2024 Honda CB500 Hornet ราคา 217,700 บาท ตัวตายตัวแทนรุ่นใหม่ของ CB500F ที่ลาจากไฟสามเหลี่ยมแบบเดิม เปลี่ยนไปใช้ไฟหน้าแบบสีเหลี่ยมดีไซน์ใหม่ พร้อมเก่าใช้ใหม่ของรถในตระกูล Hornet ที่ลามไปสู่รถสปอร์ตเปลือยหลายรุ่นในค่าย 2024 Honda CB500 Hornet คือ 1 ใน 3 โมเดล 500 Series ที่เปิดตัวออกมาพร้อมกัน กับอีก 2 คู่หู ร่างสปอร์ต และร่างแอดเวนเจอร์ทัวเร่อ สำหรับ 2024 CB500 Hornet ใบหน้าปรับใหม่ คนละเรื่องกับร่างสปอร์ต รหัส R เนื่องจากไฟแหลมสามเหลี่ยม ถูกเอาออก แทยที่ด้วยไฟสไตล์ GROM 125 ซึ่งหลายคนอาจจะบอกว่ามันดูจะสอบตก ในโฉมนี้ ส่วนไฟท้าย ก็เหมือน 500R ใหม่…
Author: Kristha
2024 Honda CBR500R ราคา 222,800 บาท โฉมใหม่ ปรับหน้าใหม่อีกครั้ง เปิดตัวในงาน Thailand International Motor Expo 2023 2024 Honda CBR500R เป็นอีกรุ่นที่ปรับใหม่ เป็น Gen5 โดยรอบนี้ ปรับโฉมครั้งใหม่ ในรอบ 3 ปี หลังจากที่ gen4 ปรับช่วงปี 2021 อัพเกรดโช้ก USD และ จานดิสก์หน้าคู่ ปั๊มเบรก Radial Mount สำหรับ 2024 CBR500R มีการปรับรูปลักษณ์ภายนอกเล็กน้อย เส้นสายไฟหน้าคมขึ้นในแบบพี่คลาสมิดไซส์ CBR650R บั้นท้ายมองเผินๆ ดูคล้ายเดิม มีช่องรีดอากาศ แต่ ไฟท้ายปรับใหม่ คล้าย GSX-R1000 จุดที่เพิ่มเข้ามาเห็นได้ชัด…
2024 Honda CB650R ราคา 312,100 บาท รถสปอร์ตเปลือยไฟกลมรุ่นขายดีของค่ายปีกนก Honda นั้นได้รับการปรับโฉมรูปลักษณ์ภายนอกใหม่เล็กน้อยถูกเปิดตัวใน Thailand International Motor Expo 2023 พร้อมกับของน่าสนใจยังระบบคลัทช์ไฟฟ้า E-Clutch 2024 Honda CB650R นั้นโดยพื้นฐานแล้วยังคงใช้ร่วมกับรถรุ่นก่อนหน้านี้อยู่แทบทั้งหมด เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 649 ซีซี ที่ให้พลกำลังสูงสุด 94 Hp ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 63 Nm ที่ 9,500 รอบ/นาที ลูกเดิมที่ให้พละกำลังเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง สงกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 จังหวะ ที่คราวนี้มีการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่อย่าง E-Clutch ที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลง หรือแม้แต่ออกตัวโดยไม่ต้องกำก้านคลัทช์, ถังน้ำมันขนาด 15.4 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่ 205…
2024 Honda CBR650R ราคา 327,300 บาท รถสปอร์ตคลาสกลางที่ขายดีที่สุดจาก Honda ได้ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมล่าสุดเป็นที่เรียบร้อยในงาน Thailand International Motor Expo 2023 พร้อมกับจุดเด่นที่หลายคนรอคอยอย่างระบบ E-Clutch (ซึ่งยังไม่ประกาศราคา) 2024 Honda CBR650R นั้นโดยพื้นฐานแล้วยังคงใช้ร่วมกับรถรุ่นก่อนหน้านี้อยู่แทบทั้งหมด เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 649 ซีซี ที่ให้พลกำลังสูงสุด 94 Hp ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 63 Nm ที่ 9,500 รอบ/นาที ลูกเดิมที่ให้พละกำลังเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง สงกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 จังหวะ ที่คราวนี้มีการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่อย่าง E-Clutch ที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลง หรือแม้แต่ออกตัวโดยไม่ต้องกำก้านคลัทช์, ถังน้ำมันขนาด 15.4 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่…
2024 KTM 1390 Super Duke R รถสปอร์ตเปลือยร่างยักษ์ เจ้าของฉายาอสูรที่ไม่มีใครกล้าเถียงจาก KTM จากรถรุ่นเดิมที่ถือว่าโหดจัดสุดจริงอยู่แล้ว ล่าสุดค่ายไร่ส้มก็ได้ทำการเปิดตัวรถโฉมใหม่ที่สุดยิ่งขึ้นไปอีก พร้อมเครื่องยนต์ลูกใหญ่กว่าเดิม เพิ่มเติมคือรอบนี้มีปีกติดมาให้ด้วย นอกจากนี้ยังได้ทำการเปิดตัวพร้อมรุ่นย่อยสเปคเต็มอย่าง EVO มาด้วยกันทีเดียวเลย 2024 KTM 1390 Super Duke R ทั้งในรุ่นธรรมดาและในรุ่น EVO นั้นจะยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำรหัส LC8 แบบ V-Twin พื้นฐานเดิมกับที่มีอยู่ในรถรุ่นเก่า แต่มีการเพิ่มปริมาตรกระบอกสูบให้กลายเป็น 1,350 ซีซี จนได้พละกำลังสูงสุดที่ขยับขึ้นเป็น 190 Hp ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 145 Nm ที่ 8,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ที่ปรับปรุงอัตราทดใหม่ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ งานออกแบบตัวรถรอบคันเปลี่ยนแปลงไปแบบพลิกโฉมเช่นเดียวกับรุ่นน้องที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้อย่าง…
วันนี้ทาง MotoGP ได้มีการประกาศกติกาการสัมปทานทีมแข่งแบบใหม่ออกมา เพื่อเอื้อประโยชน์ให้กับทีมแข่งที่มีผลงานไม่ค่อยดีนักในฤดูกาลนี้ จะได้เพิ่มโอกาสการพัฒนารถแข่งและทำผลงานให้ดีขึ้น หลังจากที่การแข่งขันในปีนี้ค่ายผู้ผลิตจากฝั่งญี่ปุ่นนั้นมีผลงานไม่ดี จนทำให้ฝั่งผู้จัดเริ่มเป็นห่วงว่าจะส่งผลกระชบกับยอดคนดู ซึ่งเราจะพามาดูกันว่าการเอื้อประโยชน์ดังกล่าวนั้นจะมีรายละเอียดแบบไหน จากเดิมทางคณะกรรมการจะใช้เกณฑ์จากการที่นักแข่งจากแต่ละค่าย สามารถทำผลงานได้ดีจนจบการแข่งขันบนโพเดียมหรือชนะการแข่งขันได้หลายครั้งตลอดฤดูกาล ว่าง่าย ๆ ก็คือถ้านักแข่งของค่านั้นจบบนโพเดียมบ่อย ก็จะถูกลดการช่วยเหลือลงไปตั้งแต่จำนวนเครื่องยนต์ จำนวนครั้งการปรับสเปคแฟริ่ง จำนวนครั้งที่สามารถเปลี่ยนสเปคเครื่องยนต์ได้ แต่ถ้าห่างหายจากโพเดียมก็จะได้รับการช่วยเหลือเหล่านั้นกลับมาเพื่อให้กลับมาสู้ได้อีกครั้ง แต่กติกาใหม่นี้จะเป็นการนับคะแนนสะสมของฝั่งผู้ผลิต เมื่อเทียบเป็นเปอร์เซ็นต์กับคะแนนรวมสูงสุดที่สามารถเก็บได้ในการแข่งขันในฤดูกาลนั้น ยกตัวอย่างเช่น ((การแข่งวันอาทิตย์ 25 คะแนน) x (20 สนาม)) + ((การแข่งขันในวันเสาร์ 12 คะแนน) x (20 สนาม)) ก็จะได้เป็นคะแนนสะสมสูงสุดในฤดูกาลนี้ที่ 728 คะแนน จากตารางด้านบนก็จะเห็นได้ว่าทีมแข่งแต่ละทีมที่ทำผลงานได้ต่างกัน ก็จะถูกจัดอยู่ใน Rank ที่แตกต่างกัน ซึ่งจะส่งผลไปถึงระดับการช่วยเหลือเรื่อง จำนวนยางทดสอบ จำนวนสนามทดสอบ จำนวนเครื่องยนต์ จำนวนครั้งการปรับสเปคเครื่องยนต์ จำนวนครั้งการปรับสเปคแฟริ่ง และจำนวนนักแข่ง Wildcard ที่ได้มาแตกต่างกันตามลำดับ ไม่ได้มีแค่การผ่านหรือไม่ผ่านข้อกำหนดแบบเมื่อก่อน…
CryptoDATA RNF ทีมแข่งอิสระในรายการ MotoGP ของ Aprilia ได้ประกาศถอนตัวออกจากการแข่งขันอย่างกระทันหัน นั่นทำให้ในปีหน้าเราจะไม่ได้เห็นทีมแข่งสัญญาชาติมาเลเซียนี้วิ่งอยู่ในสนามอีกต่อไป ซึ่งตอนแรกก็ดูเหมือนว่าเหตุผลการถอนตัวจะเป็นแค่เรื่องของเงินทองและสภาพคล่องของทีม หลังจากที่ไม่มีผู้สนับสนุนรายใหญ่อย่างบริษัทเชื้อเพลิงรายในประเทศมาสนับสนุน แต่ต่อมาทางผู้จัดก็ได้มีประกาศแบบสั้นออกมา ซึ่งขัดแย้งกับข้อมูลการแถลงของทีมอิสระเอง เนื่องจากสมาคม MotoGP ที่ประกอบไปด้วย FIM(สมาพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติ), IRTA(สมาคมทีมแข่งนานาชาติ) และ Dorna(ผู้จัดและเจ้าของลิขสิทธิ์การแข่งขัน) ว่าจะไม่เลือกทีม CryptoDATA RNF มาเป็นทีมแข่งในฤดูกาล 2024 เนื่องจากมีการทำผิดกติกาและข้อตกลงร่วมกันซ้ำซากหลายรอบ จนทำให้ภาพลักษณ์ของ MotoGP เสียหาย ซึ่งปัจจุบันก็ยังไม่มีการออกมาบอกว่าการทำผิดที่ว่าคือเรื่องอะไรกันแน่ โดยสมาคมจะเปิดรับทีมอิสระรายใหม่ที่พร้อมใช้รถแข่งของ Aprilia สำหรับฤดูกาล 2024 ส่วนนักแข่งทั้งสองคนอย่าง Raul Fernandez และ Miguel Oliveira นั้นเป็นนักแข่งที่มีสัญญาติดอยู่กับทีมโรงงานเอง จึงมีความเป็นไปได้ว่าทีมอิสระที่เข้ามานั้นก็จะมารับช่วงต่อในการดูแลนักแข่งทั้งสองเข้าทีม(แต่ในช่วงซ้อมก็อาจจะต้องซ้อมร่วมกับทีมโรงงานไปก่อน) ถึงแม้จะมีข่าวลือว่ากลุ่มทุนจากอเมริกาจะเข้ามารับซื้อทีมอิสระรายนี้ แต่ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลว่าใครจะเข้ามาเป็นคนรับช่วงต่อที่ว่างดังกล่าว เพราะดูเหมือนว่าทางสมาคมและผู้จัดจะอยากได้ทีมอิสระรายใหม่ไปเลย ไม่ใช่แค่ทีมเดิมที่เปลี่ยนนายทุน(ถึงแม้ว่าเจ้าของทีมจะประกาศลาออกไปแล้ว) ที่มา crash อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Triumph Speedmaster 400 ภาพเรนเดอร์ของรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกครุยเซอร์คลาสเริ่มต้นจาก Triumph ที่ถูกทำขึ้นโดยสื่อจากประเทศอินเดีย พาเราจินตนาการว่าจะเปิดอะไรขึ้นถ้าน้องเล็กค่ายผู้ดีรายนี้ ถูกแปลงโฉมแตกไลน์อัพเป็นรถแนวครุยเซอร์สายย่อ ร่างย่อส่วนของของรุนพี่อย่าง Speedmaster 1200 Triumph Speedmaster 400 ที่เราเห็นอยู่นี้เป็นเพียงแค่ภาพเรนเดอร์เท่านั้น ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลที่แสดงให้เห็นว่าค่ายรถรายดังกล่าวจะสร้างครุยเซอร์รุ่นเล็กขึ้นมาจริง แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ เนื่องจากตอนนี้ดูเหมือนว่า Triumph จะกำลังสนใจหาวิธีแตกไลน์อัพรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเล็กที่ใช้พื้นฐานใหม่ของตัวเอง เนื่องจากการทำแบบนี้ทำให้สามารถครอบคลุมตลาดที่หลากหลายเพื่อแข่งกับคู่แข่งได้เร็ว ด้วยต้นทุนที่ไม่สูงมากนัก แต่ถ้าจะทำรุ่นย่อยออกมาเป็นรถครุยเซอร์จริง ก็จะต้องดัดแปลงโครงสร้างเฟรมเดิมมากกว่ารุ่นย่อยในสไตล์อื่น เนื่องจากต้องพัฒนาส่วนของซับเฟรมใหม่ให้เหมาะกับท่านั่งที่ต่ำ รวมถึงปรับองศาแผงคอให้โช้คหน้าเอียงนอนมากกว่าเดิมเพื่อให้ฐานล้อยาวขึ้น แต่ทางด้านเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 399 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 40 Hp และแรงบิด 37 Nm ก็อาจจะทำเพียงแค่การจูนเครื่องใหม่เพียงเล็กน้อยให้สร้างแรงบิดมากขึ้น และลดแรงม้าลงเท่านั้น ซึ่งก่อนหน้านี้เราก็ได้เห็นภาพหลุดของ Speed 400RR รถสปอร์ตคาเฟ่รุ่นใหม่บนพื้นฐานเดียวกัน ที่กำลังทำการทดสอบอยู่ในประเทศอินเดีย ทำให้เราเชื่อว่าเราคงได้เห็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นย่อยใหม่บนพื้นฐานเครื่องยนต์ลูกนี้ทุก 1-2 ปี อย่างแน่นอน ถ้าเป็นแบบนั้นจริงเราก็อยากเห็นครุยเซอร์สายเท่อย่าง Bobber…
2024 Royal Enfield Shotgun 650 ราคา เปิดตัวแล้ว รุ่นพิเศษ บ็อบเบอร์ครุยเซอร์ใหม่ จากค่ายรถผู้ดีภารตะ Royal Enfield Shotgun 650 ได้ต่อยอดแรงบันดาลใจมาจากรถต้นแบบ SG650 ที่เปิดตัวไปเมื่อไม่กี่ปีก่อน ล่าสุดได้เผยโฉมรุ่นโปรดักชั่นออกมาอย่างเป็นทางการ ซึ่งการเปิดตัวให้เราได้เห็นในครั้งนี้ก็ไม่ใช่รถรุ่นปกติที่คนส่วนใหญ่จะได้จับจอง เพราะทางค่ายเริ่มต้นด้วยรุ่นพิเศษ Motoverse Edition ที่มียอดการผลิตในจำนวนจำกัดเพียงแค่ 25 คัน และ ผู้โชคดีต้องลุ้นซื้อได้จากการจับรางวัล Lucky Draws ถึงมีสิทธิ์ซื้อ 2024 Royal Enfield Shotgun 650 ยังไม่มีสเป็กอะไรออกมา ณ ตอนนี้ แต่จากที่เราเห็น ก็คาดว่า มันน่าจะอิงพื้นฐานเกือบทั้งหมดมาจาก Super Meteor 650 ซึ่ง MotoRival เราก็ได้รีวิวไปหมดแล้วทั้งครั้งแรกในโลกที่อินเดีย เมื่อต้นปี ก่อนจะมารีวิวในไทย ช่วงกลางปีนี้ สำหรับจุดแตกต่าง จาก…
จบไปเรียบร้อยกับการแข่งขัน Sprint Race ในรายการ ValenciaGP สนามสุดท้ายนัดปิดฟูดูกาล จากเดิมที่ผู้นำคะแนนสะสมอย่าง Francesco Bagnaia มีแววสามารถปิดเกมแชมป์โลกได้เลยตั้งแต่การแข่งในวันเสาร์ แต่ผู้ท้าชิงอย่าง Jorge Martin กลับสามารถชนะการแข่งขันได้สำเร็จจนช่วงว่างคะแนนลดลงเหลือแค่ 14 คะแนน แง้มประตูพลิกเกมในวันแข่งจริงให้มากกว่าเดิมอีกเล็กน้อย วันนี้เราเลยจะพามาดูกันว่าผู้ท้าชิงของเราต้องทำอย่างไรเพื่อคว้าแชมป์โลกมาครอง เงื่อนไขในการเป็นแชมป์โลกของ Jorge Martin นั้นมีโอกาสเป็นไปได้ไม่มากนัก แต่ก็พูดได้เต็มปากว่าอะไรก็เกิดขึ้นได้ และนี่คือเงื่อนไขในการชิงแชมป์มาจาก Francesco Bagnaia ในการแข่งขันรอบสุดท้าย โดยปัจจุบันคะแนนของทั้งคู่ข่างกันอยู่ 14 คะแนน – Jorge Martin จบการแข่งขันในอันดับที่ 1 ส่วน Francesco Bagnaia จบอันดับที่ 6 หรือต่ำกว่า – Jorge Martin จบการแข่งขันในอันดับที่ 2 ส่วน Francesco Bagnaia จบอันดับที่…