ยังคงทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่สำหรับวางจำหน่ายในบ้านเราออกมาเรื่อยๆ สำหรับทาง BMW Motorrad Thailand ซึ่งหลังจากที่พวกเขาได้มีการเปิดตัว All-New BMW R1250GS / R1250GS Adventure ไปเมื่อเดือนก่อน มาเดือนนี้พวกเขาก็มีแผนงานที่จะเปิดรถมอเตอร์ไซค์อีกรุ่น แถมในครั้งนี้ยังเป็นโมเดลพิเศษผลิตแบบจำนวนจำกัดอีกด้วย โดยในงานเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษที่ว่านี้ ทางค่ายให้ให้ข้อมูลไว้ว่า มันจะเป็นรถที่สร้างมาเพื่อสืบทอดจิตวิญญาณแห่งความคลาสสิคพันธุ์แท้ ผสานเข้ากับสมรรถนะเหนือระดับและนวัตกรรมลํ้าสมัยจากบีเอ็มดับเบิลยูไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เน้นเอาใจเหล่าไบเกอร์ที่หลงใหลในเอกลักษณ์อันเป็นตํานานของบีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราดมานานเกือบหนึ่งศตวรรษ ซึ่งคาดว่าจะเป็นโมเดลอื่นใดไปไม่ได้นอกจาก R NineT นอกจากนี้ทาง BMW Motorrad Thailand ยังระบุอีกว่า พวกเขาจะมีการเปิดให้ลูกค้าที่สนใจได้จับจองเจ้ามอเตอร์ไซค์รุ่นพิเศษคันนี้ในจํานวนจํากัดผ่านช่องทางออนไลน์ ซึ่งมันจะเป็นเจ้า BMW R NineT รุ่นพิเศษอย่างที่เราคาดการณ์ไว้หรือไม่ มารอชมไปพร้อมๆกันครับ อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
แม้ว่า Kawasaki ZX-6R โฉมปัจจุบันจะเปิดตัวและวางจำหน่ายมาได้พักใหญ่จนถึงเวลาที่ต้องปรับสี แต่ก็ยังคงมีลูกค้าและผู้ติดตามหลายคนยังตั้งข้อสงสัยในตัวรถหลายจุดด้วยกันอยู่บ้าง ทั้งหน้าตา และสเปคตัวรถต่างๆ ซึ่งคำตอบส่วนใหญ่นั้น ทางสื่ออิตาลีแห่งหนึ่งก็ได้มีการเข้าไปสอบถามกับ Giovani Poli ผู้ใหญ่ฝ่ายเทคนิคของ Kawasaki Italia มาแล้วเป็นที่เรียบร้อย โดยแบ่งคำถาม/คำตอบเป็นข้อๆที่น่าสนใจไว้ดังนี้ครับ ถาม : ตัวครีบใต้ไฟหน้าของ ZX-6R นั้นมีไว้เพื่ออะไร ? เพื่อการตัดอากาศ หรือแค่เพื่อความสวยงาม ? ตอบ : หลักๆแล้วมันก็เพื่อความสวยงาม เพื่อให้เข้ากันกับพี่ๆน้องๆในครอบครัวคันอื่นๆ ซึ่งเราก็ได้ใส่มันลงไปในรุ่นหลายๆรุ่นตั้งแต่ Ninja 250 ไปจนถึง Z1000SX (Ninja 1000) ทั้งหมดนี้ก็เพื่อให้มันเป็นภาพลักษณ์ที่เห็นได้เป็นปกติในรถมอเตอร์ไซค์ทุกคันของเรา (ว่าง่ายๆคืออยากให้เป็นเหมือนกับลายเซนต์ของแบรนด์ และน่าจะรวมถึงตัวโคมไฟหน้าที่ใช้กันแบบอเนกประสงค์จริงๆ) ถาม : มีอะไรที่เปลี่ยนไปบ้างเกี่ยวกับเครื่องยนต์เพื่อให้มันผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 ? (หมายถึงความต่างของเครื่องยนต์ใน ZX-6R โฉมก่อนหน้ากับโฉมปัจจุบัน) ตอบ : ที่จริงก็ไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนไปมากในส่วนของภายในเครื่องยนต์…
หลังสร้างกระแสตอบรับและเสียงฮือฮาได้อย่างดีเยี่ยมตั้งแต่ถูกเผยโฉมครั้งแรกในฐานะรถโปรโตไทป์ที่งาน EICMA Show 2018 มาปี 2019 เราก็ได้เห็นข่าวคราวของ Aprilia RS660 โผล่ออกมาให้พูดถึงเป็นครั้งคราวอยู่เรื่อยๆ และในข้อมูลล่าสุดที่เราพึ่งได้รับมานั้น ก็มีรายละเอียดเกี่ยวกับสเปคคร่าวๆของเจ้านี่รวมอยู่ด้วย โดยจากข้อมูลที่ระบุไว้เจ้า RS660 โฉมโปรดักชันนั้น จะยังคงอิงรายละเอียดตัวรถต่างๆจากโฉมคอนเซปท์หรือโปรโตไทป์ที่โชว์ตัวในอิตาลีเมื่อปลายปีก่อนอยู่หลายอย่างด้วยกัน ทั้งชุดเฟรมแบบทวินสปาร์ที่ทำขึ้นจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา, เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ที่ถูกหั่นครึ่งลงมาจาก RSV4 จนมีความจุ 660cc และสามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ราวๆ 95 ตัว ซึ่งอาจจะมีเวอร์ชันที่ถูกปรับจูนให้ทำกำลังสูงสุดได้น้อยลงกว่านี้ด้วย เพื่อวางจำหน่ายมันให้กับลูกค้าในยุโรปที่มีใบขับขี่ไม่เกินระดับ A2 ส่วนระบบกันสะเทือนแม้ว่าในตัวรถ RS660 โฉมคอนเซปท์จะใช้โช้กหน้า/หลังของ Ohlins แต่โฉมขายจริงจะถูกเปลี่ยนไปใช้ชุดโช้กหน้าหัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ขณะที่โช้กหลังก็จะเป็นแบบโมโนช็อคแบบมีซับแทงค์แก๊สแยกเหมือนเดิม แต่ถูกผลิตขึ้นโดย Sachs แทนทั้งหมดเพื่อลดต้นทุนการผลิตไว้ทำราคาให้ลูกค้าสามารถจับต้องได้ง่ายขึ้น แต่ในฝั่งของชุดหน้าจอแสดงผลนั้นจะยังคงจัดเต็มเช่นเดิมด้วยชุดจอมาตรวัดแบบ TFT ขนาดราวๆ 6-7 นิ้ว เพื่อความไม่น้อยหน้าคู่แข่ง ด้านช่วงเวลาเปิดตัว ณ ตอนนี้ทุกๆสื่อทั้งจากประเทศอิตาลี,…
ย้อนไปก่อนหน้านี้ช่วงเดือนเมษายน Norton ได้มีการประกาศลงนามกับทาง Zhongsen Ryuka ว่า พวกเขาทั้งสองจะร่วมกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ในพิกัด 650cc และวันนี้เราก็ได้รับรายงานใหม่ที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาอีกครั้ง นั่นก็คือการที่ทางค่ายสัญชาติอังกฤษได้ประกาศออกมาว่าพวกเขามีแผนจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นพิกัด 500cc โมเดลใหม่ในเร็วๆนี้ภายใต้ชื่อ “Commando Cub” แน่นอนว่าหากพูดถึง Norton Commando ภาพที่เรานึกออกได้ทันทีก็จะต้องเป็นรถมอเตอร์ไซค์ทรงเรโทร-คาเฟ่ต์เหมือนอย่างเช่น Norton Commando 961 ที่พวกเขามีจำหน่ายอยู่แล้วในตอนนี้ ซึ่งแม้ทางค่ายจะยังไม่มีการระบุแน่ชัดว่าตัวเลขปริมาตรความจุสุทธิของเจ้า “Commando Cub” จะอยู่ที่เท่าไหร่กันแน่ว่าจะเป็น 500cc บวกลบเท่าไหร่ แต่กลุ่มเป้าหมายหรือคู่แข่งตัวหลักของมันก็จะต้องเป็น Benelli Leoncino 502, Royal Enfield Twin 650 รวมถึง Triumph 400 ที่จะเปิดตัวในอีก 1-2 ปีนับจากนี้ด้วย ด้านช่วงเวลาเปิดตัว แหล่งข้อมูลได้ระบุไว้ว่า All-New Norton Commando Cub จะเปิดตัวในช่วงปี 2021…
ตลอดระยะเวลา 1-2 ปีที่ผ่านมา เพื่อนๆคงจะทราบกันดีว่า เราได้มีการอัพเดทข้อมูลของ All-New Honda CBR1000RR (หรือ CBR1000RRR) ให้ได้รับทราบกันอยู่เสมอ ซึ่งหลังจากที่มีแต่ข่าวลือเกี่ยวกับการพัฒนา ไปจนถึงสเปครถต่างๆที่สามารถเกิดขึ้นได้เพื่อให้มันสามารถฟัดกับ Ducati Panigale V4R อยู่นานพอสมควร ในที่สุดก็มีข่าวลือจากทางสื่อฝั่งญี่ปุ่นออกมาบอกเสียทีว่า เราใกล้จะได้เห็นโฉมจริงแบบไม่ต้องสุ่มเดาจากภาพเรนเดอร์ของมันแล้วในเร็วๆนี้ โดยสำหรับรายละเอียดในเรื่องดังกล่าวนั้น ทางสื่อญี่ปุ่นต้นทาง ได้มีการระบุไว้ว่า ขณะนี้โปรเจ็กต์พัฒนา All-New Honda CBR1000RR ได้มาอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย เหลือแค่เพียงเก็บรายละเอียดอีกเล็กน้อยเพื่อคอนเฟิร์มตัวรถในฐานะ Production-Bike และในขณะเดียวกัน ทางค่ายเองก็ได้มีการถ่ายทำคลิปวิดีโอหรือฟุตเทจโฆษณาของมันจนเสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเรียบร้อย เหลือแค่เพียงรอเวลาออนแอร์บนโลกโซเชียลเท่านั้น ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงไม่เกิน 1 เดือนนับจากนี้ เพื่อสลับกระแสข่าวไปมากับ All-New Honda Africa Twin 1100 ที่ปล่อยคลิปทีเซอร์ไปแล้วเมื่อกลางเดือนก่อน ส่วนข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดตัวในเบื้องต้น ก็คาดว่าทาง Honda จะมีการเปิดตัว CBR1000RR รุ่น SP2 ซึ่งเป็นโฉมที่ทำขึ้นมาแบบมีสเปคจัดเต็มที่สุดเพื่อเอาไว้ลงแข่งในศึก…
อาจจะจริงอยู่ว่านับตั้งแต่การเปิดตัว Kawasaki H2 ครั้งแรกของมันเมื่อปี 2014 เหล่าสาวกหลายคนต่างก็ฮือฮาและตื่นเต้นไม่น้อยทั้งในเรื่องของสมรรถนะ, เครื่องยนต์,และระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับหน้าตาที่แปลกขาวบ้านสุดๆ ซึ่งออกแบบโดยฝ่ายเชี่ยวชาญเกี่ยวกับเทคโนโลยรการบินของค่ายเขียวโดยตรง ทว่าดูเหมือนจะไม่ใช่ทุกคนที่ชอบใจหน้าตาแบบนี้ของมัน ซึ่งนั่นตือจุดเริ่มต้นแรกสุดของเจ้า Kawasaki Ninja H2LD by Angel Lussiana คันนี้ โดยหลังจากที่ Angel Lussiana นักออกแบบชาวอเมริกัน ได้ใช้งานเจ้า 2014 Kawasaki H2 ไปแล้วด้วยระยะทางไม่ต่ำกว่า 3,000 กิโลเมตร ด้วยความติสต์ส่วนตัวจึงทำให้เขาเริ่มเบื่อดีไซน์เดิมๆติดรถที่สามารถเห็นจากที่ไหนก็ได้หากที่แห่งนั้นมีเจ้า H2 จอดอยู่หรือขี่ผ่าน และสุดท้ายก็เลือกที่จะใช้เวลากว่า 2 เดือนเพื่อวาดภาพ, ออกแบบ, แล้วขึ้นแบบโคลนของเจ้า H2LD คันนี้ออกมา หลักจากได้แบบงานเสร็จสรรพแล้ว Lussiana ก็ไม่รอช้าเริ่มขึ้นแบบเปลือกแฟริ่งภายนอกด้วยพลาสติก ABS ที่ตนออกแบบไว้ทันที ซึ่งเพื่อนๆจะเห็นได้ว่าในช่วงของดีไซน์ภาพรวมนั้น ตัวรถ H2LD คันนี้จะดูมีความโค้งมน ผสมกับความล้ำสมัยไปอีกขึ้นเมื่อเทียบกับ H2…
จริงอยู฿่ว่าในช่วง 2-3 เดือนมานี้ เราจะได้รับทั้งข้อมูล และคลิปของ Ducati Multistrada V4 รุ่นโปรโตไทป์ออกมาให้รับชมรับทราบกันอยู่บ่อยๆ ราวกับว่ามันจะมีการเปิดตัวในเร็วๆนี้เคียงคู่ไปกับ All-New Ducati Streetfighter V4 และ All-New 959 Panigale ที่งาน EICMA Show 2019 ทว่าในการอัพเดทข้อมูลล่าสุดดูเหมือนจะไม่เป็นเช่นนั้นเสียแล้ว โดยสาเหตุที่เรากล่าวเช่นนั้นก็เพราะว่า ทาง Ducati USA พึ่งมีการยื่นเอกสารมลพิษของ Multistrada 1260 รุ่นย่อยใหม่ประจำปี 2020 รหัส “GT” ไว้กับกลมมลพิษของประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งในส่วนของรายละเอยดเครื่องยนต์ต่างๆนั้นไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงใดๆทั้งสิ้นจาก Multi1260 รุ่นปัจจุบันโมเดลปี 2019 นั่นจึงหมายความว่า แม้ All-New Ducati Multistrada V4 จะได้เริ่มถูกทดสอบแล้วในพื้นที่ถนนสาธารณะรอบๆโรงงานหลักที่ประเทศอิตาลี แต่ด้วยสถานการณ์ล่าสุดตอนนี้ คือหาก Ducati เลือกเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ของ…
ปฏิเสธไม่ได้จริงว่าในเซสชันทดสอบ MotoGP รอบล่าสุด ณ สนาม มิซาโน่ ประเทศอิตาลี นั้น เหล่าทีมแข่งระดับ Factory ทั้งหลาย ต่างก็งัดเอาไม้เด็ดที่พวกเขามีแผนจะใช้ลงแจ่งต่อในฤดูกาลหน้าออกมากันอย่างเต็มที่ และหนึ่งในทีมที่ออกอาวุธมาโชว์มากที่สุดก็คงหนีไม่พ้น Yamaha ซึ่งในเบื้องต้นทั้ง Valentino Rossi และ Marverick Vinales ต่างก็ให้ฟีดแบ็คกลับมาค่อนข้างดีว่าตัวรถพัฒนาขึ้น ทว่าดูเหมือนมันจะยังดีไม่พอในสายตาของพวกเขาอยู่ดีเมื่อเทียบกับตัวแข่งของค่ายอื่นๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ Vinales นักบิดรุ่นน้องของทีม Monster Yamaha Factory ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ว่า “ตัวแข่งใหม่ยังไม่สามารถทำให้เราไปอยู่ในระดับเดียวกับทั้ง Honda และ Ducati ได้ และ Rossi เองก็มีความคิดไม่ต่างจากผมเกี่ยวกับเรื่องนี้” “ส่วนตัวผมยังไม่ได้ทดสอบชิ้นส่วนของปีหน้ามากมายนักในวันนี้, ผมจำเป็นต้องตั้งใจกับงานที่พวกเราต้องทำเพื่อการแข่งในอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้า, ผมรู้ว่าที่นี่อากาศมันร้อนอยู่ตลอด และรถมันก็สไลด์อยู่บ่อยๆ ผมเลยต้องตั้งใจแก้ปัญหาตรงนี้ก่อน” “เราพัฒนาขึ้นในเรื่องการรับมือกับสภาพอากาศร้อนๆ, แต่ผมหวังไว้มากกนั้น, ผมวิ่งไปหลายรอบมากกับยาง Hard เพราะกับยาง Soft…
2020 Kawasaki Versys 1000 ขณะที่ใครหลายๆคนน่าจะกำลังรอการมาของ All-New Kawasaki Versys 650 อยู่ ทาง Kawasaki EU ก็ได้มีการปล่อยภาพชุดสีใหม่ของพี่ใหญ่อย่าง Versys 1000 SE/STD รุ่นปี 2020 ออกมา ซึ่งในเบื้องต้นแม้ว่าเฉดสีหลักซึ่งก็คือสีเขียวในรุ่น SE จะยังคงเหมือนกับสีที่มีจำหน่ายอยู่แล้วในบ้านเราทุกอยาง ทว่านอกนั้นล้วนเป็นเฉดสีใหม่ที่พึ่งเปิดตัวเพื่อทำการวางจำหน่ายในปีหน้าทั้งสิ้น ชุดสีใหม่ในฝั่ง 2020 Kawasaki Versys 1000 SE นั้น นอกจากสีหลักคือสีเขียวที่เราได้กล่าวไปข้างต้นว่ามันเหมือนกับ Versys 1000 SE ในบ้านเราแล้ว ทาง Kawaski EU ยังภูมิใจนำเสนอสีรองอย่างสี ขาวดำ Metallic Flat Spark Black / Pearl Flat Stardust White…
ขณะที่ในฝั่งประเทศอิตาลี ก็มี MV Agusta เป็นผู้ผลิตที่เน้นการทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์จำนวนจำกัดเวอร์ชันพิเศษ ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เองทางฝั่งผู้ผลิตจากประเทศอังกฤษอย่าง Norton เองก็ขึ้นชื่อในเรื่องการทำรถมอเตอร์ไซค์ลิมิเต็ดอิดิชันด้วยเช่นกัน แถมทุกคันยังเป็นรถที่ประกอบด้วยฝืมือคนงานทั้งหมดอีกด้วย ซึ่งสำหรับโมเดลล่าสุดที่พวกเขาตั้งใจนำเสนอออกมาในแนวทางแบบที่เรากล่าวมานั่นก็คือเจ้า Norton Dominator Street คันนี้ที่จะถูกประกอบหรือสร้างขึ้นมาเพียงแค่ 50 คันเท่านั้นบนโลกใบนี้ จากข้อมูลในเบื้องต้น ทาง Norton ได้ระบุไว้ว่าพวกเขาตั้งใจสร้างเจ้า Dominator Street คันนี้ขึ้นมาโดยอิงพื้นฐานรูปลักษณ์จาก Commando Street รถมอเตอร์ไซค์หนึ่งในรุ่นยอดนิยมของทางค่าย แต่เพื่อให้เจ้า Dominator คันนี้มีความพิเศษยิ่งขึ้น มันจึงได้รับการติดตั้งชุดถังน้ำมันที่ถูกทำสีแบบระบายด้วยมือ, ติดตั้งชุดแฮนด์บาร์แทนแบบจับโช้กใต้แผงคือที่ใช้อยู่ใน Domiator รุ่นปกติ นอกจากนี้ยังเสริมความพรีเมียมด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนตามจุดต่างๆ ยกตัวอย่างเช่น, บังโคลนหน้า, วินชิลด์เหนือโคมไฟด้านหน้า, และครอบกรองอากาศ เป็นต้น ตามด้วยชิ้นงานปัดเงา แผงคอบนล่าง, การ์ดแครงก์ และการ์ดโซ่งาน CNC, ส่วนระบบกันสะเทือนนั้นจะจัดเต็มด้วยการยกชุดมาจาก Ohlins ด้านเครื่องยนต์นั้นจะเป็นบล็อค 2 สูบเรียงขนาดความจุ 961cc…