พบกับอีกหนึ่งงานคัสตอมไบค์รุ่นเก่ากึ๊กที่มีความสวยงามน่าสนใจไม่แพ้กับงานตกแต่งมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆอย่างเช่นเจ้า 1978 Yamaha SR500 “Scrambler” คันสีเหลืองสดไสที่เรากำลังเห็นอยู่ในตอนนี้ โดยมันได้รับแรงบันดาลใจในการสร้างจากรถจักรยาน BMX สมัยที่ Daniel Peter ช่างภาพแห่งเมืองชิคาโกเคยใช้ปั่นตะลุยชายหาดตอนอายุ 4 ขวบ
สำหรับงานตกแต่งคันนี้บอกได้เลยว่า Daniel ไม่ได้แค่ทำการปรับโฉมจากภายนอกเท่านั้น แต่ใส้ในเครื่องยนต์ของเจ้า SR500 คันนี้ก็ถูกปรับแต่งยกใหญ่โดยเริ่มจากการขยายแครงก์ให้ใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับเพลาข้อเหวี่ยงน้ำหนักเบาและลูกสูบลูกใหม่จากสำนัก JE และจากการปรับเปลี่ยนชิ้นส้่วนทั้งสองอย่างนี้ทำให้ขนาดความจุเครื่องยนต์ถูกขยายเป็น 540cc ไปโดยปริยาย
ดังนั้นการปรับปรุงในส่วนของระบบคายไอดี/ไอเสียจึงต้องมีการเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย โดยเปลี่ยนชุดสปริงวาล์วและรีเทนเนอร์ไทเทเนียมใหม่ทั้งหมดจากสำนัก R&D เสริมด้วยแคมชาฟท์ Megacycle ที่ออกแบบมาให้เน้นช่วงรอบต้น-กลาง, หัวเทียน Powerdynamo, และปั๊มน้ำมันเครื่อง Kedo เพื่อเพิ่มอัตราการไหลเวียนระบบหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ และปิดท้ายงานระบบไอดีด้วยคาร์บูแฟลทสไลด์รุ่น FCR ขนาดปากกว้าง 39 มิลลิเมตรจาก Keihin ที่ทำงานประกบคู่กับกรองไอเสียทรงกรวยตัดจาก K&N ส่วนงานจบระบบไอเสียก็คือท่อทรงแทรปงานคัสตอมจาก Cone Engineering
ด้านชุดล้อหน้าหลังดูจะเป็นการผสมผสานกันข้ามค่ายเล็กน้อยเพราะทางฝั่งล้อหน้าเป็นการหยิบยืมชุดขอบกับดุมล้อมาจาก KTM Duke ในขณะที่ล้อหลังก็เป็นชุดขอบหน้ากว้าง 5 นิ้วและดุมจาก Honda CRF450 รัดด้วยยาง Pirelli MT60 Corsa ขนาด 120 ที่ล้อหน้าและ 160 ที่ล้อหลัง ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานั้น Daniel ได้ให้ข้อมุลเอาไว้ว่ามันแทบไม่ต้องดัดแปลงอะไรทั้งสิ้น แค่จับใส่ก็จบเลย
ระบบเบรกเองก็เป็นอีกจุดที่ปรับเปลี่ยนไป โดยสำหรับปั๊มบนเป็นของ Brembo รุ่น RCS14 ส่วนตัวปั๊มล่างและจานเบรกเรียบสนิทไม่ได้เจาะรูก็ไม่ได้ระบุไว้ว่ารุ่นอะไรแต่ที่แน่นอนคือมันเป็นของ Beringer
ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก BikeExif
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
