หลังจากที่เมื่อไม่กี่วันก่อน มีภาพหลุดของ KTM RC390 รุ่นใหม่ ในร่างพร้อมขายจริง ได้ถูกอัพโหลดบนโลกออนไลน์ ล่าสุดดูเหมือนว่าทางดีลเลอร์ต่างๆในประเทศอินเดีย จะเริ่มมีความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับตัวรถรุ่นนี้บ้างแล้ว ใช่ครับ อย่างที่เราได้เกริ่นเอาไว้ในข้างต้น ว่าจากข้อมูลที่เราได้รับมาโดยสื่อฯในประเทศอินเดียนั้น ระบุว่า ณ ขณะนี้ เหล่าดีลเลอร์ผู้แทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ KTM ในประเทศของพวกเขานั้น เริ่มมีการเปิดรับจอง RC200 และ RC390 รุ่นใหม่แล้ว โดยลูกค้าจะต้องวางเงินมัดจำตั้งแต่ 1,000 – 5,000 รูปีย์ หรือราวๆ 400 – 2,000 บาท ซึ่งในบางแห่งนั้นลูกค้าต้องวางมัดจำกัดสูงถึง 10,000 รูปีย์ หรือ 4,000 บาทกันเลย โดยเงื่อนไขการจองตัวรถในเบื้องต้นนั้น จะเป็นการจองรถมอเตอร์ไซค์ RC200/RC390 รุ่นปัจจุบัน ซึ่งถ้าหากถึงเวลาแล้วเกิดรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ถูกเปิดตัวออกมาลูกค้าก็สามารถเปลี่ยนสัญญาไปรับรถรุ่นใหม่ได้เช่นกัน นอกจากนี้ลูกค้ายังสามารถยกเลิกสัญญาจอง พร้อมรับเงินคืนได้ด้วย หากรถรุ่นใหม่มาถึงคิวแล้ว ลูกค้าไม่พอใจกับดีไซน์หรืออพชันต่างๆที่มากับตัวรถ และจากการเปิดจองตัวรถเช่นนี้ จึงทำให้เรายิ่งสามารถยืนยันได้อีกว่า…
Author: admin
บ่อยครั้ง การออกทริปทางไกล เมื่อเราวิ่งไปบนทางโล่ง หรือขี่ขึ้นบนที่สูง ไม่ก็ขี่สวนกับรถบรรทุก เราก็มักจะเจอกับกระแสลมที่คอยแต่จะพัดให้รถเราเป๋จนเหวออยู่เรื่อยๆ ซึ่งใน Tips Trick ครั้งนี้ เราจะมานำเสนอวิธีเตรียมตัวสำหรับแก้ปัญหานี้กันครับ – ไม่ต้องผ่อนคันเร่ง แต่รักษาความเร็วไว้ เพราะจริงอยู่ว่า เราอาจจะเคยได้ยินใครสักคนบอกให้เราขี่ช้าๆเมื่อวิ่งบนถนนที่มีลมแรง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าให้ช้าลงในจังหวะที่ลมเข้ามาปะทะ เนื่องจากหากเราผ่อนคันเร่งลงกระทันหัน ตอนที่มีลมสวนเข้ามา รถอาจจะเป๋ได้ง่ายขึ้น เนื่องจากมันเสียโมเมนตัมในการวิ่งตรงไปข้างหน้านั่นเอง ดังนั้นหากมีลมปทะตัวเรากระทันหันข้นมา ให้คงคันเร่งไว้ ไม่ต้องเติม แต่ก็ไม่ต้องผ่อน – พยายามวิ่งทางด้านข้าง เช่นหากลมพัดเขามาจากทางด้านขวา ก็ให้เราเบี่ยงไปวิ่งทางด้านนั้นรอไว้เลย เพื่อที่ว่าหากมีลมปะทะเข้ามาอีกรอบ เราจะได้มีระยะเผื่อเอาไว้ในกรณีที่รถเบี่ยงไปทางด้านซ้ายมากขึ้นนั่นเอง – โน้มตัวให้ต่ำลงสักนิด เพราะยิ่งเรานั่งหลังตรง ก็หมายความว่าลมมีพื้นที่ให้ปะทะเพื่อเบี่ยงเราออกจากทางไปได้มากขึ้น ดังนั้น เราจึงควรจะโน้มตัวลงให้ต่ำลงสักนิด เพื่อลดพื้นที่ลมปะทะ แถมในอีกมุมหนึ่งมันยังเป็นการลดจุดศูนย์ถ่วงลง ทำให้ตัวรถมั่นคงมากยิ่งขึ้น และถ้าจะให้ดีก็อย่าลืมใช้ต้นขาหนีบถังน้ำมันเอาไว้ด้วย เพื่อที่ตัวเราจะได้สามารถควบคุมอาการของตัวรถได้มั่นคงกว่าเดิม – อ่านทิศทางลม ด้วยการสังเกตสิ่งแวดล้อมต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นต้นไม้ ใบไม้ หรือต้นหญ้าตามข้างทาง เพราะเราจะได้สามารถคาดการณ์ได้ว่าทิศทางลมทางด้านหน้าจะพัดมาทางด้านไหนแต่เนิ่นๆนั่นเอง -…
หลังทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม 800-Series ไปแล้วหลายคัน ล่าสุด MV Agusta F3 800 2021 ก็ถูกเผยโฉมตามมาแล้วด้วยเช่นกัน และจะประเดิมก่อนด้วยรุ่น Rosso หรือรุ่นพื้นฐานที่มาพร้อมกับสีแดงสดสุดสะดุดตาคันนี้ หากมองโดยผิวเผิน MV Agusta F3 800 2021 รุ่น Rosso คันนี้ ก็จะมีหน้าตาที่ไม่แตกต่างจากตัวรถรุ่นปี 2020 นอกจากปลายท่อไอเสียรูปแบบใหม่ เนื่องจากจุดเปลี่ยนจริงๆของมันก็คือเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 798cc ลูกเดิมของมัน ที่ได้รับการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในแบบชุดใหญ่ โดยเน้นไปที่การลดแรงเสียดทานและแรงเฉื่อยเป็นหลัก ทั้งการใช้หมวกวาล์วเคลือบสาร DLC, ไกด์วาล์วใหม่ทนการสึกหรอดีกว่าเดิม, ประกับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง/ลูกปืนก้านสูบใหม่, เปลี่ยนหัวฉีดใหม่เป็นแบบที่ทนแรงดันได้สูงขึ้นจาก 3.5 บาร์ เป็น 4 บาร์, ปรับปรุงระบบทางเดินไอเสียตั้งแต่คอท่อยันปลายท่อ จากการปรับปรุงชิ้นส่วนต่างๆภายในเครื่องยนต์ทั้งหลาย จึงทำให้ขุมกำลังของมันสามารถผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ…
Triumph Motorcycles เปิดตัว Rocket 3 R Black สุดยอดจักรยานยนต์โรดสเตอร์อันทรงรุ่นใหม่ล่าสุดจากทางค่าย ที่มาพร้อมภาพลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้นด้วยการตกแต่งรายละเอียดสีดำด้านและดำเงารอบคัน ไม่เพียงเท่านั้นมันยังเป็นรถจักรยานยนต์ที่ถูกผลิตขึ้นจำนวนจำกัดเพียง 1,000 คันทั่วโลกเท่านั้น หรือก็คือเป็นรุ่นพิเศษ Limited Edition อีกด้วย Rocket 3 R Black มาพร้อมรายละเอียกการตกแต่งสีดำด้านและดำเงารอบคัน เครื่องยนต์สีดำสนิท ตราสัญลักษณ์ข้างถังสีดำแบบใหม่ พร้อมด้วยท่อไอเสีย แผ่นกันความร้อน และปลายท่อที่ทำสีดำเป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น การทำสีพาวเดอร์โค้ทแบบ Crinkle Black ไม่ซ้ำใครบนฝาครอบไอดี ตัวยึดบังโคลนหน้า กรอบไฟหน้า บังลมหน้าฝาครอบหม้อน้ำ และยังมีรายการชิ้นส่วนสีดำอโนไดซ์ ได้แก่ ปลายโช้คหน้า ก้ามปู ตุ๊กตาและประกับแฮนด์บาร์ ชุดพักเท้า คันเบรกและคันเกียร์ การ์ดข้อเท้า ชิ้นส่วนอโนไดซ์ยังรวมไปถึงโครงท้ายอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป กระเดื่องโช้คหลัง การ์ดสวิงอาร์ม ขาตั้ง ก้านเบรกและก้านคลัตช์ และกระจกปลายแฮนด์แบบกลึงขึ้นรูปสุดพรีเมียม ใหม่ Rocket 3R…
หลังเปิดตัวแบบเซอร์ไพรส์จนกลายเป็นทอล์ค ออฟ เดอะ ทาวน์ ในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ครั้งที่ผ่านมา ล่าสุด ฮอนด้าได้ส่งมอบ All New Honda X-ADV750 ล็อตแรกให้กับลูกค้าที่จองรถเป็นกลุ่มแรกเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเหล่าไบค์เกอร์ที่ได้รับรถต่างพร้อมใจถ่ายรูปและวีดีโอ เพื่อรีวิวผ่านช่องทางต่างๆ บนสื่อออนไลน์กันอย่างคึกคัก โดยส่วนใหญ่เน้นไปที่รูปลักษณ์ที่โดดเด่นของตัวรถ ที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยว ดุดัน ภายใต้คอนเซปต์ “Let Your Instinct Lead The Way” เท่ในทุกมิติไม่ว่าจะถ่ายจากมุมไหนก็ตาม พร้อมกันนี้ เจ้าของ SUV Bike รุ่นใหม่ล่าสุดของโลก ยังให้ความสนใจและสนุกไปกับเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงฟังก์ชันการใช้งานที่ให้ความอเนกประสงค์รอบคัน อาทิ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับตัวรถ Honda Smartphone Voice Control System (HSVCs) หรือระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่านแอปพลิเคชันของฮอนด้า, ระบบคันเร่งไฟฟ้า (Throttle by Wire) มาพร้อมการปรับตั้งค่าการขับขี่ได้ถึง 5 โหมด ได้แก่…
นอกจากการเจรจาสัญญาของนักบิดต่างๆในการแข่งขัน MotoGP ดูเหมือนว่าเหล่าทีมแข่งจะมีการเจรจาสัญญาในการจ้างผู้จัดการทีมคนใหม่มาช่วยบริหารทีมของตนเองด้วย ซึ่งกรณีหลังที่เราเกริ่นไว้นั้น ก็หมายถึงกรณีข่าวลือที่ระบุว่า ทาง Honda Racing Corporation อาจกำลังเจรจาสัญญากับ Gigi Dall’Igna บอสใหญ่ของ Lenovo Ducati Factory คนปัจจุบัน ให้มากุมบังเหียน Repsol Honda ของตนแทน Alberto Puig เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากทาง Paddock-GP ที่ระบุว่าในตอนนี้มีข่าวลือจากเหล่าทีมงานในแพ็ดด็อก MotoGP กำลังพูดคุยกันว่า Gigi Dall’Igna พึ่งได้รับข้อเสนอในการย้ายไปคุมทีมแข่งทีมอื่นที่ไม่ใช่ Lenovo Ducati Factory ที่เขาคุมอยู่ในปัจจุบัน เนื่องจากผู้จัดการทีมแข่งสัญชาติอิตาลีคนนี้ ถือว่าเป็นบุคลากรที่มีความสามารถสูงมาก จากความสำเร็จในการปลุกปั้นตัวแข่ง Ducati Desmosedici ให้กลับมาโดดเด่นในแถวหน้าของศึก MotoGP ได้อีกครั้งในปัจจุบัน หลังเคยดำดิ่งอย่างหนักในช่วงปี 2010 จากความสำเร็จดังกล่าว จึงทำให้หลายคนมองว่าทีมที่ยื่นข้อเสนอให้กับ Gigi Dall’Igna…
Jonathan Rea ถือเป็นนักบิดขั้นเทพอีกคนแห่งเวที World Superbike จากการคว้าแชมป์ได้ถึง 6 สมัยรวด จึงทำให้เชื่อว่าคงมีนักบิดอีกหลายคนไม่น้อยที่อยากจะทำให้ได้เช่นนี้บ้าง โดยเริ่มตั้งแต่การซ้อมกับรถที่เขาใช้ฝึกจริงๆ ซึ่งดูเหมือนว่าโอกาสนั้นจมาถึงแล้ว เมื่อแชมป์โลกรายนี้ กำลังประกาศขายรถซ้อมของตนเองแบบเปิดประมูลบนโลกออนไลน์อยู่ในตอนนี้ ใช่ครับ สำหรับตัวรถ Kawasaki ZX-10R ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ คือตัวรถ ZX-10R รุ่นปี 2016 ที่ Jonathan Rea ได้มาเพื่อใช้ในการฝึกซ้อมทำความเข้าใจกับตัวรถรุ่นนี้นับตั้งแต่ปีแรกที่เขาได้ย้ายมาร่วมสังกัด Kawasaki Racing Team ซึ่งแม้ตัวรถอาจจะไม่ได้ใส่ออพชันเต็มแบบเดียวกับตัวแข่ง WSBK แต่เมื่อไล่เรียงสิ่งต่างๆที่ถุกติดตั้งเข้าไปเพื่อเสริมสมรรถนะรถซุปเปอร์ไบค์คันนี้ดีๆ ก็พบว่ามันล้วนเป็นของแต่งระดับเดียวกับที่ใช้ในการแข่งขันดังกล่าวแทบทั้งสิ้น โดยของแต่งที่ Jonathan Rea เลือกติดตั้งลงไปบนตัวรถ ZX-10R คันนี้ ก็จะมีทั้ง กล่อง ECU สเปคพร้อมลงสนามจาก Kawasaki, ท่อไอเสีย Full-System จาก Akrapovic, ถังดักไอน้ำมันเครื่องพร้อมชุดวาล์วควบคุมจาก Kawasaki,…
อาจจะจริงอยู่ว่า Kawasaki Z H2 มีความพิเศษกว่าเนคเก็ทไบค์ไซส์ 1,000cc ทั่วๆไปตรงที่ขุมกำลังของมันมีระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เข้ามาช่วย แต่ด้วยความที่มันถูกเปิดตัวในฐานะเนคเก็ทไบค์เรือธงรุ่นใหม่แทน Kawasaki Z1000 ดังนั้นเราจึงอดที่จะนำสเปคของมันมาเทียบกับเนคเก็ทไบค์เรือธงของค่ายอื่นบ้าง โดยเราจะเริ่มกันด้วย Suzuki GSX-S1000 2021 รุ่นล่าสุดที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์ 2022 Suzuki GSX-S1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 12.2 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.4 มิลลิเมตร x 59 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998.6cc 2021 Kawasaki…
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ที่ผ่านมา นางสาวรัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี ว่า ครม.อนุมัติหลักการร่างประกาศกระทรวงพาณิชย์ เรื่อง กำหนดให้รถจักรยานยนต์ใช้แล้วเป็นสินค้าที่ต้องห้ามในการนำเข้ามาในราชอาณาจักร พ.ศ. …. ตามที่กระทรวงพาณิชย์เสนอ ซึ่งร่างประกาศฉบับนี้ มีสาระสำคัญเป็นการปรับปรุงหลักการจากมาตรการเดิมที่ต้องขออนุญาตนำเข้า เป็น การห้ามนำเข้าโดยเด็ดขาด เพื่อแก้ปัญหามลพิษและการลักลอบนำเข้ามาแยกชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ยังคงให้สิทธิประชาชนสามารถขออนุญาตนำเข้ารถจักรยานยนต์ใช้แล้วอื่นๆ จากหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรงได้ โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ เพื่อลดขั้นตอนการทำงานและอำนวยความสะดวกให้ประชาชน โดยมีสาระสำคัญดังนี้ 1.สินค้าที่ห้ามนำเข้า (พิกัดอัตราศุลกากร 87.11) คือ รถจักรยานยนต์ใช้แล้ว รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้ว รถโมแพ็ด (Moped) ใช้แล้ว รถจักรยานใช้แล้วที่ติดตั้งมอเตอร์ช่วย (รถจักรยานไฟฟ้าใช้แล้ว) รวมทั้งรถพ่วงข้าง แต่ไม่รวมรถพ่วงข้างที่ไม่ได้ติดตั้งมากับรถ ยกเว้นกรณีนำเข้าภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น 2.กำหนดประเภทรถจักรยานยนต์ใช้แล้วที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานอื่น โดยไม่ต้องขออนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ ได้แก่ – กระทรวงการต่างประเทศ เป็นการนำเข้าโดย สถานเอกอัครราชทูต สถานกงสุลใหญ่ องค์การระหว่างประเทศ สำนักงานการค้าและเศรษฐกิจของต่างประเทศ…
นอกจากในปี 2020 ทาง GPX Thailand จะได้มีการจัดการแข่งขัน “R2M Academy & GPX Junior Cup” ด้วยตัวรถ GPX GR200R ในบ้านเราตั้งแต่เมื่อปีก่อน ล่าสุดในปี 2021 เจ้าสปอร์ตไบค์รุ่นนี้เองก็เตรียมเป็นตัวแข่งสำคัญในอีเวนท์การแข่งขันแบบ One-Make Race ของประเทศญี่ปุ่นด้วย เกี่ยวกับเรืองนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อในญี่ปุ่นที่ระบุว่า ทาง OKI Racing ซึ่งเป็นผู้แทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ GPX ในประเทศญี่ปุ่น ได้มีการประกาศจัดการแข่งขัน “DEMON GR200R One-Make Race 2021” ซึ่งจากชื่ออีเวนท์ก็เห็นได้ชัดเจนว่าตัวแข่งประจำรายการนี้ก็คือ GPX GR200R สปอร์ตไบค์ล้อ 17 นิ้วคันแรกจากแบรนด์ไทย ซึ่งในเบื้องต้นทางผู้จัด ก็จะมีการปรับแต่งตัวรถให้เป็นไปตามมาตรฐานการแข่งขันอีกเล็กน้อย เช่นการติดตั้งท่อไอเสีย, เกียร์โยง, ตัวอุดกระจก, ตัวปิดเบาะผู้ซ้อน, และอื่นๆอีกมากมาย โดยจะสนนราคารถที่แต่งเสร็จสรรพแล้วคันละ…