MotoGP เตรียมปรับกติกาใหม่สำหรับการแข่งขันในฤดูกาล 2027 ที่จะมีการบังคับให้รถแข่งทุกคนต้องใช้เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 100% จากเดิมที่ปัจจุบันจะใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวแค่ 40% แต่ทุกคนรู้กันหรือไม่ว่า “เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน” ที่ว่านี้คืออะไร? ทำไมต้องเปลี่ยนไปใช้? แล้วมันจะส่งผลกับคนทั่วไปที่ใช้รถบนถนนแบบเราอย่างไรบ้าง?
เหตุผลที่ทำให้รายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ต้องเปลี่ยนชนิดของเชื้อเพลิง ก็เป็นผลมาจากปัญหาด้านสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน ทั้งอากาศที่ร้อนแบบสุดขั้ว หรือสภาพอากาศแปรปรวน เนื่องจากก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มมากขึ้นในชั้นบรรยากาศ
ทางผู้จัดเลยต้องการที่จะลดการปล่อยมลพิษจากการแข่งขัน MotoGP โดยการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า แน่นอนว่าเหตุผลหลักที่อยู่เบื้องหลังเรื่องนี้ ก็เป็นเรื่องของการตลาดที่ต้องการแสดงภาพลักษณ์ของแนวรักษ์โลกเป็นหลัก เพราะไอเสียที่ปล่อยจากรถแข่งนั้นมีน้อยมากถ้าเทียบกับรถบนถนน แต่การเปลี่ยนแปลงที่ว่านี้ก็อาจจะนำมาสู้ผลดีกับคนทั่วไปอย่างเราได้จริง
อย่างแรกเราต้องอธิบายการว่าเชื้อเพลิงคาร์บอนที่เราใช้กันอยู่ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถ่านหินนั้นถือเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล ที่จะสร้างพลังงานความร้อนออกมาเมื่อถูกเผาไหม้ ซึ่งของเสียที่ได้ออกมาก็คือก๊าซเรือนกระจกที่เป็นพิษกับทั้งคนและสภาพแวดล้อม การที่เราเอาเชื้อเพลิงฟอสซิลเหล่านี้มาใช้งานในปริมาณมาก ก็จะเป็นเหมือนกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมีพิษที่ถูกฝังไว้ใต้ดิน ขึ้นมาสู่อากาศที่เราใช้หายใจ
เชื้อเพลิงแบบยั่งยืนที่ MotoGP จะเอามาใช้กับรถแข่งนั้นก็ถือเป็นเชื้อคาร์บอนเช่นกัน แต่แหล่งของคาร์บอนที่ใช้จะไม่ได้นำมาจากฟอสซิลใต้ดิน เพราะพวกเขาจะใช้วิธีดึงคาร์บอนที่มีอยู่แล้วในอากาศ มาแปลงเป็นเชื้อเพลิงแทน เป็นที่มาของชื่อ “เชื้อเพลิงสังเคราะห์”
แน่นอนว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงดังกล่าวนั้นยังคงปล่อยก๊าซเรือนกระจกอยู่ แต่มันจะไม่ใช่การเติมก๊าซเรือนกระจกชุดใหม่เข้าไปสู่อากาศ เนื่องจากเดิมทีก๊าซที่ว่ามันก็อยู่ในอากาศอยู่แล้ว สิ่งที่เราจะได้คือ “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” หรือ “Carbon Neutrality”
ซึ่งทางผู้จัดก็ไม่ได้บังคับถึงที่มาของเชื้อเพลิงแบบยิ่งยืน ทีมแข่งสามารถเลือกใช้ผู้ผลิตเชื้อเพลิงรายไหนก็ได้ และผู้ผลิตเชื้อเพลิงก็สามารถเลือกวิธีการผลิตแบบไหนก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นการดึงคาร์บอนจากอากาศ ผลิตจากพืช หรือของเสียจากมนุษย์ ขอแค่เชื้อเพลิงที่ว่าสามารถเอามาใช้กับรถแข่งได้ทันที ในแบบที่แทบไม่ต้องมีการดัดแปลงเพิ่ม เพื่อให้เทคโนโลยีนี้ถูกส่งต่อไปสู่รถถนนได้เลย
สุดท้ายผู้ผลิตเชื้อเพลิงก็จะมีเทคโนโลยีการผลิตเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผู้บริโภคจะได้ใช้รถเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบที่แทบไม่มีผลกระทบต่อสภาพอากาศ และอาจส่งผลให้คนที่รักเครื่องยนต์สันดาปภายใน สามารถใช้รถที่ตัวเองรักต่อไปได้ เนื่องรัฐบาลจะไม่มองว่ารถแบบนี้เป็นอันตรายกับสภาพแวดล้อมอีกต่อไป จึงไม่มีความจำเป็นที่จะห้ามการใช้งานรถประเภทดังกล่าว
แต่ต้องไม่ลืมว่ามันไม่ได้ช่วยเรื่องมลพิษสะสมในเมือง เพราะรถของเรายังคงปล่อยมลพิษอยู่ดี ทำให้บางประเทศหรือบางเมือง อาจจะยังรักษาแผนการแบนเครื่องยนต์สันดาปอยู่ดี
อ่าน Tip Trick เพิ่มเติมได้ที่นี่
