บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมเพื่อส่งมอบประสบการ์ณที่ดี และเพื่อให้ลูกค้าได้เห็นถึงประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์คาวาซากิอีกด้วย โดยในครั้งนี้กิจกรรม Kawasaki Enduro 3 Hrs. 2018 ได้จัดขึ้นต่อเนื่องมาจนถึงสนามที่ 3 ณ อ่างเก็บน้ำบ้านนาทองสุข อ.นาหม่อม จ.สงขลา เมื่อวันที่ 15-16 กันยายน 2561 ที่ผ่านมา ในวันเสาร์ซี่งเป็นวันอบรมเพิ่มทักษะการขับขี่ให้กับนักแข่ง ทางบริษัทฯ เอาใจสายฝุ่นด้วยการแข่งขันทั้งในรูปแบบ Lap-Time, Adventure Open, Enduro 1 Hr. และ Enduro 3 Hrs. โดยมีนักแข่งจากทั่วประเทศให้ความสนใจเข้าร่วมกิจกกรมดังกล่าวเป็นจำนวนมาก การแข่งขันตลอดทั้งวันเป็นไปด้วยควาสนุกสนาน พร้อมสภาพอากาศที่มีฝนโปรยปรายลงมาเป็นระยะ ทำให้พื้นสนามกลายเป็นดินโคลนตลอดเส้นทาง แต่ผู้ชมก็ไม่หวั่นยังคงหลั่งไหลมาเข้าชนเป็นจำนวนมาก ทำให้บรรยายกาศการแข่งขันตื่นเต้นเร้าใจมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ทางบริษัทฯ ยังได้ยกขบวนนำรถทดสอบในรุ่นต่างๆ อาทิ KLX 150, KLX…
Author: admin
จากเหตุการณ์สุดช็อคของ Romano Fenati นักบิดจอมหัวร้อน ที่ได้เล่นตุกติกไปกำเบรกหน้าของ Stefano Manzi ระหว่างแข่งขันรุ่น Moto2 ณ สนาม San Marino จนทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์ถึงบทลงโทษต่างๆที่เขาควรได้รับ ไม่ว่าจะเป็นทั้งจากผู้ชมอย่างเราๆ หรือจากนักบิดด้วยกันเอง อย่างไรก็ดี หลังจากผ่านเหตุการณ์นั้นไปได้ไม่นานนัก Fenati ก็ต้องรับผลของการกระทำอยู่มากมายหลายอย่าง ทั้งการถูกถอดออกจากต้นสังกัดปัจจุบันกลางอากาศ, ถูกฉีกสัญญาของต้นสังกัดใหม่ในอนาคตแบบไล่เลี่ยกัน รวมถึงการถูกยื่นเรื่องพิจารณาจาก “สมาพันธ์แข่งรถอิตาลี” ต่อชั้นศาลในประเทศว่าเขาควรถูกถอดใบอนุญาติจากการเป็นนักแข่งมืออาชีพหรือไม่ เนื่องจากมีพฤติกรรมที่สุ้มเสี่ยงต่อเพื่อนร่วมอาชีพมากเกินรับได้ แน่นอนว่าด้วยเหตุผลดังกล่าวทำให้ อัยการสูงสุดของอิตาลี ไม่ลังเลที่จะตัดสินว่า Romano Fenati ไม่มีคุณสมบัติในการเป็นนักแข่งอาชีพอีกต่อไป พร้อมประกาศถอน “ใบอนุญาตนักแข่ง” ระดับ Elite (สูงสุด) ของเจ้าตัว อย่างถาวร เป็นที่เรียบร้อยตั้งแต่วันศุกร์ที่ผ่านมา ซึ่งหมายความว่าแม้ Fenati จะไม่แสดงความต้องการว่าจะแขวนหมวก ยังไงท้ายที่สุดเขาก็ไม่สามารถลงทำการแข่งขันในรายการใหญ่ๆระดับประเทศขึ้นไปได้อีกแล้วนับจากนี้ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Moto2 เพิ่มเติมได้ที่นี่…
ยังคงสรรหาและสรรสร้างโมเดลพิเศษออกมาให้เหล่าสาวก “คนบ้า” ได้กระเป๋าสตางค์สั่นกันอยู่เรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเจ้า Suzuki GSX-R1000R “RYUYO” Edition รุ่นจำนวนจัดกัดคันล่าสุดคันนี้ที่เกิดมาพร้อมของตกแต่งมากมายเพื่อให้มันได้ลงไปวาดลวดลวยบนสนามแข่งโดยเฉพาะ โดยในส่วนของการตกแต่งเจ้า GSX-R1000R “RYUYO” ในเบื้องต้น หากมองจากภายนอก จะเห็นได้ว่าชุดเปลือกนอกของมันถูกเปลี่ยนเป็นแบบแฟริ่งสนามที่ผลิตขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาทั้งชุดตั้งแต่หัวจรดท้าย จะมีก็แค่ถังน้ำมันเท่านั้นที่ยังเป็นของติดรถ เสริมด้วยชุดท่อไอเสียเต็มระบบจากผู้ผลิตคู่บุญ Yoshimura, ชุดโช้กหลังปรับได้ทุกค่าจาก และชุดวาล์ว/สปริงแต่งสำหรับโช้กหน้าจาก Ohlins, ชุดเบรกรุ่นอัพเกรดจาก Brembo, และของจุกจิกอีกหลายชิ้นจาก Motul และในเมื่อโดยพื้นฐานแล้วเจ้า “RYUYO” คันนี้ถูกสร้างมาเพื่อลงสนาม ดังนั้นเครื่องยนต์ของมันเองก็ต้องได้รับการปรับปรุงในหลายส่วนด้วยกัน ซึ่งน่าเสียดายที่ทาง Suzuki ไม่ได้ลงข้อมูลไว้ว่าพวกเขาทำอะไรกับมันไปบ้างนอกจากการใช้ชุดซอฟแวร์อัพเกรดจากทาง Yoshimura ที่ช่วยให้ตัวเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงพิกัด 1,000cc ของมันนั้นสามารถทำกำลังได้สูงสุดถึง 212 แรงม้าที่ 12,900 รอบ/นาที กับแรงบิดสุงสุดอีก 125 นิวตันเมตรที่ 10,300 รอบ/นาที ขณะที่น้ำหนักตัรถก็เบาเพียง 168 กิโลกรัมเท่านั้น…
3 นักบิดดาวรุ่งจาก A.P.Honda “ธีรเทพ-พีรวิชญ์-วัชรินทร์” มีรายชื่อลุ้นคว้าสิทธิ์ร่วมศึกชิงแชมป์นักบิดแห่งเอเชีย “เอเชีย ทาเลนต์ คัพ” ประจำปี 2019 ขณะที่แฟนชาวไทยตามลุ้น รอบคัดเลือกเตรียมจัดขึ้นที่เซปังฯ เซอร์กิต ระหว่างวันที่ 30-31 ตุลาคม นี้ รายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ดาวรุ่งแห่งทวีปเอเชีย “อิเดมิตซึ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ” เผยรายชื่อนักบิดที่มีลุ้นคว้าโควต้าร่วมเกมการแข่งขันประจำปี 2019 ออกมาแล้ว มีจำนวนรวมทั้งสิ้น 117 คน เตรียมลงสนามเพื่อแสดงความสามารถในรอบคัดเลือก ระหว่างวันที่ 30-31 ตุลาคม นี้ บนสังเวียน เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย โดยคณะกรรมผู้ทำการคัดเลือก นำโดย อัลเบอร์โต พูอิก บอสทีมแข่งเรปโซล ฮอนด้า สำหรับตัวแทนนักบิดดาวรุ่งชาวไทย ภายใต้การสนับสนุนจาก เอ.พี.ฮอนด้า ที่เตรียมลุยศึกรอบคัดเลือก มีจำนวน 3…
นางสาวจินตนา อุดมทรัพย์ รองประธานกรรมการบริหาร และ นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับศิลปิน getsunova พรีเซ็นเตอร์รถจักรยานยนต์ Yamaha Grand Filano Hybrid ในพิธีเปิดกิจกรรม Yamaha Presents “Automatic is NOW! Festival” ที่เชียงใหม่ โดยยามาฮ่าได้จัดกิจกรรมที่รวมความ NOW! ไว้ในที่เดียวพร้อมกับโปรโมชั่นสุดพิเศษสำหรับผู้ที่สนใจรถจักรยานยนต์ออโตเมติกจากยามาฮ่า โดยผนึกกำลังร่วมกับ บริษัท เจริญมอเตอร์เชียงใหม่จำกัด, บริษัท แสงชัยมอเตอร์เซลล์ จำกัด, บริษัท ทวียนต์มาร์เก็ตติ้งเชียงใหม่ จำกัด และ ห้างหุ้นส่วนลิ้มเม่งจั้ว จำกัด พร้อมด้วยพันธมิตรอื่นๆ อีกมากมายในการจัดเทศกาลดนตรี อาหาร ที่ยิ่งใหญ่ในครั้งนี้ สำหรับกิจกรรม Yamaha Present “Automatic is…
เมื่อเร็วๆนี้ บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ได้เปิดบ้านต้อนรับสื่อมวลชนจากประเทศอินเดีย ที่ขับรถจักรยานยนต์ ซูซูกิ ท่องเที่ยวจากประเทศอินเดีย ผ่านประเทศพม่า สู่จุดหมายในประเทศไทยรวมระยะทางทั้งสิ้น 2,280 กม. เพื่อทดสอบสมรรถนะอันยอดเยี่ยม ความทนทานของรถจักรยานยนต์ซูซูกิ Intruder 150 Fi ซึ่งทั้งนี้ สื่อมวลชนจากประเทศอินเดียยังได้แวะเยี่ยมชมและพักที่โรงงาน และโชว์รูมของซูซูกิในประเทศไทยเป็นจุดหมายปลายทาง โดยได้รับการต้อนรับจาก มร.มาซาโยชิ อิโต Representative Director พร้อมผู้บริหารระดับสูง และพนักงานจากซูซูกิให้การต้อนรับและพูดคุยอย่างเป็นกันเอง พร้อมมอบของ และร่วมกันถ่ายภาพเพื่อเป็นที่ระลึกในการมาเยือน ซูซูกิ ประเทศไทย ณ บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
แม้ว่าในปัจจุบัน “เฟรมถัก” จะหายไปจากรถซุปเปอร์ไบค์ของ Ducati ไปจนหมดสิ้น เพราะนับตั้งแต่พวกเขาได้สร้างเหล่า “Panigale” ขึ้นมา โครงหลักของพวกมันก็ได้กลายเป็นแบบโมโนค็อกที่ดูล้ำสมัยกว่าทั้งหมด แต่ดูเหมือนว่านักออกแบบนามว่า Marcello Basilio ยังอยากให้ค่ายแดงขวัญใจของเขาสร้างซุปเปอร์ไบค์เฟรมถักอยู่ จึงได้ออกแบบเจ้า Testastretta คันนี้ออกมาให้เราได้รับชมกัน โดยสำหรับดีไซน์ตัวรถในเบื้องต้นคงต้องบอกตามตรงว่าทางผู้ออกแบบได้สร้างลายเส้นตัวรถขึ้นใหม่ทั้งหมด และเหมือนจะไม่อ้างอิงกับลายเส้นของรถคันใดที่ Ducati มีขายอยู่ในปัจจุบันหรืออดีตเลยซักนิด เพราะเส้นสายของของตัวรถตั้งแต่หัวจรดท้ายดูล้ำสมัย มีเส้นไปมาหลายจุด แต่ไม่ได้ดุดันมากมายอะไรอย่างที่ปกติค่ายนี้ชอบทำ แต่ก็เราก็ยอมรับเช่นกันว่ามันก็ดูสวยไปอีกแบบ ด้านสเปคตัวรถเราเองก็ตอบยากเช่นกันว่าเจ้า Ducati Testastretta จะมีรายละเอียดอย่างไรกันแน่ แต่จากการที่ชื่อรุ่นของมันดันคล้ายกับชื่อเครื่องยนต์ที่ประจำการอยู่ในมอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่น ทั้ง Multistrada, Diavel, และ Monster ดังนั้นยังไงขุมกำลังหลักของคอนเซปท์ไบค์คันนี้ก็คงหนีไม่พ้นเครื่องยนต์แบบ V-Twin ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์สำคัญของทาง Ducati ที่นอกเหนือจากเฟรมถักเช่นกัน จะเหลือก็แค่เพียงชุดสวิงอาร์มเท่านั้นที่ไม่ใช่แบบแขนเดี่ยว ขณะที่ชุดระบกันสะเทือนติดรถก็คงไม่วายที่จะเป็นของ Ohlins เพราะทั้งปลอกทอง/ซัพแทงค์ทอง ที่ชุดโช้กหัวกลับด้านหน้า และสปริงสีเหลืองสะดุดตาให้มาซะขนาดนั้น ส่วนท่อไอเสียกลับมีการระบุแบรนด์ไว้ชัดเจนว่าเป็นของ Akraprovic ซึ่งโทนเสียงที่เปล่งออกมาของมันคงลั่นน่าดู เพราะขนาดปลายท่อถือว่าใหญ่เอาเรื่อง เป็นอย่างไรกันบ้างละครับ…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการวิเคราะห์โมเดลที่ได้รับการคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในปลายปีนี้ของค่ายผู้ผลิตฝั่งประเทศญี่ปุ่นกันไปแล้ว มาในวันนี้เราก็จะมาพูดถึงฝั่งของึ่ายผู้ผลิตจากยุโรปกันบ้าง ซึ่งจะมีโมเดลใดที่อยู่ในลิสต์รายชื่อนี้บ้าง เรามาเริ่มกันเลยครับ เริ่มจาก Aprilia ที่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะยอมปรับโฉมครั้งใหญ่สปอร์ตไบค์เรือธงอย่างเจ้า “RSV4” ของตนเองซักที หลังยืนระยะใช้พื้นฐานโครงสร้างตัวรถนี้มาตั้งแต่ปี 2009 ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมานั้นพวกเขาแทบไม่ได้ทำการปรับหน้าตาภายนอกและเฟรมใดๆเลย นอกจากการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เพียงเล็กน้อย กับเสริมระบบช่วยเหลือผู้ใช้ตามยุคสมัยเท่านั้น โดยสำหรับแนวทางการปรับใหญ่ในครั้งนี้นั้น มีข่าวลือออกมาว่า Aprilia อาจจะเลือกขยายความจุเครื่องยนต์ V4 เพิ่มเติมจนแตะ 1,100cc ในรุ่นมาตรฐานเพื่อเสริมกำลังทั้งแรงบิดและแรงม้าให้ทะลุ 210 ตัว เหมือนอย่างที่ Ducati ทำไปแล้วใน Panigale V4 นั่นเอง ต่อกันด้วยค่ายใบพัดสีฟ้าจากเยอรมัน BMW ที่ยังคงมีโมเดลใหม่ให้ได้เรียกกระแสฮือฮากันทุกปี ซึ่งโมเดลที่ถูกคาดการณ์ว่าจะเข้าคิวเปิดตัวในปีนี้ก็ล้วนแล้วแต่เป็นโมเดลระดับบนของพวกเขาทั้งสิ้น ได้แก่ R1250 Series กลุ่มมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ที่พกพาเอาเครื่องยนต์ 2 สูบนอนลูกใหม่ขนาด 1,254cc พ่วงระบบวาล์วแปรผันที่พึ่งมีการยื่นจดเอกสารมลพิษไปเมื่อต้นสัปดาห์ที่แล้ว F850GS Adventure แอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งไบค์พิกัดกลางที่ได้รับการอัพเกรดสมรรถนะให้เต็มเม็ดเต็มหน่วยมากขึ้น หลังจากที่เปิดตัวรุ่นพื้นฐานไปเมื่อปลายปีก่อน และท้ายสุดก็คือเจ้าฉลามบุก S1000RR ที่พึ่งมีการเผยภาพสิทธิบัตรในประเทศจีนหลุดออกมาโต้งๆเมื่อต้นสัปดาห์ ด้าน…
หลังมีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นว่า Yamaha จะยุติสายการผลิตของคลาสสิคไบค์แห่งตำนาน SR400 เนื่องจากเครื่องยนต์ของมันไม่สามารถรับมือการมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดในปัจจุบันได้ แต่สุดท้ายเมื่อไม่กี่วันมานี้พวกเขาก็กลับมาเปิดสายการผลิตเจ้านี่อีกครั้งด้วยหน้าตาเดิมๆ แถมเครื่องยนต์ก็ยังเป็นแบบเดิมเหมือนกับก่อนยุติสายการผลิตแบบงงๆ อย่างไรก็ดีแม้ว่าเมื่อดูเผินๆแล้ว เจ้า 2019 Yamaha SR400 จะมีหน้าตาภายนอก ทั้งไฟหน้า, เรือนไมล์, ถังน้ำมัน, ชุดจานเบรก, เบาะนั่ง, ฝาครอบแบตฯ และเครื่องยนต์ หรือจริงๆก็คือทุกชิ้นส่วนที่คล้ายกับตัวปี 2017 ก็จริง แต่หากเพื่อนๆลองสังเกตุดูดีๆจะพบว่าบริเวณหน้าเครื่องยนต์ฝั่งซ้ายจะมีกล่องพลาสติกสีดำห้อยอยู่ โดยกล่องที่ว่านี้มีไว้สำหรับดักไอน้ำมันที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้เพื่อช่วยลดมลพิษที่ปล่อยออกไปจากท่อไอเสีย ซึ่งเป็นเหมือนกับตัวแก้ปัญหาหลักให้เจ้า SR400 สามารถเปิดสายการผลิตต่อได้อีกครั้งเพื่อจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2019 นั่นเอง (แต่จริงๆกล่องดักไอนี่มีใช้มาตั้งนานแล้วนะครับ ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าทำไม Yamaha พึ่งนำมาใช้) แต่แม้ว่าพวกเขาจะทำการเพิ่มกล่องดักไอเข้าไปแล้ว ดูเหมือนว่าแค่นั้นจะยังไม่พอที่จะทำให้ไอเสียที่ปล่อยออกมาสะอาดตามมาตรฐานมลพิษได้ Yamaha จึงได้ปรับจูนหัวฉีดให้จ่ายน้ำมันน้อยลงจนทำให้แรงม้าของ SR400 ปี 2019 หายไป 2 ตัวจากเดิมที่มีอยู่ 26 แรงม้า (PS) ตอนปี 2017 นอกจากนี้แล้วด้วยความที่ในปี…
หากยังจำกันได้ ตลอดระยะเวลาช่วง 1 – 2 เดือนมานี้ เราจะเห็นทาง Yamaha ได้ทำการทดสอบเจ้า M-Slaz หรือ MT-15 รุ่นใหม่กันที่ประเทศอินโดนีเซียเป็นหลักตั้งแต่มีการเผยภาพ Spyshot ชุดแรกออกมา จนถึงชุดที่สาม ทำให้หลายฝ่ายต่างบอกเป็นเสียงเดียวกันว่าทางค่ายน่าจะเปิดตัวในแดนอิเหนาแน่นอนเพราะหลักฐานชี้ชัดขนาดนี้ แต่ในทางกลับกันด้านสื่อประเทศที่ว่านี้เองกลับให้ข้อมูลออกมาว่าโมเดลที่เรากำลังพูดถึงอยู่นี้จะถูกนำมาเปิดตัวในประเทศไทย หรือบ้านเราเป็นที่แรกของโลกซะอย่างนั้น และสำหรับของเหตุผลที่ทางสื่ออินโดฯได้ใช้อ้างอิงสมมุติฐานของตัวเองนั้นมีอยู่ว่า ด้วยความที่ในช่วงต้นเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ ประเทศไทยเราจะเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 15 “PTT Thailand Grandprix” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งถือเป็นอีเวนท์ระดับโลก บวกกับการที่ตัวพรีเซนเตอร์หลักของค่ายอย่าง Valentino Rossi และ Marerick Vinales เองก็มาร่วมงานนี้เช่นกัน ดังนั้นในเมื่อมีสถานการณ์ที่ดึงดูดลูกค้าให้เข้าชมตัวรถมากเป็นพิเศษอยู่แล้วโดยที่พวกเขาแทบไม่ต้องทำอะไรเลย ทาง Yamaha Thailand จึงไม่น่าพลาดที่จะเปิดตัวเจ้า MT-15 รุ่นใหม่ภายในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งของการแข่งขันนี้แน่ๆ โดยที่ก่อนหน้านี้เมื่อปี 2017…