QJMotor SRK1000 RC รถมอเตอร์ไซค์ซูปเปอร์ไบค์คันแรกจากประเทศจีนโดย QJMotor รุ่นต้นแบบถูกนำไปเปิดตัวเป็ที่เรียบร้อยในงาน EICMA 2023 ความน่าสนใจของรถรุ่นนี้คือมันไม่ใช่รถที่สร้างโดยค่ายรถแดนมังกรทั้งหมด แต่เกิดจากความร่วมมือกับค่ายรถงานศิลป์เจ้าถิ่นอย่าง MV Agusta ที่คอยแบ่งปันเทคโนโลยีให้ค่ายรถแดนมังกร เพื่อแลกกับความรู้ในการผลิตรถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้น QJMotor SRK1000 RC นั้นเป็นรถสปอร์ตคลาสพันที่น่าจะเรียกได้อย่างเต็มปากว่าเป็น Superbike เนื่องจากมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 1,078 ซีซี ที่ยกมาจาก MV Agusta F4 และ Brutale 1078 ซึ่งเป็นรถตัวท็อปของค่ายจากปี 2009 ที่เดิมทีนั้นให้พละกำลังสูงสูงสุดที่ 190 Hp และแรงบิด 124 Nm แต่เมื่อย้ายค่ายจึงมีการตอนพละกำลังเหลือแค่ 144 Hp และแรงบิดเหลือ 112 Nm เพื่อไม่ให้เกินหน้าเกินตารถร่างต้น ชุดเฟรมแบบเหล็กถักและสวิงอาร์มแขนเดี่ยวที่เป็นเอกลักษณ์ของ MV…
Author: Kristha
2024 Benelli BKX300S รถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบแนวใหม่จากค่ายรถสิงโตเชิด Benelli ที่ถูกนำมาเผยโฉมก่อนเข้าสู่การผลิตจริง ซึ่งถูกสร้างอยู่บนพื้นฐานใหม่ และเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่พัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องน้องเล็กลูกเดิม โดยความพิเศษของมันคือรูปลักษณ์ภายนอกที่ยากจะนิยามว่ามันเป็นรถแนวไหนกันแน่ เพราะทางค่ายก็บอกเพียงว่ามันเป็นรถใช้งานในเมืองแบบลูกผสม 2024 Benelli BKX300S นั้นเป็นรถที่นำเครื่องแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว 249 ซีซี ลูกเดิมที่อยู่ในรถคลาสเริ่มต้นของทางค่ายมาพัฒนาต่อยอดให้มีความจุเพิ่มขึ้นเป็น 295 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 29.2 PS ที่ 9,000 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุดที่ 24.5 Nm ที่ 7,000 รอบ/นาที ที่ผ่านมาตรฐาน Euro5+ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ รูปลักษณ์ภายนอกนั้นอาจจะบอกยากว่าเป็นรถแนวไหน แต่เหมือนเป็นการผลสมสไตล์ของรถ Roadster/Motard/Scrambler เข้าไว้ด้วยกัน และมีการผสนามงานออกแบบของ Benelli ยุคใหม่ที่มีการใช้ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED พร้อมไฟ…
2024 Benelli BKX300 รถมอเตอร์ไซค์แรลลี่แอดเวนเจอร์น้องเล็กรุ่นต้นแบบ จากค่ายสิงโตเชิดอิตาลีอย่าง Benelli ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่บนแพรตฟอร์มใหม่ ซึ่งจะมาทำหน้าที่เป็นรถตัวเริ่มในตลาดสายลุยให้กับค่ายรถอิตาลีในอนาคต บอกเลยว่าแนวทางการออกแบบใหม่ของบริษัทลูกครึ่งรายนี้น่าสนใจมากจนเราอยากเห็นรถหลายรุ่นถูกนำมาขายในประเทศไทย 2024 Benelli BKX300 นั้นเป็นรถที่นำเครื่องแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว 249 ซีซี ลูกเดิมที่อยู่ในรถคลาสเริ่มต้นของทางค่ายมาพัฒนาต่อยอดให้มีความจุเพิ่มขึ้นเป็น 295 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 29.2 PS ที่ 9,000 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุดที่ 24.5 Nm ที่ 7,000 รอบ/นาที ที่ผ่านมาตรฐาน Euro5+ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ รูปลักษณ์ภายนอกแบบรถสายลุยสไตล์ Adventure Rally เต็มพิกัด แต่มีการผสนามงานออกแบบของ Benelli ยุคใหม่ที่มีการใช้ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED พร้อมไฟ DRL…
2024 SYM ADX TG 400 รถมอเตอร์ไซค์แนวบิ้กสกู๊ตเตอร์สายลุยแบบ Crossover จากค่ายสกู๊ตเตอร์รายใหญ่จากไต้หวันอย่าง SYM ถูกนำไปเปิดตัวในงาน EICMA 2023 ดูเหมือนว่าค่ายรถรายนี้จะต้องการสร้างรถแนวนี้มาเป็นของตัวเองบ้าง หลังจากการเปิดตัวของ Honda X-ADV และ ADV350 ที่เป็นตัวจุกระแสตลาดใหม่จนได้รับความนิยมมากขึ้นในระดับโลก จนหลายค่ายต้องเข็นรถแบบนี้มาตีตลาด 2024 SYM ADX TG 400 นั้นก็จะมีรูปลักษณ์ภายนอกและสไตล์การใช้งาน ที่เป็นไปในแนวทางเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์ SUV ที่เราสามารถเห็นได้จากค่ายเจ้าตลาด รวมถึงจากค่ายอื่นที่พยายามเกาะกระแสเดียวกัน คือยังดูมีหน้าตาแบบของรถบิ้กสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ เน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก แต่มีเส้นสายเป็นเหลี่ยมสันดูบึกบึน และสเปครอบคันที่จัดเต็มมากกว่าสายทางเรียบขึ้นมาอีกเล็กน้อย เพื่อให้สามารถลุยถนนลูกรังได้บ้าง ตัวรถมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว 399 ซีซี ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุด 35 Hp ที่ 7,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 37.22…
2024 MV Agusta LXP Orioli รถมอเตอร์ไซค์พรีเมี่ยมแอดเวนเจอร์รุ่นพิเศษ ตัวขายจริงจาก MV Agusta ที่ก่อนหน้านี้ในปีที่แล้ว รถหน้าตาแบบเดียวกันนี้ถูกเผยโฉมในฐานะตัวต้นแบบชื่อ Lucky Explorer 9.5 ก่อนที่จะถูกเปลี่ยนมาใช้ชื่อใหม่แบบที่เราเห็นอยู่ในตอนนี้ และตามธรรมเนียมของค่ายงานศิลป์ที่ต้องเปิดตัวรถรุ่นพิเศษก่อน จึงมีการประเดิมด้วยรุ่นพิเศษเพื่อฉลองชัยชนะของ Edi Orioli แชมป์ Dakar Rally ในปี 1990 และ 1994 ที่คว้าชัยร่วมกันมากับ Cagiva Elefant รถที่กลายเป็นต้นแบบของรถรุ่นนี้ 2024 MV Agusta LXP Orioli ทางด้านของรถนั้นก็เป็นของใหม่แบบเดียวกับรถต้นแบบ เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำลูกใหม่ 3 สูบเรียง 12 วาล์ว 931 ซีซี ที่จะมาแทนที่เครื่องยนต์ลูกเดิมของค่ายในคลาสกลาง ให้พละกำลังสูงสุด 124 Hp ที่ 10,000 รอบ/นาที…
Honda CBR650R และ CB650R สองรถสปอร์ตแฟริ่งและสปอร์ตเปลือยจากค่ายปีกนก Honda ที่ได้ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมไปในงาน EICMA2023 แถมยังดูมีแนวโน้มสูงที่จะนำมาเปิดตัวในประเทศไทยในงาน Motor Expo 2023 ที่จะถึงนี้ด้วย เนื่องจากเป็นรถที่ประกอบในประเทศไทย เราเลยจะพามาวิเคราะห์ราคากันดูว่าฝาแฝด 4 สูบเรียง รุ่นปรับโฉมนี้จะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ประมาณเท่าไร หลักการในการวิเคราะห์ราคาของรถใหม่ที่ง่ายที่สุดคือการอ้างอิงจากราคาของรถที่ถูกเปิดตัวแล้วในตลาดต่างประเทศ แล้วนำไปเทียบกับรถรุ่นเก่าที่มีขายอยู่แล้วว่าเพิ่มขึ้นหรือลดลงเท่าไร ก่อนจะนำอัตราส่วนความเปลี่ยนแปลงของราคาที่ว่านั้นมาเทียบกับรถรุ่นเดียวกันกับที่ขายอยู่ในประเทศไทย โดยในครั้งนี้เราจะนำราคาของฝาแฝดเก่าที่ขายอยู่ในสหราชอาณาจักรมาเป็นตัวตั้ง(ราคารุ่นมาตรฐานที่ไม่มี E-Clutch) 2023 Honda CBR650R ราคา 8,499 GBP 2023 Honda CB650R ราคา 7,699 GBP และเมื่อนำราคาของรถฝาแฝดรุ่นใหม่มาเปรียบเทียบ เราก็จะเห็นได้ว่ารถทุกรุ่นนั้นมีราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้นคันละ 100 GBP (ประมาณ 4,300 บาท)เท่ากันพอดีในทุกรุ่นย่อย ตามราคาที่ทุกคนสามารถดูได้ด้านล่าง 2024 Honda CBR650R ราคา 8,599 GBP 2024…
แฝดสาม 2024 Honda 500 Series รถมอเตอร์ไซค์คลาสครึ่งลิตรรุ่นยอดนิยมของค่ายปีกนก ถูกนำไปเปิดตัวแบบยกแฝงในงาน EICMA2023 พร้อมกับการรีแบรนด์เปลี่ยนชื่อรถใหม่ไปถึงสองรุ่น เพื่อให้เข้ากับไลน์อัพรถรุ่นอื่นในปัจจุบัน วันนี้เราเลยจะพามาวิเคราะห์กับว่าแฝดสามเหล่านี้ จะถูกเปิดตัวในประเทศไทยด้วยราคาประมาณเท่าไรกัน เนื่องจากประเทศไทยเป็นแหล่งผลิตรถกลุ่มนี้เพื่อส่งขายทั่วโลก สำหรับ 2024 500 Series ประกอบไปด้วย CBR500R, CB500 Hornet, NX500 หลักการในการวิเคราะห์ราคาของรถใหม่ที่ง่ายที่สุดคือการอ้างอิงจากราคาของรถที่ถูกเปิดตัวแล้วในตลาดต่างประเทศ แล้วนำไปเทียบกับรถรุ่นเก่าที่มีขายอยู่แล้วว่าเพิ่มขึ้นหรือลดลงเท่าไร ก่อนจะนำอัตราส่วนความเปลี่ยนแปลงของราคาที่ว่านั้นมาเทียบกับรถรุ่นเดียวกันกับที่ขายอยู่ในประเทศไทย โดยในครั้งนี้เราจะนำราคาของแฝดสามรุ่นเก่าที่ขายอยู่ในสหราชอาณาจักรมาเป็นตัวตั้ง 2023 Honda CBR500R ราคา 6,599 GBP 2023 Honda CB500F ราคา 6,099 GBP 2023 Honda CB500X ราคา 6,699 GBP และเมื่อนำราคาของรถแฝดสามรุ่นใหม่มาเปรียบเทียบ เราก็จะเห็นได้ว่ารถทุกรุ่นนั้นมีราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้นคันละ 100 GBP (ประมาณ 4,300 บาท)เท่ากันพอดีในทุกรุ่นย่อย…
2024 Fantic Imola รถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตคลาสเล็กจาก Fantic ค่ายรถอิตาลีที่คนไทยส่วนใหญ่คงไม่รู้จัก ถูกนำมาโชว์ตัวในงาน EICMA2023 ซึ่งถึงแม้ว่าหน้าตาภายนอกของมันจะคล้ายกับรถสนามที่มีเทคโนโลยีแน่นคัน และมาพร้อมปีกสร้างแรงกดแบบรถ MotoGP แต่รถคันนี้กลับไม่ใช่รถที่มาพร้อมเครื่องยนต์ใหญ่ เพราะมันมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กเพียง 125 ซีซี เท่านั้น 2024 Fantic Imola เป็นรถต้นแบบสายสนามล้วนที่พัฒนาต่อมาจาก Stealth 125 รถสปอร์ตเปลือยน้องเล็กที่เปิดตัวไปพร้อมกัน โดยมันมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 124.66 ซีซี 4 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน ที่ให้พละกำลังสูงสุดที่ 15 แรงม้า ถือว่าดีตามมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมแบบเหล็กถัก พร้อมถังน้ำมันขนาด 12 ลิตร รูปลักษณ์ภายนอกนั้นดูมีความเป็นรถสปอร์ตขนาดเล็กสำหรับการใช้งานในสนามเท่านั้น ไม่มีไฟหน้าและไฟเลี้ยว หรือแม้แต่กระจกมองข้างกับป้ายทะเบียน แต่ได้หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ที่ยกมาจากแฝดสปอร์ตเปลือยรุ่นโปดักชั่น และปีกสร้างแรงกดที่ได้แรงบันดาลใจจากตัวแข่งรุ่นใหญ่ ของติดรถก็ให้มาดีพอสมควรเมื่อเทียบกับรถในคลาสนี้…
2024 Vespa Primavera Elettrica และ Sprint S Elettrica สองรถสกู๊ตเตอร์สายแฟชั่นตัวเริ่มจากอิตาลีของค่าย Vespa เจ้าของค่ายรถที่เป็นนิยามของคำว่าคลาสสิกสกู๊ตเตอร์ ที่รถใหม่ของพวกเขาในครั้งนี้ทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ โดยทั้งสองรุ่นที่เปิดตัวมานี้จะมาเพื่อทำตลาดแทนที่ Elettrica ซึ่งเป็นรถพลังงานสะอาดรุ่นบุกเบิกของค่าย 2024 Vespa Primavera Elettrica และ Sprint S Elettrica นั้นเราจะสามารถเห็นได้จากรูปลักษณ์ภายนอกว่ามีการนำงานออกแบบทั้งหมดมาจากสองฝาแฝดรุ่นยอดนิยมอย่าง Primavera และ Sprint รุ่นล่าสุดที่ได้รับการปรับโฉม(ให้ต่างจากเดิมเล็กน้อยจนแยกไม่ออก)มาทั้งหมด แต่ทำการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์สันดาปเป็นไฟฟ้าล้วน ซึ่งงานออกแบบที่ไม่ต่างจากเดิมนี้อาจเป็นข้อดีที่ลูกค้าของ Vespa ส่วนใหญ่จะต้องการเก็บความคลาสสิกไว้อยู่แล้ว ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED ตามยุคสมัย หน้าจอแสดงผลแบบเข็มผสมดิจิตอล ซึ่งน่าเสียดายที่รุ่นพลังงานไฟฟ้านี้ไม่มีหน้าจอสี TFT แบบเดียวกับรุ่นท็อปของตัวเครื่องยนต์สันดาบ ระบบกันสะเทือนแบบสปริงเดี่ยวโปรอาร์มทั้งด้านหน้าและหลังยังคงมีเป็นเอกลักษณ์เช่นเดิม แต่ขาดไปคือท่อไอเสียด้านข้าง มอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนรถทั้งสองรุ่นนั้นยังไม่มีการประกาศสเปคออกมาว่าให้พละกำลังสูงสุดและแรงบิดเท่าไร แต่มีการระบุว่าจะแบ่งรุ่นตามใบขับของประเทศฝั่งยุโรป โดยในรุ่นเริ่มต้นจะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ไม่เกิน 45 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในขณะที่รุ่นสูงสุดจะสามารถทำความเร็วได้มากกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทางด้านแบตเตอรี่นั้นก็ยังไม่มีการให้รายละเอียดไว้ว่ามีความจุเท่าไร…
Italjet Dragster 559 Twin รถซูเปอร์สกู๊ตเตอร์ทรงแหวกจากอิตาลี Italjet ร่วมมือกับ Malossi Racing Academy ได้ทำการเปิดตัวรถซื้อแกงเฟรมถักรุ่นท็อปสเปคใหม่ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สุดบ้าพลัง(สำหรับรถสกู๊ตเตอร์)จนต้องใช้ใบขับขี่บิ้กไบค์เพื่อใช้งาน พร้อมเป็นคู่แข่งกับบิ้กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่จากญี่ปุ่น แต่เหนือกว่าด้วยงานออกแบบที่ดุดันไม่เกรงใจใคร Italjet Dragster 559 Twin นั้นเป็นรถต้นแบบที่หลายหากมองผ่านตา ก็จะนึกว่าเป็นการนำรถรุ่นเล็กจากค่ายเดียวกันมาดับแปลกแบบสุดโต่ง แต่แท้จริงและรถคันนี้มาพร้อมกับพื้นฐานที่ใหม่หมดจดตั้งแต่ชุดเฟรม ยันเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว 550 ซีซี ที่เราไม่แน่ใจว่าทางค่ายยืมเอามาจากแบรนด์อื่นสักเจ้าหรือเปล่า เครื่องยนต์ลูกนี้สร้างพละกำลังได้สูงสุด 58.33 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 55 Nm ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ ชุดเฟรมแบบเหล็กถักตามแบบของค่ายที่เป็นเอกลักษณ์ในหมู่สกู๊ตเตอร์ด้วยกัน ซึ่งถูกสร้างใหม่เพื่อรองรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่แทบจะบานหลุดออกมาจากตัวรถ งานออกแบบรอบคันยังคงมาพร้อมชิ้นส่วนพลาสติกน้อยชิ้น ที่มีความแหลมคมดุดันเช่นเคย เบาะนั่งแบบสองตอนคล้ายรถ…