อาจจะจริงอยู่ว่าในการเทสก่อนเปิดฤดุกาล MotoGP 2020 ที่กาตาร์ ในช่วง 3 วันที่ผ่านมา เราจะเห็นว่าเหล่าตัวแข่ง YZR-M1 ของ Yamaha สามารถทำเวลาเกาะกลุ่มหัวแถวได้ตลอด ทว่าหากเจาะลึกไปที่เรื่องของ Top Speed หรือ ตัวเลขความเร็วสูงสุด ตัวแข่งของพวกเขากลับถูกจัดให้อยู่ในอันดับท้ายๆเสียอย่างนั้น ซึ่งจากเรื่องดังกล่าว ทางพ่อหมอ Valentino Rossi เอง ก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อที่ถามถึงปัญหาในการทดสอบครั้งนี้ โดยเขาก็ตอบว่าเรื่อง “ความเร็วสูงสุด” คือปัญหาที่เห็นได้ชัดพอสมควร เพราะแม้่แต่รถแข่งทีมรองอย่าง Ducati Desmosedici GP19 ที่ Johann Zarco ใช้อยู่ เขาก็ยังไม่สามารถแม้แต่จะขี่เจ้า Yamaha YZR-M1 ของตนดูดท้ายรถเพื่ออาศัยจังหวะ Slipstream ได้ในช่วงทางตรง “ปัญหามันเห็นตอนที่ผมอยู่กับ Zarco, นักบิด Ducati คนเดียวที่ผมตามได้ในวันนี้, และผมเชื่อว่ามันเป็นเรื่องยากมากสำหรับพวกเราที่จะเร่งให้ทันในช่วงทางตรง, ในตอนนั้นผมเลี้ยวได้ดี (จคงจี้เข้าไปได้ในจังหวะออกโค้ง) แต่ผมยังอยู่ข้างหลังเค้า…
Author: admin
แม้ว่าภาพยนต์เรื่อง The Avengers จะจบลงไปนานแล้วตั้งแต่ช่วงกลางปีก่อน ทว่าด้วยกระแสของมันจึงทำให้ยังมีผู้คนคอยสรรหาหรือทำสิ่งของที่สื่อถึงตัวละครไม่ก็เรื่องราวของภาพยนต์เรื่องนี้เสมอ รวมถึงเจ้า 2020 Kawasaki Z900 ที่พึ่งเปิดตัวเมื่อปลายปี 2019 แล้วถูกนำมาตกแต่งในธีม “Captain America” คันนี้ด้วย โดยจากข้อมูลที่ระบุไว้ แท้จริงแล้วเจ้า Z900 – The Captain America คันนี้ ถูกทำขึ้นมาเพื่อเอาไว้จัดแสดงในงาน Swiss-Moto 2020 ณ เมืองซูริค ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ซึ่งสิ่งหลักๆที่พวกเขาทำลงไปเพื่อตกแต่งเจ้าสปอร์ตเนคเก็ทคันนี้ก็คือการเปลี่ยนสี เสริมกราฟฟิกรอบคันของมันให้สื่อถึงตัวละครผู้นำกลุ่ม The Avengers คนดังกล่าว ไล่ตั้งแต่ชิลด์หน้า, ไฟเลี้ยว, กรอบโคมไฟหน้า, บังโคลนหน้า, กาบแฟริ่งข้างหม้อน้ำ, ถังน้ำมัน ลามต่อมาถึง อกล่าง, แฟริ่งท้าย, ตูดมด, ขอบล้อหน้า-หลัง, แม้แต่ปลอกแฮนด์กับกระปุกน้ำมันเบรกก็ยังถูกเปลี่ยนสีใหม่เป็นสีน้ำเงิน เรียกได้ว่าทำทุกอย่างให้เป็นสีน้ำเงิน, มีรูปดาวเหล็ก, และปีกเหล็ก แทรกกันไปตามชิ้นส่วนต่างๆ…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์คุณภาพชั้นนำของประเทศไทย ฉลองครบรอบ 65 ปี อย่างยิ่งใหญ่ บุกตลาดอีคอมเมิร์ซโดยร่วมกับช้อปปี้ผู้นำแพลทฟอร์มอีคอมเมิร์ซในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และไต้หวัน ขยายช่องทางเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผ่านดีลสุดคุ้มด้วยการช้อปปิ้งออนไลน์ผ่านช้อปปี้ซื้อคูปองส่วนลดสำหรับการซื้อรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าสายพันธุ์สปอร์ต 3 รุ่น ได้แก่ Yamaha YZF-R15, Yamaha MT-15, Yamaha XSR155 ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ – 3 มีนาคม 2563 นายธนะชัย เลขวณิชกุล ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดกลุ่มสินค้ารถสปอร์ต บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า “ในวาระครบรอบ 65 ปี ของยามาฮ่า จะเห็นได้ว่าบริษัทฯ ไม่เคยหยุดนิ่งในการพัฒนาเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ รวมไปถึงกิจกรรมทางการตลาด และช่องทางการขายที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่มีไลฟ์สไตล์ในการซื้อสินค้าเปลี่ยนไป ซึ่งเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทกับผู้บริโภคเป็นอย่างมาก โดยยามาฮ่าเล็งเห็นพฤติกรรมการซื้อสินค้าที่ต้องการการเข้าถึงที่ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น เพื่อตอกย้ำความเป็นที่หนึ่งในกลุ่มสินค้ารถสปอร์ตและเทรนด์การเติบโตของการใช้แอพพลิเคชันอีคอมเมิร์ซ ที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในทุกๆปี ยามาฮ่าจึงมีความยินดีที่ได้ร่วมมือกับเว็บไซต์หรือแอพพลิเคชันช้อปปิ้งออนไลน์ชื่อดังอย่างช้อปปี้ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากสำหรับกลุ่มผู้บริโภคในประเทศไทยโดยจัดแคมเปญยิ่งใหญ่รับต้นปีกับแคมเปญ Shopee 3.3 Fashion…
ขณะที่การเทส ณ สนามลอเซล กาตาร์ รอบก่อนเปิดฤดูกาล 2020 MotoGP ยังคงดำเนินต่อไปเป็นวันที่ 3 วันนี้เราก็จะขอพาเพื่อนๆมาอัพเดทข้อมูลกันสักหน่อยดีกว่าครับ ว่าจะนอกจากในปีนี้จะมีนักบิดคนไหนอยู่กับทีมใดบ้าง ในอนาคตอันใกล้ พวกเขายังต้องย้ายไปอยู่สังกัดไหนด้วยรึเปล่า ? Repsol Honda: Marc Marquez – สัญญาหมดปีหลังจบฤดูกาล 2024 Alex Marquez – สัญญาหมดปีหลังจบฤดูกาล 2020 Monster Yamaha: Maverick Vinales – สัญญาหมดปีหลังจบฤดูกาล 2022 Valentino Rossi – สัญญาหมดปีหลังจบฤดูกาล 2020 (หากจะแข่งต่อ จะไม่ได้อยู่กับ Monster Yamaha เนื่องจากทางทีมให้ Fabio Quartararo เข้ามาแทน แต่ทาง Yamaha ยังคงจะสนับสนุนด้วยตัวแข่ง YZR-M1…
แม้จะเหลืออีกแค่เพียงไม่กี่สัปดาห์เท่านั้น การแข่งขัน MotoGP 2020 นัดเปิดฤดูกาลก็จะได้ฤกษ์เริ่มขึ้นแล้ว แต่อาการบาดเจ็บที่หัวไหล่ของ Marc Marquez แชมป์โลก 8 สมัยกลับยังไม่ยอมดีขึ้นแบบ 100% เสียที แม้การผ่าตัดจะเสร็จสิ้นมานานนับ 3 เดือนเข้าไปแล้ว แถมยังมีทีท่าว่าจะยังคงเป็นแบบนั้นต่อไปอีกด้วยในการเทสที่กาตาร์ ซึ่งกำลังดำเนินอยู่ในขณะนี้ “การล้มที่โค้ง 8 มันเกิดขึ้นตอนผมกำลังจะเปลี่ยนทิศทางรถ” Marquez เริ่มอธิบายสาเหตุที่ล้มในการเทสวันที่ 2 “ณ จุดนั้นผมเปลี่ยนทิศทางรถจากจุดอื่นเข้าสู่ไลน์ปกติ, และโดยเฉพาะตอนที่ผมพยายามจะใช้ขาช่วยให้มาก เพราะผมไม่สามารถแก้อาการนั้นได้ด้วยหัวไหล่ (อย่างที่เคยทำ), และผมคงใช้ขาช่วยมากเกินไป ผมเลยเสียอาการที่ล้อหน้า แล้วด้วยความที่ไหล่ผมไม่สามารถช่วยได้ ผมเลยล้ม, แต่นอกจากเรื่องนั้น พวกเราก็โชคดีที่ผมยังปกติดี” และไม่ใช่เพียงแค่ปัญหาหัวไหล่ที่ไม่ยอมดีขึ้นเสียทีเท่านั้น แต่ Marc Marquez ยังพบว่าตัวแข่ง Honda RC213V ของตนนั้น ก็ดูจะมีปัญหาที่เห็นได้ชัดกว่าตอนเทสที่มาเลเซียด้วย จึงทำให้เขาไม่สามารถกดเวลาไปเทียบกับหัวแถวได้เลยในการเทสทั้ง 2 วันที่ผ่านมา “มันจริงที่ว่าในสนามนี้ผมมีปัญหามากกว่าตอนที่อยู่มาเลเซีย”, “มาเลเซียต้องใช้วิธีการขี่ที่ต่างออกไป, (แต่)กับที่นี่มันมีแต่โค้งยาว,…
ด้วยราคาที่อย่างน้อยๆก็ต้องมีหลัก 5 กว่าบาทขึ้นไปในทวีปยุโรป และหลักแตะ 1 ล้านบาท สำหรับบ้านเรา ทำให้ BMW S1000RR นั้น อาจจะเป็นรถซุปเปอร์ไบค์ที่จับต้องได้ยากสำหรับใครหลายๆคน ทำให้หนุ่มเวียดนามคนหนึ่งเกิดไอเดียอยากสร้างเจ้าฉลามเหล็กรุ่นนี้ขึ้นมาด้วยตนเอง แต่เป็นเวอร์ชันกระดาษกล่องลังที่ราคาย่อมเยาว์กว่าหลายขุม ! โดยหากไล่เรียงรายละเอียดตัวรถ S1000RR Ver.กล่องลัง คันนี้ ดูเหมือนมันจะไม่ได้ถูกลดต้นทุนแค่เพียงชิ้นบอดี้พาร์ทเท่านั้น เพราะโครงสร้างหลักของตัวรถเอง ก็ถูกทำขึ้นจากเศษเหล็กที่ถูกนำมาเชื่อมประกอบไว้ด้วยกัน ขณะที่เครื่องยนต์เราก็ไม่สามารถบอกได้เลยว่ามันเป็นขุมกำลังที่ยกมาจากรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหน เพราะเขียนแบรนด์ด้านข้างว่า Jincheng ซึ่งเราก็ไม่ทราบว่าพวกเขาทำรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใดขายบ้าง แต่นี่แน่ๆคงเป็นบล็อคสูบเดียวที่มีความจุไม่เกิน 125cc ด้านระบบกันสะเทือนเองก็น่าจะเป็นชิ้นส่วนที่ขุดมาจากซากรถมอเตอร์ไซค์หลายๆคนเช่นกัน เพราะโช้กหน้าเป็นแบบตะเกียบคู่หัวตั้ง มาพร้อมกับชุดล้อซี่และดัมเบรก ขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังก็เป็นงานสร้างจากเศษเหล็กที่ถูกนำมาต่อเติมจนกลายเป็นสวิงอาร์มแขนเดี่ยว รับกับล้อแม็กรถยนต์ขนาดประมาณ 18 นิ้วซะด้วย แน่นอนว่าหลังพวกเขาได้ทำการประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดที่เรากล่าวมา เหล่ายูทูปเบอร์เจ้าของผลงานก็ไม่รอช้ารีบออกแบบชิ้นบอดี้พาร์ทจากกระดาษกล่องลัง เพื่อนำมาประติดประต่อให้เป็นรูปเป็นร่าง และเมื่อนำออกไปขี่ทดสอบจริงเสร็จแล้ว พวกเขาก็จัดการทำสีชุดแฟริ่งกระดาษรอบคันต่อเพื่อจบงาน ซึ่งน่าเสียดายตรงที่เราไม่ทราบตัวเลขต้นทุนทั้งหมดที่พวกเขาใช้ไป แต่ก็น่าจะเป็นไอเดียที่ต่อยอดได้ดีหากเพื่อนๆคนไหนอยากทำตาม (ถ้าทำแล้วส่งภาพมาให้พวกเราดูหน่อยนะครับ อยากเห็น ฮ่าๆ) อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
เรื่องกรณีโดนแบนจากการแข่งขันเ MotoGP เพราะใช้สารต้องห้ามยังไม่ทันเคลียร์ ล่าสุด Andrea Iannone ก็ดูเหมือนจะถูกแบนโดยทีม Aprilia ต้นสังกัดเสียแล้ว หลังตนได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อเจ้าหนึ่งที่เข้ามาถามถึงตัวแข่ง RS-GP คันใหม่ ซึ่งเขาก็ได้กล่าวเอาไว้ว่า “รถคันนี้ถือว่าสวยที่สุด, เราได้พัฒนามันขึ้นสู้ขั้นที่สำคัญ, ผมหวังที่จะได้ลองมันในแทร็คให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” Iannone กล่าว “การตัดสินใจที่เจ็บปวดมันเกิดขึ้นปีที่แล้ว, เราสับสนทั้งปี, เราโฟกัสในปี 2020 และความตั้งใจก็สำเร็จผล”, “ผมรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของโปรเจ็กท์นี้, เพราะตัวแข่งมันถูกพัฒนาตามคำแนะนำของผม” จากประโยคสุดท้าย ที่ Iannone ระบุว่าตัวแข่ง Aprilia RS-GP โฉมปี 2020 ถูกพัฒนาขึ้นตามคำแนะนำของตนเอง ทำให้ Aleix Espagaro มองว่านี่เป็นการไม่เคารพต่อทีมและตนเองอย่างมาก เนื่องจากพวกเขาก็พัฒนาด้วยเช่นกัน หรือว่าง่ายๆก็คือช่วยกันทำ แต่เทพโจกลับยึดเครดิตไปไว้กับตนเองเพียงคนเดียวเสียอย่างนั้น จึงทำให้เกิดประเด็น และ Espagaro ก็ให้สัมภาษณ์แบบเดือดๆเอาไว้ว่า “ไม่ใช่เลย, เค้าเองก็รู้ว่ามันไม่ใช่เลย, มันไม่มีความเคารพกันสุดๆ”, “ผมมีทีมเมทใน Aprilia…
จบลงไปสดๆร้อนเมื่อสักครู่ สำหรับการทดสอบรอบเก่อนเปิดฤดูกาล MotoGP 2020 ณ สนามลอเซล กาตาร์ วันที่ 2 ซึ่งผลปรากฏว่าคราวนี้เป็นเจ้าหนู Fabio Quartararo ที่สามารถควบตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 สเปคโรงงานปี 2020 กดเวลาดีสุดในการเทสได้ด้วยตัวเลข 1’54.038 นาที ส่วนอันดับสองเป็นเจ้าของสถิติเวลาดีสุดเมื่อวานอย่าง Alex Rins จาก อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้Suzuki Ecstar ที่กดเวลาบนตัวแข่ง อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้GSX-RR ช้ากว่าผู้นำไปอีกนิดคือ +0.162 วินาที ด้านอันดับ 3 เป็น Marverick Vinales กับตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ที่ช้ากว่าผู้มากขึ้นอีกนิดคือ +0.226 วินาที และอันดับที่ 4 ก็เป็น Franco…
แม้จะยังไม่มีการปล่อยทีเซอร์ หรือคลิปตัวอย่างออกมา แต่ในตอนนี้กเ็ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าภาพยนต์ดัง “The Matrix” จะมีภาค 4 ออกฉายที่โรงภาพยนต์แน่นอนในปีหน้า ซึ่งล่าสุดก็มีภาพหลุดจากกองถ่ายออกมาหลายฉากด้วยกัน และหนึ่งในนั้นก็คือฉากที่ Neo กำลังซ้อน Trinity ที่ขี่ Ducati Scrambler 1100 ไล่ตัวร้ายอยู่ จากคลิปด้านบน ดูเหมือนจะเป็นช่วงที่กำลังย้ายสถานที่ถ่ายทำ เนื่องจากเป็นจังหวะที่ Keanu Reeves ผู้รับบท Neo ยืนขึ้นโดยมีทีท่าเหมือนจะโบกมือทักทายแฟนๆที่ยืนอยู่ข้างถนน ขณะที่ Carrie-Anne Moss ผู้รับบท Trinity เองก็ทำท่าขี่เจ้า Scrambler 1100 อย่างสบายใจเฉิบไม่ได้ดูตึงเครียดอะไร แต่ถ้าหากสังเกตุตัวรถ Scrambler ดีๆ แม้เราจะบอกว่ามันคือรุ่น 1100 เพราะทั้งชุดสีและการใช้ล้อซี่ลวด ก็ล้วนแล้วแต่บ่งบอกถึงความเป็นตัวมัน ทว่ากลับมีบางชิ้นส่วนที่ดูเหมือนจะเป็นของรุ่น 800 มากกว่า โดยเฉพาะกับชิ้นพลาสติกสีดำใต้ถังน้ำมัน และชุดท่อไอเสียที่เป็นแบบออกล่าง ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ว่าพวกเขาอาจนำรถทั้ง 2 รุ่นมาถ่ายสลับกันในแต่ละฉากก็ได้…
ยังคงเป็นทีมโรงงานที่มักสรรหามุกใหม่ๆในการทำให้ตัวแข่งของพวกเขามีลูกเล่นที่เหนือกว่าคู่แข่งอยู่เสมอสำหรับทาง Ducati Factory ซึ่งในการเทสรอบก่อนเปิดฤดูกาล MotoGP 2020 ที่กำลังดำเนินไปอยู่ในขณะนี้ ก็มีช่างภาพและนักสังเกตุตาดีหลายๆคนแอบเห็นว่าทางทีมได้เพิ่มระบบกลไกบางอย่างเข้าไป ที่ช่วยให้เจ้าตัวแข่ง Desmosedici GP20 ของพวกเขาสามารถลดความสุงช่วงท้ายรถลงขณะออกจากโค้งด้วย ก่อนที่เราจะวิเคราะห์ลูกเล่นใหม่ของ Desmosedici GP20 คันปัจจุบัน เราคงต้องพาเพื่อนๆย้อนไปก่อนว่า ในปี 2018 นั้น เป็นปีแรกที่ทาง Ducati ได้เริ่มใช้ระบบ Holeshot Device ซึ่งเป็นชุดกลไกที่ออกแบบมาสำหรับลดความสูงของท้ายรถลงในจังหวะก่อนและออกตัว เพื่อหวังผลในเรื่องของการลดอาการล้อหน้าลอยตัว ซึ่งมันจะเพิ่มอัตราเร่งจากจังหวะสตาร์ทที่ดียิ่งขึ้นเป็นผลพลอยได้ที่ตามมาอีกที แต่เนื่องจากตัวปรับต้องใช้วิธีหมุนลูกบิดที่ติดตั้งไว้บริเวณแผงคอตรงกลาง จึงทำให้ชุดกลไกระบบ Holeshot Device นั้นสามารถใช้ได้เพียงแค่ครั้งเดียวคือตอนออกสตาร์ท และย่อมหมายความว่าเหล่านักบิดของทีมจะใช้ประโยชน์จากการลดความสูงท้ายรถได้แค่เพียงครั้งเดียวเท่านั้น ต่อการแข่งขัน 1 เรซ ทว่าด้วยการพัฒนาที่ยาวนานมานับปีกว่าๆเห็นจะได้ จึงทำให้ตั้งแต่ปลายปี 2019 เป็นต้นมาเริ่มมีนักแข่งของทีมอื่นอย่าง Alex Rins ได้สังเกตเห็นว่าตัวแข่ง Ducati นั้นมีความผิดปกติในจังหวะออกโค้งระหว่างแข่งขันอยู่หลายรอบมาก เนื่องจากมันมักจะมีอาการโช้กหลังยุบจนสุดอยู่หลายครั้งในจังหวะออกโค้งที่เข้าสู่ช่วงทางตรงยาว ดังนั้นจึงดูเหมือนว่าทางทีมจะสามารถออกแบบให้ชุดกลไกดังกล่าวสามารถใช้งานเมื่อไหร่ก็ได้ตามที่นักบิดต้องการได้แล้ว ซึ่งก็ไม่น่าแปลใจเท่าไหร่นัก เนื่องจากพี่ท่านเล่นย้ายชุดสวิทช์ควบคุมมาไว้ตรงประกับแฮนด์…