Honda CBR250RR-R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตน้องเล็กรุ่นปรับโฉมจากค่ายปีกนก Honda อาจกำลังจะถูกเปิดตัวในวันพรุ่งนี้ หลังจากที่มีข่าวลือว่าค่ายรถรายนี้มีแผนที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในวันที่ 19 กันยายน ที่ประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งสื่อจากแดนหมู่เกาะก็ได้คาดเดาว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเป็นรถ 1 ใน 2 รุ่น ที่อาจจะเป็นรถสกู๊ตเตอร์ Vario 130(ที่เป็นฝาแฝดของ Click ในประเทศไทย) หรือรถที่น่าสนใจกว่าอย่าง CBR250RR-R ก็ได้ Honda CBR250RR-R นั้นมีความน่าสนใจตรงที่มันจะเป็นการปรับโฉมครั้งแรกของรถสปอร์ตสายสนามคลาสเล็กคันนี้ ทำให้เราอยากเห็นเป็นอย่างมากว่าทางค่ายปีกนกจะแก้เกมอย่างไร หลังการเปิดตัวของสปอร์ต 4 สูบเรียง Kawasaki ZX-25R แล้วยิ่งข่าวลือที่ว่ามีการเพิ่มตัวอักษร R ตัวที่ 3 เข้าไปในชื่อ มันก็น่าจะบ่งบอกถึงความสปอร์ตที่เพิ่มขึ้นด้วย(แต่ชื่อนี้ก็เป็นเพียงแค่ข่าวลือ รถคันจริงอาจจะใช้ชื่อเดิมอยู่ก็ได้) โดยเหตุผลที่ทำให้สื่อต่างประเทศเริ่มคิดว่ารถใหม่คันนี้จะเป็น CBR250RR-R ใหม่ก็เพราะว่าสถานที่เปิดตัวรถในวันพรุ่งนี้จะมีขึ้นที่โรงงาน Plant 5 Karawang ในจังหวัดชวาตะวันตก ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงยังเป็นโรงงานผลิต Honda CBR250RR โฉมปัจจุบันที่ทั้งผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกอีกด้วย…
Author: Kristha
2023 Kawasaki ZX-10R และ ZX-10RR รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสายสนามตัวท็อปจากค่ายเขียว Kawasaki ได้ทำการเปิดตัวรถสีใหม่ที่มีความเขียวยิ่งกว่าเดิม(ไม่รู้ว่าสำคัญไหม) สำหรับการจัดจำหน่ายในปีหน้า แต่เนื่องจากตัวรถรุ่นนี้ยังคงใหม่อยู่ ทำให้ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นนั้นมีแค่สีตัวรถภายนอกเท่านั้น เพราะสเปคทางเทคนิคทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม 2023 Kawasaki ZX-10R และ ZX-10RR ยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูงเรียง DOHC ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซีซี ลูกเดิมที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอะไรเพิ่ม โดยในรุ่นมาตรฐานอย่าง ZX-10R นั้นจะมาพร้อมพละกำลังสูงสุด 203 Hp @ 13,200 rpm และแรงบิดสูงสุดที่ 114.9 Nm @ 11,400 rpm ในขณะที่รุ่นตัวแข่งอย่าง ZX-10RR ที่ได้รับการเปลี่ยน สปริงวาล์ว เพลาลูกเบี้ยว และหมุดลูกสูบใหม่ให้เป็นสเปคแข่งขัน รวมถึงก้านสูบไทเทเนียมและลูกสูบน้ำหนักเบาจาก Pankl ทำให้พละกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 214 Hp…
รถมอเตอร์ไซค์มีกี่ประเภทกันแน่? แล้วรถแบบนี้อยู่ประเภทไหน? หลายคนคงจะเคยมีคำถามแนวนี้เมื่อเริ่มศึกษาเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ ๆ และหลายคนก็อาจจะยังถามแบบเดิมอยู่ Tips Trick ในวันนี้เราจะขอมาอธิบายและจำแนกชนิดพันธุ์เหล่ารถมอเตอร์ไซค์สไตล์ “แอดเวนเจอร์(Adventure)” ที่มีอยู่ในท้องตลาด พร้อมชี้ความแตกต่างของรถแต่ละประเภทในแบบที่เข้าใจง่าย เพื่อให้ทุกคนสามารถเลือกซื้อรถที่ตรงกับความต้องการของตัวเองได้มากที่สุด คำจำกัดความสไตล์ MotoRival : รถมอเตอร์ไซค์สไตล์ “แอดเวนเจอร์” หรือ “Adventure” คือรถมอเตอร์ไซค์ประเภทหนึ่งที่มีจุดเด่นด้านความสามารถในการเดินทางไกล ที่มีการผสมความสามารถในการลุยทางทุรกันดารได้เล็กน้อย หรืออาจจะเป็นแบบที่ทำออกมาเน้นลุยจนขับทางดำได้ไม่ดีเท่ารถประเภทอื่นเลยก็ได้ โดยสรุปคือรถกลุ่มนี้จะเป็นรถที่ถูกนำมายกสูง เพื่อให้สามารถใช้งานบนเส้นทางที่หลากหลายมากขึ้นคล้ายกับรถยนต์ SUV คำเตือน : ชื่อเรียกของรถแต่ละกลุ่มที่เรานำมาใช้เรียก เป็นเพียงแค่ชื่อที่เราเลือกขึ้นมาเพื่อใช้จำกัดความ และจับกลุ่มรถที่คล้ายกันในบทความนี้เท่านั้น ซึ่งอาจจะไม่ตรงกับคำเรียกของผู้อื่นบางกลุ่ม เนื่องจากไม่มีค่ายรถหรือหน่วยงานใด ทำการจำกัดความรถที่มีขายในตลาดแบบเฉพาะเจาะจง แถมรถแนวใหม่ยังโผล่ขึ้นมาตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนไปของตลาดตลอดเวลา Touring Adventure ถ้ารถยนต์ SUV คือการน้ำรถยนต์นั่งทั่วไปมายกสูง เพื่อให้สามารถใช้งานได้หลายรูปแบบมากขึ้น รถประเภทนี้คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อเรานำรถมอเตอร์ไซค์ Sport หรือ Naked ทั่วไปในตลาดมาเพิ่มความสูง คู่กับความสามารถในการเดินทางไกลพร้อมคนซ้อน ซึ่งก็ถือว่าครอบคลุมการใช้งานในชีวิตประจำวันมากพอสำหรับคนใช้รถทั่วไป เพราะมันยังเก็บความสามารถในการเดินทางบนทางดำไว้ทุกอย่าง ไม่ต่างจากรถที่เป็นพื้นฐานของมัน แต่กลัวหลุมบ่อน้อยลง…
Aprilia ค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากอิตาลี ที่ตอนนี้ดูเหมือนว่ากำลังจะพยายามจะตีตลาดทางฝั่งเอเชียมากขึ้น อย่างเมื่อไม่นานมานี้ก็ได้ทำการเปิดตัวรถสกู๊ตเตอร์สายลุยอย่าง SR GT200 ที่ถือว่าเป็นรถคลาสเริ่มต้นของค่ายนี้ในตลาดประเทศไทย จนล่าสุดทางค่ายได้ทำการจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่จะมีไว้เพื่อทำตลาดรถคลาสเริ่มต้นในเอเชียโดยเฉพาะ เครื่องยนต์ลูกดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง DOHC มีปริมตรกระบอกสูบ 250 ซีซี ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่นในตลาดตรงที่ตรงตำแหน่งของโซ่ลูกเบี้ยว เพราะรถส่วนใหญ่จะติดโซ่ชุดนี้ไว้ในข้างใดข้างหนึ่งของเพลาลูกเบี้ยว แต่เครื่องยนต์ที่เห็นอยู่นี้กลับนำมันไปติดตั้งไว้ระหว่าง 2 ลูกสูบ โดยปัจจุบันเรายังไม่ทราบรายละเอียดเรื่องพละกำลังสูงสุด หรือรถที่มันจะถูกนำมาประจำการ สิทธิบัตรเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ว่านี้เป็นเครื่องยนต์ที่ถูกจดทะเบียนร่วมกันระหว่าง Piaggio ที่เป็นบริษัทแม่ของ Aprilia ร่วมกับ Zongshen ที่เป็นผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศจีน โดยค่ายรถจากประเทศจีนจะเป็นผู้ทำหน้าที่ผลิตให้ เพื่อใช้ประโยชน์จากค่าแรงที่ต่ำกว่า และยังสามารถใช้สิทธิประโยชน์เรื่องกำแพงภาษีในการส่งออกรถไปขายในตลาดเอเชียได้อีกด้วย อันที่จริงแล้ว Aprilia นั้นก็มีรถมอเตอร์ไซค์คลาส 125-250 ขายอยู่ในตลาดยุโรปและเอเชียบางประเทศอยู่แล้ว แต่รถเหล่านั้นยังถือเป็นรถที่ขายในวงจำกัด และไม่ได้ทำไว้เพื่อตีตลาดแบบนานาชาติ โดยเครื่องยนต์ลูกใหม่นี้อาจจะถูกใช้เป็นหัวใจให้กับรถคลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่ที่จะไปสู้กับ Honda CBR250RR, Yamaha YZF-R3 หรืออาจจะรวมถึง Kawasaki ZX-25R ที่ทำตลาดทั่วเอเชียและรวมถึงประเทศไทย อ่านข่าวสาร…
2023 Ducati Monster SP ราคา 6.19 แสนบาท รถสปอร์ตเปลือยตัวท็อปของค่ายแดง Ducati ที่มาชื่อ SP จัดเต็มด้วยของเล่นเสริมแน่นรอบคัน มาทำหน้าที่เป็นตัวโหดของตระกูล เช่นเดียวกับ Hypermotard 950 SP หลังจากที่ทางค่ายจะไม่ขายรถตระกูล Monster ที่มีเครื่องยนต์ใหญ่กว่านี้แล้ว เนื่องจากมันจะไปทับตลาดของสปอร์ตเปลือยอย่าง Streetfighter V4 2023 Ducati Monster SP นั้นยังคงถูกสร้างอยู่บนพื้นฐานของ Monster รุ่นมาตรฐานที่มีโครงสร้างและเครื่องยนต์เหมือนเดิมทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ Testastretta 2 สูบ L-Twin ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 937 ซีซี พร้อมวาล์ว Desmodromic 4 วาล์วต่อสูบ ให้พละกำลังสูงสุด 111 Hp @ 9,250 rpm และแรงบิดสูงสุด 93…
หลายคนคงเคยได้ยินข่าวการร่วมมือของค่ายรถรายใหญ่ทั้ง 4 ค่าย ไม่ว่าจะเป็น Honda, Yamaha, KTM, Piaggio ที่ได้ลงนามในข้อตกลงที่จะพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับ EV แบบถอดเปลี่ยนได้ร่วมกัน ซึ่งจะช่วยสร้างมาตรฐานให้กับขนาดและสเปคของแบตเตอรี่ในวงการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอนาคต ทำให้ผู้ใช้สามารถซื้อหาแบตเตอรี่มาถอดเปลี่ยนเองได้แบบไม่จำกัดค่าย จนล่าสุดก็มีบริษัทยักษ์ใหญ่รายต่างๆเข้ามาร่วมวงพัฒนานี้ไม่ว่าจะเป็น Kawasaki และ Suzuki รวมถึงบริษัทอื่นอีก 15 บริษัท สมามาคมแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ หรือ Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC) เป็นข้อตกลงที่ค่ายรถต่างมีร่วมกัน เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ถอดเปลี่ยนได้แบบมาตรฐานที่สามารถใช้งานสลับเปลี่ยนกันระหว่างค่ายได้ และถึงแม้ว่าสมาชิกที่ร่วมลงนามในช่วงปลายปีที่แล้วจะเต็มไปด้วยค่ายรถยักษ์ใหญ่ตามที่เราได้กล่าวไป แต่ตอนนี้ก็มีข่าวดีเพิ่มขึ้นมาอีก เมื่อมีบริษัทที่ทำธุรกิจที่เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็นบริษัทมอเตอร์ไซค์ รวมถึงบริษัทแบตเตอรี่และอิเล็กทรอนิกส์รายอื่นอีกถึง 17 บริษัท ได้ร่วมวงลงทุนด้วย ซึ่งรายชื่อบริษัทที่น่าสนใจก็มีทั้งผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์อย่าง Kawasaki, Suzuki, Kymco, Polaris, Nui และผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของโลกอย่าง Samsung และนี่ก็ถือเป็นข่าวที่ดีมากสำหรับคนที่สนใจรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอนาคต เพราะจะมีรถจากหลายค่ายที่เราสามารถซื้อมาใช้ ไม่ว่าจะเป็น Honda, Yamaha, Suzuki,…
CFMoto NK-C22 Concept รถสปอร์ตเปลือยต้นแบบ จากค่ายรถแดนมังกรที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว CFMoto ที่ถูกเปิดตัวในงาน 2022 Autumn Strategy Conference ของทางค่ายในประเทศจีน โดยรถต้นแบบคันนี้จะเป็นต้นแบบของรถมอเตอร์ไซค์อีกหลายรุ่นของค่ายในอนาคต ทั้งในด้านงานออกแบบและในด้านเทคโนโลยี CFMoto NK-C22 คันนี้เป็นรถที่ทางค่ายชูเรื่องระบบเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่เรียกว่า C-Link ที่เป็นระบบที่จะทำการผสานการทำงานของฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์และการเชื่อมต่อภายนอกตัวรถเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น ซึ่งมันอาจจะฟังดูกำกวมชวนงงสักแล็กน้อย แต่ก็ให้คิดว่าตอนนี้ระบบที่ว่านั้นยังเป็นแค่แนวคิด เราคงต้องรอให้ทางค่ายออกมาอธิบายเกี่ยวกับเรื่องนี้ในอนาคต เพื่อที่เราจะสามารถเข้าใจการทำงานของมันได้มากขึ้น แต่ทางเราคิดว่าระบบดังกล่าวคงจะทำให้รถในอนาคตของทางค่ายมีความเป็น Smartbike คล้ายกับที่รถยนต์ยุคปัจจุบันเริ่มมีความเป็น Smartcar รูปลักษณ์ภายนอกของรถต้นแบบคันนี้ถูกออกแบบโดยสตูดิโอ Kiska ซึ่งเป็นสตูดิโอเดียวกับที่ออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ให้กับรถค่ายส้มจากออสเตรียอย่าง KTM รวมถึงยังเป็นทีมงานที่มาช่วยออกแบบรถของ CFMoto ในช่วงหลังหลายรุ่นอีกด้วย เนื่องจากรถ 2 ค่ายนี้มีความใกล้ชิดกันอยู่แล้ว นั่นคงจะทำให้รถจำนวนมากขอค่ายจีนรายนี้ที่จะถูกเปิดตัวออกมาในอนาคต จะได้รับแนวทางการออกแบบมาจาก NK-C22 อย่างแน่นอน รูปทรงโดยรวมของตัวรถมีความเป็น Streetfighter ที่ดุดันและหมอบต่ำ มากกว่าจะเป็นรถสปอร์ตเปลือยที่ใช้งานในเมืองแบบทั่วไป ถึงแม้จะมีรูปทรงบางส่วนที่คล้ายกับรถรุ่นอื่นของค่าย แต่มันก็ถูกปรับเส้นสายให้ดุดันแบบผิดหูผิดตา, ระบบไฟส่องสว่างแบบ…
Ducati Monster SP สปอร์ตเปลือยรุ่นอัพสเปคของค่ายแดง Ducati รถคันที่ 2 ที่คาดว่าจะถูกเปิดตัวในงานถ่ายทอดสด Ducati 2023 World Premiere EP.2 Ready for More? ที่จะมีขึ้นภายในคืนนี้ โดยมันจะเข้ามาทำหน้าที่เป็นรุ่นท็อบสุดให้กับเจ้าปีศาจขายดีของค่ายโบโลญญ่า พร้อมของเล่นใหม่แน่นคันชนิดที่ว่า ซื้อไปแล้วจบ ไม่ต้องแต่งต่ออีกเลย Ducati Monster SP นั้นเป็นรถที่สื่อหลายสำนักคาดเดากันว่าจะเป็นชื่อของรถรุ่นใหม่ที่จะถูกเปิดตัวใน EP.2 Ready for More ที่อาจจะสื่อถึงรถรุ่นใหม่ที่ถูกสร้างบนพื้นฐานของรถที่มีขายอยู่แล้ว ซึ่งถ้าหากดูจากภาพที่ถูกปล่อยออกมาก็ทำให้เชื่อว่ามันน่าจะเป็นส่วนของด้านข้างถังน้ำมันของ Monster ที่ถูกนำมาทำสีและใส่ลวดลายเพิ่มเติมเข้าไปเช่นเดียวกับ Hypermotard 950 SP ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดสเปคของ Super Moto ที่แชร์เครื่องยนต์ร่วมกัน โดยเหตุผลที่เราเชื่อว่า Ducati Monster SP นั้นมีความเป็นไปได้ที่จะถูกเปิดตัวคือ “การขาดรถตัวท็อบของตระกูล” เพราะโดยปกติแล้ว Monster นั้นจะเป็นรถที่มีขายในคลาสกลางที่มีความจุเครื่องต่ำกว่าพันมานิดหน่อย และคลาสใหญ่ที่มีความจุทะลุพัน…
Kawasaki Versys 400 มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์คลาสเริ่มต้นจากค่ายเขียว Kawasaki ที่เราคาดเดาว่ามันจะถูกเปิดโฉมใหม่ภายในงาน INTERMOT ที่จะมีขึ้นช่วงต้นเดือนหน้า หลังจากที่รถตัวลุยรุ่นปัจจุบันอย่าง Versys 300 นั้นถูกเปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2016 ซึ่งมันก็ถูกลากขายต่อเนื่องมานานถึง 6 ปี โดยที่แทบไม่มีความเปลี่ยนแปลงอะไรเกิดขึ้นเลย ถึงแม้ว่าพี่น้องร่วมคลาสอย่าง Ninja และ Z จะได้เครื่องยนต์ลูกใหม่ขนาด 400 ซีซี ไปใช้งานนานแล้วก็ตาม Kawasaki Versys 400 มีความเป็นไปได้ที่จะถูกเปิดตัวภายในเดือนหน้าไหม? ก่อนหน้านี้เราได้เสนอข่าวที่ค่ายเขียว Kawasaki วางแผนเตรียมเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ 7 รุ่น ในงาน INTERMOT 2022 ที่จะจัดขึ้นในประเทศเยอรมนี โดยแสดงให้เห็นภาพของรถที่ถูกคลุมผ้าไว้จนเหลือให้เห็นแค่ส่วนหนึ่งของล้อ และจากภาพนี้เองที่ทำให้เราเห็นว่ารถอย่างน้อย 5 ใน 7 รุ่นที่จะถูกเปิดตัวนั้น จะมาพร้อมกับล้อซี่ลวด ซึ่งบ่งบอกว่าเป็นรถแนวลุย ทำให้ยิ่งมีความเป็นไปได้สูงว่ารถรุ่นดังกล่าวจะเป็น 1 ใน 5…
2024 Yamaha XMAX 300 รถมอเตอร์ไซค์สไตล์บิ๊กสกู๊ตเตอร์ เจ้าของตำแหน่งรถที่ขายดีที่สุดในคลาสในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ตลอดช่วงปีที่ผ่านมามันถูกลืออยู่บ่อยครั้งและหนาหู ว่าเราอาจจะได้เห็นรถรุ่นใหม่ที่ขยายความจุเครื่องยนต์ หรือการเพิ่มดิสก์เบรกหน้าแบบคู่ ซึ่งจากภาพถ่ายของรถทดสอบที่เพิ่งเปิดเผยออกมา อาจทำให้ความหวังของใครหลายคนต้องจางไป 2024 Yamaha XMAX 300 รุ่นใหม่ที่กำลังวิ่งทดสอบอยู่ในถนนของยุโรปคันนี้ จากข้อมูลที่เราสามารถเห็นได้ด้วยตานั้นเรายังไม่สามารถบอกได้ว่ามีความเปลี่ยนแปลงอะไรที่ต่างจากรุ่นปัจจุบันบ้าง เพราะไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ภายนอก เครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก ต่างก็ไม่ได้ต่างจากรุ่นที่ขายกันอยู่ตอนนี้ แต่เนื่องจากตัวรถดูเหมือนยังอยู่ในช่วงต้นของการทดสอบ ทำให้เราสามารถตีความด้านบวกให้ใจชื้นได้บ้างว่ารถคันดังกล่าวอาจจะเป็นรุ่น Minor Change ที่ยังใช้รูปโฉมเก่าคลุมไว้เพื่อการทดสอบเท่านั้น ถ้าโชคดีเราอาจจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงในอนาคต ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ที่จะขยายความจุเป็น 400 ซีซี นั้นอาจจะเป็นเรื่องที่เราต้องทำใจไว้ก่อน เพราะปกติแล้วรถรุ่นที่มีความจุใหญ่นั้นจะมาพร้อมดิสก์เบรกแบบคู่ ไม่ใช่เบรกจานเดียวแบบที่เห็นในภาพ รวมถึงเครื่องยนต์ลูกปัจจุบันก็ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro 5 อยู่แล้ว ทำให้ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องปรับสเปคเครื่องให้เปลืองงบแต่อย่างใด แต่ถึงอย่างนั้นเราก็อาจจะมีหวังอยู่บ้าง เพราะมีความเป็นไปได้ที่รถรุ่นนี้อาจจะเป็น XMAX 250 (ถึงแม้มันจะดูไม่มีเหตุผลที่จะนำไปทดสอบที่ยุโรป) และถ้านี่คือการปรับโฉมแบบ Minor Change นั่นก็แปลว่ารถ…