ชม 10 Hilight 2017 CBR1000RR Fireblade ใหม่ โดย Nicky Hayden :[Intermot2016]

0

เปิดตัวกันไปแล้วกับ 2017 Honda CBR1000RR Fireblade ใหม่ ซึ่งมีด้วยกัน 2 เวอร์ชั่น ในงาน Intermot 2016 เมื่อ 2 วันก่อน

มาวันนี้ MotoRival เราขอพาทุกท่านมาชม Hilight 2017 CBR1000RR Fireblade Superbike คันล่าสุดจากค่ายปีกนกคันนี้กันครับ
ซึ่งคลิปที่นำเสนอในครั้งนี้ ได้พรีเซ็นเตอร์ ขวัญใจมหาชน Nicky Hayden ซุปเปอร์สตาร์นักบิด Honda WorldSBK มารับบทควบเจ้านกแก้วใหม่ ในสนาม Valencia ให้ชมกัน

อย่างที่ทราบกันดีว่าสโลแกน คือ “Total Control Sharper than Ever” = “ทุกการควบคุม คมกว่าที่เคยมีมา”

2017-cbr1000rr-tft-lcd
1. Full TFT LCD Meter ที่ถอดแบบมาจาก RC213V-S
บอกรายละเอียดครบครัน ทั้งเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆ, ตำแหน่งเกียร์ Quick Shift, นาฬิกาจับเวลา

2017 Honda CBR1000RR SP
2. อัตราส่วนกำลัง/น้ำหนัก
2017 CBR1000RR ใหม่ เป็นรถ CBR ที่มีสัดส่วนดีที่สุดที่เคยมีมา (สัดส่วนนี้ดีกว่ารุ่นเดิมถึง 14%)

17YM CBR1000RR Fireblade SP
3. ระบบกันสะเทิอนจาก Ohlins
ปรับไฟฟ้าแบบ Semi Active ให้การควบคุมได้อย่างดีเยี่ยม นอกจากนี้ระบบเบรกยกมาจาก Brembo ใส่แทน Tokico ในรุ่นเดิม

2017-cbr1000rr-sp1_3
4. ถังน้ำมันไทเทเนียม และท่อไอเสียไทเทเนียม
ทำให้ 2017 CBR1000RR เป็น Superbike ที่โดดเด่นในการใช้วัสดุคุณภาพ ในการผลิตตัวถังน้ำมันที่มีความเบาและแข็งแรง

2017-cbr1000rr-sp1_6
5. โครงสร้างเครื่องยนต์ และแชสซีส์ที่มีน้ำหนักเบา
ด้วยการออกแบบใหม่ ทั้งเครื่องยนต์และตัวถัง ส่งผลให้เบากว่าเดิม 14 กก. เหลือ 197 กก. เท่านั้น (Kerb Weight)

2017-cbr1000rr-throttle-by-wire
6. คันเร่งไฟฟ้า ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กโทรนิคเต็มรูปแบบ
ช่วยให้การตอบสนองของคันเร่งเป็นไปด้วยความละเอียดแม่นยำว่องไวตาม

2017-cbr1000rr-quickshift_resize
7. Quick Shift ทั้งขึ้นและลดเกียร์
เมื่อคุณต้อง Sync เกียร์ (ลดเกียร์ ก่อนเข้าโค้ง) ไม่จำเป็นต้องกำคลัชให้เมื่อยมืออีกต่อไป กดคันเกียร์ลงได้เลยทันที

hstc-slide-control
8. HSTC Slide Control
เอาใจคอดริฟต์ ด้วยระบบ Slide Control ที่ช่วยให้คุณสไลด์เข้าโค้งได้แม่นยำ และปลอดภัย

hstc-wheelie-control
9. HSTC Wheelie Control
ระบบควบคุมการยกล้อ ในการแข่งขัน หากคุณยกล้อเมื่อไร นั่นเท่ากับว่าคุณสูญเสีย Grip การยึดเกาะที่ล้อหน้า ซึ่งอาจส่งผลต่อเวลา/รอบได้

gyro-based-abs
10. Gyro Based ABS
ระบบ Gyro จากหน่วย IMU แบบ 5 แกน ช่วยจับเซ็นเซอร์ขณะที่คุณอาจต้องเบรกในโค้ง Cornering ABS ซึ่งให้ความปลอดภัยได้ว่าล้อจะไม่ล๊อกจนพับ เมื่อต้องเบรกหนักในโค้ง

อ่านข่าว Intermot2016 เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

Comments are closed.

error: Content is protected !!