2024 Kawasaki Ninja 450 และ Z 450 รถสปอร์ตคลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่จาก Kawasaki ที่ถูกลากขายมานาน กำลังจะถูกเปิดตัวโฉมใหม่ปลายนี้หรือไม่ หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีข่าวลือถึงการเปิดตัวของ Eliminator 450 ที่จะมีขึ้นในตลาดอเมริกา ทำให้เรามีโอกาสลุ่นว่าจะได้เห็นเครื่องยนต์ดังกล่าวที่มีความจุใหญ่ขึ้น ถูกนำมาติดตั้งในรถสไตล์อื่นของค่ายในอนาคต
2024 Kawasaki Ninja 450 และ Z 450 นั้นเป็นรถที่เราเชื่อว่าจะถูกเปิดตัวขึ้นภายในช่วงปลายปีนี้ โดยน่าจะเริ่มที่ Ninja ก่อน แล้วค่อยเป็น Z มาในปีถัดไป ซึ่งเหตุผลที่ทำให้เราเชื่อว่าเป็นเช่นนั้นก็เรียบง่าย เนื่องจากรถรุ่นปัจจุบันถูกทำตลาดมานานมากแล้ว รวมถึงข่าวการมาของว่าที่คู่แข่งอย่าง R3 ใหม่ (หรืออาจจะขยับไปเป็น R4 ใหม่) ด้วย
เนื่องจากย้อนตาม Timeline จะพบว่า Ninja 400 นั้นถูกเปิดครั้งแรกในโลกที่ TMS2017 และเข้าไปไทยช่วงปลายปีต่อเลยที่งาน TIME2017
ขณะที่ Z400 นั้น เปิดตามหลังมา 1 ปี คือ EICMA2018 และเข้าไทย TIME2018
ด้านการอัพเดตสเปคตามยุคสมัยที่จำเป็น ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอมาตรวัดที่ยังเป็นแบบเข็ม ทั้งที่รถคลาสเดียวกันของค่ายอื่นหันไปใช้จอสี TFT กันหมดแล้ว หรือจะเป็นระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่ยังคงเป็นแบบหัวตั้งธรรมดา ซึ่งคู่แข่งทั้งตลาดต่างก็ติดตั้งแบบหัวกลับมาให้จากโรงงาน
แต่ทางด้านรูปโฉมภายนอกนั้นเรากลับไม่คิดตั้งความหวังให้ต่างออกไปจากเดิมมากนัก เนื่องจากทั้งรถในตระกูล Ninja และ Z ต่างก็เลือกใช้ชุดไฟหน้าและไฟท้ายที่แชร์กันในค่ายอยู่แล้ว ต่อให้มีรุ่นใหม่ก็คาดว่าจะไม่มีอะไรต่างไปจากเดิมมากนัก ยกเว้นเส้นสายรอบคันที่อาจเปลี่ยนไปเล็กน้อย อาจมีการเพิ่มไฟเลี้ยวแบบ LED ให้เต็มระบบตามรถรุ่นพี่
ทางด้านพละกำลังก็คาดว่าจะสูงจากรุ่นเดิมพอสมควรที่ประมาณ 50-55 แรงม้า แต่สำหรับตลาดที่มีข้อกำหนดด้านภาษีหรือใบขับขี่ ที่เชื่อมโยงกับขนาดความจุของเครื่องยนต์ ก็มีแนวโน้มว่าจะอดใช้ Ninja 450 และ Z 450 เนื่องจากความจุเครื่องยนต์ที่ใหญ่เกินข้อกำหนดจะทำให้ยอดขายไม่สูงเท่าที่ควร แต่ถึงอย่างนั้นเราก็เชื่อว่ารถรหัส Ninja 400 และ Z400 จะยังคงได้รับการอัพเกรดทั้งรูปลักษณ์และสเปครอบคันที่คล้ายคลึงกัน แบบเดียวกับที่รถคลาสเริ่มใน ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย และมาเลเซีย จะมาพร้อมความจุเครื่องยนต์แค่ 250 ซีซี แต่เพดานของประเทศไทยจะไปอยู่ที่ 400 ซีซี แทน
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
