Buell 1190RX Hammerhead รถมอเตอร์ไซค์คันใหม่แต่เก่า Superbike คันแรกที่ถูกเผยโฉมออกมาหลังจากการกลับมาเกิดใหม่เป็นรอบที่ 3 ของค่าย Buell ค่ายซอมบี้ตายยากที่เจ๋งไปหลายรอบแต่ก็ยังคงหาทางกลับมาใหม่ได้เสมอ โดยครั้งนี้มันมาพร้อมกับเจ้าของรายใหม่กับการดิ้นรนครั้งใหม่
ซึ่งต้องขอเกริ่นแบบคร่าว ๆ ก่อนว่า Buell เป็นค่ายรถที่ถูกก่อตั้งโดย Erik Buell อดีตพนักงาน Harley Davidson ที่ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ของ H-D มาเป็นแรงขับเคลื่อนแต่ทำรถออกมาในสไตล์สปอร์ตแทนที่จะเป็นครุยเซอร์ ซึ่งต่อมา H-D ก็ตัดสินใจซื้อ Buell มาไว้ในมือตัวเองแต่ก็ไปไม่รอด ส่วน Erik Buell ก็ออกมาสร้างค่ายใหม่ในชื่อ EBR(Erik Buell Racing) ก่อนที่จะเจ๊งไปอีกรอบ โดยการกลับมาเกิดใหม่ครั้งนี้ก็เนื่องมาจากกลุ่มทุนรายใหม่ที่เข้ามาซื้อสิ่งที่หลงเหลืออยู่จาก EBR รวมถึงยังไปซื้อชื่อ Buell จาก H-D เพื่อเอามาแปะกับรถใหม่นี้ด้วย
Buell 1190RX Hammerhead คันนี้ที่จริงแล้วมันก็คือการนำรถสปอร์ต EBR 1190RX จากตอนก่อนที่ค่ายจะเจ๊งกลับมาขายใหม่ โดยสเปคและหน้าตาในภาพรวมของมันก็ยังคงเหมือนเดิมทุกอย่าง และคำว่าเหมือนเดิมที่ว่าเราก็หมายถึงทุกอย่างจริง ๆ ทั้งเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ V-Twin ขนาดความจุ 1190cc ที่ให้พละกำลังสูงสุด 182bhp@10,600rpm และแรงบิด 137Nm@8200rpm เท่าเดิมที่ถูกว่าไว้ในเฟรมแบบคานอลูมีเนียม กับน้ำหนักตัว 190 กก. แต่ก็ต้องยอมรับว่ามันก็ยังถือว่าเป็นสเปคที่แรงใช้ได้ในสมัยนี้ โดยอาจจะมีการเปลี่ยนสเปคของส่วนควบอื่นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ระบบกันสะเทือนเป็นโช้คหัวกลับ USD BPF ที่ด้านหน้าและแบบสปริงที่ด้านหลังจาก Showa ส่วนเรื่องที่จะไม่พูดถึงไม่ได้สำหรับรถค่ายนี้เลยก็คือระบบเบรคจานเดียวขนาดใหญ่มากถึง 386มม. กับคาลิเปอร์ 8 ลูกสูบ ที่ดูท่าทางว่ามันก็น่าจะเยอะพอที่จะหยุดรถที่แรงขนาดนี้
โดยทางค่ายก็มีแผนการที่จะเปิดตัวรถใหม่ 10 รุ่นภายในปี 2024 และจะมีตัวชูโรงเป็นรถสไตล์แอดเวนเจอร์ที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน เพื่อพาค่ายให้อยู่รอดโดยไม่ต้องเกิดใหม่เป็นรอบที่ 4
อ่านข่าวสาร Buell เพิ่มเติมได้ที่นี่
