สื่อยุ่นวิเคราะห์ Honda CBR500R ใหม่อาจเปลี่ยนแค่ “เปลือกแฟริ่ง” ให้เหมือน CBR250RR ?

0

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งบทวิเคราะห์ที่แม้จะแหวกกระแสในไทย แต่ก็น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับทาง Young-Machine ที่ได้มีการปล่อยภาพ Computer-Graphic ของ 2019 Honda CBR400R ออกมา (คือ CBR500R ลดความจุลงตามกฏหมายประเทศญี่ปุ่น) โดยตัดต่อเอาชุดเปลือกของ CBR250RR เข้าไป

2019-cbr400r-look-forecast-cg-ym-01
จากภาพจะเห็นได้ว่าตัว 2019 CBR400R (CBR500R) ที่ทาง Young-Machine ได้เอาหน้าตาของ CBR250RR มาใส่เข้าไปตั้งแต่หัวจรดท้าย ทั้งชุดแฟริ่งด้านหน้า, กาบแฟริ่งข้าง, ถังน้ำมัน, และแฟริ่งท้าย นอกนั้นในส่วนของชุดเฟรม, แครงก์เครื่อง, ท่อไอเสียต่างก็เป็นของเดิมทั้งหมด ซึ่งจุดที่น่าแปลกใจก็คือ ทำไมทางสื่อดังกล่าวถึงไม่ตัดต่อเอาชุดโช้กหน้าหัวกลับ และ สวิงอาร์มอลูมิเนียมด้านหลังมาใส่เข้าไปด้วย ? ทั้งๆที่ปกติพวกเขามักจะตัดต่อภาพให้ครบและเต็มที่สุดไว้ก่อนกว่าใครเพื่อน (มีอะไรที่เป็นไปได้พี่แกก็จับใส่มาให้หมด)

2019-400cc-sport-bike-jp-market-01
โดยเกี่ยวกับเiรื่องนี้ Young-Machine ก็ได้มีการระบุเหตุผลไว้ในตอนท้ายว่า ส่วนนึงที่พวกเขามองว่า 2019 CBR400R (CBR500R) จะยังคงใช้พื้นฐานระบบกันสะเทือนแบบเดิมนั้นก็เนื่องจากว่าทาง Honda ไม่น่าจะอยากอัพราคาของโมเดลนี้ให้ห่างจากคู่แข่งรายสำคัญอย่าง Kawasaki Ninja 400 และ Yamaha YZF-R3 มากนัก เพราะถ้าไม่เช่นนั้นแล้ว ก็ไม่ต่างอะไรจากการเปิดโอกาสให้คู่แข่งทำยอดขายได้ดีกว่าเดิม

2019-cbr400r-look-forecast-cg-ym-02
หรือว่าง่ายๆก็คือ ถ้า Honda เพิ่มออพชันเป็นโช้กหัวกลับ/สวิงอาร์มอลูมิเนียม ใน 2019 CBR400R ขึ้นมา ราคาของมันอาจจะโดดจากคู่แข่งมากเกินไปจนลูกค้าไม่อาจจะเอื้อมถึงได้ง่ายๆนั่นเอง

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!