BMW R1250GS Ultimate Edition รถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์รุ่นใหญ่จาก BMW ที่เรียกได้ว่าถ้าใครต้องการรถสายลุยสักคัน แต่ไม่รู้จะเลือกรุ่นไหน BMW R1250GS และ R1250GS Adventure นั้นสามารถเป็นคำตอบให้ทุกคนได้เสมอ แต่งานเลี้ยงย่อมมีเลิกรา เพราะล่าสุดค่ายฟ้าขาวได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษที่จัดเต็มของเล่น ผลิตในจำนวนจำกัด เพื่อเป็นการส่งท้ายตำนานแอดเวนเจอร์ผัดกระเพรารุ่นนี้ BMW R1250GS Ultimate Edition และ BMW R1250GS Adventure Ultimate Edition นั้นยังคงถูกสร้างบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศแบบ 2 สูบนอน ปริมาตรกระบอกสูบ 1,254 ซีซี พ่วงระบบวาล์วแปรผัน ShiftCam ที่ให้พละกำลังสูงสุด 136 Hp @ 7,750 RPM และแรงบิดสูงสุด 143 Nm @ 6,250 RPM ลูกเดิม ติดตั้งในเฟรมแบบเหล็กถักชุดเดิม…
Author: Kristha
2024 KTM Duke 390 มอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยตัวเริ่มต้นจากค่ายไร่ส้ม KTM ที่โผล่เป็นภาพขณะวิ่งทดสอบมานานถึง 2 ปี มีดูมีแววว่าจะถูกเปิดตัวภายในปีนี้ ในที่สุดเราก็ได้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมันสักที โดยครั้งนี้มันโผล่มาเป็นภาพของตัวรถในสภาพใกล้เสร็จสมบูรณ์เกิน 95% ช่วยยืนยันว่าเราจะได้เห็นการเปิดตัวของรถรุ่นใหม่(เกือบ)หมดในอนาคตอันใกล้ 2024 KTM Duke 390 (ชมภาพได้ที่นี่) ที่ถูกแอบถ่ายได้นั้น แสดงให้เราเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับอสูรน้อยรุ่นนี้ จากภาพจะเห็นได้ว่ามันมาพร้อมกับรูปลักษณ์ภายนอกใหม่หมดจด แต่ยังคงอยู่ในแนวทางการออกแบบของรถค่ายนี้ จะขาดก็แค่ชุดแฟริ่งรอบโคมไฟหน้าก็เท่านั้น ชุดเฟรมแบบเหล็กถักเหมือนเดิมแต่ถูกออกแบบใหม่ ซัพเฟรมและสวิงอาร์มใหม่เปลี่ยนไปใช้วัสดุอลูมีเนียมที่ได้แรงบันดาลใจมาจาก Duke รุ่นพี่ ระบบกันสะเทือนด้านหน้ายังคงเป็นแบบหัวกลับจาก WP ส่วนด้านหลังก็ยังคงเป็นแบบสปริงเดี่ยวจาก WP แต่วางเฉียงและเอียงไปจากศูนย์กลางตัวรถมากกว่าเดิม, ระบบเบรกด้านหน้ายังให้มาเป็นแบบดิสก์เดี่ยว พร้อมคาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์ แต่ทำการย้ายจานดิสก์มาอยู่ด้านขวาของล้อหน้าแทน, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED และหน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ยังคงให้มาแบบจัดเต็ม แต่มีการเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ ทางด้านเครื่องยนต์ก็มีข่าวลือว่าจะมีการขยายความจุเครื่องยนต์มากขึ้นเล็กน้อย เพื่อเพิ่มตัวเลขพละกำลังและแรงบิดให้สามารถสู้คู่แข่งรุ่นใหม่ได้ แต่ยังคาดว่าจะยังคงไม่เกิดตัวเลข 400 ซีซี ส่วนน้ำหนักตัวก็คาดว่าจะมีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ส่วนกำหนดการเปิดตัวก็คาดว่าจะมีขึ้นภายในปลายปีนี้ โดยที่รถรุ่นอื่นในกลุ่ม…
หลังจากที่มีข่าวมานานนับปีว่ามอเตอร์ไซค์ตัวเริ่มต้นรุ่นใหม่ของ Triumph ที่ถูกสร้างขึ้นบนความร่วมมือกับ Bajaj จะถูกเปิดตัวภายในอนาคตอันใกล้ ในที่สุดก็มีการยืนยันเรื่องดังกล่าวแล้วโดย Rajiv Bajaj ผู้บริหารค่ายรถยักษ์ใหญ่จากอินเดีย ว่าการเปิดตัวจะมีขึ้นในวันที่ 27 มิถุนายน ที่เมือง London ซึ่งจะเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในตลาดโลก รายละเอียดของรถทั้งสองรุ่นยังมีอยู่อย่างจำกัด เพราะเรายังไม่แม้แต่จะรู้ชื่อที่จะใช้ทำตลาดของรถทั้ง 2 รุ่น ทราบแต่เพียงว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้นที่มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบมีตั้งแต่ประมาณ 250-400 ซีซี ซึ่งจะให้พละกำลังสูงสุดประมาณ 30-47 แรงม้า โดยในรุ่นเล็กจะทำตลาดในประเทศที่มีข้อกำหนดเรื่องขนาดเครื่องยนต์ ส่วนรุ่นใหญ่จะทำตลาดในส่วนอื่นของโลก พร้อมกับตัวรถ 2 สไตล์ คือรูปแบบ Roadster ที่เน้นการใช้งานทางเรียบด้วยล้อหน้า-หลังขนาดเท่ากันที่ 17 นิ้ว และรูปแบบ Scrambler ที่ใช้งานได้แบบลูกผสมด้วยล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ซึ่งทั้งคู่จะมาพร้อมระบบไฟรอบคันแบบ LED และระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ พร้อมคาลิเปอร์เบรกแบบเรเดียลเม้าท์ทันสมัยใกล้เคียงคู่แข่งสไตล์โมเดิร์น…
หลังจากที่ตัวอย่างล่าสุดของ Fast and Furious X หนังภาคล่าสุดของแฟรนไชส์ Fast and Furious จักรวาลหนังแอ็คชั่นที่เต็มไปด้วย รถยนต์เครื่องแรงทั้งหรูหราและสายแต่ง คนหัวล้าน เทสโทสเตอโรน กล้ามแขนขนาดใหญ่ หรือความเว่อวังบ้าบอไร้เหตุผล เพิ่งถูกปล่อยออกมา เราเลยจะพามาดูรถมอเตอร์ไซค์น่าจดจำ 5 อันดับ ในความคิดของเราจากหนังตระกูลนี้กัน เราขอเริ่มต้นพร้อมกันด้วยรถสองคันซึ่งโผล่มาในซีนเดียวกัน และถูกใช้งานโดยคู่ของตัวละครที่แฟนหนังตระกูลนี้น่าจะชอบกันมากอย่าง Han และ Gisele จากหนัง Fast & Furious 6(2013) โดยรถในฉากดังกล่าวคือ Harley-Davidson XR1200 ที่ถูกแต่งแหลกแบบจัดเต็ม และ Ducati Monster 1100 EVO สีแดงโดดเด่น ซึ่งต่างก็โผล่มาแค่ซีนเดียวแล้วถูกทำลายแทบจะในทันที แต่เคมีของสองตัวละครที่จับคู่กับใช่รถมอเตอร์ไซค์ดังกล่าว ก็ช่วยสร้างฉากน่าจดจำในเรื่องได้ Yamaha WR250F รถมอเตอร์ไซค์วิบากที่ถูกตกแต่งจนจำไม่ได้ จาก The Fast Saga(2021)…
2024 Yamaha NMAX 160 รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่จากค่ายส้อมเสียง Yamaha กำลังกลายเป็นข่าวลืออีกครั้งว่ากำลังเตรียมเปิดตัวโฉมใหม่ภายในปีนี้ หลังจากที่ในปีที่แล้วได้มีข้อมูลว่ารถรุ่นดังกล่าวจะเปิดตัวรุ่นใหม่ แต่สุดท้ายก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ปีนี้จึงมีความเป็นไปได้สูงมากที่คู่แข่งตลอดการของ Honda PCX จะถูกปรับโฉมครั้งใหญ่ 2024 Yamaha NMAX 160 นั้นคือรถรุ่นใหม่ที่สื่อจากทางอินโดนีเซียที่เป็นต้นทางข่าวลือ คาดหวังและเชื่อมั่นอย่างมากว่าจะถูกเปิดตัว โดยจะมาพร้อมกับรูปลักษณ์ภายนอกใหม่หมดจด ที่จะถูกพัฒนาต่อยอดจากดีไซน์เดิม แต่เพิ่มเติมความสปอร์ตทันสมัย ทางด้านเครื่องยนต์ลูกใหม่ก็จะถูกปรับปรุงให้สามารถสู้กับคู่แข่งค่ายปีกนก ทั้งในด้านพละกำลังและความประหยัดน้ำมัน ซึ่งคาดว่าจะมีความจุเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนไปเล็กน้อย และยังคงมาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผันอันเป็นเอกลักษณ์เช่นเดิม สาเหตุที่ทำให้สื่อต้นทางเชื่อเป็นอย่างมากว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จะมาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ ก็เนื่องจากรหัสเครื่องยนต์ที่มีการจดทะเบียนในอินโดนีเซียนั้นเป็นรหัสใหม่ แปลว่าอย่างน้อยรถที่จะถูกเปิดตัวใหม่ คงไม่ใช่แค่การเปลี่ยนสีภายนอกอย่างแน่นอน นอกจากนี้การประกาศชื่อใหม่ว่าเป็น NMAX 160 (ชื่อสมมุติ) ก็คงช่วยให้รถคันนี้ดูสูสีกับคู่แข่งมากขึ้นในสายตาคนทั่วไป ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ของรถจากทั้งสองค่ายจะไม่ได้ต่างกันมากตั้งแต่แรก เราก็คงต้องรอดูกันว่า 2024 Yamaha NMAX 160 นั้นจะถูกเปิดตัวภายในปีนี้จริงหรือไม่ (ควรมาจริงได้แล้ว เพราะ Nmax 155 ปัจจุบัน เปิดครั้งแรกในโลกปลายปี 2019 และเข้าไทย…
Wayne Rainey อดีตแชมป์โลก World GP ชาวอเมริกัน ได้ออกมาพูดถึงความเป็นไปได้ที่นักแข่งรุ่นน้องอย่าง Marc Marquez อาจกำลังคิดเรื่องเกี่ยวกับการย้ายค่ายทีม หลังจากที่ไม่สามารถทำผลงานที่ดีได้กับทีมปัจจุบันอย่าง Honda อันเนื่องมาจากความไม่ลงตัวของรถแข่ง หลังจากที่เจ้าตัวบาดเจ็บยาวจนไม่สามารถพัฒนารถได้อย่างต่อเนื่องตามคู่แข่ง ถึงแม้ว่าค่ายปีกนกจะสามารถคว้าแชมป์สนามล่าสุดได้ก็ตาม “บางทีเขาอาจจะต้องการโอกาสที่เปิดกว้างในทีมอื่น ผมมั่นใจเลยว่าเขาต้องคิดเรื่องนี้อยู่บ้าง” อดีตแชมป์โลกระดับตำนาน Wayne Rainey กล่าว “ตอนนี้เขาเห็นสิ่งที่น้องของเขาทำได้กับรถค่ายอื่น มันต้องทำให้เขาคิดเรื่องนี้อย่างแน่นอน” ขณะเดียวกันทางต้นสังกัด HRC ก็คงพยายามดันชัยชนะของ Alex Rins มาเพื่อใช้ในการจูงใจ Marc Marquez “วิธีที่ดีที่สุดคือเขาต้องพยายามไม่ทำพลาด การหารถใหม่ที่ขี่ได้ถนัดก็เป็นอีกวิธีนึงที่จะช่วยได้ เพราะดูเหมือนว่ารถคันปัจจุบันจะไม่ใช่รถที่เรากำลังพูดถึง เพราะถ้าเราไปดูที่นักแข่งคนอื่น(ของ Honda) จะเห็นว่ามีอะไรหลายอย่างให้ต้องแก้ มาร์คไม่ต้องพยายามพิสูจย์อะไรแล้ว(ทุกคนรู้ว่าเก่ง) เขารู้ว่าปัญหานี้มันแก้ไม่ง่าย เขาอาจต้องรอให้รถดีกว่านี้” ที่มา crash อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
เปิดตัวกันไปเรียบร้อยกับมอเตอร์ไซค์ตัวเริ่มคันใหม่อีกรุ่นของค่ายตราอินทรีโล่อย่าง Harley-Davidson X500 ที่สร้างขึ้นโดยแชร์พื้นฐานร่วมกับสิงโตเชิด Benelli Leoncino 500 รถไฟกลมลูกครึ่งอิตาลี-จีน วันนี้เราเลยจะพามาเปรียบเทียบกันว่ารถใหม่ค่ายพรีเมี่ยม จะต่างกับรถร่างต้นราคาประหยัดมากแค่ไหน เครื่องยนต์ Harley-Davidson X500 : 2 สูบเรียง / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 69 x 66.8 มิลลิเมตร / ปริมาตรกระบอกสูบ 499.6 ซีซี Benelli Leoncino 500 : 2 สูบเรียง / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ /…
การแข่งขัน MotoGP ในฤดูกาลนี้ถือเป็นฤดูกาลที่วุ่นวายกันตั้งแต่เริ่ม และมีดราม่าให้เราเห็นอยู่หลายครัง ส่วนหนึ่งก็เนื่องมาจากการเพิ่มช่วงแข่ง Sprint Race ที่ก่อดราม่าตั้งแต่ก่อนเริ่มฤดูกาล ในกรณีของค่าตัวนักบิด เลยมาถึงเรื่องอุบัติเหตุรุ่นแรงหลายครั้งในระดับที่นักแข่งหลายคนไม่สามารถลงแข่งได้หลายสนาม หรือเรื่องของบทลงโทษของ Marc Marquez ที่ยังไม่มีอะไรเป็นรูปเป็นร่าง วันนี้เราเลยจะพามาฟังความเห็นของ Massimo Rivola บอสใหญ่ของ Aprilia เกี่ยวกับความวุ่นวายในปีนี้กันบ้าง ซึ่งเจ้าตัวก็นับว่าเป็นอีกคนนึงที่เสียผลประโยชน์จากการกระทำของ Marc Marquez ที่ทำให้นักแข่งในสังกัดอย่าง Miguel Oliveira ไม่สามารถลงแข่งได้หลายสนาม แถมบทลงโทษที่จะให้ทำ Long Lap ก็ยังถูกหยุดไว้ชั่วคราวและไม่มีการสรุปอะไรที่แน่นอน “พวกเขาไม่ได้ระบุบทลงโทษที่ชัดเจน(กรรมการการแข่งขัน) ตอนนี้พวกเขาก็ต้องมาคิดถึงมันอีกรอบ และต้องคิดให้รอบคอบด้วย เพราะผู้ที่ทำผิดควรได้รับบทลงโทษ แต่ผู้สร้างบทลงโทษก็ควรเข้มงวด” Rivola กล่าว “ตอนนี้การแข่งขันเพิ่งผ่านไปแค่ 3 เรซ แต่ก็มีนักแข่งไม่สามารถลงแข่งได้แล้วถึง 5 คน(Marc Marquez, Miguel Oliveira, Enea Bastianini, Pol…
Kawasaki ZX-4R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสตำนานจากค่ายเขียว Kawasaki ที่ถูกปลุกให้กลับมาเกิดใหม่อีกครั้ง ที่ถึงแม้ว่าตัวรถจะถูกเปิดตัวไปเรียบร้อย จนไม่น่ามีอะไรให้ต้องกลายเป็นข่าวลือแล้ว(ยกเว้นเรื่อง Z400RS) แต่ล่าสุดก็ได้มีข่าวลือออกมาจากทางญี่ปุ่นอีกครั้ง ถึงแนวโน้มที่รถคันนี้จะถูกนำไปพัฒนาต่อยอดให้กลายเป็นตัวเริ่มแบรนด์อิตาลีอย่าง Bimota ถึงแม้หลายคนอาจจะมองว่าเป็นเรื่องแปลกที่สองค่ายนี้จะมาทำงานร่วมกัน แต่ต้องไม่ลืมว่าตอนนี้ Kawasaki ได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Bimota ไปเป็นที่เรียบร้อย รถมอเตอร์ไซค์ของค่ายนี้ทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์และเทคโนโลยีของค่ายเขียว ซึ่งรถที่โดดเด่นที่สุดก็คงหนีไม่พ้น Tesi H2 ที่ยกเครื่องยนต์พ่วงระบบอัดอากาศมาจาก Ninja H2 และเครื่องยนต์ของ Kawasaki ZX-4R ที่มาพร้อมความจุขนาดพอดีมือที่ 400 ซีซี กับลูกสูบที่มากถึง 4 สูบ และรอบเครื่องยนต์ที่สูงถึง 15,000 รอบ/นาที ก็คงจะเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นและเหมาะสมกับการเป็นรถเริ่มต้นที่เติมความแหวกแนวของ Bimota เป็นอย่างดี ซึ่งระบบที่ช่วยเพิ่มความสุดโต่งด้านงานออกแบบของรถค่ายนี้ก็คงหนีไม่พ้น Hub Steering ที่จะถอดโช้คแบบ Telescopic แล้วแทนที่ด้วยสวิงอาร์มหน้าแทน โดยทางค่ายก็ได้พัฒนาเฟรมชุดใหม่ที่เรียกว่า TERA ที่มีจุดเด่นอยู่ที่ความยืดหยุดในการนำไปใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์ได้หลายแบบ อันที่จริงแล้วถ้า Bimota…
Alex Rins นักแข่งตัวตึงอีกคนจาก LCR Honda ที่ถึงแม้ว่าเขาจะเพิ่งเข้ามาขี่ให้ค่ายปีกเป็นครั้งแรกในปีนี้ แต่ก็สามารถคว้าแชมป์แรกให้ค่ายของตัวเองได้ในรอบ 1 ปี และแชมป์แรกของทีมได้ในรอบ 5 ปี ถือเป็นความหวังใหม่ให้กับทั้งทีมและค่ายไปพร้อมกัน ซึ่งต่างกับนักแข่งดีกรีแชมป์โลกทั้งสองคนในทีมหลักอย่าง Marc Marquez และ Joan Mir คำถามที่ตามมาคือ “มันจะทำให้ตำแหน่งของ Rins ใน Honda เปลี่ยนไปไหม?” หลังจากที่การแข่งขัน Grand Prix of the Americas ที่ Alex Rins สามารถทำผลงานได้อย่างดีเยี่ยมทั้งในการแข่งจริงและ Sprint Race ทำให้เขากลายเป็นนักแข่งที่ทำผลงานทั้งในสนามและภาพรวมดีที่สุดในค่ายไปในทันที(Marc Marquez ที่ไม่มีโอกาสแข่งก็ถูกนับรวมไปด้วย) ซึ่งผลงานดังกล่าวก็ไม่ได้ถูกทีมโรงงานมองข้าม หากอ้างอิงจากบทสำภาษณ์ของผู้จัดการทีม Repsol Honda อย่าง Alberto Puig “อย่าลืมว่า Alex เซ็นสัญญากับ…