2023 BMW M1000R มอเตอร์ไซค์ตัวโหดสไตล์ Super Naked จากค่ายรถบาวาเรีย BMW ที่เป็นรุ่นตีบวกอัพเกรดของซูเปอร์ชีเปลือยที่โหดอยู่แล้วอย่าง S1000R แต่นำมาติดโลโก้ตัวแรงรหัส M เพื่อทำตลาดเคียงคู่ M1000RR จนกลายเป็นรถชีเปลือยที่แรงที่สุดที่ค่ายฟ้าขาวเคยมีมา พร้อมชิงตำแหน่งชีเปลือยที่ทรงพลังที่สุดในพื้นพิภพจากค่ายแดง 2023 BMW M1000R นั้นแน่นอนว่าจะยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถรุ่นเดิม ที่ใช้ขุมพลังระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ขนาด 999 ซีซี พร้อมวาล์วแปรผัน ShiftCam ลูกเดียวกับที่ประจำอยู่ในฝาแฝดสายสปอร์ต ที่แต่เดิมนั้นมีพละกำลังอยู่ที่ 165 Hp @ 11,000 rpm และแรงบิดสูงสุดที่ 114 Nm @ 9,250 rpm แต่ถูกจูนใหม่ให้แรงบ้าระห่ำกว่าเดิมจนกลายเป็น 210 Hp @ 13,000 rpm แต่แรงบิดสูงสุดกลับลดลงมาเล็กน้อยในรอบที่สูงขึ้นที่ 112 Nm…
Author: Kristha
2023 BMW M1000RR รถสปอร์ตสายสนามตัวท็อปจากค่ายรถบาวาเรีย BMW ได้โอกาสเปิดตัวรถรุ่นปรับโฉมกันสักที หลังจากที่มอเตอร์ไซค์คันแรกที่ตีตราตระกูล M รุ่นนี้ถูกเปิดตัวไปเมื่อ 2 ปีก่อน โดยการปรับโฉมในครั้งนี้ไม่ได้เน้นไปที่การเพิ่มพละกำลัง แต่เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของอากาศพลศาสตร์รอบคันให้ดียิ่งขึ้น 2023 BMW M1000RR รุ่นปัจจุบันยังคงถูกสร้างบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ Shift-Cam ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 212 Hp @ 14,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 112 Nm @ 11,000 rpm เครื่องเดิมเดิมที่ใช้ลูกสูบฟอร์จและก้านสูบไทเทเนียมแบบเดียวกับที่มีอยู่ในรถรุ่นก่อนหน้า ทำงานร่วมกันเกียร์ 6 จังหวะ ยัดลงในเฟรม Aluminum composite แบบเดิมทุกอย่าง ระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับขนาดแกน 45 มิลลิเมตร และระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริงเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่น้ำหนักเบา…
Pecco หรือ Francesco Bagnaia นักแข่งตัวเต็มแชมป์โลก MotoGP สัญชาติอิตาลีจากทีม Ducati ได้ออกมาพูดเกี่ยวกับคู่แข่งชาวฝรั่งเศสอย่าง Fabio Quartararo ผู้นำตารางคะแนนสะสมจาก Yamaha หลังจากที่เจ้าตัวสามารถขยับช่องว่าเข้าใกล้ผู้นำแบบจ่อท้าย ในขณะที่การแข่งขันในฤดูกาลนี้เหลืออยู่เพียง 3 สนาม “ผมมีความเคารพในตัวเขาอย่างสูง ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญมาก” Francesco Bagnaia กล่าว “Fabio Quartararo มีผลงานที่คงเส้นคงวามาก แต่ขณะเดียวกันก็ต้องเจอปัญหาเยอะ เขาเคยเป็นผู้นำคะแนนสะสมในปี 2020 แต่สุดท้ายก็ไม่ได้แชมป์(เสียแชมป์โลกให้ Joan Mir) จนต่อมาก็กลายเป็นแชมป์โลกได้สำเร็จในปีที่แล้ว(2021) ปีนี้เขาก็ยังมีผลงานที่คงเส้นคงวา แต่ถึงอย่างนั้นในมุมมองของผม รถของเขา(Yamaha)ก็ยังคงห่างชั้นกับ Ducati ผมเลยมองว่าเขาทำผลงานได้ดีมากเลยทีเดียว” แต่หลังจากการแข่งขันในสนามล่าสุดที่ Fabio Quartararo ไม่สามารถทำผลงานที่ดีได้ใน ThaiGP จนทำให้ช่องว่าคะแนนของนักแข่งทั้งคู่ห่างกันแค่ 2 คะแนน ทำให้นักแข่งชาวฝรั่งเศสคนนี้ดูกังวลขึ้นมา “แน่นอนว่าหลายอย่างมันก็ไม่เป็นไปตามแผน Fabio ดูหัวเสียและกังวลจนเขารีบกลับเข้าออฟฟิศก่อนที่เราจะได้คุยกัน มันเลยบอกยากว่าเขาเป็นอย่างไรบ้าง”…
Fantic XEF Rally รถมอเตอร์ไซค์แรลลี่สายลุยตัวโหดจากค่ายรถเอนดูโร่อิตาลีที่หลายคนอาจจะไม่รู้จักอย่าง Fantic ที่ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษสไตล์ Dakar Rally สเปคแน่นสำหรับการจำหน่ายจริง Fantic XEF Rally เป็นรถสไตล์ Rally สายโหดโดดเนินลุยทรายแบบเต็มตัว ซึ่งแรกเริ่มเดิมทีนั้นมันถูกพัฒนามาจากพื้นฐานของ Fantic XEF 450 รถเอนดูโร่ตัวท็อปของค่ายรถอิตาลีรายนี้ ต่อมาในช่วงปลายปีที่แล้ว ทางค่ายก็ได้ทำการเปิดตัว Fantic XEF Rally(ชื่อเดียวกันกับรถในภาพ) ที่เป็นการพัฒนาต่อยอดรถเอนดูโร่ตัวท็อปคันดังกล่าวให้เหมาะสมกับการขับลุยระยะทางไกลแบบเดียวกับการแข่งขัน Dakar Rally โดยรถที่ได้ทำการเปิดตัวในครั้งนี้จะเป็นรถรุ่นจำหน่ายจริงของตัวแข่งชื่อเดียวกัน Fantic XEF Rally ยังคงใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 วาล์ว 1 ลูกสูบ ที่มีประมาตรกระบอกสูบ 450 ซีซี แบบเดียวกับที่มีประจำอยู่ในรถคลาสเอนดูโร่ส่วนใหญ่ในตลาดที่ผ่านมาตรฐานไอเสียแบบ Euro 5 แต่ทางค่ายกลับไม่ได้ระบุตัวเลขพละกำลังมาให้ โดยเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ธรรมดา 5…
Triumph Tiger 1200 ราคา เคาะขายในไทยแล้ว โดยจะเอารุ่นท็อปล้อซี่มาขายเท่านั้น ในชื่อรุ่น Rally Triumph Tiger 1200 Rally Pro และ Rally Explorer รถแอดเวนเจอร์รุ่นใหญ่สายลุยจาก Triumph ได้ถูกเปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทาการ พร้อมเปิดราคาขายออกมาเป็นที่เรียบร้อย หลังจากที่เสือใหญ่สายเดินทางไกลทั้งสองรุ่นหายจากตลาดเมืองไทยไปพักใหญ่ โดยตัวรถจะมาพร้อมกับ 2 รุ่นย่อยคือ Pro และ Explorer และที่สำคัญคือเจ้าเสือรุ่นใหญ่นั้นถูกประกอบในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไฟแบบ Full LED ด้านหน้ามาพร้อมไฟแบบ Adaptive เลี้ยวตามองศาเทโค้ง ชุดแฟริ่ง 2022 Tiger 1200 ได้รับการออกมาแบบมาให้รีดอากาศออกไป ทำให้ไอร้อนจากหม้อน้ำไม่โดนตัวผู้ขี่ Triumph Tiger 1200 Rally Pro และ Explorer จะมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบเรียงที่ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ T-plane…
2024 Honda CB1000R รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยรุ่นใหญ่ของค่ายปีกนก Honda อาจกำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเพื่อมาแทนที่ CB1000R Neo-Sport Cafe รุ่นปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์ลูกเก่า หลังจากที่คู่แข่งสไตล์ Super Naked จากค่ายอื่นขยันปั่นแรงม้าแบบบ้าพลังจนเข้าใกล้รถสปอร์ตตัวท็อปเข้าไปทุกที 2024 Honda CB1000R คันนี้เป็นภาพสิทธิบัตรของทาง Honda ที่ถูกเผยแพร่ออกมาล่าสุด ถึงแม้ในปัจจุบันเราจะยังไม่รู้เวลาการเปิดตัวของรถรุ่นใหม่แน่ชัดว่าจะเกิดขึ้นในปีหน้าหรือไม่(ปีนี้คงไม่ทัน) แต่ก็มีความเป็นไปได้สูงที่ค่ายปีกนกจะต้องหารถใหม่มาแทนรถรุ่นปัจจุบันที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2017 ในอนาคตอันใกล้ เพราะถ้าเราดูจากวิธีการเลือกใช้เครื่องยนต์ของ CB1000R เราก็จะเห็นได้ว่า Honda จะเลือกนำเครื่องยนต์ของ CBR1000RR รุ่นที่เก่ากว่าปัจจุบันหนึ่งเจนเนอเรชั่น มาทำการจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียยุคใหม่ และปรับพละกำลังใหม่ให้เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากขึ้น และการที่ทางค่ายได้ทำการเปิดตัว Honda CBR1000RR-R ไปเมื่อไม่กี่ปีก่อน มันก็ทำให้เครื่องยนต์ของ CBR1000RR รุ่นก่อนหน้านั้นว่างอยู่ และพร้อมที่จะนำมาประจำการในรถสปอร์ตเปลือยรุ่นใหม่ จากภาพสิทธิบัตรเราจะเห็นว่า Honda CB1000R รุ่นใหม่นั้นนอกจากจะมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่อาจจะสามารถปั่นแรงม้าได้มากกว่าเดิมจนทัดเทียมคู่แข่งในระดับ 160-170 แรงม้า มันก็ยังมาพร้อมเฟรมชุดใหม่ที่ดูมีความเป็นเฟรมแบบ Monoqueue…
2023 Honda CB750 Hornet รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยสายชิวเจ้าของฉายาตัวต่อ จากค่ายปีกนก Honda ถูกเปิดตัวครั้งแรกในโลกเป็นที่เรียบร้อยแล้วในงาน INTERMOT 2022 ซึ่งถึงแม้ว่าในภาพรวมจะดูเป็นรถที่ธรรมดา ไม่ได้มีสเปคอะไรที่หวือหวาเหนือคู่แข่งเป็นพิเศษ แต่ก็มาพร้อมข้อดีที่น่าสนใจอย่างราคาที่เป็นมิตรกว่ารถรุ่นอื่นในคลาสเดียวกัน นั่นทำให้เราอยากรู้ว่า Hornet คันนี้จะเข้ามาขายในประเทศไทย ด้วยราคาเท่าไรกันแน่ สิ่งแรกที่ทำให้เรารู้สึกสนใจรถรุ่นนี้คือราคาเปิดตัวของมันในฝั่งยุโรป หรือถ้าจะให้เจาะจงแหล่งที่เราจะนำมาใช้อ้างอิงในครั้งนี้คือราคารถในสหราชอาณาจักรซึ่ง Honda CB750 Hornet จะเริ่มต้นที่ 6,999 ปอนด์สเตอร์ลิง (ประมาณ 293,000 บาท) ในขณะที่รถคลาสกลางยอดนิยมอย่าง Honda CB650R นั้นมีราคาจำหน่ายในแดนผู้ดีอยู่ที่ 7,699 ปอนด์สเตอร์ลิง (ประมาณ 323,000 บาท) นั่นจึงแปลว่า Honda CB750 Hornet ที่ถึงแม้มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่กว่า แต่ก็มีราคาหน้าร้านถูกกว่าพี่น้องของมัน ส่วนนึงก็อาจะเป็นเพราะความเรียบง่ายของเครื่องยนต์ที่มีแค่ 2 สูบ ใช้เพลาลูกเบี้ยวชุดเดียวแบบ SOHC และไม่ได้มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนในระดับเดียวกับคู่แข่งคลาสกลางตอนบนจากค่ายอื่น ทำให้ค่ายปีกนกสามารถควบคุมราคาต้นทุนของรถรุ่นนี้ได้ดีกว่า…
2023 Honda Transalp รถแอดเวนเจอร์แรลลี่คลาสกลางจากค่ายปีกนก Honda ที่จะถูกสร้างขึ้นโดยใช้พื้นฐานเดียวกับรถสปอร์ตเปลือย CB750 Hornet ที่เพิ่งเปิดตัวไปที่งาน INTERMOT 2022 ในประเทศเยอรมนีไปเมื่อไม่กี่วันก่อน ดูมีแนวโน้มมากขึ้นว่ามันจะถูกเปิดตัวขึ้นในงาน EICMA 2022 ที่จะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายนที่จะถึงนี้ในประเทศอิตาลี แต่ตอนนี้เรารู้เรื่องอะไรบ้างเกี่ยวกับรถรุ่นนี้? 2023 Honda Transalp หรือ XL750 (หรืออาจจะเป็นชื้ออื่นที่มีความเป็นไปได้อย่าง CB750X หรือ CRF750L) จะเป็นรถที่ถูกสร้างบนพื้นฐานเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง SOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 755 ซีซี ใช้เพลาข้อเหวี่ยงทำมุม 270 องศา ทำให้เครื่องยนต์มีเอกลักษณ์คล้ายเครื่องแบบ V-Twin ที่ให้พละกำลังสูงสุด 90.6 Hp @ 9,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 75 Nm @7,250 rpm ที่คล้ายกับที่มีอยู่ใน…
Marc Marquez แชมป์โลก MotoGP ชาวสเปนจากทีม Repsol Honda ได้ออกมาอธิบายถึงเหตุผลที่ทีมแข่งจากฝั่งญี่ปุ่นทำผลงานได้ไม่ดีเท่าฤดูกาลก่อนหน้า ขณะที่ทีมแข่งจากยุโรปกลับสามารถตีตื้นขึ้นมาได้ตั้งแต่ปี 2020 ที่เกิดการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ไปทั่วโลกจนส่งผลกระทบกับตารางการแข่งขันและการพัฒนาตัวแข่ง ถึงแม้ว่า Marc Marquez จะห่างหายไปจากการแข่งขันถึง 6 สนาม แต่เขาก็ยังคงเป็นนักแข่งจากค่าย Honda ที่มีคะแนนสะสมมากที่สุดได้กล่าวว่า “โรคระบาด(COVID-19)ส่งผลกระทบกับกีฬาของเรา และเมื่อมันผ่านไปแล้ว มันก็แสดงให้เห็นว่าทีมแข่งจากญี่ปุ่นอย่าง Honda, Yamaha, Suzuki ได้รับผลกระทบมากกว่าทีมอื่น” Marc กล่าว “ผมคิดว่ามันส่งผลกระทบกับพวกเขามากที่สุดในปี 2020 และ 2021 ที่การแข่งขันส่วนใหญ่จัดขึ้นในยุโรป” “นั่นทำให้วิศวกรจากเอเชียต้องย้ายไปทำงานในยุโรป และการที่ไม่ได้อยู่ในโรงงานก็เดิมทำให้พวกเขามีปัญหาด้านการสื่อสารและทำงาน แต่ถึงอย่างนั้นมันก็ไม่ใช่ข้ออ้างที่ทำผลงานได้ไม่ดี เราเป็นทีมระดับแชมป์เราต้องรู้ว่าต้องปรับตัวอย่างไร ไม่งั้นเราก็จะถูกแซงหน้า การสื่อสารของเรามีปัญหาทำให้อย่างอื่นเละตามไปด้วย” Marquez เสริม เขายังได้พูดถึงเกี่ยวกับแนวทางของทีมในอนาคตด้วยว่า “ผมหวังว่าทีมเราจะพัฒนาขึ้นในปี 2023 แต่ผมคงจะบ่นอะไรมากไม่ได้ ผมเห็นความพยายามและความร่วมมือของทุกฝ่ายว่าต่างก็ทุ่มแบบสุดตัว ผมรู้สึกได้ว่าทุกคนมีความรู้สึกอยากจะชนะอีกครั้ง…
ล่าสุดค่ายปีกนก Thai Honda ได้เปิดตัว ADV160 ไปเมื่อไม่กี่วันก่อน หลังจากที่ ค่ายอิตาลีอย่าง Aprilia ได้ทำตลาดเปิดตัว SR GT200 รถสกู๊ตเตอร์ตัวลุยคันใหม่ในประเทศไทยไปก่อนหน้าถึง สองเดือนกว่าๆ และแน่นอนด้วยความที่มันเป็น Scooter สายลุยด้วยกันทั้งคู่ ผมเชื่อว่าหลายคนคง อยากทราบสเป็กเทคนิคกันแล้ว ดังนั้น วันนี้ MotoRival เราจะขอพามาชม ADV160 VS SR GT200 กันเลยครับ เครื่องยนต์ Honda ADV160 : เครื่องยนต์ eSP+ ความจุ 156.9cc 1 ลูกสูบ / SOHC / 4 วาล์ว/ ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 60 x 55.5 มิลลิเมตร /…