ถือเป็นเรื่องธรรมชาติที่เราต้องทำใจให้ได้กันอยู่แล้ว สำหรับเรื่องจริงที่ว่าไม่วันใดก็วันหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของเราก็ต้องเสื่อมสภาพไปตามกาล ไม่ว่าจะด้วยอายุการใช้งาน หรือเกิดจากการไม่ค่อยดูแลรักษาของตัวเราเอง โดยในวันนี้เราก็จะมาพูดถึง 5 ปัญหาอันดับต้นๆที่เมื่อเกิดขึ้นแล้ว ก็มักจะทำให้ตัวรถเกิดอาการแปลกๆเกี่ยวกับการควบคุมตัวรถ ไปพร้อมๆกับบอกวิธีแก้ไขปัญหาในเบื้องต้นให้เพื่อนๆได้รับทราบกัน มาเริ่มกันเลยครับ – สำหรับปัญหาแรกนั้นถือว่าเป็นอะไรที่ค่อนข้างใกล้ตัวและเกิดขึ้นได้เสมอหากผู้ขับขี่ไม่ใส่ใจในจุดนี้มากพอนั่นก็คือ “ปัญหาล้อหน้าหนืด/หักเลี้ยวยาก” หรือแม้กระทั่งเลี้ยวไปแล้วต้องใช้แรงแขนในการประคองให้รถเลี้ยวอยู่อย่างนั้นเยอะกว่าปกติ โดยสิ่งแรกที่เราอยากให้เพื่อนๆเช็คกันก่อนเลยก็คือ…
Browsing: Tips Trick
Tips Trick รวมเกร็ดสาระความรู้ ทิป เทคนิค ต่างๆเกี่ยวกับแวดวง 2 ล่อ ที่น่าสนใจ
สำหรับเหตุการณ์ “เกียร์ว่าว”, “เกียร์หาย” หรือที่อธิบายง่ายๆว่า “เรากำคลัชท์เพื่องัดเกียร์ขึ้น/ตบเกียร์ลง แต่หลังจากใช้เท้าตบ/งัดเกียร์ และปล่อยคลัชท์เสร็จปรากฎว่ามีแต่รอบเครื่องพร้อมเสียง เบิ้ลเครื่องมาแทน ในขณะที่รถไม่วิ่ง หรือไม่มีแรงฉุดให้ลดความเร็วลง” นั้น เราเชื่อว่าจะต้องมีเพื่อนๆที่เคยพบเจอกับเหตุการณ์นี้กันมาบ้างไม่มากก็น้อย และในวันนี้เราทาง MotoRival เองก็จะขออธิบายถึงสาเหตุดังกล่าวในบทความ…
เข้าสู่เทศกาลปีใหม่ 2018 กันแล้ว หลายคนต่างพักผ่อนท่องเที่ยวโดยการขับขี่รถออกทริป เราอยากจะถามเพื่อนๆ ว่าเคยสังเกตุ กันไหม พวกรถบรรทุก 10 ล้อ หรือ รถตู้ มักมีสัญญาณไฟแปลกๆ เหล่านั้นมีความหมายอย่างไรกันบ้าง วันนี้…
ในยุคปัจจุบันโดยเฉพาะกับคนที่นิยมรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มทรงสปอร์ตทั้งหลายคงไม่มีใครไม่รู้จักกับระบบป้องกันล้อหน้าลอยหรือ Anti-Wheelie ที่มีใช้อยู่ในซุปเปอร์สปอร์ตทุกๆรุ่นตั้งแต่พิกัด 600cc ขึ้นไป แต่จะมีซักกี่คนที่เข้าใจว่าระบบนี้มันทำงานได้อย่างไร ซึ่งในวันนี้เราก็จะขอพาทุกคนไปชมอีกคลิปสาระดีๆจากทาง MotoGP ที่ใช้อธิบายเกี่ยวกับระบบนี้ให้เพื่อนๆทราบไปพร้อมๆกันครับ สำหรับประโยชน์หรือหน้าที่ในของระบบ Anti-Wheelie นั้นก็ไม่ได้มีอะไรซับซ้อนวุ่นวายมากนัก เพราะมันก็ตรงตัวตามชื่อของมันนั่นก็คือการป้องกันล้อหน้ายกตัว ซึ่งข้อดีของการมีเจ้าระบบนี้ติดรถไว้นั้นก็เป็นเพราะว่า หากรถของเรามีกำลังแรงบิดสูงมากๆแต่ไม่มีระบบนี้…
ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าในตลาดการซื้อขายรถมอเตอร์ไซค์บ้านเรานั้น รูปแบบหรือดีไซน์หลักๆที่ได้รับความนิยมมากที่สุดนอกจากกลุ่มรถแม่บ้าน 4 เกียร์ และแฟชั่นสกูตเตอร์ราคาไม่เกิน 80,000 ก็คือสปอร์ตไบค์ฟูลแฟริ่งทั้งหลายที่มีกระแสและเสียงตอบรับที่ดีตลอดช่วงหลายสิบปีมานี้ โดยเฉพาะนักบิดที่รักความเร็วสายซิ่งทั้งหลาย โดยสาเหตุหลักๆนั้นก็คือการที่รถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการเปิดตัวในฐานะรถสปอร์ตไบค์นั้น ต่างก็ได้ชื่อว่านำดีไซน์มาจากตัวแข่งทั้งหลายที่เรารู้จัก ทั้ง MotoGP, WSBK และอื่นๆอีกมากมาย ดังที่เราจะเห็นได้จากการมีวินชิลด์ที่ช่วยแหวกลมให้กับตัวผู้ขับ…
หนึ่งในบททดสอบแรกของการขับมอเตอร์ไซค์ใหญ่ที่หลายๆคนมักเจอกัน คงหนีไม้พ้นเรื่องการใช้คลัทช์ โดยเฉพาะเรื่องของ “ช่วงระยะการทำงานของคลัทช์” ซึ่งเราเชื่อว่าคงมีเพื่อนหลายคนไม่น้อยที่มึนงงกับมันอยู่พักใหญ่แน่ๆถ้าหากพึ่งเคยขับรถคลัชท์มือครั้งแรก และในคราวนี้เราก็เลยจะมาแนะนำเกี่ยวกับเทคนิคการฝึกหาช่วงคลัทช์ดังกล่าวนี้ให้เพื่อนๆได้ทราบในบทความ Tips Trick ครั้งนี้กันครับ แต่ก่อนที่เราจะให้เพื่อนๆหาในเชิงปฏิบัติ เราขอทวนถึงหน้าที่ของคลัทช์กันก่อนว่ามันถูกสร้างมาเพื่ออะไร ซึ่งในจุดๆนี้หลายๆคนก็คงตอบได้อยู่แล้วว่ามันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นตัวตัดต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์ก่อนที่จะส่งไปยังชุดเฟืองเกียร์เพื่อขับชุดโซ่เสตอร์แล้วลงต่อไปยังล้อหลัง โดยเราสามารถสั่งการคลัชท์ได้จากก้านคลัทช์ที่อยู่ตรงแฮนด์ฝั่งด้านซ้าย ด้วยการควบคุมง่ายๆเพียงแค่ กำ…
อย่างที่เราทราบกันดีว่าในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก MotoGP นั้นเป็นการแข่งขันที่รวบรวมเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าที่สุดของรถจักรยานยนต์เอาไว้แทบทุกชิ้นส่วนของตัวรถ ซึ่งใน 2-3 ปีที่ผ่านมาทางผู้ผลิตหรือทีมแข่งต่างๆก็ได้มีใช้ชิ้นส่วนแปลกๆมากมาย โดยเฉาะอย่างยิ่งกับการติดตั้งปีกให้กับตัวรถในปี 2016 ก่อนที่จะกลายมาเป็นชุดแฟริ่งมีครีบในปี 2017 เนื่องด้วยกฎความปลอดภัยที่ถูกเพิ่มเข้ามา และล่าสุดเราก็ได้เห็นเทคโนโลยีใหม่อีกครั้งซึ่งเราเชื่อว่าในไม่ช้าเราอาจจะเห็นมันติดตั้งมากับรถโปรดักชั่นไบค์สุดหรูซักคันในเร็วๆนี้แน่ กับ “ชุดโช้กหน้าที่มาพร้อมกับกระบอกโช้กคาร์บอน” ซึ่งมันได้โผล่ออกมาให้เห็นกันแบบเงียบๆในตัวแข่ง…
จากเหตุการณ์ดราม่าเรื่องเครื่องหมายบนขอบทาง หรือ แถบสี ที่กำลังเป็นกระแสอยู่ตอนนี้ ทำให้เพื่อนๆหลายคนเกิดความสงสัยกันว่าสัญลักษณ์แถบสีที่เราเห็นกันอยู่ทุกวันนี้ แท้จริงแล้วมันมีความหมายอย่างไรกันแน่ โดยเฉพาะ “แถบสีขาว-ดำ” ที่เป็นประเด็นกันมาก เพราะหลายคนต่างยืนยันว่ามันจอดได้ ขณะที่อีกหลายคนว่าจอดไม่ได้ ดังนั้นในบทความนี้เราจะมาอธิบายถึงความหมายเกี่ยวกับสัญลักษณ์แถบสีต่างๆบริเวณขอบถนน ซึ่งตัวข้อมูลดังกล่าวนั้น เราจะขออ้างอิงจากคลิปที่เราแนบมาให้เห็นอยู่ในขณะนี้ เริ่มจากแถบสี…
เชื่อว่าเพื่อนๆ สายซิ่งตัวแรงหลายคนคงต้องเคยได้ยินคำว่า Forged (ฟอร์จ) ซึ่งมักจะใช้เรียกกับล้อ หรือ ลูกสูบ ที่ใช้ในรถ Superbike ตัวแรง ราคาแพง แล้วพวกคุณรู้จักกับคำว่า ฟอร์จ นี้ดีแค่ไหน? มันคืออะไร?…
“ควิกชิฟเตอร์” (Quickshifter) ชื่อนี้อาจจะดูคุ้นหูใครหลายคนอยู่พอสมควร โดยเฉพาะกับเพื่อนๆที่ชื่นชอบในรถมอเตอร์ไซค์สายสปอร์ต เพราะมันถือว่าเป็นออพชั่นเด็ดอันดับต้นๆที่สปอร์ตไบค์หรือซุปเปอร์ไบค์ยุคใหม่ควรมีเลยทีเดียว แล้วคำถามคือมันดียังไง ? มันมีประโยชน์มากหรือไม่ ? เรามาทำความเข้าใจกันเลยดีกว่าครับ ควิกชิฟเตอร์ ถูกออกแบบมาเพื่ออะไร ? คำตอบก็คือ เจ้าควิกชิฟเตอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าเกียร์ได้รวดเร็วขึ้น…