Honda ADV250 ถูกจดสิทธิบัตรกับกรมทรัพย์สินทางปัญญาและสิทธิมนุษยชนในประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งรถคันดังกล่าวนั้นก็มีหน้าตาที่เหมือนกับรถสกู๊ตเตอร์สายลุยที่เพิ่งเปิดตัวไปในบ้านเราอย่าง Honda ADV350 แบบไม่ผิดเพี้ยน โดยหลายฝ่ายต่างก็คาดการณ์ว่ามันคือ ADV350 ที่จะถูกเปิดตัวในอินโดนีเซีย บ้างก็คาดว่ามันอาจจะเป็น ADV160 ใหม่ที่ได้เครื่องยนต์ eSP+ ลูกใหม่แบบเดียวกับ Click160 และ PCX160 แต่เรากลับคิดว่ามันเป็น ADV250 ซึ่งเป็นรุ่นลดความจะกระบอกสูบของรุ่นที่มีขายในบ้านเรามากกว่า ซึ่งเหตุผลที่เรามองว่ารถคันดังกล่าวนั้นเป็น Honda ADV250 นั่นก็เนื่องมาจาก เครื่องยนต์ของมันนั้นมีหน้าตาเหมือนกับ ADV350 และ Forza 350 ที่มีขายในบ้านเรา ต่างกับเครื่องยนต์ eSP+ 160cc ที่ประจำอยู่ในรถคลาสเล็กรุ่นอื่น และถึงแม้เราจะสามารถไม่รู้ปริมาตรกระบอกสูบที่แท้จริงจริงของมัน แต่ก็ทำให้เราพอเดาได้ว่าอย่างน้อยเครื่องยนต์ลูกนี้ก็น่าจะเป็นพื้นฐานเดียวกัน โดยถ้าเราย้อนกลับไปดูเรื่องข้อกฎหมายของประเทศอินโดนีเซีย เราก็จะเห็นว่ามันมีกำแพงภาษีมหาโหดของรถที่มีปริมาตรความจุเกิน 250cc ทำให้เราไม่คิดว่าทางค่ายจะนำรถไปขายทั้งที่มีความจุสูงขนาดนั้น เพราะจะทำให้ราคาสูงเกินกว่าคู่แข่ง โดยเฉพาะ Yamaha Nmax 250 ที่สามารถทำรถผ่านเกณ์ดังกล่าวและไม่โดนภาษีราคาแพง ซึ่งสมมุติฐานก็สามารถยืนยันได้ด้วยรถฝาแฝดอย่าง Forza 250…
Author: Kristha
2022 QJMotor Fort 350 รถมอเตอร์ไซค์บิ้กสกู๊ตเตอร์คันใหม่จากค่ายแดนมังกร QJMotor ที่รู้สึกว่าจะมีข่าวรถใหม่โผล่มาให้หน้าสื่อบ่อยพอสมควรในช่วงนี้ ซึ่งรถที่เปิดตัวในครั้งนี้ก็ถือว่าต่างออกไปจากรุ่นอื่นที่มักโผล่มาให้เห็นประจำ เนื่องจากว่ามันเป็นรถสายชิวนั่งสบายที่มีหน้าตาและลูกเล่นสุดล้ำสมัย ต่างจากรถแนวสปอร์ตที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้ 2022 QJMotor Fort 350 มีหน้าตาโฉบเฉี่ยวทันสมัยในแบบของตัวเอง ทิ้งขนบรถเลียนแบบของค่ายรถร่วมชาติรายอื่น(แต่มองไปมา หน้าก็คล้าย Tmax รุ่นเก่าอยู่เล็กน้อย) มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 350cc ที่ให้พละกำลังสูงสุด 35 PS @ 7,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 35.2 NM @ 6,000 rpm แรงสะใจ ซึ่งเครื่องยนต์ลูกดังกล่าวนั้นเป็นเครื่องยนต์ที่ยกมาจากบิ้กสกู๊ตเตอร์แห่งบาวาเรียอย่าง BMW C400X ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Telescopic หัวตั้ง ส่วนด้านหลังเป็นแบบสปริงคู่, ระบบเบรกจัดเต็มตามสไตล์มังกรด้วยดิสก์เบรกคู่หน้า พร้อมด้วยคาลิเปอร์แบบเรเดียลเมาท์จาก Bybre, ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน…
Sanye 150ADV รถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์จากแดนมังกร ที่มีจุดเด่นเรื่องหน้าตา ที่ดันไปเหมือนกับรถบิ้กสกู๊ตเตอร์จากค่ายปีกนก Honda อย่าง X-ADV ซึ่งก็มีโพสในกลุ่ม Honda ADV350 ไทยแลนด์ TH บน Facebook ก็ได้มีการโพสภาพของรถรุ่นนี้ในประเทศจีน จนหลายคนอาจจะเห็นแล้วก็ตกใจ นึกว่าเป็นเป็นรถตระกูล ADV รุ่นใหม่ Sanye 150ADV เป็นรถสกู๊ตเตอร์สัญชาติจีนที่ได้ทำการเปิดตัวไปตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว พร้อมเสียงฮือฮาจากคนนอกแผ่นดินจีนที่มีต่อรูปร่างหน้าตาของมัน จนทำให้หลายคนตั้งข้อสงสัยเดี่ยวกับกฎหมายด้านลิขสิทธิ์ในแดนมังกรอีกครั้ง มันถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1 ลูกสูบ ขนาด 150cc แต่ก็ไม่ได้มีรายละเอียดส่วนอื่นเกี่ยวกับตัวเลขพละกำลังของมันออกมา เนื่องจากว่าตัวมันเองก็ไม่ได้ถูกผลิตโดยค่ายรถรายใหญ่ที่เป็นที่จับตา แถมไม่มีทีท่าว่าจะถูกนำออกมาทำตลาดนอกประเทศจีน และเราต่างก็รู้กันดีว่าสังคมออนไลน์ของประเทศจีนนั้นก็ถูกแยกออกมาจากโลกภายนอก ทำให้มันไม่ใช่เรื่องง่ายนักที่เราจะได้รับข้อมูลของรถรุ่นนี้แบบละเอียด(ในกรณีที่ค่ายรถได้ทำการระบุสเปคของมันแบบละเอียดอย่างเป็นทางการแต่แรก) และในกรณีที่ Honda จะทำการเปิดตัว ADV160 รุ่นใหม่ที่ใช่เครื่องยนต์ eSP+ จะเป็นตอนไหนและมีหน้าตาเป็นอย่างไร เราขอเชิญทุกคนมาชมบทความ “วิเคราะห์ Honda ADV160” กันก่อนได้ แต่สิ่งหนึ่งที่เรามั่นใจคือ มันจะไม่ได้มีหน้าตาเป็นแบบเดียวกับรุ่นพี่ตัวลุยอย่างแน่นอน อย่างมากก็จะไปคล้ายกับ…
ในยุคที่รถแอดเวนเจอร์สไตล์ Rally กำลังเป็นที่นิยม และรถคลาสกลางตอนบนกำลังขยับความจุขึ้นไปจนใกล้ถึง 1000cc เพราะความบังเอิญหลายอย่างมันก็ทำให้มีรถหลายคันที่มีอะไรคล้ายกันถูกปล่อยออกมาสู่ตลาด ซึ่งการเทียบสเปคในครั้งนี้ เราก็ขอนำ Ducati DesertX รถเอดเวนเจอร์ Rally ไฟกลมคันใหม่ล่าสุดจากค่ายแดง ที่เพิ่งถูกนำมาโชว์ในประเทศไทยไปไม่นาน มาเทียบกับอีกหนึ่งผู้นำในตลาดอย่าง Triumph Tiger 900 Rally เครื่องยนต์ Ducati DesertX : 2 สูบ L-Twin 90 องศา / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.3:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 94 x 67.5 มิลลิเมตร / ขนาด 937cc Triumph Tiger…
Mo’cycle ผู้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันสำหรับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติสวีเดน ผู้ผลิตและจำหน่ายเครื่องแต่งกายแบบมีถุงลมนิรภัยที่จะพองตัวอัตโนมิติหลายชนิด ไม่ว่าจะเป็น เสื้อแจ็คเก็ตมีถุงลม กางเกงยีนส์มีถุงลม หรือแม้แต่กางเกงขาสั้นแบบมีถุงลม ได้ทำการจดสิทธิบัตรอุปกร์ป้องกันแบบใหม่นั่นก็คือ “เสื้อแบบมีร่มชูชีพ” แต่อุปกรณ์ดังกล่าวทำงานอย่างไร มันจะใช้ได้จริงไหม เราจะพามาดูกัน ร่มชูชีพ เป็นอุปกรณ์ที่มีไว้เพื่อลดความเร็วโดยการสร้างแรงต้านอากาศ ไม่ว่าจะเป็นคนที่ร่วงจากที่สูง หรือรถแข่งแดร็ก ก็มีการนำร่มชูชีพมาใช้เพื่อลดความเร็ว แน่นอนว่าผู้ใช้รถที่ประสบอุบัติเหตุนั้นก็ประสบปัญหานี้เช่นกัน เพราะโดยปกติแล้ว สิ่งเดียวที่ชะลอความเร็วของผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ที่ร่วงออกจากรถนั้นก็มักจะมีแค่แรงเสียดทานบนพื้นเท่านั้น ถ้าหากพื้นลื่นหรือร่างกายถูกยกให้ลอยเหนือพื้น ตัวผู้ขับขี่อาจจะเคลื่อนที่ไปไกลจดอาจจะกระแทกกับสิ่งกีดขวาง การมีร่มที่คอยลดความเร็วตอนที่ล้มก็จะช่วยป้องกันหรือลดอาการบาดเจ็บลงได้(ใครที่คิดว่ากางร่มแล้วตัวจะลอยออกจากรถ มายืนรวมกันตรงนี้) แต่ถ้าใช้กลไกแบบเดียวกับร่มชูชีพปกติ ที่จะมีร่มขนาดเล็กถูกปล่อยออกมาก่อนเพื่อควบคุมทิศทาง แล้วตามด้วยร่มใหญ่ที่มีไว้ลดความเร็วนั้นก็ดูจะกางช้าเกินไปหากประสบอุบัติเหตุ แถมเสี่ยงที่ร่มจะไม่สามารถกางอย่างถูกต้องจนไม่สามารถรับลมให้มากพอที่จะชะลอความเร็ว ทำให้ทางค่ายคิดวิธีแก้ปัญหานี้โดยการเปลี่ยนจากร่มใหญ่ธรรมดา 1 ชิ้น เป็นร่มขนาดเล็ก 2 ชิ้น ที่ใช้กลไกพองตัวแบบเดียวกับถุงลมนิรภัยภายในชุด อัดลมเข้าไปในขอบของร่มชูชีพ เพื่อบังคับให้ตัวร่มนั้นกางออกอย่างเต็มที่ภายในทันที รวมถึงติดตั้งสายที่จะทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ร่มนั้นหมุนแบบควบคุมไม่ได้ไว้ด้วย นอกจากจะช่วยชลอความเร็วของผู้ขี่แล้ว ร่มที่กางออกมาใกล้กับไหล่ก็จะช่วยควบคุมไม่ให้เรากลิ้งแบบควบคุมไม่ได้ ทำให้เราสามารถตั้งสติได้มากขึ้นขณะเกิดอุบัติเหตุ จัดท่าทางการล้มให้ปลอดภัยที่สุด และในกรณีที่เราจะไปกระแทกกับสิ่งกีดขวาง มันก็จะช่วยให้หัวของเรานั้นอยู่ห่างจากการกระแทกมากที่สุด เพราะตอนล้มไถลมันจะช่วงดึงท่อนบนของร่างการไว้ด้านหลัง และนำหน้าด้วยส่วนขาแทน อ่านข่าวสารมอเตอร์ไซค์ใหม่ล่าสุดได้ที่นี่
Toprak Razgatlioglu แชมป์โลกรายการแข่งขันรถโปรดักชั่น WSBK ชาวเติร์ก สังกัดทีมส้อมเสียง Yamaha ที่กำลังมีข่าวหนาหูเกี่ยวกับการย้ายไปแข่งในรายการรถสูตรอย่าง MotoGP มาก่อนหน้านี้ จนเกือบจะได้มีโอกาสทดสอบรถแข่ง M1 ในประเทศสเปน ก่อนที่ต่อมาก็ได้เกิดความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ขึ้นกับค่ายสีน้ำเงิน จนทำให้แผนของ Toprak และข่าวลือดังกล่าวต้องล่มไป ความเปลี่ยนแปลงที่ว่านั้นก็มีอยู่ 2 อย่าง คือ ทีมแข่ง RNF ซึ่งเป็นทีมรองของ Yamaha นั้นตัดสินใจเปลี่ยนรถแข่งไปใช้ของ Aprilia แทน ทำให้ปัจจุบันค่ายส้อมเสียงไม่มีทีมรองอยู่เลย แปลว่าถ้าทางค่ายต้องการเอาตัว Toprak มาทดสอบฝีมือในทีมรอง ก็จะไม่สามารถทำได้ แน่นอนว่าผู้จัดการทีมก็คงไม่กล้าเอานักแข่งหน้าใหม่มานั่งในทีมหลักอย่างแน่นอน ส่วนอีกประเด็นนั้นเราต้องท้าวความก่อนว่า Toprak Razgatlioglu เคยเผยว่ามีความสนใจที่จะแข่งรถใน MotoGP แต่ทีมที่เขาจะแข่งด้วยนั้นต้องเป็นทีมโรงงานเท่านั้น เพื่อเพิ่มโอกาสในการต่อสู้ของเขาให้มากที่สุด แต่ท้ายที่สุดแล้ว Yamaha เพิ่งทำการเซ็นสัญญากับ Fabio Quartararo ทำให้ตำแหน่งที่นั่งในทีมหลักนั้นถูกเติมเต็มเป็นที่เรียบร้อย แปลว่าในปีหน้าจะไม่มีรถค่ายส้อมเสียงที่ว่างอยู่เลย แต่นั่นก็ไม่ทำให้ Razgatlioglu…
Isle of Man TT การแข่งขันสุดโหดบนถนนสาธารณะรอบเกาะ Man แห่งสหราชอาณาจักร ที่ทั้งเสี่ยงอันตรายและมีข่าวนักแข่งเสียชีวิตให้เราเห็นกันทุกปี โดยล่าสุดทางผู้จัดการแข่งขันก็ได้ทำการประกาศข่าวสลดว่า 2 นักแข่ง Sidecar พ่อลูกอย่าง Roger และ Bradley Stockton ได้ประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตทั้งคู่ ในการแข่งขัน Sidecar TT ในวันที่ 10 มิถุนายน 2022 ได้เกิดอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันจนต้องมีการตีธงแดง ซึ่งทางผู้จัดการแข่งขัน Isle of Man TT ก็ได้ทำการประกาศออกมาในเวลาต่อมาว่าผู้ประสบอุบัติเหตุนั้นคือ Roger Stockton(พ่อ) อายุ 56 ปี และ Bradley Stockton(ลูก) อายุ 21 ปี สองพ่อลูกนักแข่งจากเมือง Crewe, Cheshire ประเทศสหราชอาณาจักร เสียชีวิตทั้งคู่ตรงช่วงเนินที่เรียกว่า Ago’s Leap(ถ้าใครเคยเห็นภาพรถแข่งล้อยกเมื่อผ่านเนินใน…
Mayman Aerospace P2 Speeder โดรนแบบขับได้ที่พัฒนาโดยบริษัทอากาศยาน Mayman Aerospace จาก California สหรัฐอเมริกา เจ้าของเดียวกับ JetPack Aviation ที่พัฒนาอุปกรณ์ JetPack ที่ใช้ได้ในชีวิจริงที่ผู้อ่านหลายคนอาจจะเคยเห็นผ่านตามาบ้าง ล่าสุดทางบริษัทก็ได้ทำการเปิดตัวอากาศยานลำใหม่ออกมาเป็นที่เรียบร้อย Mayman Aerospace P2 Speeder นั้นเป็นอากาศยานประเภท AUV หรือ Air Utility Vehicle ที่สร้างขึ้นบนแนวคิด “เบาที่สุด เร็วที่สุด อเนกประสงค์ที่สุด” โดยที่พื้นฐานของมันนั้นจะเป็นโดรนที่ขับเคลื่อนได้ด้วยเครื่องยนต์เจ็ท 8 ตัว ที่ติดตั้งไว้รอบตัวยานพาหนะ ทำให้ตัวเครื่องสามารถทำการขึ้นบินและลงจอดแบบแนวดิ่งได้(VTOL) โดยที่ไม่ต้องใช้รันเวย์ ซึ่งตัวโดรนดังกล่าวยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมให้มีผู้ขับขี่ใช้งานที่เป็นมนุษย์ได้ ผลที่ออกมาก็จะดูคล้ายกับมอเตอร์ไซค์บินได้ที่มีขนาดเล็ก ตัวเครื่องนั้นสร้างจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลัก ซึ่งเครื่องยนต์เจ็ททั้ง 8 ที่คอยขับเคลื่อนนั้นก็ได้ทำการใช้ น้ำมันอากาศยานแบบยั่งยืน หรือ SAF(Sustainable Aviation Fuels) ที่มีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ควบคุมการทำงานภาพรวมด้วยคอมพิวเตอร์เป็นหลัก…
BMW G310RR รถสปอร์ตน้องเล็กจากค่ายฟ้าขาว BMW ที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายมีการแง้มว่า รถใหม่รุ่นดังกล่าวกำลังจะเตรียมเปิดตัวในประเทศอินเดียในวันที่ 15 กรกฎาคม ที่จะถึงนี้ แต่ล่าสุดตัวแทนจำหน่ายรถบาวาเรียในอินเดียก็ได้ทำการเปิดประกาศรับจองรถล่วงหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว พร้อมปล่อยภาพแง้มให้เห็นตัวรถมากขึ้นอีกนิด BMW G310RR ที่กำลังจะถูกเปิดตัวนั้น คาดว่าจะยังคงใช้พื้นฐานของตัวรถเช่นเดียวกับฝาแฝดร่างเปลือยของมัน ทำให้สเปคโดยร่วมทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์บล็อคสูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 313cc ทำกำลังสูดสุด ได้ 33.5 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 28 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที, ชุดเฟรมแบบโครงเหล็กถัก, ระบบกันสะเทือนโช้กหน้าหัวกลับ/โช้กหลังต้นเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่, ระบบเบรกดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบทางด้านหน้า และดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบทางด้านหลัง ระบบไฟส่องสว่าง Full-LED รอบคัน และชุดหน้าจอมาตรวัด LCD แสดงผลสถานะตัวรถขั้นพื้นฐานต่างๆแบบ Full-Digital เป็นมาตรฐานนั้นจะยังคงเดิม…
2022 Kawasaki KLX230SM รถแนว Supermoto จากค่ายเขียว Kawasaki ที่รุ่นพัฒนาต่อยอดมาจาก KLX230SE ตัวลุยรุ่นใหม่อัพเกรดสเปคที่เพิ่งเปิดตัวไปพร้อมกันที่อินโดนีเซีย ซึ่งการที่เราได้เห็นรถแนวนี้ถูกเปิดตัวออกมาก็นับว่าเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นพอสมควร เนื่องจากว่าในตลาดไม่มีรถสไตล์โมตาร์ดให้เราได้เห็นบ่อยนัก พาให้เรานึกถึงรถยอดนิยมจากค่ายเดียวกันอย่าง D-Tracker 2022 Kawasaki KLX230SM เป็นรถตัวลุยที่ถูกแปลงโฉมจากแนว Enduro ให้กลายเป็นรถแนว Supermoto เช่นเดียวกับที่รถรุ่นน้องอย่าง KLX150 มีรุ่นล้อเล็กที่ขายแยกออกมาอย่าง D-Tracker โดยการเปลี่ยนจากล้อซี่ลวดหุ้มยางหนามหน้า-หลังขนาด 21 นิ้ว และ 18 นิ้ว ให้กลายเป็นล้อซี่ลวดหุ้มยางทางเรียบวงเล็กขนาด 17 นิ้ว ช่วยลดความสูงของเบาะรถจากรุ่น KLX230SE จาก 885 มิลลิเมตร ลดลงมาเหลือแค่ 845 มิลลิเมตร ตัวรถในโฉมล่าสุดนี้จะยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ 2 วาล์ว SOHC ปริมาตรกระบอกสูบ 233cc…