CFMoto เเบรนด์จักรยานยนต์หน้าใหม่สัญชาติจีนที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเราสักพัก ตอนนี้ก็ถึงคราวปรับโฉม CFMoto 250NK สปอร์ตเปลือยที่ใช่เครื่องร่วมกับ KTM 390 Duke กันเเล้วภายในปีนี้ หลังจากที่ CFMoto ร่วมทุนพัฒนารถกับบริษัทสัญชาติออสเตรียอย่าง KTM รวมถึงใช้งานบริษัทออกเเบบเดียวกันอย่าง KISKA โดยมีเป้าหมาย เพื่อชิงตำเเหน่งเเบรนด์รถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในยุทธจักร(จีน) ทางค่ายจึงต้องทำการอัพเดตโมเดลที่มีอยู่เพื่อเพิ่มความสดใหม่กันบ้าง โดยข้อมูลที่ว่าก็มาจากภาพหลุดชุดนึง โดยสามารเข้าไปดูภาพหลุด 250 NK ที่นี่ โดยดูจากภายนอกของ 2021 250NK ถึงเเม้จะมีไฟหน้าโคมเดิม เเต่ก็มีการปรับปรุงหน้าตาใหม่ส่วนอื่น ที่เห็นได้ชัดสุดก็จะเป็นถังน้ำมันดีไซด์ใหม่ที่เเบ่งชิ้นฝาครอบเป็นสองส่วน เเละเเฟริ่งครอบหม้อน้ำเล็กน้อย ในด้านขุมกำลัง ก็คาดว่าจะมีเครื่องยนต์ขนาด 249cc DOHC 1 ลูกสูบ ระบายความร้อยด้วยน้ำที่ให้กำลัง 26 เเรงม้า เดิมที่มีอยู่เเล้ว เเละขนาด 300cc DOHC 1 สูบ 29 เเรงม้า ตาม 300SR พี่น้องสปอร์ตเเฟริ่งค่ายเดียวกัน ในด้านของระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้น ยังไม่มีข้อมูลด้านความเปลี่ยนเเปลงที่ชัดเจนออกมา…
Author: Kristha
Zontes 310R1 ราคา เปิดตัวเหยียบแสนสี่ กับ Naked Bike Entry ที่มากับสวิงอาร์มแขนเดี่ยว Zontes 310R1 ได้เปิดตัว พร้อมเคาะราคา แล้ววันนี้ กับรถสปอร์ตเปลือยหน้าตาล้ำยุคที่พกอ็อพชั่นเเบบจุใจเกินราคาค่าตัว ไม่น้อยหน้า Zontes 310 X1 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ Zontes 310R1 รถสปอร์ตเปลือยที่มาพร้อมกับอ็อพชั่นเด็ด สวิงอาร์มเเขนเดียว single rocker arm อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ชว์ล้ออัลลอยด์ ขนาด 17 นิ้ว ที่สวมขนาดยางหน้า 110/70-R17 ขนาดยางหลัง 160/60-R17 โดย Zontes 310R1 2021 นี้มาพร้อมกับเครื่อง 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีปริมาตรกระบอกสูบจริง 312cc พละกำลังสูงสุด 35.5hp@9500rpm เเละเเรงบิดสูงสุด 30Nm@7500rpm จับคู่กับเกียร์…
Indian Chief ถือเป็นชื่อรถที่ถูกใช้มาอย่างยาวนาน เเละในวาระฉลองครบรอบ 100 ปี ของรถรุ่นนี้ Indian จึงทำการเปิดตัว Chief รุ่นใหม่เเบบ All new กันยกเเผงในทุกรุ่นย่อยทั้ง Chief Dark Horse, Chief Bobber Dark Horse เเละ Super Chief Limited ขุมกำลังในทุกรุ่นย่อยจะมาพร้อมกับเครื่อง Thunder stroke 116 V-twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 1890cc ที่ให้แรงบิดมหาสารที่ 171 Nm ที่รอบต่ำเพียง 2900rpm, ระบบเบรค ABS เเละระบบ Ride Command System โดยในเเต่ละรุ่นย่อยก็จะมีรายละเอียด หน้าตาเเละการตกเเต่งต่างออกไปดังนี้ Chief Dark Horse เป็นรุ่นที่มีความเรียบง่ายที่สุดในในตระกูล Chief มาพร้อมกับเบาะเดี่ยว, โคมไฟหน้าขนาดเล็ก, เเฮนด์บาร์ทรง drag,…
2021 Royal Enfield Himalayan จะเปิดตัวพรุ่งนี้เเบบไม่ให้เราทันตั้งตัวเลยทีเดียว จากการที่ค่ายปล่อยคลิปทีเซอร์ให้เรารู้ล่วงหน้าก่อนเพียง 1 วัน หลังจากที่เราคาดการณ์กันมานานว่ายังไง 2021 Himalayan ใหม่ก็ต้องเปิดตัวเเน่ ๆ เเต่ก็ไม่นึกว่าจะมาเร็วขนาดนี้ ซึ่งถือว่าเกิดคาดมาก ๆ โดยรายละเอียด 2021 Royal Enfield Hilmalayan นอกจากสีใหม่ที่ยังไงก็มีเเน่นั้น จะเป็นทั้ง ถังน้ำมันใหม่, เบาะนั่งใหม่, หน้าจอใหม่ที่คราวนี้จะมีระบบนำทางติดรถมาด้วย เพื่อให้เหมาะกับเเนวทางเเบบบุกป่าฝ่าเขาตามสไตล์สายลุย ส่วนเครื่องยนต์ 411cc ที่ให้กำลัง 24 เเรงม้า ก็น่าจะมีรายละเอียดในภาพรวมคล้ายเดิม เเต่ของจริงจะเป็นอย่างไรก็ต้องรอติดตามในวันพรุ่งนี้ อ่านข่าวสาร Royal Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านรีวิว Royal Enfield Himalayan ได้ที่นี่
2021 Triumph Bonneville เตรียมเปิดตัวเร็วๆ นี้ ซึ่งไม่ได้มาแบบธรรมดา เพราะมาแบบยกครอบครัว นี่ถือเป็นข่าวเกิดคาดมาก จากที่ก่อนหน้านี้เราต่างก็คาดกันว่า ไลน์อัพ 2021 Bonneville ของ Triumph น่าจะเปิดตัวกันปลายปีนี้เป็นอย่างเร็ว เเต่ค่ายเมืองผู้ดีรายนี้ก็ปล่อยทีเซอร์เตรียมเปิดตัวรถใหม่ เเล้วก็ไม่ใช่เเค่ 1 เเต่ยกครัวกันมาเลย จากทีเซอร์ล่าสุดเราจะได้เห็นภาพเงาของเหล่า 2021 Triumph Bonneville กลุ่มโมเดินคลาสสิกที่จอดอยู่เรียงราย ทั้ง T100, T120, Bobber, Street Twin, Speed Twin, Speed Master ที่หน้าตาดูไม่ต่างจากเดิมเท่าไร ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องหน้าเเปลกใจสำหรับรถกลุ่มนี้ สิ่งที่คาดว่าจะได้เห็นใน Triumph Bonneville 2021 คือระบบเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นการเชื่อต่อระบบ MyTriumph ผ่านระบบ Bluetooth, ครูซคอนโทรล, สีเเละชิ้นส่วนที่ต่างออกไปเล็กน้อย รวมถึงการปรับจูนเครื่องใหม่เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ที่ถูกบังคับใช้…
หลังจากที่ภาพสิทธิบัตร 3 ล้อเเบบเรียบง่ายของ Kawasaki ถูกเผยออกมาเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน เเต่เเค่นั้นคงไม่พอสำหรับ Kawasaki เพราะตอนนี้ก็มีการเผยภาพสิทธิบัตรอีกชิ้นที่เป็นรถ 3 ล้ออีกคัน เเละที่สำคัญคือมันดันมีหน้าตาคล้าย J concept ที่โชว์ตัวเมื่อปี 2013 อีกด้วย ในสิทธิบัตรตัวนี้ เราสามารถเห็นได้เลยว่ามันมีหน้าตาคล้าย J concept ดั่งเราเห็นในภาพบน โดยด้านหน้าของรถนั้นจะมีสวิงอาร์มอยู่ 2 ข้าง(หมายเลข 12) ที่ยึดอยู่กับล้อหน้า เเละซัพเฟรมด้านหน้าเครื่อง(หมายเลข 11a) ส่วนการบังคับเลี้ยวจะทำผ่านเเฮนด์เเบบเเยกฝั่งซ้ายขวาที่เชื่อมต่อกับล้อโดยตรง ซึ่งด้านล่างจะมี rocking arm(หมายเลข 30) ที่เชื่อมต่อล้อทั้ง 2 ข้างให้เลี้ยวในองศาที่เท่ากัน ส่วนระบบกันสะเทือน เเทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนเเบบเทเลสโคปิคหรือ USD เหมือนทาง Yamaha เเต่ในสิทธิบัตรนี้ Kawasaki เลือกใช้โช้กอัพเเบบสปริง(หมายเลย 51) เหมือนที่ใส่กับสวิงอาร์มหลังของรถทั่วไป(เพราะล้อหน้าใช้สวิงอาร์มเหมือนล้อหลังเเล้ว) เเต่เจ้าโช้กที่ว่ากลับถูกติดตั้งเเบบวางขวาง โดยล้อที่ยุบตัวขึ้น จะส่งเเรงกดไปที่ล้ออีกข้างเเทนที่จะส่งไปที่เฟรมที่โช้กถูกยึด โดยเจ้ารถคันนี้ก็สามารถเลี้ยวเเละเอียงตัวเข้าโค้งได้เเบบเดียวกับระบบ LMW ของ…
หลังจากที่ KTM RC16 ตัวขายเพิ่งถูกยืนยันการยกเลิกไปหมาด ๆ ก็มีข่าวดีข่าวใหม่มาทดเเทน กับภาพหลุดสิ่งที่อาจจะเป็น KTM RC890 รถสปอร์ตเรพลิก้าที่คาดว่าจะใช้เครื่อง 890ซีซี 2 สูบเรียงที่ประจำอยู่ใน 890 Duke เเละ 890 Adventure โดยรถในภาพหลุดที่ว่า ดันไปมีหน้าตาไปเหมือนกับ Kramer GP2 รถเเข่งสัญชาติเยอรมันที่ใช้เครื่องของ KTM 790 Duke เป็นหัวใจหลักที่วางในเฟรมเหล็กถักสีเขียว เเต่ถ้ามองดูดี ๆ เราจะเห็น GP2 อีกคันที่มีลายทีมเเข่งของ Red Bull KTM ข้างหลัง นั่นก็ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า KTM อาจจะนำเจ้า Kramer GP2 ที่ว่านี้มาพัฒนาต่อ ขยายเครื่องเป็น 890cc ตาม 890 Duke/Adventure เเละที่สำคัญ คือย้อมเฟรมให้เป็นสีส้ม เเล้วเราก็จะได้รถสปอร์ตเรพลิก้าสำหรับสนามล้วน ๆ…
Harley-Davidson ถือเป็นค่ายรถในตำนานที่ช่วงหลังมานี้ เจอปัญหาทางการเงินเเละการตลาดอย่างไม่หยุดหย่อน ทั้งขาดลูกค้าหน้าใหม่เพราะโฟกัสกับลูกค้ากลุ่มเดียว เเละรายได้ที่หดหายจนต้องปิดโรงงานในอินเดีย รวมถึงการเปลี่ยนตัว CEO เมื่อไม่นานมานี้ หลังจากปี 2018 ที่บริษัทได้ทำการเเต่งตั้ง Matt Levatich ขึ้นมาเป็นหัวเรือใหญ่ Levatich ก็มีนโยบายเพิ่มการลงทุนในตลาดของผู้บริโภคกลุ่มใหม่ที่อายุน้อยลง เพื่อให้บริษัทสามารถสร้างผลกำไรได้ในอนาคต เเต่สุดท้ายบอร์ดบริหาร ก็ตัดสินถอดเขาออกเเล้วเเทนที่ด้วย Jochen Zeitz ที่มีนโยบายตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง โดยเเผนการ 5 ปี ของ Zeitz มีชื่อว่า Hardwire ที่จะมุ่งให้ความสำคัญกับลูกค้าหน้าเก่าที่ภักดีต่อเเบรนด์ เเละรถรูปเเบบดั้งเดิมที่ถือเป็นจุดเเข็งของ HD อยู่เเล้ว โดยยกเลิกการเจาะตลาดผู้ขับขี่หน้าใหม่เเบบหว่านเเห เเต่จะลงทุนลงเเรง 70% ไปกับรถเเบบดั้งเดิมตามที่กล่าวไป, 20% กับรถที่มันใจได้ว่าจะสามารถทำกำไรได้เเน่นอนอย่าง Pan America เเละ 10% กับเเนวคิดใหม่ที่สามารถสร้างผลกำไรระยะยาวเช่น รถไฟฟ้า เเละคลาสเริ่มที่ไปร่วมทุนกับ Benelli จนถึงตอนนี้เราก็ทำได้เเค่เอาใจช่วยให้เเบรนด์ Harley Davidson ที่หลาย ๆ คนรักสามารถเอาตัวรอดจากปัญหาเหล่านี้ไปให้ได้…
ในสมัยที่ KTM เพิ่งเข้ามาร่วมวงในรายการเเข่งขัน MotoGP ใหม่ ๆ ผู้บริหาร Stefan Pierer ได้ให้สัมภาษณ์ว่า เขาต้องการสร้างรถเเข่งที่มีพื้นฐานมาจากตัวเเข่ง RC16 เพื่อออกมาขายเเบบจำกัดจำนวน ในราคาไม่เกิน 5 ล้านบาท เเต่ถึงวันนี้ความฝันของหลายคนคงต้องสลาย เมื่อเเผนการที่ว่านั้นถูกยุบไปเเล้ว โปรเจคเวอร์ชั่นขายจริงของ RC16 ที่ถูกยุบได้รับการยืนยันจาก Pit Beirer หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ทของ KTM ที่ให้ข้อมูลว่า “รถที่มีต้นเเบบมาจากตัวเเข่ง MotoGP นั้นเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสามารถถูกผลิตเพื่อขายได้ ถ้าคุณต้องการรถโมโตจีพีเเท้ ๆ ราคาของมันจะสูงมากจนไม่มีใครสามารถซื้อได้ เเต่ถ้าคุณพยายามลดสเปคเพื่อให้ราคาถูกลง รถเเข่งก็จะไม่ใช่รถเเข่งเเท้ ๆ อีกต่อไป รถเเข่งพื้นฐาน MotoGP ถูกยกเลิกไปเเล้ว ตอนนี้เรามีเเผนการมากมาย เเต่น่าเสียดายที่เรามีเวลาเเค่วันละ 24 ชั่วโมง” ถึงเเม้ว่ารถเเข่งตัวลิมิเต็ดที่ใช้ RC16 เป็นต้นเเบบนั้นจะถูกยกเลิกไปเเล้ว เราก็ได้เเต่หวังว่าจะได้เห็นสปอร์ตตัวเเรงจาก KTM อย่าง RC8 หรืออะไรก็ตามที่ใกล้เคียงในอนาคต อ่านข่าว…
2021 Damon Hypersport มอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์ไฟฟ้า พละกำลังเทียบชั้นระดับ 200 แรงม้า คาดเปิดตัวโฉมปรับปรุงสัปดาห์หน้า Damon ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสตาร์ทอัพจากเเคนาดา เตรียมเปิดตัวรถใหม่สัปดาห์หน้า ซึ่งคาดว่าเป็น Damon Hypersport ที่ได้รับการอัพเดตใหม่หลังจากเปิดตัวมาเเล้ว 1 ปี โดยสเปคเบื้องต้นของ Damon Hypersport นั้นต้องบอกเลยว่าอลังการไม่ใช่น้อย ทั้งพละกำลังระดับ 200 hp บนน้ำหนักตัว 200 กก. แม้น้ำหนักระดับนี้ หลายคนบอกมันไม่ใช่ Superbike ที่เพรียวบางหรือ เบา แต่อย่างใด แต่ต้องไม่ลืมว่ามันคือ รถไฟฟ้าที่จะต้องมีกาารติดตั้งเเบตเตอรี่ จึงถือว่ามันเป็นรถ EV Bike สมรรถนะสูงที่ไม่หนักแล้ว ความเร็วสูงสุดทำได้ที่ 200ไมล์/ชม.(320กม./ชม.) เเละระยะทางขับเคลื่อน 200ไมล์(320กม.) ต่อการชาร์จไฟเต็มครั้งนึง สามารถชาร์จไฟจาก 0-80% ใน 45 นาที ซึ่งความเร็จการชาร์จถือเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับรถไฟฟ้า…