubular steel / ซับเฟรม bolt-on aluminium
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : โครมเหล็ก Semi double cradle / / ซับเฟรม bolt-on steel
มิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง ในหน่วยมิลลิเมตร
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 982 (รวมการ์ดแฮนด์) x 2,296 x 1,487 – 1,547 (ชิลด์หน้าปรับระดับได้)
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 960 x 2,330 x 1,490 – 1,545 (ชิลด์หน้าปรับระดับได้)
ระยะฐานล้อ
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 1,560 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 1,575 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 875 – 895 มิลลิเมตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 810 – 830 มิลลิเมตร (สเปคประเทศไทย)
ความจุถังน้ำมัน
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 30 ลิตร
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 24.8 ลิตร
น้ำหนักตัวรวมของเหลว
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : 261 กิโลกรัม
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : 250 กิโลกรัม
ระบบความปลอดภัยและฟีเจอร์ดเสริมต่างๆ
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer : หน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital TFT ขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านระบบ My Triumph, ระบบกุญแจ Keyless, ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์ IMU, Riding Mode 6 รูปแบบ, Adaptive Cornering Lights, Triumph Shift Assist, Hill Hold System, Cornering Traction Control, Cornering-ABS, Blind Spot Radar system, Showa semi-active suspension, Cruise control, Illuminated switches, USB Charger, Tyre Pressure Monitoring System, แฮนด์อุ่นมือ เบาะอุ่นก้น
Honda Africa Twin 1100 Adventure Sport : หน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital TFT ขนาด 6.5 นิ้ว พร้อมระบบสั่งการแบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ และระบบ Apple CarPlay® กับ Android Auto®, Full-LED adaptive cornering-headlights, ระบบกุญแจ Keyless, ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์ IMU, USB socket, auto turn signal cancel, cruise control, emergency stop signal, IMU, HSTC, cornering lights, wheelie control
อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
