Massimo Rivola CEO ของ Aprilia Racing พูดถึงความเป็นไปได้ที่จะนำตัวของ Andrea Dovizioso กลับมาลงสนามในฐานะนักขับในการแข่งขัน MotoGP 2022 หลังจากที่เห็นความสามารถของรองแชมป์หลายสมัยผู้นี้ในการทดสอบและพัฒนารถ RS GP ให้ก้าวกระโดดใกล้เคียงกับที่ Pedrosa ทำกับ KTM ถึงแม้ว่าตอนนี้ Aprilia จะเซ็นสัญญากับ Aleix Espargaró ให้ทำหน้าที่เป็นนักขับต่อไปใน MotoGP 2022 ไปก่อนหน้านี้นานแล้ว แต่ก็ยังมีที่ว่างอีกที่ในทีมสำหรับการแข่งขันปีหน้า ซึ่งนักแข่งอีกคนที่ทำหน้าที่นี้อยู่ในปัจจุบันอย่าง Lorenzo Savadori นั้นก็ดูจะไม่มีวี่แววว่าจะได้ไปต่อกับทีม เนื่องจากผลงานที่ไปไม่ถึงเป้า และห่างชั้นกับเพื่อนร่วมทีมจนเทียบชั้นกันลำบาก ถึงแม้รถของ Aprilia จะพัฒนาในทางที่ดีขึ้นจนเห็นได้ชัดก็ตาม ทำให้ตอนนี้สื่อเจ้าต่าง ๆ จึงหันความสนใจไปที่นักขับทดสอบดีกรีรองแชมป์อย่าง Andrea Dovizioso แทน “Andrea ได้พิสูจน์ให้เราเห็นแล้วว่าเขาเป็นนักขับที่ดีขนาดไหน เขาเป็นคนละเอียดอ่อน เข้าใจลักษณะนิสัยของรถ Aprilia Racing…
Author: Kristha
ผู้จัดการทีม Yamaha Petronas SRT Wilco Zeelenberg ออกตัวชัดว่าที่จริงแล้วเขาอยากได้ Cal Crutchlow ให้มาทำหน้าที่เป็นนักขับสำรองแทน Franco Mobidelli ที่บาดเจ็บอยู่มากกว่า Garrett Gerloff ที่ไม่มีประสบการณ์กับรถ M1 หลังจากที่ Franco Mobidelli ต้องเข้ารับการผ่าตัดหัวเข่า จากที่ได้รับอาการบาดเจ็บในช่วงทดสอบรถก่อนหน้าการแข่งขันที่ Assen ทางทีมโรงงาน Yamaha จึงได้ทำการจัดหานักแข่งคนใหม่มาทดแทนตำแหน่งที่ว่างไป ซึ่งหวยก็ไปตกอยู่ที่นักแข่งจากเวที WSBK อย่าง Garrett Gerloff มาทำหน้าที่แทน แต่ทางผู้จัดการทีม SRT อย่าง Wilco Zeelenberg ก็ได้ออกมาให้ความเห็นแกมบ่นว่า อันที่จริงแล้วเขาต้องการนักแข่งที่มีประสบการณ์อย่าง Cal Crutchlow ซึ่งเป็นนักทดสอบที่มีประสบการณ์กับ Yamaha M1 มาทำหน้าที่แทน Mobidelli มากกว่ามือใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์ใน MotoGP อย่าง Gerloff…
Tough Turban ผ้าโพกหัวนิรภัย ผลิตด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำเพื่อนักบิดชาวซิกข์ที่ต้องการเดินทางพร้อมกับพาหนะ 2 ล้อคู่ใจ สำหรับผู้ที่ต้องการรักษา “ตัวตน” เคียงคู่ไปกับการรักษาความปลอดภัยขณะขับขี่ Tough Turban เกิดขึ้นจากการที่บางประเทศสามารถให้ผู้ขับขี่ที่ใช้มีผ้าโพกหัว สามารถขับรถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยได้ เช่นเดียวกับในประเทศไทยที่ พระ นักบวช หรือผู้ที่มีประเพณีการโพกหัวแบบต่าง ๆ สามารถเลือกที่จะไม่ใส่หมวกนิรภัยได้(ตาม พรบ.จราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๒๒) ซึ่งทางผู้ผลิตรายนี้เองก็เล็งเห็นถึงความจำเป็นของความปลอดภัย และความจำเป็นที่แตกต่างของแต่ละคน วัสดุภายนอกของมันทำมาจากผ้าที่ทนต่อการกระแทกและแรงเสียดทาน แบบเดียวกับที่ใช้ในชุดป้องกันสำหรับผู้ขี่จักรยานยนต์ที่นิยมใช้กันทั่วไป นำมาห่อไว้ที่ด้านนอกของวัสดุป้องกันสุดล้ำ 3 ชั้นที่แตกต่างกัน เริ่มจากตาข่ายถักที่สร้างขึ้นจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากโซ่ถัก Chainmail ที่นักรบโบราณทั่วโลกใช้กัน, ผ้า Dyneema กันกระสุนไม่ต่างจากชุดสูทในหนัง John Wick ที่เอาเข้าจริงเราก็ไม่แน่ใจว่ามันจำเป็นขนาดนั้นไหม สำหรับการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป และสุดท้ายคือชั้นของแผ่นโฟมแบบ Non Newtonian ที่จะอ่อนตัวในเวลาปกติ แต่จะกลายเป็นของแข็งมาถูกกระแทก แน่นอนว่าผ้าโพกหัวกันกระสุนแบบนี้…
Livewire One ชื่อของรถปริศนาที่โผล่มาในเอกสารของ National Highway Traffic Safety Association หรือ NHTSA รถคันแรกของค่ายพลังงานไฟฟ้าที่แยกตัวออกมาจากบริษัทแม่ Harley-Davidson อาจจะเตรียมเปิดตัวเร็วสุด 8 กรกฎาคม นี้ Livewire One ชื่อของรถไฟฟ้าคันแรกภายใต้แบรนด์ใหม่นอกชายคา H-D ที่ถึงแม้จะยังไม่ได้มีการยืนยันออกมาว่าจะเป็นรถสไตล์ไหนกันแน่ แต่จากข้อมูลที่เราได้รับมา ก็คาดว่าจะไม่ใช่รถโมเดลใหม่หมดจด แต่จะเป็นรถที่ยังคงใช้พื้นฐานของ Harley-Davidson Livewire รถไฟฟ้าคันแรกของค่ายอินทรีรายนี้มาปรับโฉมใหม่ตามยุคสมัย หรือถ้าจะให้อธิบายให้เข้าใจง่ายก็คือ 2021 H-D Livewire นั้นจะหายไป และจะถูกทำตลาดใหม่ภายใต้ชื่อ Livewire One นั่นเอง(เอกสารระบุข้อมูลว่าจะเป็น Model 2021 ไม่ใช่ 2022 ถึงแม้จะเปิดตัวกันกลางปีนี้ก็ตาม) กำลังสูงสุดถูกระบุไว้ที่ 101 แรงม้า ในส่วนของสเปคด้านอื่นก็คาดว่าจะมีการพัฒนาจากเดิมเพียงเล็กน้อยตามยุคสมัย แต่รถคันใหม่นี้จะได้แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น หรือมีระบบการไฟฟ้าที่เร็วขึ้นกว่าเดิมไหม และเรื่องสำคัญที่น่าติดตามอีกอย่างคือ “ราคา” เนื่องจากราคาของของรถโมเดลปัจจุบันนั้นแพงเกินกว่าที่กลุ่มเป้าหมายของรถประเภทนี้จะเอื้อมถึงได้…
2022 Kawasaki ZX-25R รถสปอร์ต 4 สูบเรียงขวัญใจสาย(เสียง)หวาน สีใหม่สำหรับปีใหม่ ถูกเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อย กับราคาเดิมที่คุ้นเคย แต่สีใหม่ที่มานั้นต่างกับสีรถใหม่ที่ขายในประเทศอินโดนีเซีย ที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้า 2022 Kawasaki ZX-25R สีใหม่นั้น นอกจากจะมี สีเขียว/ดำ/แดง แบบดั้งเดิมสไตล์ Kawasaki ที่ถูกเปลี่ยนลายกราฟฟิกใหม่ที่ดูมีความเรียบง่ายมากขึ้น เหมือนกับ ZX-10R ที่เป็นพี่ใหญ่ในเวที WSBK แล้ว ก็ยังมีสีน้ำเงินเข้มด้าน ที่เป็นสีใหม่ที่ไม่ได้มีขายในประเทศอินโดนีเซียด้วย สเปคทางเทคนิคของ ZX-25R รุ่นปี 2022 ที่เห็นอยู่ตอนนี้ จึงยังคงเหมือนเดิมกับตัวรถโฉมก่อนทุกอย่าง ทั้ง เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 249cc ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 51 แรงม้า PS ที่ 15,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 22.9 นิวตันเมตร ที่ 14,500…
Langen Two Stroke ค่ายรถน้องใหม่จากสหราชอาณาจักรที่ก่อตั้งโดย Chris Ratcliffe โดยมีเป้าหมายคือการจำหน่ายรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะรุ่นใหม่ ในยุคสมัยที่มาตรฐานไอเสียเข้มงวดขึ้นไปทุกขณะ แต่หลังจากการพัฒนาผ่านไป 2 ปี Two Stroke ก็ได้อยู่ในขั้นตอนการวัดค่าไอเสียแล้วเรียบร้อย Langen Two Stroke รถสไตล์ Cafe Naked ที่ผสานการออกแบบสไตล์รถคัสตอมคลาสสิก ที่ผสมความร่วมสมัยเข้าไปด้วยอย่างลงตัว มาพร้อมกับจุดเด่นที่เราไม่พูดถึงไม่ได้เลยก็คือเครื่องยนต์ระบายความร้อยด้วยน้ำ V-Twin 2 จังหวะ ซึ่งนำมาจาก Vins Motors มีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 249.5cc ให้พละกำลังสูงสุด 75Hp@11,500rpm กับน้ำหนักตัวที่เบาเป็นขนนกที่ 114กก. ซึ่งถือว่าแรงและเบาไม่ใช่น้อยต่อให้นำไปเทียบกับรถ 500cc 4 จังหวะ ซึ่งมันก็ทำทุกอย่างนี้ได้โดยที่ผ่านมาตรฐานไอเสียในปัจจุบันแล้วด้วย Two Stroke มาพร้อมกับโคร้งสร้างตัวถึง aluminium space frame น้ำหนักเบา(มาก) แฟริ่งและท่อไอเสียที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์…
Cagiva Elefant รถแอดเวนเจอร์ในตำนานจากแบรนด์รถจักรยานยนต์เก่าแก่แห่งอิตาลีอย่าง Cagiva อาจกลับมาอีกครั้งในฐานะ Sub-Brand ของ MV Agusta โดยอิงจากคำพูดของ Timor Sadarov CEO ชาวรัสเซียคนปัจจุบันของแบรนด์หรูในตำนาน Cagiva ค่ายรถที่หลายคนอาจจะไม่รู้จัก ถูกก่อตั้งโดยตระกูล Castiglioni ซึ่งในเวลาต่อมา Cagiva ในการนำของตระกูลนี้ก็ได้ทำการเข้าซื้อค่ายรถคู่แข่งอย่าง MV Agusta แต่ก็เป็นเรื่องน่าแปลกที่ MV Agusta กลับดำเนินธุรกิจไปได้ดีกว่าแบรนด์หลักในมือ ทำให้สุดท้ายตระกูล Castiglioni จึงตัดสินใจปิดกิจการค่ายรถที่สร้างขึ้นมาเองอย่าง Cagiva ในที่สุด(ก่อนที่จะขายกิจการ MV Agusta ให้ตระกูล Sadarov แบบที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน) แต่ในการสำภาษณ์ Timor Sadarov CEO คนปัจจุบันกับ Moto.it เขาก็ได้ให้ข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับการคืนชีพทรัพย์สินทางปัญญาอันเก่า ที่ดูท่าทางว่าจะสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้ในยุคนี้อย่าง Cagiva Elefant ที่เป็นรถแอดเวนเตอร์ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมในยุคปัจจุบันว่า “Cagiva เป็นทรัพย์สินของ…
MV Agusta รุ่นใหม่ 12 รุ่น เตรียมเปิดตัวภายในปี 2024 นี้ จากคำพูดของ Timur Sardarov CEO ชาวรัสเซียที่ตอนนี้ได้ทำการควบคุมกิจการทุกอย่างของค่าย 2 ล้อสุดหรูอย่าง MV Agusta รวมถึงมีความต้องการที่จะขยายกิจการให้ครอบคลุมไปถึงธุรกิจรูปแบบอื่นนอกเหนือจากการขายจักรยานยนต์ High-end ด้วยที่มีอยู่ในปัจจุบันนี้ด้วย Timur Sardarov CEO ของ MV Agusta คนปัจจุบัน ดูจะแตกต่างจากผู้บริหารรายอื่นในอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ไม่น้อย เนื่องจากเขาเป็นคนที่มีโน้มที่จะเปิดเผยข้อมูลของโครงการ และเป้าหมายที่วางแผนให้กับค่ายรถที่ครอบครองอยู่ไม่น้อย ซึ่งโดยปกติเหล่าผู้บริหารค่ายรถรายอื่น มักจะเก็บข้อมูลทุกอย่างเป็นความลับจนกว่ามันจะถึงเวลาเปิดตัวจริง ยกตัวอย่างเช่นข่าวของเครื่องยนต์ 950cc ลูกใหม่ หรือการเตรียมเข้ามาทำตลาดรถคลาส 550cc และในครั้งล่าสุด CEO รายนี้ก็ได้ให้ข้อมูลถึงการขยายไลน์อัพของรถใหม่ 12 รุ่นที่จะมาภายในปี 2024 ซึ่งหลายรุ่นในนั้นจะเป็นรถที่ใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์ 950cc และ 550cc นอกจากนี้เขายังมีแผนเปลี่ยนให้ MV Agusta…
VR46 Racing Team ทีมแข่งของนักแข่งมือเก๋าสัญชาติอิตาลีอย่าง Valentino Rossi ที่มีข่าวลือออกมาว่า ตอนนี้ทีมงานได้ทำการปิดดีลในเรื่องของรถแข่งที่จะใช้ในฤดูการ 2022 เรียบร้อยแล้ว ซึ่งหวยก็ไม่ได้ไปตกที่ Yamaha ที่ Rossi อยู่ด้วยกันมานานแต่อย่างใน หากแต่เป็นเพื่อนร่วมชาติจากอิตาลีอย่าง Ducati แทน ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา VR46 Racing Team ได้ทยอยจัดการเรื่องต่าง ๆ เกี่ยวกับการทำทีมแข่งเต็มตัวไปหลายเรื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเข้าเซ้งตำแหน่งทีมต่อจาก Avintia Racing หลังจากที่ทีมแข่งเดิมไม่สามารถไปต่อได้ในเวทีใหญ่, การหาสปอนเซอร์หลักรายใหม่ที่มีเงินหนายิ่งกว่าเดิมอย่าง Aramco ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันที่มีเจ้าของเป็นเจ้าชายซาอุ, การดีลกับค่ายต่าง ๆ เพื่อหารถที่เหมาะสมเพื่อใช้ในการแข่งขัน ซึ่งก็ก่อให้เกิดดราม่าสามเศร้าระหว่าง Yamaha-SRT-VR46, จนในที่สุดก็มีข่าวลือจาก Paolo Ciabatti บอสทีม Ducati ว่าตอนนี้ VR46 ได้เซ็นสัญญากับทางนั้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ถึงกระนั้น นี่ก็ไม่ใช่การรายงานอย่างเป็นทางการ ทางที่ดีเราควรจะรอการยืนยันผ่านการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการจากทีมงาน VR46 รวมถึงตัวเจ้าของทีมอย่าง…
บอส Ducati MotoGP Paolo Ciabatti ให้ข้อมูลแบบอ้อม ๆ ว่าในปีหน้า Ducati ค่ายแดงจากอิตาลีรายนี้จะมีรถบนกริดสตาร์ทเพิ่มจากเดิมที่มีอยู่ 6 คัน ซึ่งปกติก็ถือว่ามีอยู่เยอะกว่าใครเพื่อนอยู่แล้ว แต่ในปีหน้า ทางค่ายจะจัดเต็มอีกขั้นเพิ่มขึ้นเป็น 8 คัน เนื่องจากได้ทำสัญญาฉบับใหม่กับทีมต่าง ๆ ที่โลดแล่นอยู่ในการแข่งขันรุ่นใหญ่ ซึ่งทีมเหล่านั้นเป็นใครบ้าง เราจะพาทุกคนไปชมกัน แน่นอนว่าทีมที่ Ducati MotoGP จะทำการจัดสรรรถไปให้ก่อน จะเป็นใครไปไม่ได้นอกจากทีมโรงงานของตัวเองอย่าง Ducati Lenovo Team ที่จะต้องได้รถสเปคล่าสุด 2 คัน ที่ถูกยัดด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำทุกอย่างที่ทางค่ายมี เพื่อหวังชิงแชมป์ทั้งประเภทนักแข่ง ประเภททีม และประเภทผู้ผลิต ตามด้วยทีมรองที่มีผลงานดีและมีความใกล้ชิดกับทีมหลักอย่าง Pramac Racing ที่จะมีรถ 1 ใน 2 คัน เป็นรถสเปคเดียวกับทีมโรงงานด้วย เนื่องจากได้รับความไว้วางใจจากทีมโรงงาน เพราะทีมอิสระรายนี้สามารถทำผลงานออกมาได้ดีกว่าทีมอิสระด้วยกัน(อันที่จริงก็ถือว่าดีกว่าทีมโรงงานบางทีมด้วย) ต่อมาคือทีมใหม่ล่าสุดของนักแข่งมือเก๋า Valentino…