ชมตัวจริง Aprilia RS 660 ซุปเปอร์สปอร์ต 2 สูบ มิดไซส์ หน้าหล่อ [EICMA2019]

หลังสร้างกระแสตอบรับและเสียงฮือฮาได้อย่างดีเยี่ยมตั้งแต่ถูกเผยโฉมครั้งแรกในฐานะรถโปรโตไทป์ เมื่อปีก่อนที่ EICMA2018
ในวันนี้ EICMA2019 ก็ เปิดตัว Aprilia RS 660 แล้วเรียบร้อย
เอาเป็นว่าไม่ให้เสียเวลา มาชมรถซุปเปอร์สปอร์ต สุดหล่อ ตัวเป็นๆ จากแดนมักกะโรนี กันเลยครับ

RS660 นั้น จะยังคงอิงรายละเอียดตัวรถต่างๆจากโฉมคอนเซปท์หรือโปรโตไทป์ที่โชว์ตัวในอิตาลีเมื่อปลายปีก่อนอยู่หลายอย่างด้วยกัน ทั้งหน้าตาที่ย่อส่วนมาจากพี่ใหญ่ RSV4 แต่ดูทำให้ดูโค้งมนมากขึ้น ขณะที่ แชสซีส์ ไม่ว่าจะเป็นชุดเมนเฟรมแบบทวินสปาร์ และสวิงอาร์ม ก็ทำขึ้นจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา

ด้านเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ที่ถูกหั่นครึ่งลงมาจาก RSV4 จนมีความจุ 660cc และสามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 100 ตัวพอดี ซึ่งอาจจะดูน้อยไปนิดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกัน (กลุ่มซุปเปอร์สปอร์ตไบค์) แต่ด้วยน้ำหนักตัวที่เบาเพียง 169 กิโลกรัม จึงทำให้มันไม่ได้ด้อยกว่าเท่าไหร่นักในเรื่องตีนต้น (เผลอๆอาจจะดีกว่าด้วยซ้ำ ตามลักษณะเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง จุดระเบิด 270 องศา

ส่วนระบบกันสะเทือนแม้ว่าในตัวรถ RS660 โฉมคอนเซปท์จะใช้โช้กหน้า/หลังของ Ohlins แต่โฉมขายจริงจะถูกเปลี่ยนไปใช้ชุดโช้กหน้าหัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ขณะที่โช้กหลังก็จะเป็นแบบโมโนช็อคแบบมีซับแทงค์แก๊สแยกเหมือนเดิม แต่ถูกผลิตขึ้นโดย Kayaba แทนทั้งหมดเพื่อลดต้นทุนการผลิตไว้ทำราคาให้ลูกค้าสามารถจับต้องได้ง่ายขึ้น แต่ในฝั่งของชุดเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 พอร์ทจาก Brembo ออกโรงงาน ที่ทำงานร่วมกันขานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร

ด้านหน้าจอแสดงผลนั้นจะยังคงจัดเต็มเช่นเดิมด้วยชุดจอมาตรวัดแบบ TFT ขนาดราวๆ 5 นิ้ว สามารถปรับอินเตอร์เฟซได้ 2 รูปแบบ คือ Road และ Race

แถมด้วยการแสดงผลในเรื่องของ Traction และ Wheelie control, Cruise Control, Bi-Direction Quickshifter, และ Riding Mode 5 รูปแบบ กับ cornering ABS ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำงานโดยอาศัยข้อมูลจากเซนเซอร์วัดแรงเฉื่อย 6 แกน (IMU) ทั้งหมด