ภาพ Spyshot ที่เห็นอยู่นี่เป็นภาพ Spyshot รถโปรโตไทป์คันล่าสุดจาก Triumph ซึ่งค่อนข้างแน่นอนว่ามันคือ Scrambler รุ่นต่อไปที่ใช้พื้นฐานจาก Street Twin รุ่นใหม่ จากปัญหาล่าสุดที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศรุ่นปัจจุบันของ Scramble นั่นคือการที่มันไม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 ที่เป็นข้อบังคับการวางจำหน่ายในปี 2016 นี้ ทำให้ทาง Triumph ต้องปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ให้ดีขึ้นเพื่อให้พวกเขาสามารถจำหน่ายรถรุ่นนี้ได้ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มระบบ ABS เข้ามาเป็นออพชั่นเสริมเพื่อเอาใจลูกค้าที่เรียกร้องกันเยอะเหลือเกินสำหรับรถระดับนี้ เมื่อสังเกตุในภาพที่ได้มาแล้วจะพบว่า รถโปรโตไทป์คันนี้อยู่ในขั้นที่ไกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งจะขาดก็เพียงแค่ ตะแกรงครอบไฟหน้า การ์ดแครงก์เครื่องยนต์ด้านล่าง และเบาะแบบบางพิเศษสำหรับ Scrambler โดยเฉพาะ ในส่วนของโครงรถ และชิ้นส่วนตัวถัง ใช้พื้นฐานจาก Street Twin แทบจะทั้งหมด แต่ท่อไอเสียถูกเปลี่ยนใหม่ไปใช้แบบยกสูงเดินตามแนวเครื่องด้านข้าง ใช้ล้อซี่และรัดด้วยยางกึ่งหนามแทนของเดิมที่เป็นล้อแม็ค ตามแบบของ Scrambler แน่นอนว่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่จะติดตั้งเข้าไปนั้นเป็นลูกเดียวกับที่ใช้ใน Street Twin นั่นคือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 900cc…
Author: admin
BMW เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีชื่อว่า “Intelligent emergency call system” หรือ “ระบบขอความช่วยเหลืออัจฉริยะ” เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่หลังเกิดอุบัติเหตุ
Aprilia ค่ายรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังจากอิตาลี กำลังให้ความสนใจที่จะทำตลาดในประเทศอินเดีย โดยการใช้รถมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุระหว่าง 300cc-500cc ซึ่งเป็นคลาสที่มีการแข่งขันสูงมากขณะนี้ในประเทศอินเดีย โดยนี่จะเป็นครั้งแรกที่ค่ายรถจากแดนมักกะโรนีจะสร้างรถพิกัดนี้ขึ้นมาในประวัติศาสตร์ของพวกเขา
Honda ทำการจะสิทธิบัตรใบใหม่ขึ้นในประเทศญี่ปุ่น โดยเนื้อหาหลักๆของสิทธิบัตรฉบับนี้คือ “Bulldog concept bike” นั่นหมายความว่ารถคอนเซ็ปดังกล่าวเตรียมขึ้นสายการผลิตในเวลาอันไกล้นี้แล้ว
หลังจากการอัพเดทในส่วนของระบบ Slipper Clutch ที่เพิ่มเข้ามาใน KTM Duke และ RC390 ปี 2016 ทำให้ลูกค้ารายเก่าที่เคยออกรุ่นปีก่อนหน้าให้ความสนใจว่าพวกเค้าสามารถนำมาติดตั้งในตัวรถของพวกเขาได้หรือไม่ ?
Peugeot ผู้ผลิตรถสัญชาติฝรั่งเศส เปิดตัวรถสกูตเตอร์ Speedfight 4 “Total Sport Edition” เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 20 ปี ของรุ่นดังกล่าว และเป็นการฉลองที่ได้ร่วมทุนกับบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ Total มานานกว่า 2 ทศวรรษเช่นกัน Speedfight 4 นับเป็นเจเนอเรชั่นที่ 4 ของตระกูลตามตัวเลข โดยเป็นรถสกูเตอร์ขนาดเล็กมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ขนาด 50cc จ่ายน้ำมันด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์จาก Dell’Orto ที่ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสร้างแรงบิดได้มากขึ้น 15% และแรงม้าเพิ่มขึ้นอีก 5% จากรุ่นก่อนหน้า ระบบช่วงล่างด้านหน้าใช้โช๊คหัวกลับขนาด 32 มิลลิเมตร ในขณะที่ด้านหลังใช้โช๊คแบบ ‘remote reservior’ มาพร้อมกับล้อแม็คหน้าหลัง ขนาดวงล้อ 12 นิ้ว รัดด้วยยางแก้มเตี้ย นอกจากนี้ยังวางตำแหน่งถังน้ำมันให้อยู่ใต้เท้าคนขับ(เหมือน zoomer-X) เพื่อให้ศูนย์ถ่วงตัวรถต่ำลงและเป็นข้อดีในเรื่องของความนิ่งและการควบคุมที่คล่องตัว สำหรับสิ่งที่เพิ่มเข้ามาจากการเป็น “Total…
Yamaha ปล่อยภาพรถคัสตอมน้องใหม่ตระกูล Yard Built ที่ใช้พื้นฐานจาก XSR700 และเตรียมเปิดตัวในงานที่เมืองอิสตันบูล ประเทศตุรกี ซึ่งจะจัดขึ้นช่วงฤดูใบไม้ผลิที่จะถึงนี้
Pirelli บริษัทยางชื่อดังจากอิตาลี จัดงานเปิดตัว Diablo Rosso III พร้อมกันนั้นยังจัด Riding Test เป็นครั้งแรกที่สนาม Aragon Circuit ประเทศ สเปน และถนนปกติเพื่อเก็บข้อมูลจากสภาพพื้นผิวถนนจริงอีกด้วย
Nicolas Goubert ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของ Michelin ออกมาให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับปัญหาของยางที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน MotoGP โดยเขาบอกว่า ในส่วนของน้ำหนักตัวของ Scott Redding เองก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ยางระเบิดในตอนนั้น ย้อนกลับไปในเหตุการณ์ที่อาเจนติน่า ขณะที่ Redding กำลังขับขี่เจ้า Ducati Desmosedici GP15 และออกจากโค้งด้วยความเร็วสูงอยู่นั้นก็ได้เกิดการระเบิดของยางขึ้น ซึ่งในจุดนี้ Goubert ได้ระบุว่าปัญหาเกิดจากสามปัจจัยดังนี้ สภาพสนาม, อุณหภูมิของพื้นสนาม และน้ำหนักตัวของนักแข่ง “สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นกับ Scott ในรอบ FP4 ที่อาเจนติน่า โชคดีที่ยางไม่ได้ระเบิดรุนแรงอะไรมาก จึงทำให้เค้ายังสามารถประคองรถไปจอดที่ข้างสนามได้อย่างปลอดภัย แต่อันที่จริงแล้วเหตุการณ์นี้ไม่ควรจะเกิดขึ้นเลยด้วยซ้ำ และจากการวิเคราะห์ข้อมูลต่างๆ ได้ชี้สาเหตุออกมาว่ามันเกิดจากปัจจัยทั้งสามอย่างที่เกิดขึ้นพร้อมกันได้แก่ อุณภูมิพื้นสนามที่สูงมาก, สภาพพื้นผิวสนามที่กินเนื้อยางค่อนข้างมาก และแรงกระทำจากน้ำหนักของตัวนักแข่ง ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ทำให้ยางไม่สามารถทนกับสภาวะดังกล่าวได้” “นั่นจึงหมายความว่า เราต้องให้คำแนะนำต่อนักแข่งอย่างเคร่งครัด ถึงวิธีที่ถูกต้องในการใช้ยาง ซึ่งเราก็ได้แนะนำไปแล้วในสนาม Austin ประเทศอเมริกาที่ผ่านมา” อย่างไรก็ตาม สามสาเหตุที่ Goubert ยกออกมานั้น ยังไม่ใช่สาเหตุทั้งหมด…
Motorrad นิตยสารชื่อดังในประเทศเยอรมันนี ปล่อยข่าวที่ว่า BMW เตรียมสร้างรถสปอร์ตครุยเซอร์รุ่นใหม่เพื่อต่อกรณ์กับรถสปอร์ตครุยเซอร์สุดร้อนแรงจากค่ายแดนมักกะโรนี นั่นคือ Ducati XDiavel