Kawasaki ไปต่อกับต้นแบบ 3 ล้อ หวังขายจริง?
Kawasaki จดสิทธิบัตรเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยว และระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่รองรับล้อถึง 2 ชุด แบบเดียวกับที่เราเคยเห็นในรถของคู่แข่งอย่าง Yamaha Tricity หรือ Niken โดยสิทธิบัตรดังกล่าวนั้นถือเป็นการต่อยอดแนวคิดที่เคยมีมาก่อนแล้วของทางค่าย ซึ่งมีความแตกต่างออกไปจากคู่แข่งพอสมควร เมื่อดูจากภาพเราก็จะเห็นได้ว่าระบบกันสะเทือนและบังคับเลี้ยวชุดนี้ จะทำหน้าที่เหมือนกับระบบ Leaning…