Marc Marquez นักแข่งดีกรีแชมป์โลกหลายสมัย ที่กำลังประสบปัญหาแก้ไม่ตกกับทีมปีกนกของตัวเองอย่าง Honda มานานหลายปี ปัญหาก็มีหลากหลายทั้งความแรงของเครื่องยนต์ และความนิ่งของเฟรม ที่ดูเหมือนว่าพยายามเท่าไรก็ไม่ดีขึ้นเลย จนแม้แต่อดีตเพื่อนร่วมทีมและเพื่อนร่วมชาติอย่าง Jorge Lorenzo อยากออกมาแสดงความเห็นว่าควรย้ายทีม เพื่ออนาคตที่ดีกว่า และเมื่อ Marc Marquez ได้รับฟังความเห็นดังกล่าวของ Jorge Lorenzo ก็ทำให้เจ้าตัวอธิบายเรื่องนี้กับสื่อว่า “Jorge เป็นนักแข่งที่เก่ง แต่เราคงต้องรอดูกันต่อไปว่าเข้าจะเป็นนักพยากรณ์ที่เก่งไหม(หัวเราะ) ผมยังมีสัญญาอยู่กับ Honda ต่ออีกปีนึง และผมก็ทุ่มเทไปกับพวกเขา นั่นคือแผนของผม แต่ผมยังคงมองหารถที่จะทำให้ชนะ ไม่สำคัญว่าจะเป็นสีเสื้อไหน หรือทีมอะไร” “ผมยังคงพยายามเต็มที่ ตอนนี้ผมกำลังจะทำการผ่าตัดรอบที่ 4 เพื่อให้กลับมาอยู่ในสภาพที่ร่างกายฟิตที่สุด ผมพร้อมที่จะสู้เพื่อชิงแชมป์โลก แต่แผนแรกของผมคือการอยู่กับ Honda มันเป็นเป้าหมายหลักของผมมาโดยตลอดตั้งแต่ที่เซ็นต์สัญญากับทีมในปี 2019(สัญญา 4 ปี) เราคว้าได้ทุกโพเดียมในปีนั้น ยกเว้นใน Austin ที่ผมไม่ได้ลงแข่ง” “ผมยังคงเชื่อมั่นในทีม Honda มันเป็นความจริงที่เรากำลังอยู่ในสถานะการณ์ที่ยากลำบาก…
Author: Kristha
2024 Kawasaki ZX-6R มอเตอร์ไซค์ Supersport รุ่นใหม่จากค่ายเขียว Kawasaki นั้นได้ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมออกมาเป็นที่เรียบร้อย หลังจากที่ก่อนหน้านี้หลายฝ่ายเชื่อกันว่ารถรุ่นนี้จะถูกยุติการผลิต เนื่องจากความนิยมของรถสปอร์ตสายสนามที่ลดลง แต่ในเมื่อทางค่ายตัดสินใจพัฒนารถรุ่นนี้ต่อแล้ว เราเลยจะพามาดูกันว่ารถรุ่นใหม่นั้นมีความเปลี่ยนแปลงอะไรเกิดขึ้นบ้าง 1. หน้าตาภายนอกใหม่หมดจด ซึ่งทาง Kawasaki บอกว่านี่คือสไตล์ใหม่ของรถตระกูล Ninja ดูไปก็จะมีความคล้ายคลึงกับรุ่นพี่อย่าง ZX-10R อยู่เล็กน้อย ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าใหม่ ที่ยกเลิกการใช้โคมไฟสหกรณ์ที่แชร์อยู่ในรถสปอร์ตแทบทุกรุ่นของค่าย หรือช่องอากาศขนาดเล็กด้านข้างที่เลียนแบบช่อง Winglets ของรถแข่ง(แต่เราคาดว่าจะมีไว้เพื่อความสวยงามตามรุ่นพี่เท่านั้น เพราะทางค่ายไม่พูดถึงเรื่องแรงกดเลย) 2. เครื่องยนต์เดิม แต่จูนใหม่ให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย ด้วยความที่มาตรฐานไอเสียใหม่จะถูกบังคับใช้ภายในปลายปีนี้ ทางค่ายจึงต้องพัฒนาเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 636 ซีซี ลูกเดิมของรถรุ่นนี้ให้ผ่านข้อกำหนดดังกล่าว โดยการปรับจูนพละกำลังใหม่ให้ลดลงจากตัวเดิมที่ 128 Hp @ 13,500 RPM และแรงบิดสูงสุด 70.8 Nm @ 11,000 RPM จนพละกำลังสูงสุดเหลือแค่ 122…
Yamaha XSR300 มอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตเฮอริเทจจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ถูกสื่อนิตยสารเจ้าดังจากญี่ปุ่นทำภาพเรนเดอร์ ชวนเราจินตนาการถึงรถไฟกลมตัวเล็กในตระกูล XSR ที่ควรจะถูกสร้างขึ้นมาจำหน่ายนานแล้ว แต่ก็ยังไม่มาสักที เพราะถือเป็นเรื่องน่าเสียดายมากที่รถกลุ่ม Sport Heritage ของค่ายรถรายนี้ที่ทำตลาดในทุกคลาส ดันเว้นช่องว่างของมอเตอร์ไซค์ตัวเริ่มต้นในคลาส 300 ไปเสียได้ Yamaha XSR300 หรือ XSR250 ในตลาดบางประเทศ นั้นก็เป็นรถที่สื่อหลายเจ้ามองว่ามันควรจะถูกเปิดตัวได้ตั้งนานแล้ว เนื่องจากทางค่ายส้อมเสียงนั้นมีพื้นฐานและทรัพยากรมากพอที่จะสร้างรถรุ่นดังกล่าวได้อย่างไม่ยากเย็น โดยการนำโครงสร้างและเครื่องยนต์มาจากญาติหน้าตาทันสมัยของมันอย่าง MT-03 ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 321 ซีซี ที่สร้างพละกำลังสูงสุด 42 Hp และแรงบิดสูงสุด 29.6 Nm มาเปลี่ยเปลือกภายนอกใหม่ในสไตล์คลาสสิก ภาพเรนเดอร์ดังกล่าวนั้นเป็นการจินตนาการว่าถ้าหาก Yamaha คิดจะสร้าง XSR300 ขึ้นมาในตอนนี้ รูปร่างหน้าตาของมันก็ควรจะออกมาในแนวทางเดียวกับ XSR900 ที่เปิดตัวไปเมื่อ 2 ปีก่อน ซึ่งมาพร้อมเส้นสายแบบใหม่ที่มีสไตล์ต่างจากรถไฟกลมค่ายอื่น(แต่ของเดิมก็มีเอกลักษณ์มากแล้ว) แน่นอนว่าระบบไฟส่องสว่างรอบคันจะมาเป็นแบบ…
2024 Kawasaki ZX-6R รถสปอร์ตคลาสกลางรุ่นใหม่จากค่ายเขียว Kawasaki ได้ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดโลก หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ทุกคนต่างก็คิดไปในทางเดียวกับว่ารถรุ่นนี้อาจจะไม่ได้ไปต่อในปีหน้า เนื่องจากถูกยุติการจำหน่ายในหลายตลาด แต่สุดท้ายทางค่ายก็ได้เปิดตัวรถโฉมใหม่ อัพเกรดเทคโนโลยี แถมผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 คำถามถัดมาคือเรื่องราคาวางจำหน่ายในประเทศไทย ว่ามันจะแพงขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบันไหม? วิธีการที่เราจะใช้ในการวิเคราะห์ราคาของ 2024 Kawasaki ZX-6R นั้นเราจะอ้างอิงราคาของรถทั้งรุ่นใหม่และเก่าในตลาดต่างประเทศ ในกรณีนี้จะเป็นตลาดอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดที่ใช้ทำการเปิดตัวรถ และมีราคาอย่างเป็นทางการออกมาแล้ว โดยราคาแนะนำของ 2023 Kawasaki ZX-6R(ABS) นั้นอยู่ที่ 11,999 USD (ประมาณ 417,000 บาท) ในขณะที่ 2024 Kawasaki ZX-6R(ABS) นั้นจะอยู่ที่ 12,299 USD (ประมาณ 427,000 บาท) หรือเพิ่มขึ้น 300 USD (ประมาณ 10,000 บาท)…
Royal Enfield Hunter 450 มอเตอร์ไซค์สไตล์ Roadster คลาสเริ่มรุ่นใหม่จาก Royal Enfield ถูกจับภาพขณะวิ่งทดสอบได้อีกครั้ง หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราเคยรายงานข้อมูลเกี่ยวรถฝาแฝดแพะภูเขาของมันอย่าง Himalayan 450 ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำลูกใหม่หมดจด ที่จะแรงขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และเพื่อให้การลงทุนสร้างเครื่องยนต์ใหม่นั้นคุ้มค่า ก็คงไม่ใช่เรื่องแปลกหากทางค่ายจะเตรียมแผนซอยรุ่นย่อยไว้แล้ว Royal Enfield Hunter 450 นั้นเป็นแค่ชื่อสมมุติที่เราคาดว่าทางค่ายจะเลือกใช้กับมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าว ข้อมูลของตัวรถในตอนนี้ยังมีอยู่อย่างจำกัด และไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่เราก็ทราบว่ามันจะมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่หมดจดแบบ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบประมาณ 450 ซีซี ที่มีจุดเด่นอยู่ที่การเปลี่ยนไปใช้ระบบระบายความร้อยด้วยน้ำ แทนการระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์สามารถรีดรอบและพละกำลังออกมาได้สูงขึ้นไปถึงประมาณ 35-45 แรงม้า ทั้งยังช่วยให้สามารถผ่านข้อกำหนดด้านมลพิษที่เข้มงวดขึ้นในตลาดโลกได้ รูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถจะเป็นแบบ Neo Classic Roadster ที่มาพร้อมโคมไฟหน้าทรงกลมและเส้นสายที่มีความร่วมสมัย เน้นใช้งานแบบทั่วไป ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED ทางด้านหน้าจอแสดงผลนั้นยังไม่ยืนยันแน่ชัด แต่ญาติยกสูงของมันอย่าง Himalayan 450 นั้นมีข้อมูลมาว่าจะใช้หน้าจอสี…
BMW M1000XR Prototype รถมอเตอร์ไซค์ยกสูงสไตล์สปอร์ตจาก BMW ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก S1000XR แต่นำมาปรับปรุงอัพเกรดสเปคใหม่ตามสูตร M เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยแล้วใน 2023 Isle of Man TT เพื่อทำตลาดคู่กับ M1000R และ M1000RR แต่กลับเป็นเรื่องน่าเสียดายที่รถคันดังกล่าวนั้นยังคงเป็นแค่ต้นแบบ BMW M1000XR Prototype ที่ถูกเปิดตัวออกมานั้นถึงแม้จะยังเป็นแค่รุ่นต้นแบบ แต่มันก็ช่วยยืนยันสเปคบางอย่างให้เราได้บ้าง ก่อนที่รถรุ่นขายจริงจะถูกเปิดตัวตามมาที่หลัง ด้านเครื่องยนต์นั้นยืนยันแล้วว่าจะเป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน Shiftcam ที่สามารถให้พละกำลังได้มากกว่า 200 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 280 กิโลเมตร/ชั่วโมง และน้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวเพียงแค่ 223 กิโลกรัม ซึ่งดีที่สุดในคลาส และแรงจนน่ากลัว ตัวรถอย่างที่ทราบกันดีว่ายกพื้นฐานมาจาก S1000XR แต่ได้ถูกแต่งเติมด้วยชุดพาร์ทคาร์บอนไฟเบอร์รอบคันเช่น แฟริ่งด้านข้าง บังโคลนหน้า-หลัง,…
2024 Kawasaki KLX300 และ KLX300SM รถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Enduro และ Supermoto คลาสเริ่มต้นจากค่ายเขียว Kawasaki ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นปรับโฉมเพิ่มความทันสมัยแบบแพ็คคู่ ตามแนวทางของรุ่นน้องที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้วอย่าง KLX230 หลังจากที่รุ่นโฉมเก่าที่หน้าตาตกยุคนั้นถูกลากขายมานานมาก 2024 Kawasaki KLX300 และ KLX300SM รุ่นใหม่นั้นยังคงถูกสร้างบนพื้นฐานของ KLX300 รุ่นเดิมที่ใช้เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 292 ซีซี ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ชุดเดิมที่ไม่มีการระบุตัวเลขพละกำลังและแรงบิด ติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมเหล็ก Semi Double Cradle ถังน้ำมันขนาด 7.5 ลิตร, หน้าจอแสดงผลแบบ LCD, ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบ LED ในขณะที่ไฟท้ายและไฟเลี้ยวยังคงเป็นหลอดใส้, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ขนาดแกน 43…
2024 Kawasaki ZX-6R ราคา เคาะแล้วไม่ถึง 5 แสน ตามที่เราคาดการณ์ไปในตอนแรก 2024 Kawasaki ZX-6R ราคา ได้ถูกเปิด พร้อมทำตลาดแล้วในไทย หลังจากที่เปิดไปก่อนหน้านี้ในตลาดโลก กับค่าตัว 498,000 แสนบาท มอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลางจากค่ายเขียว Kawasaki ที่ตอนแรกหลายคนก็คิดว่ารถรุ่นนี้จะต้องหายไปจากข้อกำหนดมลพิษที่เข้มงวดขึ้น แต่วันนี้ค่ายเขียวก็ได้ทำสิ่งที่เกินคาด โดยการเปิดตัวรถรุ่นปรับโฉมใหม่ อัพเกรดเทคโนโลยี ปรับรูปลักษณ์ตามรุ่นพี่ ZX-10R บอกลาไฟหน้าสหกรณ์ 2024 Kawasaki ZX-6R ยังคงถูกสร้างอยู่บนพื้นฐานของของ ZX-6R รุ่นเดิมทั้งชุดเฟรม และเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ที่มีปริมาตรกระบอกสูบคงเดิมที่ 636 ซีซี ทำงานร่วมกับเกียร์ 6 สปีด พร้อม Assist & Slipper Clutch ที่ให้พละกำลังสูงสุด…
2023 Kove 450RR มอเตอร์ไซค์สปอร์ตตัวเริ่มต้นที่พกเครื่องยนต์คลาสตำนาน สี่สูบเรียง สี่ร้อยซีซี จากค่ายรถแดนมังกรที่คนไทยไม่คุ้นชื่ออย่าง Kove ซึ่งก่อนหน้านี้ตอนที่ยังไม่ได้วางจำหน่ายจริง ทางค่ายได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นนี้ในชื่อ 400RR แต่ล่าสุดค่ายรถจากจีนรายนี้ก็ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นขายจริงออกมาอย่างเป็นทางการ พร้อมทำการขยายความจุเครื่องยนต์ และปรับรูปโฉมใหม่ให้ลงตัวขึ้น 2023 Kove 450RR นั้นยังคงถูกสร้างอยู่บนพื้นฐานของ 400RR ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดยมันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ปริมาตรกระบอกสูบจะขยายจาก 399 ซีซี กลายเป็น 443 ซีซี พร้อมกับพละกำลังสูงสุด 71 Hp @ 13,000 RPM และแรงบิดสูงสุด 39.3 Nm @ 10,500 RPM ซึ่งถือว่ามีพละกำลังและแรงบิดมากกว่าเดิมเพียงเล็กน้อย และมาในรอบต่ำลงอีกนิดหน่อย ทางด้านรูปลักษณ์ภายนอกนั้นจะมีการเปลี่ยนงานออกแบบด้านหน้าใหม่เพียงเล็กน้อย จากหน้าตาที่ดูเป็นเหลี่ยมสัน ให้ดูมีเส้นสายที่เฉียบคมดูสปอร์ตมากขึ้นพอสมควร ตัวรถมาพร้อมระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ…
2023 Yamaha LIMI 125 มอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก ดีไซน์เรียบง่ายดูมินิมอลจากค่ายส้อมเสียง Yamaha ถูกเปิดตัวรุ่นปรับสเปคในไต้หวันสำหรับการจำหน่ายในปีนี้ พร้อมกับของเล่นใหม่อย่าง “กล้องหน้ารถ” ชวนให้เรานึงสงสัยว่าถึงแม้ไต้หวันจะเป็นแค่เกาะขนาดเล็ก แต่กลับมีรถมอเตอร์ไซค์หน้าตาแปลกมากมายหลายแบบให้เลือกใช้ 2023 Yamaha LIMI 125 นั้นยังคงมีรูปลักษณ์ภายนอกเหมือนกับรถที่ขายเมื่อปีที่แล้ว โดยยังคงมาพร้อมเส้นสายเป็นเหลี่ยมสันเรียบง่าย ดูทันสมัยแบบมินิมอล ระบบส่องสว่างด้านหน้าและหลังแบบ LED พร้อมระบบไฟ DRL แต่ไฟเลี้ยวยังคงเป็นหลอดใส้เช่นเดิม เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 125 ซีซี ทำงานร่วมกับชุดเกียร์ CVT ที่ไม่ได้มีการระบุตัวเลขพละกำลังเอาไว้ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวตั้ง ด้านหลังแบบแบบสปริงเดี่ยววางด้านข้าง, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เบรกแบบแอ็กเซียลเม้าท์ ด้านหลังแบบดรัมเบรก พร้อมระบบ UBS(คล้ายกับ CBS ของ Honda), ชุดล้ออัลลอยด์หน้า-หลังขนาดเท่ากันที่ 90/90-10, ถังน้ำมันขนาด 4 ลิตร, เบาะนั่งสูง 755…