Aprilia ค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากอิตาลี ที่ตอนนี้ดูเหมือนว่ากำลังจะพยายามจะตีตลาดทางฝั่งเอเชียมากขึ้น อย่างเมื่อไม่นานมานี้ก็ได้ทำการเปิดตัวรถสกู๊ตเตอร์สายลุยอย่าง SR GT200 ที่ถือว่าเป็นรถคลาสเริ่มต้นของค่ายนี้ในตลาดประเทศไทย จนล่าสุดทางค่ายได้ทำการจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่จะมีไว้เพื่อทำตลาดรถคลาสเริ่มต้นในเอเชียโดยเฉพาะ
เครื่องยนต์ลูกดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง DOHC มีปริมตรกระบอกสูบ 250 ซีซี ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่นในตลาดตรงที่ตรงตำแหน่งของโซ่ลูกเบี้ยว เพราะรถส่วนใหญ่จะติดโซ่ชุดนี้ไว้ในข้างใดข้างหนึ่งของเพลาลูกเบี้ยว แต่เครื่องยนต์ที่เห็นอยู่นี้กลับนำมันไปติดตั้งไว้ระหว่าง 2 ลูกสูบ โดยปัจจุบันเรายังไม่ทราบรายละเอียดเรื่องพละกำลังสูงสุด หรือรถที่มันจะถูกนำมาประจำการ
สิทธิบัตรเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ว่านี้เป็นเครื่องยนต์ที่ถูกจดทะเบียนร่วมกันระหว่าง Piaggio ที่เป็นบริษัทแม่ของ Aprilia ร่วมกับ Zongshen ที่เป็นผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศจีน โดยค่ายรถจากประเทศจีนจะเป็นผู้ทำหน้าที่ผลิตให้ เพื่อใช้ประโยชน์จากค่าแรงที่ต่ำกว่า และยังสามารถใช้สิทธิประโยชน์เรื่องกำแพงภาษีในการส่งออกรถไปขายในตลาดเอเชียได้อีกด้วย
อันที่จริงแล้ว Aprilia นั้นก็มีรถมอเตอร์ไซค์คลาส 125-250 ขายอยู่ในตลาดยุโรปและเอเชียบางประเทศอยู่แล้ว แต่รถเหล่านั้นยังถือเป็นรถที่ขายในวงจำกัด และไม่ได้ทำไว้เพื่อตีตลาดแบบนานาชาติ โดยเครื่องยนต์ลูกใหม่นี้อาจจะถูกใช้เป็นหัวใจให้กับรถคลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่ที่จะไปสู้กับ Honda CBR250RR, Yamaha YZF-R3 หรืออาจจะรวมถึง Kawasaki ZX-25R ที่ทำตลาดทั่วเอเชียและรวมถึงประเทศไทย
อ่านข่าวสาร Aprilia เพิ่มเติมได้ที่นี่
