Yamaha จับมือ Dorna ส่ง Nmax เป็นรถเซอร์วิสต์แพดด็อกประจำการแข่งขัน MotoGP

ขณะที่การแข่งขันในสนามดำเนินไปอย่างดุเดือด การทำงานของเหล่าบุคลากรของทีมแข่งในแพ็ดด็อกเองก็สำคัญเช่นกัน ดังนั้นเพื่อให้การทำงานของแต่ละทีมแข่งเป็นไปอย่างราบลื่น ทาง Yamaha จึงจับมือกับทาง Dorna เพื่อสนับสนุนตัวรถ Yamaha Nmax รุ่นล่าสุด ให้เป็นรถเซอร์วิสต์แพดด็อกประจำการแข่งขัน MotoGP นับตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป

เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากทาง Dorna และทาง Yamaha ที่ได้มีการประกาศอย่างเป็นทางการในช่วงคืนที่ผ่านมาว่า ทั้งสองฝ่ายพึ่งมีการตกลงสัญญาการสนับสนุนรถ Yamaha Nmax 2021 สำหรับเซอร์วิสต์การทำงานของทีมแข่ง จำนวนทั้งหมด 25 คัน ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดนี้จะเป็นรถส่วนกลางที่ทีมใดก็สามารถขอยืมใช้ในการทำงานระหว่างสัปดาห์การแข่งขันได้ (แต่เชื่อว่าทีมโรงงานในรุ่นใหญ่ MotoGP ก็คงมีรถของตนเองให้ใช้อยู่แล้วเช่นกัน)

“ํYamaha เป็นผู้สนับสนุนรถสกู๊ตเตอร์ให้กับทาง Dorna Sports และการแข่งขัน FIM MotoGP World Championship มาตั้งแต่ปี 2005 และเราภูมิใจที่จะสนับสนุนพวกเขาต่อไปในปี 2021” Paolo Pavesio ผู้จัดการฝ่ายการตลาดและมอเตอร์สปอร์ตของ Yamaha Europe กล่าว

โดยสำหรับตัวรถ Nmax ที่ทาง Yamaha เลือกสนับสนุนให้กับทาง Dorna นั้น ไม่ใช่ Nmax 155 รุ่นเดียวกับที่วางจำหน่ายอยู่ในบ้านเรา แต่เป็น Nmax 125 ที่มีหน้าตาเหมือนกัน และมีสเปคเหมือนกันทุกอย่าง ทั้งชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน, ระบบเบรก, ชุดล้อ ไม่เว้นแม้แต่ออพชันอย่างชุดกล่อง CCU, ระบบ ABS, และ Traction Control ทว่ามาพร้อมกับเครื่องยนต์ Blue-Core ที่ความจุเพียง 125cc เท่านั้นตามกฏหมายใบขับขี่ของทวีปยุโรป ซึ่งเครื่องยนต์ลูกนี้จะสามารถทำกำลังสูงสุดได้ 12.2 PS ที่ 8,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 11.2 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที พร้อมสนนราคาสำหรับวางจำหน่ายในทวียุโรปที่ 3,400 ยูโร หรือราวๆ 1.3 แสนบาท