หลังจากที่ครั้งหนึ่งเราได้เคยนำเสนอคลิปการปรับเปลี่ยนทางทางการขี่ของ Valentino Rossi ตั้งแต่ตอนเริ่มแข่ง MotoGP กันไปแล้ว มาคราวนี้ก็ถึงเวลาที่เราจะข้ามฝั่งไปดูการเปลี่ยนแปลงท่าขี่ของ Marc Marquez นับตั้งแต่ที่เขาได้เขยิบขึ้นมาแข่งในรุ่นใหญ่สุดเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2013 กันบ้าง ซึ่งมันจะมีข้อแตกต่างอย่างไรนั้น เรามาดูกันเลยครับ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
แม้ว่าอันที่จริงข้อมูลข่าวของการทำ ที่นี่Royal Enfield 650-Series รุ่นใหม่ที่ไม่ใช่ Continental GT 650 และ Interceptor 650 จะถูกพูดถึงหรือกล่าวถึงมาแล้วไม่ต่ำกว่าหนึ่งปี แต่ไม่เคยมีเลยสักครั้งที่ผู้บริหารจะออกมากล่าวถึงมันอย่างชัดเจน จนกระทั่งเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นสื่อ Car And Bike ในอินเดีย ที่ได้มีโอกาสสัมภาษณ์ผู้บริหารสูงสุดของ Royal Enfield คนปัจจุบัน Vinod Dasari เกี่ยวกับทิศทางถัดๆไปของบริษัท โดยเฉพาะกับแนวทางการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในพิกัด 650cc ซึ่งผู้บริหารคนนี้ก็ได้ตอบกลับอย่างน่าสนใจเอาไว้ว่า “หนึ่งสิ่งที่เราจำเป็นต้องทำคือการมีรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 650cc ที่หลากหลาย, และผมมั่นใจว่าแฟนๆของเราจะต้องตื่นเต้นกับทุกความเป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้น” “ก็อย่างที่ผมบอกไป, P หมายถึงแพลตฟอร์ม, ที่ตอนนี้มีอยู่แล้ว 2 โมเดล นั่นคือ Interceptor และ Continental GT, ซึ่งมันสามารถมีโมเดลอื่นเพิ่มอีกก็ได้, และแต่ละโมเดลก็จะมาพร้อมกับรูปแบบที่ต่างกันออกไปอีกมากมาย, เราจะทำต้นไม้ (ที่แตกแนวทางออกไปเรื่อยๆ) กับมัน,…
หลังมีแค่ปรับสีตามปีกันอยู่นาน ในที่สุดตอนนี้ก็ได้ข้อสรุปแล้วว่า MV Agusta F4 จะถูกยุติการทำตลาด หรือไม่วางขายอีกต่อไปแล้วในปี 2020 นี้ แต่ทว่านั่นเป็นเพียงเรื่องของปัจจุบัน เพราะในอนาคตเรายังมีโอกาสที่จะเห็นมันกลับมาโลดแล่นบนตลาดซุปเปอร์ไบต์ 1,000cc กันอยู่ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นทางสื่อ MCN ที่ได้มีโอกาสเข้าไปสอบถามถึงกรณีการยกเลิกทำตลาด MV Agusta F4 กับ Timur Sardarov ผู้บริหารสูงสุดของทางค่าย ว่านี่หมายความว่าพวกเขาจะไม่ทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูงตระกูลนี้แล้วหรือไม่ ? ซึ่งเจ้าตัวก็ได้ตอบกลับมาว่า “กับรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล F4 มันได้ยุติการผลิตไปแล้ว และกว่ามันจะกลับมาก็คงต้องรอไม่น้อยกว่า 5 ปี แต่หลังจากนั้น (เมื่อพร้อม) เราจะกลับมาเจ้าร่วมตลาดรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มซุปเปอร์ไบค์แน่นอน” ดังนั้นงานนี้หากเพื่อนๆคนไหนเป็นสาวก MV Agusta ที่อยากเล่นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ระดับ 1,000cc ล่ะก็ คงมีแต่จะต้องไปเล่นตระกูล Brutale 1000 RR ที่พวกเขาตั้งใจเปิดตัวขึ้นมาเพื่อทำตลาดเป็นเรือธงของค่ายแทน F4 ไปก่อนล่ะครับ เพราะถ้าจะรอก็ต้องรอกันอย่างน้อยตั้ง…
หลังจากที่เว้นว่างการประกาศอัพเดทตารางแข่งขันใหม่ไปได้เดือนนิดๆ ล่าสุดทาง Dorna ก็ได้ออกมาประกาศอัพเดทปฏิทินการแข่งขัน MotoGP 2020 ใหม่อีกครั้ง ด้วยการระบุว่าจะมีสนามแข่งขันถึง 2 แห่งด้วยกันที่ต้องถูกยกเลิกการเป็นเจ้าภาพจัดแข่งขันไปในปีนี้ โดยสำหรับสนามแข่งขันที่ถูกประกาศยกเลิกการเป้นเจ้าภาพจัด MotoGP 2020 ในคราวนี้ก็คือ Silverstone ที่ประเทศอังกฤษ หรือรู้จักกันในชื่อ BritishGP และสนาม Phillip Island ที่ประเทศออสเตรเลีย หรือชื่อย่อการแข่งขันที่เรียกว่า AustralianGP ซึ่งแน่นอนว่าสาเหตุหลักของการยกเลิกจัดแข่งในครั้งนี้ก็เป้นเพราะเชื้อไวรัส COVID-19 ที่ยังคงระบาดหนักอย่างต่อเนื่องในประเทศเหล่านั้น นอกจากนั้นด้วยความที่ในปี 2020 นี้ ทาง Dorna ยอมรับว่าการจัดแข่ง MotoGP ในสนามที่อยู่นอกพื้นที่ทวีปยุโรป เป็นเรื่องที่ค่อนข้างยากมากๆ เพราะถ้าต้องแข่งแบบไร้ผู้ชม มันก็ไม่คุ้มต่อค่าใช้จ่ายสำหรับขนย้ายอุปกรณ์และบุคลากรทีมแข่งต่างๆที่จะแพงเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงทำให้สนาม Phillip Island ในประเทศออสเตรเลียที่คงไม่ได้จัดแข่งแบบมีผู้ชมง่ายๆต้องเลือกยกเลิกการแข่งขันไปในที่สุดนั่นเอง ส่วนปฏิทินการแข่งขัน MotoGP แบบเต็มฤดูกาลของปี 2020 จะเป็นอย่างไรนั้น คาดว่าจะใช้เวลาอีกไม่เกิน 1 เดือนนับจากนี้…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด รุกตลาดรถจักรยานยนต์ออโตเมติกแฟชั่นครั้งใหม่ พร้อมส่ง “ยามาฮ่า คิวบิกซ์ ใหม่” เวอร์ชั่น 2020 สนุกสุด FUN…สีสันสุดเทรนด์…ด้วยสีสัน และลวดลายกราฟิกใหม่!! ที่มีให้เลือกแบบโดนใจถึง 6 เฉดสี พร้อมด้วยฟังก์ชั่นที่อำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่รอบคัน ตอบสนองการขับขี่สนุกและประหยัดด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยุคใหม่แบบ BLUE CORE 125 ซีซี พร้อมให้ความมั่นใจด้วยการรับประกันมากกว่า ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร* เป็นครั้งแรกในโลกของวงการรถจักรยานยนต์! ตอกย้ำความเป็นผู้นำ Trendsetter เพื่อให้สมกับที่เป็นรถจักรยานยนต์ออโตเมติกแฟชั่นตัวจริง!!! *เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด/ลงทะเบียนรับประกันตั้งแต่ 1 ม.ค. 2563 เป็นต้นไป ยกเว้นอะไหล่สึกหรอตามอายุการใช้งาน “ยามาฮ่า คิวบิกซ์ ใหม่” สนุกสุด FUN…สีสันสุดเทรนด์ พร้อมตอบสนองการขับขี่ที่สนุกและให้ความประหยัด ด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE 125 ซีซี…
แม้ก่อนหน้านี้ เราจะเคยนำเสนอไปว่า Yamaha Xmax 300 ในไทยนั้น มียอดขายมากที่สุดจากทั่วทั้งโลก แต่ช่วงเวลาเดียวกันนี้ ยอดขายของมันในกรุงโรม เมืองหลวงของอิตาลีเอง ก็ถือว่าทำยอดได้ดีที่สุดจากทั้งประเทศด้วยเช่นกัน ดังนั้นเพื่อฉลองวาระสำคัญนี้จึงทำให้ Yamaha Europe ไม่รอช้า รีบออกเวอร์ชันพิเศษของมันออกมาในทันที และสำหรับความพิเศษของเจ้า XMAX 300 Roma Edition MMXX คันนี้ ก็จะอยู่ตรงที่ลวดลายพิเศษของมันซึ่งถูกออกแบบโดยแผนกงานออกแบบรถของฝ่าย Yamaha Motor R&D Europe โดยพวกเขาได้นำจุดเด่นของกรุงโรมมาปรับใหม่หลายอย่างด้วยกันเพื่อให้เข้ากับตัวรถ เช่นรูปแผนที่เมืองที่ติดไว้บริเวณข้างไฟหน้า และรูปของโคลอสเซียมอัฒจรรย์หินขนาดใหญ่ยักษ์ที่สร้างขึ้นตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 1 ซึ่งหากใครได้ไปเยือนกรุงโรมต้องไม่พลาดเดินทางไปชมสถานที่แห่งนี้ เป็นต้น นอกจากนี้ เพื่อให้ตัวรถดูมีลูกเล่นอื่นที่น่าสนใจ ที่ไม่ใช่แค่ลายสติ๊กเกอร์ เจ้า Yamaha XMAX 300 Roma Edition MMXX คันนี้จึงได้รับการติดตั้งชิ้นวินชิลด์ทรงเตี้ย กับฟลอบอร์ดอลูมิเนียม อันเป็นของแต่งแท้ๆจากแบรนด์ Yamaha มาให้ด้วย ซึ่งตัวรถสกู๊ตเตอร์…
โดยปกติแล้ว ปัญหาในเรื่องสุ้มเสียงที่ไม่น่าเกรงขามเท่าไหร่นักของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ถือว่าค่อนข้างเป็นประเด็นหลักที่ทำให้สิงห์นักบิดทั้งหลายไม่ค่อยสนใจยานพาหนะ 2 ล้อประเภทนี้เท่าไหร่นัก ดังนั้นเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว เจ้า Emula Eletric คันนี้ก็จึงมาพร้อมกับระบบสังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์ให้ด้วย และที่สำคัญยังไม่ได้มีแค่โหมดเสียงเครื่องยนต์ 4 จังหวะอย่างเดียวอีกต่างหาก ใช่ครับ หากเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มาพร้อมระบบสังเคราะห์ทั่วๆไป หากไม่สังเคราะห์เสียงมอเตอร์ให้ดังขึ้นเพื่อบอกผู้ใช้ถนนรอบข้าง ก็สังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์ 4 จังหวะให้ถูกใจวัยรุ่น แต่ในตัว Emula Eletric ที่ว่านี้ นอกจากจะมีโหมดจำลองเสียงเคร่ืองยนต์ 4 จังหวะ หลากหลายรูปแบบ ทั้งแบบ 4 สูบเรียง 600cc และ 2 สูบเรียง 800cc แล้ว มันยังมีระบบจำลองเสียงเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบเรียง 250cc ที่แสบสะท้านทรวงอย่างดีอีกด้วย ซึ่งระบบสังเคราะห์เสียงที่ว่านี้จะสัมพันธ์กับโหมดที่ตั้งเอาไว้ตามบุคลิกเครื่องยนต์ที่ผู้ขี่ต้องการให้เจ้ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันนี้แสดงสมรรถนะออกมานั่นเอง ไม่เพียงเท่านั้น หากเพื่อนๆสังเกตในคลิปสาธิตฟีเจอร์เด็ดต่างๆของเจ้า Emula Eletric ที่เราแนบเอาไว้ ก็จะพบว่า…
ย้อนไปเมื่อราวๆ 1 ปีก่อน Yamaha YZF-R6 20th Anniversary Edition ได้ถูกเผยโฉมออกมาเป็นครั้งแรกในญี่ปุ่น แต่เป็นการเผยโฉมตัวรถแบบผลิตขึ้นมาเพียงคันเดียวเท่านั้น จึงทำให้หากไม่ใช่ผู้โชคดีที่จับฉลากสิทธิ์ในการซื้อได้ ก็ไม่มีสิทธิจะครอบครองมัน แต่ในตอนนี้กลับไม่ใช่แบบนั้นเสียแล้ว เพราะจากข้อมูลล่าสุด เป็นทาง YART หรือ Yamaha Austria Racing Team ที่ได้เปิดตัวโปรเจ็กท์สร้าง YZF-R6 – 20th Anniversary Edition รุ่นดังกล่าวออกมาอีกครั้ง ซึ่งความพิเศษในครั้งนี้ นอกจากที่ตัวรถ YZF-R6 คันดังกล่าวจะมีลวดลายที่ล้อกันกับรุ่นพี่เมื่อ 20 ปีก่อนอย่าง 1999 Yamaha YZF-R6 แล้ว มันยังเป็นรถที่ผลิตขึ้นมาตามออเดอร์ที่ลูกค้าต้องการด้วย หรือว่าง่ายๆก็คือไม่มีจำนวนจำกัด ไม่เพียงเท่านั้น ตัวรถ R6 รุ่นพิเศษคันนี้ ยังได้รับการติดตั้งของแต่มเสริมอีกมากมายด้วยกัน ยกตัวอย่างเช่น ท่อไอเสียฟูลซิสเต็มจาก Akrapovic รุ่น Evolution,…
อาจจะจริงอยู่ว่า Suzuki Katana รุ่นใหม่นั้นมีสเปคที่น่าสนใจ และมีราคาที่สามารถจับต้องได้ แต่ถ้าหากเพื่อนๆมีตัวรถอย่าง Suzuki SV650 อยู่แล้ว เพื่อนๆก็อาจจะไม่ต้องซื้อรถใหม่ก็ได้ เพราะตอนนี้ทางสำนักแต่งแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น ได้วางจำหน่ายชุดแปลงเจ้าสตรีทคลาสสิค-เนคเก็ทไบค์คันนี้เป็น “Katana 650” เรียบร้อยแล้ว โดยสำหรับชุดแปลง SV650 ให้กลายเป็น Katana 650 ที่ว่านี้นั้น อันที่จริงแล้วก็ไม่ได้ซับซ้อนเท่าไหร่นัก เพราะมันจะเป็นชุดคิทสำเร็จรูป ที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักๆเพียงไม่กี่อย่าง นั่นก็คือโคมไฟหน้ากรอบทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า, แผ่นวินชิลด์ทรงสูง, และชิ้นแฟริ่งที่เลียนแบบดีไซน์ช่วงหัวของ Suzuki Katana ซึ่งเพื่อนๆสามารถประกอบและติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดนี้ด้วยตัวเองแบบง่ายๆโดยไม่ต้องตัดต่อสายไฟหรือตัดแต่งจุดยึดใดๆทั้งสิ้น เพียงแค่ถอดโคมไฟหน้า ถอดปลั๊กไฟหน้า ใส่โคมไฟใหม่เข้าไป ยึดฐานสำหรับติดตั้งชุดแฟริ่งหน้าและวินชิลด์เพิ่มอีกเล็กน้อย แล้วขันน็อตก็เป็นอันจบแล้ว อย่างไรก็ดี ดูเหมือนว่าชุดแต่งนี้จะค่อนข้างแพงเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน เพราะราคาที่ทาง WeBike ซึ่งเป็นเว็บขายพาร์ทแต่งรถมอเตอร์ไซค์เจ้าดังของญี่ปุ่นได้ตั้งเอาไว้นั้น มีตัวเลขสูงถึง 108,250 เยน หรือคิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 32,000 บาท ซึ่งนี่ยังไม่รวมค่าภาษีกับค่าขนส่งตอนนำเข้า แต่ถ้าหากมองในอีกมุมหนึ่งแล้ว มันก็อาจจะดีกว่าการเพิ่มเงินอีกหลักแสนเพื่อไปซื้อ Suzuki…
งาน Ducati Custom Rumble ถือเป็นอีกหนึ่งงานประกวดที่หลายสำนักแต่งดังๆโดยเฉพาะจากประเทศอิตาลีพากันขนผลงานของพวกเขามาประชันความสวยงาม ซึ่งในการประกวดปี 2020 ก็มีเจ้า Ducati Scrambler 1100 – Bully คันนี้นี่แหล่ะครับ ที่เป็นผู้คว้ารางวัลอันดับหนึ่งไปได้ จากรถคัสตอมทั้งหมดถึง 74 คันที่ถูกส่งเข้ามาประกวด แล้วให้ลูกค้าผู้ใช้ Ducati Scrambler จำนวน 5,000 กว่าคนได้โหวตให้คะแนนกัน โดยสำหรับจุดเด่นของเจ้า Bully คันนี้ก็คือการที่มันถูกตกแต่งบนพื้นฐาน Scrambler 1100 รุ่น Sport FT เดิมๆ แต่มีการเปลี่ยนชุดพาร์ทเสริมความงามต่างๆเข้าไปหลายจุดด้วยกันอย่างลงตัวในฉบับของรถมอเตอร์ไซค์แนวแฟลทแทร็คผสมคาเฟ่ต์-เรเซอร์ ทั้งบังโคลนหน้าใหม่ที่แนบสนิทกับล้อมากกว่าเดิม, โคมไฟหน้าเบ้าเดิมแต่ถอดกรอบออกไปแล้วปรับตำแหน่งให้ถอยเข้าไปอยู่ในแนวแกนโช้กมากขึ้น, เปลี่ยนไฟเลี้ยวใหม่เป็นแบบก้านกระดุม, ย้ายตำแหน่งเรือนไมล์ให่ให้เตี้ยลงกว่าเดิม, เปลี่ยนแฮนด์บาร์ทรงเตี้ย พร้อมยกชุดปั๊มเบรกใหม่ให้เป็นของ Brembo รุ่นที่ดีขึ้นกว่าของเดิมโรงงาน เปลี่ยนชุดเบาะนั่งใหม่จากแบบตอนยาวให้เป็นแบบตอนสั้นและเสริมชุดครอบซับเฟรมท้ายทรงสปอร์ต-คาเฟ่ต์, เปลี่ยนชุดล้อเป็นแบบซี่ลวดหน้า/หลัง, และเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ให้เป็นแบบไทเทเนียมทั้งเส้น ซึ่งด้วยสีรุ้งอันเป็นเอกลักษณ์ของมันจึงทำให้เข้ากับสีตัวรถที่เป็นสีฟ้าได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ทางเจ้าของผลงานซึ่งก็คือ CC-Racing Garage ยังระบุอีกว่าการตกแต่งทั้งหมดที่เพื่อนๆเห็นอยู่นี้…