Kawasaki HySE ชื่อโปรเจคอย่างเป็นทางการของแผนพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิง Hydrogen จากค่ายเขียว Kawasaki ที่แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าของโครงการดังกล่าว และความจริงจังของค่ายในเรื่องนี้ หลังจากที่ทางค่ายได้ทำการเปิดตัวเครื่องต้นแบบที่พ่วงระบบอัดอากาศ Supercharge ไปเมื่อปลายปีที่แล้ว (ชมได้ที่นี่)
Kawasaki HySE นั้นเป็นชื่อทางการค้าที่ถูกจดทะเบียนโดย Kawasaki Motor ควบคู่ไปกับโลโก้ใหม่ที่การการผสมกันของรูปหยดน้ำและรถมอเตอร์ไซค์ ที่สื่อถึงการใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้ในการขับเคลื่อนรถใหม่ในโครงการนี้ของค่าย โดยมีการจำกัดรายละเอียดของเครื่องหมายการค้าว่าใช้สำหรับ “เครื่องยนต์ไฮโดรเจน สำหรับพาหนะบนบกที่ไม่ได้ใช้ไฟฟ้า”
โดยรายละเอียดของโครงการนี้คือ “การสร้างเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้เชื่อเพลิงไฮโดรเจนในการจุดระเบิด แทนที่เชื้อเพลิงคาร์บอน” ไม่ใช่การใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในการผลิตไฟฟ้าเพื่อไปหมุมมอเตอร์ ทำให้เครื่องจักรที่ใช้ในการให้กำเนิดพลังงานนั้นเป็นเครื่องยนต์สันดาปปกติ ที่ผ่านการดัดแปลงขนานใหญ่ให้รองรับเชื้อเพลิงชนิดนี้ได้ และมันก็ยังแตกต่างกับการใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่ค่ายรถหลายค่ายเริ่มให้ความสนใจอีกด้วย เพราะเชื้อเพลิงสังเคราะห์นั้นยังคงมีพื้นฐานเป็นคาร์บอนอยู่ แต่มีข้อดีคือไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์เดิมให้ยุ่งยาก
นอกจากนี้ Kawasaki ยังวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขนส่งเชื้อเพลิงไฮโดรเจนอีกด้วย โดยมีแผนจะลดอุณหภูมิของตัวเชื้อเพลิงลงเหลือ -253 องศาเซลเซียส ซึ่งจะทำให้ปริมาตรของเชื้อเพลิงนั้นลดลงเหลือแค่ 1 ใน 800 ของปริมาตรในอุณหภูมิห้อง ทำให้สามารถขนย้ายและบรรจุเชื้อเพลิงได้ในปริมาณมาก และถึงแม้การสันดาปด้วยเชื่อเพลิงไฮโดรเจนจะไม่ได้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเท่าพลังงานไฟฟ้า เนื่องจากยังมีการปล่อยก๊าซ NOx แต่ก็เป็นที่แน่นอนว่ามันเป็นตัวเลือกที่สะอาดกว่าเชื้อเพลิงคาร์บอนอยู่มาก ทางค่ายจึงสนใจที่จะลงทุนด้านนี้
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
