GASGAS ค่ายรถวิบากสัญชาติสเปน ที่อยู่ภายใต้เครือเดียวกับ KTM เช่นเดียวกับ Husqvarna ที่ปัจจุบันรถทั้ง 3 ค่ายก็ได้ไปประกฏตัวอยู่บนเวทีการแข่งขันระดับโลก MotoGP ที่ทำทีมแข่งไล่ตั้งแต่รุ่นเล็กยันรุ่นใหญ่ แถมยังประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยเฉพาะ GASGAS ที่มีผลงานในรุ่นเลฏและรุ่นกลางดีแบบหยุดไม่อยู่มาอย่างต่อเนื่่องในปีนี้ ทำให้เริ่มมีข่าวลือที่ว่าค่ายส้มจะพยายามดันให้ GASGAS มีพิตของตัวเองในเวทีใหญ่ แน่นอนว่าข่าวลือนี้เกิดหลังจากการถอนตัวของ Suzuki ทำให้ MotoGP ต้องการให้มีทีมโรงงานเข้ามาทำหน้าที่แทน KTM เคยอาจจะพยายามดัน GASGAS เข้ามาแทนที่ แต่ก็ต้องประปัญหาจากการที่ผู้บริหารของทาง Dorna ได้ประกาศชัดเจนว่าอยากได้ทีมโรงงานใหม่ ที่ใช้รถที่แตกต่างออกไปจากที่มีอยู่ ไม่ใช่แค่ใช้รถเดิมแต่เปลี่ยนโลโก้ เพราะมันจะไม่ต่างจากทีมรองทั่วไปอีก 1 ทีม และถึงแม้ว่าจะไม่สามารถดันทีมโรงงานหลอก ๆ ขึ้นมีอีกทีมได้ แต่จากความสำเร็จในรุ่นเล็กทำให้ KTM ก็ยังอยากดันให้ GASGAS ขึ้นมาวิ่งในรุ่นใหญ่ อย่างน้อยก็เพื่อการโฆษณาแบรนด์(ที่ไม่มีความเกี่ยวข้องกับ MotoGP เลย) ทำให้ค่ายส้มอาจมีแผนเปลี่ยนชื่อทีมรองของตัวเองอย่าง Tech3 โดยการใช้ GASGAS…
Author: Kristha
2023 Suzuki Hayabusa รถสปอร์ตทั่วริ่งคันใหญ่(แต่หมอบต่ำ) เจ้าของฉายาเหยี่ยวอ้วน ตำนานความเร็วจากค่ายรถคนบ้า Suzuki ได้ทำการเพิ่มตัวเลือกรถใหม่อีกครั้ง ทั้งที่เพิ่งเปิดตัวสีใหม่ไป 3 สี เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งตามสูตรคนโคตรบ้าที่บ้าโคตร สีใหม่ที่เพิ่มเข้ามานั้นก็มีให้เลือกเยอะจนจุกมากถึง 18 สี! อย่างที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ อันที่จริงแล้วสีสำหรับ Hayabusa รุ่นปัจจุบันนั้นจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 สี คือ ดำล้วน, ขาว/น้ำเงิน, เทา/แดง แต่ล่าสุดทางค่ายก็ได้ทำการเปิดโปรแกรมพิเศษที่เรียกว่า “Color Order Plan” ที่จำทำให้ผู้ซื้อรถสามารถสั่งสลับสีของชิ้นส่วนบนรถได้ตามใจชอบ โดยเราจะสามารถเลือกสีพื้นของตัวรถ 3 สี คือ ดำ, ขาว, เทา หลังจากนั้นเราก็ยังสามารถเลือกสีไฮไลท์ที่จะเพิ่มความโดดเด่น และเปลี่ยนอารมณ์ของรถเพิ่มให้ตรงตามความต้องการของเราได้มากขึ้น โดยจะมีให้เลือก 3 สี เช่นกันคือ ดำ, แดง, น้ำเงิน 2023 Suzuki Hayabusa…
Ducati V21L ตัวแข่งพลังงานไฟฟ้าสำหรับใช้ในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ EV ระดับกรังปรีซ์อย่าง MotoE ประจำฤดูกาล 2023 ที่จะมาทำหน้าที่แทนซัพพลายเออร์เดิมอย่าง Energica นั้นได้ทำการเปิดตัวมาได้สักพักนึงแล้ว แต่ก็ไม่ได้ทำการปล่อยสเปคทางเทคนิดอะไรออกมาให้เราเห็น จนล่าสุดรถแข่งพลังงานสะอาดจากค่ายแดงแห่งโบโลญญ่า Ducati ก็ได้ทำการเปิดเผยรายละเอียดที่น่าสนใจของตัวรถ ก่อนที่จะนำไปให้เหล่าทีมแข่งได้ทดสอบกัน Ducati V21L นั้นถือเป็นก้าวสำคัญก้าวนึงสำหรับค่ายรถรายนี้ ในแผนการที่จะปรับตัวให้เข้ากับตลาดที่กำลังเปลี่ยนแปลง และแสดงเทคโนโลยีล้ำสมัยออกมาผ่านการแข่งขัน ตัวรถนั้นถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้าง Monocoque น้ำหนักเบา ภายในบรรจุแบตเตอรี่หุ้มคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความปลอดภัยขนาด 18kWh ที่มีน้ำหนัก 110 กิโลกรัม(หนักกว่ารถ Moto3 ทั้งคัน) พ่วงระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของตัวเอง สามารถชาร์จไฟผ่านช่องที่อยู่ตรงเบาะนั่งได้ 80% ภายใน 45 นาที เฟรมหลักเชื่อมเข้ากับ Sub-Frame แบบ Bolt-on น้ำหนักเบาอีกเช่นกัน ภายในส่วนซัพเฟรมนั้นจะบรรจุระบบแปลงกระแสไฟฟ้า 800V และระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งระบบเหล่านี้จะต่อเข้ากับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่แยกจากระบบของแบตเตอรี่อีกที ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลังสูงสุด 150 HP ใกล้เคียงกับตัวแข่ง…
2022 Honda ADV160 รถสกู๊ตเตอร์ตัวลุยคลาสเริ่มจากค่ายปีกนก Honda ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่วันก่อนในประเทศอินโดนีเซีย มาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่รหัส eSP+ ที่ใหญ่ขึ้น แรงขึ้น สะอาดขึ้น จนกลายเป็นรถที่ได้รับความสนใจจากผู้คนมากมายภายในเวลาอันรวดเร็ว ซึ่งก็อาจจะเป็นผลมาจากรถสกู๊ตเตอร์ตัวลุยรุ่นพี่อย่าง ADV350 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ทำให้ลูกค้าที่มีงบน้อยลงมาหน่อย อยากจะเห็นตัวเลือกที่เป็นมิตรกับกระเป๋าเงินมากขึ้น คราวนี้เราก็มาถึงคำถามที่ทุกคนอยากรู้ “2022 Honda ADV160 จะเปิดตัวในประเทศไทยตอนไหน?” ซึ่งถ้าให้ตอบตรง ๆ เราก็พูดได้เต็มปากเลยว่า “ไม่รู้” ตราบที่ทางค่ายไม่บอกวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่เราสามารถ “คาดเดา” โดยอ้างอิงจากรูปแบบการเปิดตัวของรถรุ่นอื่นในค่าย ที่ถูกนำเปิดตัวที่อื่นก่อนจะเข้ามาขายในไทย ซึ่งรถรุ่นที่เราจะนำมาใช้อ้างอิงก็คือ Honda ADV350 เนื่องจากเป็นรถประเภทเดียวกัน ธีมของตัวรถเป็นแบบเดียวกัน และเป็นรถโมเดลหลักที่ได้รับความนิยมสูงที่ถูกเปิดตัวไปเมื่อไม่นานนี้ ทำให้มีแนวโน้มสูงว่าทางค่ายจะใช้แผนการตลาดที่คล้ายกัน Honda ADV350 ที่ถูกเปิดตัวครั้งแรกในโลกเมื่อปลายปีที่แล้วในงาน EICMA 2021 ในประเทศอิตาลี ก่อนจะถูกนำมาเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยก่อนงาน MotorShow 2022 ไม่นานนัก คาดว่าเพื่อเป็นการเรียกกระแสก่อนวันงาน เพราะถ้าเปิดตัวรถในวันงานเลย…
Ducati Scrambler รถมอเตอร์ไซค์โมเดิร์นคลาสสิกจากค่ายรถหรูสีแดงแห่งอิตาลี ที่มีความสามารถในการลุยถนนลูกรังได้เล็กน้อยสมชื่อ Scrambler ได้ทำการเปิดตัวรถคลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่ล่าสุดในคลาส 150 ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นรถตัวเริ่มต้นให้กับสาวกของ Ducati ที่มีงบน้อย อาศัยในประเทศจีน และไม่สนใจเรื่องทรัพย์สินทางปัญญา อันที่จริงแล้วรถที่ทุกคนกำลังดูอยู่นั้นมีชื่อว่า CoCo Pony 150F เป็นรถของค่ายมอเตอร์ไซค์จากประเทศจีน(อีกแล้ว) ที่มีชื่อว่า Jialing ซึ่งก็คงไม่ใช่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ที่คนทั่วไปจะรู้จักกันมากนัก โดยเฉพาะคนที่อาศัยอยู่นอกประเทศจีน เพราะอันที่จริงแล้วค่ายรถรายนี้ก็ไม่ได้ผลิตรถที่มีความหวือหวาน่าจดจำ จนกระทั้งถึงตาของรถที่เรานำมาให้ดูกัน ซึ่งเรื่องที่ทำให้คนพูดถึงนั้นก็ไม่ใช่เรื่องความแรง ไม่ใช่ความงาม หรือแม้แต่เทคโนโลยีล้ำสมัยจัดเต็มแบบที่รถจากแดนมังกรชอบทำกัน อันที่จริงเรื่องที่ทำให้คนพูดถึงมันนั้นไม่ใช่เรื่องที่ดีด้วยซ้ำ(ถึงแม้จะยังจัดว่าเป็นอีกเรื่องที่ค่ายรถจากจีนชอบทำกันก็ตาม) ซึ่งก็คือรูปลักษณ์ของรถคันนี้ที่มีหน้าตาไปคล้ายกับรถ Ducati Scrambler ที่เรากล่าวไปก่อนหน้า ที่เหมือนกันแบบไม่ผิดเพี้ยน ถึงแม้ว่ารถคันนี้จะมีขนาดที่เล็กมากถึงขนาดที่เราสามารถจัดให้มันเป็นรถประเภท Mini bike ก็ได้ จนแม้แต่สาวกค่ายแดงก็อาจจะต้องมองดูให้แน่ใจอีกรอบว่าเป็น Scrambler จริงไหม ตัวรถมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากศ 1 สูบ ขนาด 150cc ที่ถูกวางไว้ภายใต้โครงเหล็กถักสีแดงสวย ขณะที่ชิ้นส่วนรอบคันตั้งแต่หัวจรดท้ายนั้นก็ดูเหมือนว่าจะได้ “แรงบันดาลใจ” มาจากรถอิตาลีแบบไม่ผิดเพี้ยน แม้แต่หน้าจอแสดงผลดิจิตอลทรงกลมที่วางเยื้องขวาเล็กน้อย และโลโก้ข้างถังน้ำมันที่เขียนว่า…
2022 Honda ADV160 ราคา เคาะเปิดตัวแล้ว 2 รุ่น ที่อินโดนีเซีย วันนี้ 2022 Honda ADV160 ราคา มาแล้ว แต่เป็นที่ประเทศเพื่อนบ้านของเรา กับเจ้าสกู๊ตเตอร์ตัวลุยร่างเล็กรุ่นใหม่จากค่ายปีกนก Honda เปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยในประเทศอินโดนีเซีย พร้อมขุมพลังใหม่ที่อัพเดตตามพี่น้องของมันอย่างเครื่องยนต์ eSP+ 160 ที่สะอาดขึ้น แรงขึ้น 2022 Honda ADV160 มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่ดูเหมือน ADV150 ในส่วนของไฟหน้า-ท้าย แต่มีการปรับแฟริ่งใหม่หมด ที่ดูออกไปทางคล้าย ADV350 ขุมพลังใหม่ล่าสุดระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว ขนาดความจุ 156.9cc รหัสใหม่ eSP+ เครื่องลูกเดียวกับที่บรรจุอยู่ในรถของ Honda รุ่นอื่นอย่าง Click160 และ PCX160 ที่ให้พละกำลังสูงสุด 15.8 HP…
เทรนของยานพาหนะพลังงานทางเลือก เป็นสิ่งที่กำลังได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นมากภายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อาจจะด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม ที่ผู้คนส่วนใหญ่ให้ความสำคัญมากขึ้น หรืออาจจะด้วยราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นมากก็ตาม แต่เราก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าพาหนะพลังงานไฟฟ้า หรือ EV นั้นได้รับความสนใจมากขึ้น แต่เราเคยตั้งคำถามกับหรือเปล่าว่า รถพลังงานไฟฟ้ามันสะอาดมากขนาดไหน เมื่อเทียบกับยานพาหนะที่ใช้น้ำมัน สิ่งแรกที่เราต้องอธิบายให้ทุกคนเข้าใจก่อนคือ รถแต่ละรุ่นของแต่ละค่ายนั้นปล่อยมลพิษตลอดอายุการใช้งานต่างกัน ซึ่งตัวแปลก็มาจากทั้งขั้นตอนการผลิตรถตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วน ไปจนถึงอัตราการปล่อยมลพิษระหว่างใช้งานที่ไม่เท่ากัน ดังนั้นกรณีศึกษาที่เราจะนำมาให้ดูกัน จะเป็นการเปรียบเทียบโดยใช้รถยนต์ Volvo XC40 เป็นตัวอย่าง เนื่องจากเป็นรถมีทั้งตัวเลือกพลังงานไฟฟ้า และน้ำมัน ซึ่งต่างก็ผลิตในโรงงานเดียวกัน รวมถึงยังมีรูปร่างที่เหมือนกัน นั่นจึงทำให้ข้อมูลนั้นมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และข้อมูลการปล่อยมลพิษดังกล่าวนั้น จะนับตั้งแต่การทำเหมือง การผลิตไฟฟ้า การกลั่นน้ำมัน และการผลิตชิ้นส่วน ไปจนกระทั่งประกอบจนเสร็จเป็นรถคันนึงเลย อีกเรื่องที่เราต้องอธิบายคือ รูปแบบการปล่อยมลพิษของรถทั้ง 2 ประเภทนั้นแตกต่างกัน โดยที่รถพลังงานไฟฟ้านั้นจะปล่อยมลพิษส่วนใหญ่ออกมาในขั้นตอนการผลิต ซึ่งแน่นอนว่าส่วนที่สร้างมลพิษมากที่สุดคือ “แบตเตอรี่” ทำให้รถไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ก้อนใหญ่ จะสร้างผลกระทบต่อโลกมากกว่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ก็จะไม่ปล่อยมลพิษออกมาในระหว่างใช้งาน ซึ่งนั่นก็ขึ้นอยู่กับที่มาของพลังงานไฟฟ้าที่นำมาชาร์จให้รถด้วย ในขณะที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันนั้นจะสร้างมลพิษในขั้นตอนการผลิตน้อยกว่า แต่เมื่อมันลงสู่ถนน มันก็จะเริ่มปล่อยมลพิษมากขึ้นทันที และมากขึ้นตามอายุการใช้งาน นี่ยังไม่รวมถึงมลพิษที่ถูกปล่อยออกมาในขั้นตอนการกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉลี่ยแล้ว รถเครื่องยนต์สันดาปจะสร้างมลพิษในขั้นตอนการผลิตเป็นก๊าซ…
Alex Marquez นักแข่งรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ MotoGP ชาวสเปนดีกรีแชมป์โลก Moto2 เจ้าของฉายาที่เจ้าตัวไม่ชอบเท่าไรนักอย่าง “น้องของ Marc Marquez” ได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแล้วว่า ตนเองได้ทำการเซ็นสัญญาย้ายทีมไปอยู่กับ Gresini ที่ใช้ตัวแข่งของ Ducati ในฤดูกาล 2023 ส่วนหนึ่งก็เพราะผลงานกับค่ายเดิมอย่าง Honda นั้นดูไม่ดีเอาเสียเลย ทำให้หลายคนอาจสงสัยว่า Marc ที่เป็นแชมป์โลกกับค่ายปีกนก และเป็นคนที่มีอิทธิพลกับค่ายปีกนกนั้นจะว่ายังไง? การย้ายทีมของ Alex Marquez นั้นถือเป็นเรื่องใหญ่พอสมควรสำหรับนักแข่งรายนี้ เนื่องจากการขึ้นมาอยู่ในรุ่นใหญ่เป็นครั้งแรก เจ้าตัวก็มีโอกาสได้เข้ามาอยู่ทีมโรงงาน Honda คู่กับพี่ชายเลย ทำให้หลายคนก็มักจะมองว่า Alex นั้นเข้ามาในทีมได้เพราะ Marc ทำให้ชื่อของพี่ชายยิ่งเป็นเงาที่บนบังตัวเขาเอง และจากผลงานกับตัวแข่งที่ใช้อยู่นั้นไม่เป็นไปดังหวัง และไม่ใช่แค่ผลงานของตัวเอง แต่ผลงานเพื่อนร่วมค่ายก็ไม่น่าพึงพอใจเช่นเดียวกัน รวมถึงการที่ค่ายก็ไม่ต่อสัญญาสักที ทำให้เป็นจังหวะเหมาะสำหรับ Alex ในการพยายามออกมาจากเงาของพี่ ซึ่งเขาก็ได้อธิบายกับสื่อว่าตนเองนั้นได้คุยเรื่องนี้กับพี่ชายเรียบร้อย “เขาถามผมว่าผมกำลังคิดอะไรอยู่ และวางแผนไว้ยังไง” Alex Marquez กล่าว…
Triumph Speed Twin 900 และ Scrambler 900 จะกลายเป็น 2 ชื่อ รุ่นใหม่ ในปีหน้า 2023 Triumph Speed Twin 900 และ Scrambler 900 ชื่อรุ่นรถใหม่ ในคราบรถคันเดิม เนื่องจาก เอกสารคู่มือการใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ Triumph ยืนยัน จะมีการเปลี่ยนชื่อเรียกของรถบางรุ่นที่จะทำตลาดในโฉมปี 2023 โดยจะทำการยกเลิกชื่อ Street ในรถบางรุ่นในกลุ่ม Modern Classic ออกไปเนื่องจากเหตุผลด้านความสะดวกในการใช้งาน ลดความสับสนสำหรับลูกค้าบางกลุ่มที่รู้สึกว่า Street และ Speed มันคล้ายกันมากเกินไป ซึ่งจากข้อมูลดังกล่าว จะมีรถทั้งหมด 2 รุ่นจากค่ายผู้ดีที่จะถูกถอดคำว่า Street ออกนั่นก็คือรถโรดสเตอร์ตัวเร่มต้นของค่ายอย่าง Street Twin และตัวลุยไฟกลมน้องเล็ก Street Scrambler…
BMW ค่ายรถแห่งบาวาเรีย และ TVS ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์เจ้าใหญ่จากชมพูทวีป ประกาศความร่วมมือเพิ่มเติมในการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ และสกู๊ตเตอร์ รวมถึงรถต้นแบบ ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์น้ำมันแบบดั้งเดิม หลังจากที่จับมือกันผลิตรถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้นอย่าง G310 ไปเมื่อหลายปีก่อน เป้าหมายของความร่วมมือดังกล่าวนั้นมีเพื่อที่จะขยายส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้น หรือสกู๊ตเตอร์ ซึ่งทาง TVS นี่เองที่เป็นตัวแปลสำคัญที่ทำให้ BMW สามารถสร้างรถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้นราคาเป็นมิตร(กว่าเมื่อก่อน)คันแรกของตัวเองขึ้นมาได้ หลังจากที่ผลิตแต่รถคลาสกลางมานาน ส่วนทาง TVS ก็ได้รถที่ทำตลาดในคลาสที่ใหญ่ขึ้นกว่าเมื่อก่อน ทำให้ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรที่ทั้ง 2 บริษัทจะยังคงทำงานร่วมกันต่อไป ถึงแม้จะยังไม่มีการระบุถึงรายละเอียดของรถไฟฟ้ารุ่นใหม่คันดังกล่าวว่าจะทำตลาดในคลาสไหน แรงเท่าใด แต่สิ่งที่เรารู้คือมันจะถูกพัฒนาโดยใช้พื้นฐานบางส่วนจาก G310 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรถคลาสเริ่มต้นที่ทั้งคู่พัฒนาร่วมกัน มาทำการดัดแปลงให้สามารถใส่แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าลงไปได้ นั่นก็ทำให้เราพอจะเดาได้ว่ารถไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ จะยังคงทำตลาดในคลาสเริ่มต้น และจะผลิตโดย TVS เพื่อตีตลาดในอินเดียเป็นหลัก ส่วน BMW ก็จะทำหน้าที่ขายรถในส่วนอื่นของโลกเช่นเดิม อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร TVS เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่