สองบริษัทรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่จากยุโรปและอินเดียอย่าง KTM และ Bajaj ได้ทำการร่วมมือกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์คลาสเล็กด้วยกันยาวนานมาร่วมทศวรรต แถมยังมีการจับมือกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้า EV เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วของตลาดอีกด้วย ซึ่งในตอนแรกก็ดูเหมือนว่าความร่วมมือจะจบอยู่แค่รถเล็กเท่านั้น จนกระทั่งการมาถึงของ Triumph TE-1 ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้
ตามที่เราได้กล่าวไปในตอนแรกว่า ความร่วมมือในการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ร่วมกันของทั้งสองค่ายนั้น จะเน้นไปที่กลุ่มรถในคลาสเริ่มต้น และสกู๊ตเตอร์พลังงานไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมือง โดยมีโครงการล่าสุดคือรถคลาสกลางตอนล่างอย่าง 490 series ที่จะถูกเพิ่มเข้ามาในอนาคตอันใกล้เท่านั้น
แม้แต่ผู้บริหารของรถค่ายส้มอย่าง Stefan Pierer ก็ยังยืนยันว่ารถพลังงานไฟฟ้าจะเจาะตลาดแค่ในกลุ่มรถใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม 48V ที่ให้กำลังได้ไม่เกิน 15 แรงม้า ซึ่งตลาดที่ต้องการความแรงมากกว่านี้ ก็จะมีรถเครื่องยนต์สันดาปกระแสหลักของค่ายคอยทำหน้าที่อยู่ ซึ่งรถกลุ่มนี้ก็จะรองรับเชื้อเพลิงสะอาดหรือ e-fuels ในอนาคต
แต่ล่าสุดหลังจากที่ Triumph ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าต้นแบบ TE-1 ที่ทั้งสวยงามและทรงพลัง ไม่ต่างจากรถเครื่องยนต์สันดาปที่มีอยู่ในตลาดแม้แต่น้อย จนทำให้ผู้บริหารของ Bajaj อย่าง Rakesh Sharma ต้องทำการถกปัญหาเรื่องนี้กับทาง KTM
“เรากำลังคุยเรื่องนี้อยู่กับ KTM เรามีความร่วมมือที่จะสร้างแพลตฟอร์มสำหรับรถพลังงานไฟฟ้าตัวท็อบ” Sharma กล่าว “แน่นอนว่าเรื่องนี้อยู่ในความสนใจของเรา ความคืบหน้าของมันจะถูกเปิดเผยเมื่อถึงเวลาของมัน” ได้ยินอย่างนี้แล้วเราก็อยากเห็น Super Duke EV ขึ้นมาเลย แล้วเราต้องไม่ลืมว่าค่ายรถรายอื่นก็เริ่มพัฒนารถไฟฟ้า ที่ทำตลาดเหนือกว่ารถบ้านกันมาสักพักแล้ว ไม่ว่าจะเป็น Harley-Davidson, Ducati, Triumph, Energica
อ่านข่าวสาร KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Bajaj เพิ่มเติมได้ที่นี่
