2023 Yamaha Xmax300 Connected ราคา ได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการในไทยแล้ววันนี้ ที่งาน TIME2022

2023 Yamaha Xmax300 Connected ราคา 189,900 บาท ขายในไทย จะออกมาเพียงแค่รุ่นเดียว ซึ่งเป็นการผสมผสาน สเป็กออปชั่นของรุ่น Techmax และ STD ซึ่งได้เปิดตัวไปในต่างประเทศแล้ว ก่อนที่ MotoRival เราจะได้มีโออกาสพาไปดูคันจริงในงาน EICMA2022 มาแล้ว

ทาง Thai Yamaha Motors ได้เรียกว่า New 2023 Xmax300 ซึ่งได้ให้เหตุผลที่ไม่เรียก All New เพราะ เปลี่ยนแค่เปลือกนอก และปรับออปชั่นหน้าจอ เพียงเท่านั้น โดยเฟรม, เครื่อง, โช้ก, เบรก ยังคงเดิม

2023 Xmax300 Connected มากับ 5 สี ได้แก่ แดง, สีเทาขาว, เทา-เขียว Dark Petrol ล้อทอง เพลททอง, Sonic Grey ล้อทอง เพลททอง, Icon Blue ล้อน้ำเงิน เพลทน้ำเงิน,

รูปลักษณ์หน้าตา ก็อย่างที่เพื่อนๆ เห็นกันมาแล้ว ตามที่ เราได้นำเสนอไปแล้วหลายครั้ง
ใบหน้ามันจะปรับเส้นสายไฟมาเป็นตัว X ซึ่งจะเปลี่ยนมาเป็น Full LED
จากเดิม ไฟเลี้ยวหน้าจะอยู่ที่แฟริ่งข้างแบบหลอดไส้ คราวนี้ เป็น LED แล้ว และยกขึ้นมาที่หูช้างด้านบน

ชุดแฟริ่งด้านหน้า จากเดิมจะตัดเป็นเส้นตรงลงมา ทำให้ตัวรถดูตันๆ คราวนี้ ปรับเส้นให้มีลูกเล่นเป็น 2 ขยักลงมา ทำให้ด้านกว้างจะกว้างขึ้น 20 มม.
วินชิลด์ ปรับรีดีไซน์ เล็กน้อย Yamaha บอกว่าบังลมได้ดีกว่าเดิม ซึ่งยังต้องปรับด้วยการขันน็อต เช่นเดิม โดยตรงนี้ทำให้ความสูงตัวรถ เตี้ยลง 5 มม. เหลือค่า 1410/1460 มม.

ส่วนไฟท้ายทรงคล้ายเดิม แต่ปรับไฟเลี้ยวมาเป็น LED เช่นกัน และยัง Built in อยู่ภายในโคม

บั้นท้าย ปรับใหม่ จากเดิมดูขนาดใหญ่ เหมือน สะโพกผายออกบานๆ รอบนี้ มีมุมเหลี่ยมสันขึ้นมาเล็กน้อยดูปราดเปรียวขึ้น แอบคล้ายๆ Nmax
และจากการปรับแฟริ่งท้ายทำให้ ลำตัวสั้นลง 5 มม.

ด้านข้างเพิ่มช่อง Heat Outlet ระบายความร้อนจากตัวเครื่องขึ้นมา

ชุดจอมาตรวัด ยกตัว TechMax มาใส่ คือเป็น Dual Meter ด้านบน LCD บอกความเร็ว และ Odo, Trip
ส่วนจอล่างสี TFT 4.3″ แสดงผลเชื่อมต่อ Y-Connect มีจุดเด่น คือ เวลารับสาย ฟังเพลง จะบอกชื่อคนโทร และรายชื่อเพลง
ที่สำคัญ เชื่อมต่อ App Garmin Street Cross (App ที่ Garmin ออกแบบพัฒนาเพื่อ Xmax) ใช้งานได้ฟรี เปิดให้โหลดบน App Store และ Play Store ตั้งแต่ 1 ธ.ค. นี้เป็นต้นไป
ชุดสวิทช์ซ้าย เพิ่มปุ่ม ขึ้น-ลง, Enter และ Home เข้ามา ใช้ควบคุมจอ
ก้านกระจก ปรับใหม่ให้ดูดีขึ้นแบบรถ Bigbike

เก๊ะซ้าย มีช่อง 12V มาให้เช่นเคย

ชุดกุญแจ ยังเป็น Keyless เหมือนเดิม โดยตัวดอกกุญแจ เป็นแบบดอกสั้น เหมือนตัว Xmax 2021 ที่ได้ปรับปรุงให้ผ้าน EU5 แล้ว

ตัวเบาะ ปรับปรุงใหม่ จากเดิม หนาๆ นุ่มๆ ตัวนี้ จะดูแบนราบ เคลมว่า ลงเท้าได้เต็มกว่าเดิม เพราะมีบีบส่วนที่แคบสุดเข้ามา

เมื่อเปิดเบาะ จะพบช่อง Ubox แต่การที่ปรับปรุงแฟริ่งและเบาะใหม่ ทำให้ Ubox มันถูกบีบแคบเข้ามา

มิติ 2023 Xmax300
น้ำหนัก มากขึ้น 2 กก. อยู่ที่ 181 กก.
ความสูงเบาะเท่าเดิม 795 มม.
Wheelbased เท่าเดิม 1540 มม.
Ground Clearnace 135 มม.
มุม Rake ระยะเทรล เท่าเดิม 26.5 องศา/ 95 มม.
ถังน้ำมัน 13.2 ลิตร