หลังจากที่ 2021 Honda CBR600RR ได้ถูกเผยโฉมออกมา ก็มีหลายคนเกิดข้อสงสัยว่า ทางค่ายปีกนกจะเปิดตัวมันขึ้นมาทำไม ในเมื่อพวกเขาก็มี Honda CBR650R ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง แถมมีความจุเครื่องยนต์ใหญ่กว่าตั้ง 50cc วางจำหน่ายอยู่แล้ว ดังนั้นในการเทียบสเปคของรถมอเตอร์ไซค์ครั้งนี้ เราจึงขอนำข้อมูลทางเทคนิคของรถทั้ง 2 คันมาเทียบให้ดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า “สปอร์ตไบค์ 650cc” กับ “ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ 600cc” จากค่ายคนดีแห่งนี้ มีความแตกต่างกันอย่างไรบ้าง ?
เครื่องยนต์
2020 Honda CBR650R : RC74E / 4 สูบเรียง / DOHC / 16 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 649cc
2021 Honda CBR600RR : PC40E 4 สูบเรียง / DOHC / 16 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 599cc
กำลังสูงสุด
2020 Honda CBR650R : 93.8 แรงม้า (70 กิโลวัตต์) ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ/นาที
2021 Honda CBR600RR : 119 แรงม้า (89 กิโลวัตต์) ที่ 14,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2020 Honda CBR650R : เฟืองเกียร์ 6 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยระบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch
2021 Honda CBR600RR : เฟืองเกียร์ 6 สปีด ตัดต่อกำลังด้วยระบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมระบบ Assist & Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือน
2020 Honda CBR650R : โช้กอัพไซด์ดาวน์ SFF (Separate Function Fork) ขนาดแกน 41 มิลลิเมตรจาก Showa / สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคปรับแข็ง/อ่อนได้ 7 ระดับ
2021 Honda CBR600RR : โช้กอัพไซด์ดาวน์ SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า จาก Showa / สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง Pro-link
ระบบเบรก
2020 Honda CBR650R : ปั๊มเบรกหน้าแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับ จานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ปั๊มเบรกหลังแบบโฟลทติ้ง 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 245 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR600RR : ปั๊มเบรกหน้าแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับ จานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ปั๊มเบรกหลังแบบโฟลทติ้ง 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2020 Honda CBR650R : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านตัว Y รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 ด้านหน้า และ 180/55-17 ด้านหลัง
2021 Honda CBR600RR : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 6 ก้านตัว Y รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 ด้านหน้า และ 180/55-17 ด้านหลัง
ชุดเฟรม
2020 Honda CBR650R : Steel Tube Diamond (ท่อเหล็ก)
2021 Honda CBR600RR : Aluminium Diamond Frame (อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป)
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง ในหน่วยมิลลิเมตร)
2020 Honda CBR650R : 750 x 2,145 x 1,150
2021 Honda CBR600RR : 685 x 2,130 x 1,140
ระยะฐานล้อ
2020 Honda CBR650R : 1,450 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR600RR : 1,375 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2020 Honda CBR650R : 810 มิลลิเมตร
2021 Honda CBR600RR : 820 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2020 Honda CBR650R : 15.4 ลิตร
2021 Honda CBR600RR : 18.0 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
2020 Honda CBR650R : 20.4 กิโลเมตร/ลิตร
2021 Honda CBR600RR : 17.3 กิโลเมตร/ลิตร
น้ำหนักตัวรถ
2020 Honda CBR650R : 207 กิโลกรัม
2021 Honda CBR600RR : 194 กิโลกรัม
ฟีเจอร์เสริม
2020 Honda CBR650R : หน้าจอมาตรวัด Full-Digital LCD Backlight, ระบบ ABS, และ ระบบ HSTC (หรือ Traction Control เปิด/ปิด ได้), รองรับควิกชิฟท์เตอร์แบบขึ้นทางเดียว
2021 Honda CBR600RR : หน้าจอมาตรวัด Full-Digital LCD TFT Full-Color, ระบบคันเร่งไฟฟ้า TBW, ระบบเซนเซอร์ IMU 5 แกน, ระบบ Cornering-ABS, Riding Mode 5 รูปแบบ (ค่าโรงงาน 3 โหมด / ลูกค้าเซ็ทเองได้ 2 โหมด), ระบบ HSTC (หรือ Traction Control ปรับได้ 9 ระดับ ไม่รวมปิด), ระบบ Wheelie Control (ปรับได้ 3 ระดับ ไม่รวมปิด), ระบบ Engine Brake Control (ปรับได้ 3 ระดับ), Power Mode (ปรับได้ 5 ระดับ), รองรับควิกชิฟท์เตอร์แบบขึ้น/ลง
ราคา
2020 Honda CBR650R : 315,000 บาท
2021 Honda CBR600RR : ราวๆ 450,000 – 500,000 บาท (คาดการณ์)
ปิดท้ายด้วยตารางข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดของ Honda CBR650R vs Honda CBR600RR ดังนี้ครับ
อ่านรีวิว Honda CBR650R ได้ที่นี่
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
