อย่างที่เราพึ่งนำเสนอไปว่าในอีกแค่เพียง 1 เดือนนิดๆนับจากนี้ ทาง Kawasaki กำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อีก 6 รุ่นด้วยกัน ซึ่งมีโอกาสที่จะเป็นได้ทั้ง ZX-10R/ZX-10RR, Z1000, KLR650 และที่น่าสนใจอย่างมากก็คือตัวรถในทีเซอร์ 2 คันแรกที่หลายฝ่ายต่างคาดการณ์กันว่ามันอาจเป็น KLX250 / D-Tracker 250 รุ่นใหม่หลังไม่ได้ปรับโฉมอะไรเลยมานับ 10 ปี เช่นเคย จากคลิปทีเซอร์เราจะเห็นได้ว่าโมเดลแรกสุดนั้น จะมาพร้อมกับชุดล้อซี่ลวด และถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานเชิงเอนดูโร่แบบจัดเต็ม ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าจะต้องเป็น KLX250 โฉมใหม่ เพราะแม้ทางค่ายจะมี KLX230 รุ่นใหม่ออกมาแล้ว แต่ลักษณะการทำตลาดของมันก็ยังไม่สามารถแทนที่เอนดูโร่ไบค์ขุมกำลัง 249cc ระบายความร้อนด้วยน้ำรุ่นดังกล่าวอยู่ดี แน่นอนว่าในเมื่อมี KLX250 รถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกเปิดตัวตามกันมา ก็คือ D-Tracker 250 ซึ่งก็คือโมตาร์ดไบค์ที่ทำตลาดคู่กันมาตั้งแต่แรก และอันที่จริงก็ดูจะเข้ากันดีกับธีมในทีเซอร์ที่เป็นการใช้งานในสนามแข่งขันเล็กๆ แถมถ้าดูในภาพทีเซอร์ก็จะพบว่ามันเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมกับล้อซี่ลวดที่รัดด้วยยางออนโรดซึ่งแทบเป็นรุ่นอื่นใดไปไม่ได้นอกจากรหัส “DTK” ไม่เพียงเท่านั้นจากการตรวจเช็คข้อมูลในเว็บไซต์ Kawasaki Canada เราจะพบว่าตัวรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม KLX…
Author: admin
หลังจากที่มีแต่ภาพทีเซอร์ออกมาให้เห็นอยู่หลายเดือน ในที่สุด 2021 BMW G310GS ร่าง All-New ก็ได้ฤกษ์เผยโฉมอย่างเป็นทางการสักที ซึ่งในครั้งนี้ก็ไม่ได้มีแค่การปรับเปลือกภายนอกเท่านั้น แต่ยังมีการใส่ออพชันเสริมต่างๆเข้าไปอีกมากมายด้วย ก่อนอื่น สำหรับความเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดจากภายนอกของ 2021 G310GS ก็คือชุดแฟริ่งภายนอกที่แม้จะยังคงมีดีไซน์คล้ายกับโฉมแรก แต่ทั้งชุดไฟหน้า และไฟเลี้ยว ต่างก็ถูกปรับให้เป็นแบบหลอด LED ที่ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยขึ้นเรียบร้อย ขณะที่มือเบรกและมือคลัทช์ต่างก็เปลี่ยนใหม่ให้เป็นแบบที่สามารถปรับระดับได้ และชุดคันเร่งเองก็เปลี่ยนจากแบบสั่งการด้วยสาย เป็นระบบคันเร่งไฟฟ้าแล้วเรียบร้อย ขณะที่ในฝั่งเครื่องยนต์ แม้จะยังคงเป็นบล็อคเดิมคือบล็อคสูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 313cc ลูกเดิม และยังทำกำลังสูดสุด ได้ 33.5 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 28 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที แต่ก็มีการปรับกำลังอัดให้สูงขึ้นจาก 10.6 : 1 เป็น 10.9 :…
เป็นเรื่องปกติอยู่แล้วที่เมื่อถึงช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปี แต่ละผู้ผลิตก็มักจะทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆสำหรับปีถัดๆไปออกมา ซึ่งค่ายล่าสุดที่มีการปล่อยทีเซอร์เมื่ิอไม่กี่วันก่อนหน้านี้ ก็คือ Kawasaki ที่ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าพวกเขาจะมีรถมอเตอร์ไซค์ All-New MY2021 กันถึง 6 รุ่นเลยทีเดียว เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นการปล่อยทีเซอร์รถมอเตอร์ไซค์ MY2021 ของค่ายเขียวโดย Kawasaki Motors ซึ่งเนื้อหาในคลิปดังกล่าวก็จะเป็นการไล่เรียงจุดประสงค์การใช้งานรถมอเตอร์ไซค์รุ่นต่างๆที่พวกเขาจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ ทั้งรุ่นที่รองรับการใช้งานในป่า 1 คัน, รุ่นที่รองรับการใช้งานในสนามแข่งอีก 4 คัน, และรุ่นที่รองรับการใช้งานเชิงแอดเวนเจอร์ทัวร์ริงอีก 1 ตัน โดยสำหรับโมเดลแรกสุด จะเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนว่ามันมาพร้อมกับชุดล้อซี่ลวด และถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานเชิงเอนดูโร่แบบจัดเต็ม ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าจะต้องเป็น KLX250 โฉมใหม่ ที่ไม่ได้ปรับโฉมมานาน และแม้ทางค่ายจะมี KLX230 รุ่นใหม่ออกมาแล้ว แต่ลักษณะการทำตลาดของมันก็ยังไม่สามารถแทนที่เอนดูโร่ไบค์ขุมกำลัง 249cc ระบายความร้อนด้วยน้ำรุ่นดังกล่าวอยู่ดี แน่นอนว่าในเมื่อมี KLX250 รถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกเปิดตัวตามกันมา ก็คือ D-Tracker 250 ซึ่งก็คือโมตาร์ดไบค์ที่ไม่ได้ปรับโฉมใหญ่มานานนับ 10…
อย่างที่เราได้เคยนำเสนอไปเมื่อไม่กี่วันก่อนว่าในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ทาง Ducati กำลังเตรียมแผนการที่จะเปิดตัว All-New Ducati Multistrada V4 แต่ทว่าในความจริงแล้ว พวกเขากลับไม่ได้จะเปิดตัวแค่เจ้าแอดเวนเจอร์ไบค์รุ่นนี้เพียงรุ่นเดียวเท่านั้น แต่จะมีการเปิดตัว All-New Model รุ่นอื่นอีก 2 คัน ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คาดว่าจะมี All-New Ducati Panigale V4 R รวมอยู่ด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็ยังคงเป็นข้อมูลจากเอกสารรายชื่อรถมอเตอร์ไซค์ปี 2021 ที่ทาง Ducati ยื่นเอาไว้กับกรมควบคุมความปลอดภัยบนถนนหลวงของประเทศสหรัฐอเมริกา หรือ NHTSA ที่มีการระบุ “โค้ดเนม” ของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ยังไม่ถึงเวลาเปิดเผยในวันที่มีการยื่นเอกสาร แต่กำลังจะเปิดเผยในเร็วๆนี้ไว้ 3 รุ่นด้วยกัน นั่นคือ “1703 Project”, “1706 Project”, และ “1803 Project” โดยหากให้ไล่เรียงตามรหัสตัวเลข และการบ่งชี้ต่างๆในเอกสารชุดเดียวกัน กับการที่โค้ดเนม “1803 Project”…
หลังจากเปิดตัวมาเมื่อวันก่อนโดยที่ในชั่วโมงแรกยังไม่มีการเปิดราคาใดๆ ในที่สุดทาง Honda India ก็ได้มีการประกาศราคาวางจำหน่ายของ Honda CB350 ราคา ออกมาเป็นที่เรียบร้อยว่าจะสนนตัวเลขไว้ที่ 190,000 รูปีย์ จุดเด่นของ CB350 ก็อยู่ตรงที่มันจะมาพร้อมกับดีไซน์ที่เน้นความเป็น เบสิค-โรดสเตอร์ หรือรถมอเตอร์ไซค์ทรงดั้งเดิมแต่มีความร่วมสมัยนิดๆเหมือน CB1100EX ทั้งชุดไฟหน้าโคมกลม LED, ถังน้ำมันทรงคลาสสิคความจุ 15 ลิตร, ชุดเฟรมแบบกึ่งเปลคู่, เบาะนั่งยาวตอนเดียวที่สูงเพียง 800 มิลลิเมตร เพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานของผู้ขี่ และชุดแฟริ่งที่ดีไซน์ให้มีีความเรียบง่ายที่สุด กับ ท่อไอเสียชุบโครเมียมทั้งเส้น ที่ถูกออกแบบมาอย่างดีเพื่อให้สุ้มเสียงมีความเป็นเอกลักษณ์ เครื่องยนต์ก็มีการทำสีบริเวณแครงก์เครื่องฯ และเสื้อสูบให้เป็นสีเงินอย่างดี ซึ่งเจ้าขุมกำลังลูกนี้ก็จะเป็นแบบสูบเดียว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดลูกสูบ 70 มิลลิเมตร คูณ ช่วงชัก 90.5 มิลลิเมตร (ลูกเล็กชักยาว) ขนาดความจุ 348cc จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi และมีแรงม้าสูงสุด 21…
หลังจากที่เมื่อคืนก่อนทาง Ducati จะได้มีประกาศดึง Francesco Bagnaia เป็นนักบิดทีมโรงงานสำหรับลุยศึก MotoGP 2021 เพื่อแทน Andrea Dovizioso ที่จะลาทีมไปหลังจบฤดูกาลนี้ ในช่วงเวลาไล่เลี่ยกันนี้เองพวกเขาก็มีการอัพเดทข้อสัญญากับ Johann Zarco ด้วย แน่นอนว่าจากความเคลื่อนไหวในข้างต้น จึงทำให้ Johann Zarco ที่ตอนนี้อยู่กับทีม Avintia และใช้ตัวแข่งสเปคปี 2019 จะได้ย้ายเข้ามาอยู่กับ Pramac Ducati แทน Bagnaia ใน MotoGP ปี 2021 ทันที ซึ่งแม้ทีมดังกล่าวจะเป็นทีมรอง แต่อย่างน้อยตัวแข่งที่เขาได้ใช้ในการแข่งขัน MotoGP 2021 ก็จะเป็นตัวแข่งสเปคเดียวกันกับทีมโรงงานอยู่ดี ส่วนนักบิดดาวรุ่งอีกคนที่ทาง Ducati พึ่งดึงตัวขึ้นมาจากรุ่น Moto2 อย่าง Jorge Martin ก็จะได้ใช้ตัวแข่ง Desmosedici GP20 หรือว่าง่ายๆคือตัวแข่งสเปคปีนี้ไปใช้แทนนั่นเอง…
แม้ว่าอันที่จริง ทาง Ducati จะได้เคยประกาศต่อสัญญา MotoGP 2021 กับทั้ง Francesco Bagnaia และ Johann Zarco ไปแล้วตั้งแต่เดือนก่อน ทว่าในตอนนั้นพวกเขากลับยังไม่มีการระบุว่าใครกันแน่ที่จะได้เลื่อนขั้นขึ้นมาอยู่ในทีมโรงงาน จนกระทั่งล่าสุดเมื่อคืนที่ผ่านมาพวกเขาก็ได้ให้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นที่เรียบร้อย Welcome onboard @PeccoBagnaia! | It’s official 🤝 Francesco ‘Pecco’ Bagnaia joins forces with the Ducati Team for the 2021 @motogp season alongside @jackmilleraus.#PeccoOfficial #ForzaDucati pic.twitter.com/MSJyCyZfB6— Ducati Corse (@ducaticorse) September 30, 2020 โดยสำหรับคำตอบเกี่ยวกับว่าที่นักบิด MotoGP 2021 ในทีมโรงงานของ…
หลังจากเปิดตัวออกมาเป็นครั้งแรกเมื่อสัปดาห์ก่อน ในตอนนี้ก็ถึงเวลาสักที ที่เราจะนำข้อมูลทางเทคนิคของตัวรถ All-New BMW M1000RR มาเทียบกับร่างต้นของมันอย่าง BMW S1000RR ซึ่งข้อมูลในเชิงตัวเลขต่างๆของมันจะมีความแตกต่างกันอย่างไรบ้าง เรามาดูกันเลยครับ เครื่องยนต์ S1000RR : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันฝั่งไอดี ShiftCam / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.3 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80 มิลลิเมตร x 49.7 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc M1000RR : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ…
แม้ Honda CB350 จะถูกเปิดตัวออกมาเพื่อเน้นรุกตลาดลูกค้าชาวอินเดียโดยเฉพาะ แต่ถือว่ามันสร้างแรงกระเพื่อมให้กับลูกค้าชาวไทยกันไปพอสมควรเลยทีเดียว ดังนั้นในวันนี้เราจะจึงขอนำเสนอข้อมูลของ มันเพิ่มอีกครั้ง โดยจะว่าด้วยเรื่องของรายละเอียดตัวรถต่างๆที่เพื่อนๆหลายคนอาจจะยังไม่ได้อัพเดทกัน และอย่างที่เราได้เปิดเผยไปแล้วเบื้องต้นเมื่อวานนี้ Honda ได้ทำการพัฒนามันขึ้นมาเพื่อ จะมาทำตลาดในกลุ่มเดียวกันกับ Royal Enfield 350 รถคลาสสิค ขนานแท้ เพื่อตีตลาดอินเดียโดยตร ดังนั้น เรื่องของดีไซน์ มันจะไม่สามารถยกตระกูลไฟกลมโช้กหน้า USD ที่ผลิตในบ้านเรามาได้ เพราะรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ต้องคงความเป็นสายเรโทรขนานแท้ อย่างพี่ใหญ่ CB1100EX นั่นเอง นั่นจึงหมายความว่า ตัวรถ Honda CB350 H’ness คันนี้ จะมาพร้อมกับชุดไฟหน้าทรงกลม แต่ปรับใช้หลอด LED ด้านใน, ถังน้ำมันทรงคลาสสิคความจุ 15 ลิตร, ชุดเฟรมแบบกึ่งเปลคู่, ท่อไอเสียชุบโครเมียมทั้งเส้น ที่ถูกออกแบบมาอย่างดีเพื่อให้สุ้มเสียงมีความเป็นเอกลักษณ์ รวมไปถึงเบาะนั่งยาวตอนเดียวที่สูงเพียง 800 มิลลิเมตร เพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานของผู้ขี่ และชุดแฟริ่งที่ดีไซน์ให้มีึความเรียบง่ายที่สุด นอกนั้นในส่วนช่วงล่าง ก็จะใช้ชุดโช้กหน้าตะเกียบคู่ด้านหน้า และโช้กคู่ด้านหลัง และฝั่งระบบเบรกก็จะเป็นแบบดิสก์เดี่ยวขนาด…
นับตั้งแต่พลาดล้มอย่างหนักจนกระดูกต้นแขนหักไปตั้งแต่เรซแรกของ MotoGP 2020 จนตอนนี้ผ่านไปแล้ว 8 สนาม Marc Marquez ก็ยังไม่สามารถกลับมาลงแข่งเพื่อเก็บแต้มได้อีกเลย ทว่าหลังจากพักฟื้นอยู่หลายเดือนในที่สุดก็เริ่มมีข่าวลืออกมาแล้วว่า MM93 ใกล้พร้อมแล้วที่จะกลับมาลงแข่งอีกครั้งในเร็วๆนี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข่าวลือที่สะพัดหนาหูอย่างมากโดยสื่อในทวีปยุโรปทั้งอังกฤษ, อิตาลี, เยอรมัน, และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับประเทศสเปน ที่ระบุว่าตอนนี้ สภาพร่างกายของ Marc Marquez ได้กลับเขาสู่สภาพใกล้สมบูรณ์ 100% แล้ว เหลือเพียงการเรียกความฟิตของตนเองให้กลับมาใหม่อีกครั้ง ก่อนที่จะลงแข่งจริงในช่วงไม่เกินเดือนนี้ ส่วนการแข่งขันที่คาดว่า Marquez ผู้พี่ จะใช้ประเดิมหลังพักฟื้น ก็คือสนามแข่งอารากอน ประเทศสเปน ซึ่งเป็นสนามเก่งของเขา แต่เป็นการแข่งขันในเรซที่ 2 ระหว่างวันที่ 23-25 ตุลาคม ไม่ใช่การแข่งขันเรซแรก ระหว่างวันที่ 16-18 ตุลาคม หรือที่เลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 9-11 ตุลาคม ที่จะจัดขึ้นในช่วงปลายสัปดาห์หน้านี้ นั่นจึงเท่ากับว่าในการแข่งขัน MotoGP…