มีข่าวใหญ่ให้สะเทือนวงการสองล้ออีกครั้งหลังจากที่ก่อนหน้านี้มีภาพหลุดรถปริศนาที่อำพรางเรือนร่างด้วยสติ๊กเกอร์ลายพรางทั้งคันออกมาในกระแสโซเชียลซึ่งดูจากรูปทรงแล้วมาในกลุ่มของรถพรีเมียมสกู๊ตเตอร์อย่างแน่นอน และมีการคาดเดากันไปต่างๆ นานาว่ารถคันดังกล่าวนั้นจะเป็นโมเดลจากแบรนด์ใดแต่ล่าสุด ก็ต้องถึงบางอ้อ! เมื่อ GPX ประกาศจับมืออย่างเป็นทางการ กับ แบรนด์ระดับโลก SYM ในการร่วมมือกันพัฒนารถรุ่นใหม่ในโมเดลสกู๊ตเตอร์ที่จะเปิดตัวและจัดจำหน่ายในประเทศไทยในนามของ GPX ถือเป็นสกู๊ตเตอร์รุ่นแรกของ GPX และจะเปิดตัวในประเทศไต้หวันหลังจากที่เปิดตัวในไทย และจะมีจัดจำหน่ายในประเทศไต้หวันในนามของ SYM ด้วยเช่นกัน ซึ่งมีการเผยแพลนการส่งโมเดลดังกล่าวลงสู่ตลาดแล้ว ในช่วงปลายปีนี้! SYM เป็นแบรนด์จากประเทศไต้หวัน ที่มีชื่อเสียงระดับโลก และมีความเชี่ยวชาญในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์มาอย่างยาวนานกว่า 60 ปี กับธุรกิจผลิตและจำหน่ายรถสองล้อและเอทีวี ในขณะเดียวกันก็ทำการผลิตรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กภายใต้แบรนด์ฮุนได โดยแต่เดิมในอดีตยังเคยเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าภายในประเทศไต้หวันอีกด้วย ซึ่งตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงปัจจุบัน SYM ได้ผลิตรถยนต์ไปแล้วมากกว่า 800,000 คัน ผลิตรถสกู๊ตเตอร์และรถจักรยานยนต์ไปแล้วกว่า 16 ล้านคัน และมีกำลังผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 600,000 คันต่อปี นอกจากนี้ ยังขยายโรงงานผลิตเพิ่มเติมในประเทศญี่ปุ่น และเวียดนามอีกด้วย โดย SYM ได้สร้างเครือข่ายจัดจำหน่ายอยู่ทั่วโลกกว่า 90 ประเทศ อาทิ ประเทศญี่ปุ่น…
Author: admin
แม้ว่าในปี 2020 นี้ Joan Mir จะยังไม่เคยคว้าชัยในศึก MotoGP เลยสักครั้ง แต่ด้วยความนิ่งในการไต่อันดับและเก็บคะแนน จึงทำให้หลังจบการแข่งขันสนามล่าสุด เขาได้กลายเป็นจ่าฝูงในตารางคะแนนสะสมทันที แถมนี่ยังเป็นการสร้างประวัติศาสตร์ครั้งใหม่ให้กับเหล่าสาวกคนบ้าทีมด้วย นั่นก็คือการเป็นนักบิดของ Suzuki คนแรกที่สามารถขึ้นมาอยู่หัวแถวบนตารางคะแนนสะสมได้ในรอบ 20 ปี เพราะก่อนหน้านี้มีเพียง Kenny Robert เท่านั้นที่ทำได้เมื่อปี ค.ศ. 2000 “ใช่ มันเป็นอะไรที่ดีมาก เพราะเราได้แต้มสำคัญสำหรับการแข่งขันมา” Joan Mir กล่าว “แต่จริงๆผมค่อนข้างผิดหวังเล็กน้อยนะ, ผมคาดหวังผลงานไว้มากกว่านี้ในช่วงท้ายของการแข่งขัน, ผมพยายามจะเก็บยางหลังไว้ด้วยการขี่ให้เนียนที่สุดในช่วงครึ่งแรก, แล้วหลังจากนั้นผมก็มีปัญหากับยาง Soft ทางด้านซ้าย, กับอุณหภูมิแบบนั้น แล้วยังต้องมาอยู่หลังนักบิดคนอื่นอีก ทำให้เรามีปัญหาในบางจุด, เราจัดการได้ไม่ดีเท่าไหร่นัก, เกี่ยวกับการใช้ยาง, นี่แหล่ะปัญหา, แต่ผมก็อยากจะขอบคุณทีม กับ Michelin และทุกคนที่ช่วยผมทำผลงานในเรซนี้, วันนี่คงยังไม่ใช่วันของเรา, แต่ผมก็มีความสุขที่ได้กลับมาแข่งที่นี่อีกครั้ง” และแม้จะขึ้นมาเป็นนักบิดจ่าฝูง แต่ Joan…
แม้ว่าอันที่จริง Ben Spies จะได้ชื่อว่าเป็นนักบิดคนแรกที่ทำให้ตัวแข่งของ Yamaha ได้คว้าแชมป์โลกในศึก WSBK แต่อันที่จริงก่อนหน้านั้น ทางค่ายส้อมเสียงได้เคยมีนักบิดผู้ยิ่งใหญ่อีกหนึ่งคนอย่าง Fabrizio Pirovano ผู้ซึ่งเป็นรองแชมป์ศึกดังกล่าวถึง 2 สมัยมาช่วยสร้างชื่อเสียงในเวทีนี้ด้วย และเจ้า Yamaha YZF-R1 : Pirovano คันนี้ ก็มีต้นกำเนิดเกิดมาจากไอเดียที่ว่า อย่างที่เราเกริ่นไปในข้างต้น YZF-R1 เวอร์ชันพิเศษคันนี้ คือตัวรถที่ถูกออกแบบและตกแต่งขึ้นมา โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวแข่ง YZF750 ที่ Fabrizio Pirovano นักบิดระดับตำนานสัญชาติอิตาลีเคยใช้ทำการแข่งขันศึก WSBK ปี 1993 และคว้าชัยสุดท้ายให้กับตนเองได้ในฐานะนักแข่งของ Yamaha ก่อนที่ต่อมาเขาจะตัดสินใจย้ายไปแข่งขันภายใต้สังกัดทีม Ducati จากคอนเซปท์ในการสร้างดังกล่าว จึงทำให้ Yamaha YZF-R1 : Pirovano ถูกตกแต่งด้วยชิ้นส่วนสำหรับการแข่งขันในสนามหลายอย่างด้วยกันทั้งชุดแฟริ่งสนาม พร้อมวินชิลด์ทรงสูง, ท่อไอเสีย Akrapovic Full System,…
ด้วยกติกาการแข่งขันระดับโลก ที่จะจำกัดเวลาในการทดสอบชิ้นส่วนต่างๆของตัวแข่ง จึงทำให้ทาง BMW WorldSBK คิดหาวิธีที่จะลดเวลาในการทดสอบชิ้นส่วนต้นแบบให้สั้นลงยิ่งขึ้น นั่นคือเลือกใช้เครื่อง 3D Print มาช่วยในการผลิตชิ้นส่วนต้นแบบที่ข้างสนามเลยทีเดียว ใช่ครับ โดยปกติแล้ว การจำทดสอบชิ้นส่วนต้นแบบของตัวแข่งแต่ละครั้ง ส่วนใหญ่มักจะเสียเวลาในการรอแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจากชิ้นส่วนต้นแบบที่ทำขึ้นมา เพราะแม้จะได้ข้อมูลจากการทดสอบใช้งานจริงของนักบิดแล้ว ทางทีมก็จะต้องรอส่งข้อมูลให้ทางโรงงาน แล้วรอให้ทางโรงงานผลิตและส่งชิ้นส่วนต้นแบบกลับมา ซึ่งในหลายๆครั้งก็จะต้องรอกันจนถึงรอบการทดสอบครั้งหน้า ซึ่งเสียเวลาในการพัฒนารถเป็นอย่างมาก ดังนั้น ด้วยการใช้เครื่อง 3D Print มาเป็นตัวสร้างชิ้นส่วนต้นแบบที่ข้างสนาม จึงทำให้ทาง BMW เชื่อเหลือเกินว่ามันจะช่วยร่นระยะเวลาในการทดสอบและพัฒนาตัวแข่งของพวกเขาจากเดิมได้อีกพอสมควร นอกจากนี้ในการแข่งขันจริง พวกเขาก็ไม่จำเป็นต้องเก็บอะไหล่สำรองมากเกินความจำเป็นอีกด้วย เนื่องจากหากชิ้นส่วนเล็กๆเกิดเสียหายขึ้นมา ทางทีมก็สามารถสั่งปริ้นท์ชิ้นส่วนได้ทันทีเลยเช่นกัน อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่
กลายเป็นอีกหนึ่งเรซที่ได้ผู้คว้าโพเดี้ยมซึ่งพลิกผันไปจากที่หลายคนเก็งไว้อย่างมากเลยทีเดียวสำหรับศึก AragonGP 2020 ซึ่งในตอนนี้เราก็มีคลิปย้อนหลังมาให้เพื่อนๆได้รับชมกันแล้ว อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าในเวทีการแข่งขันของศึก World Superbike ตอนนี้ ไม่มีใครสามารถต้านทานความเก่ง, ความนิ่ง, และความเนี๊ยบในการวิ่งของ Jonathan Rea ได้เลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการคว้าแชมป์โลก WSBK ถึง 6 สมัย แถมยังการเป็นคว้าแชมป์แบบต่อเนื่อง 6 ปีรวดอีกด้วย จากการคว้าแชมป์โลกในครั้งนี้ จึงทำให้ Jonathan Rea ได้กลายเป็น 1 ในนักบิดระดับตำนานของวงการมอเตอร์สปอร์ต 2 ล้อระดับโลก ที่อยู่ในลิสต์ The Club of Six” หรือก็คือเป็น 1 ในนักบิดเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถคว้าแชมป์ในรายการแข่งขันระดับโลกได้อย่างน้อย 6 สมัย ซึ่งอันที่จริงนอกจาก Rea ที่เป็นน้องใหม่ในทำเนียบนี้แล้ว ก็มีเพียงนักบิดอีก 5 คนเท่านั้นที่อยู่ในทำเนียบรายชื่อนี้ ได้แก่ Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Marc Marquez,…
แม้จะมีการประกาศอย่างชัดเจนว่า All-New Ducati Multistrada V4 ของพวกเขาได้เริ่มขึ้นสายการผลิตจริงเป็นที่เรียบร้อย แต่ด้วยความที่กำหนดการเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการจริงๆคือวันที่ 4 พฤศจิกายน จึงทำให้ทาง Ducati เลือกที่จะเปิดสเปคและรายละเอียดของเครื่องยนต์ V4 ลูกใหม่ที่จะประจำการอยู่ในแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งรุ่นนี้เพื่อกระตุ้นกระแสของตัวรถไม่ให้หายไปเสียก่อน โดยสำหรับรายละเอียดในเบื้องต้นก็มีอยู่ว่า เครื่องยนต์แบบ V4 ที่ประจำการอยู่ใน Multistrada V4 นั่น แท้จริงแล้วก็คือเครื่องยนต์บล็อคที่ต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ของ Ducati Panigale V4 แต่เพื่อให้มันมีความเหมาะสมกับรูปแบบของตัวรถมากขึ้น ทาง Ducati จึงปรับความจุเครื่องยนต์เพิ่ม จาก 1,103cc เป็น 1,158cc ทว่าแทนที่พวกเขาจะเลือกเพิ่มความจุจากการยืดช่วงชักให้ยาวขึ้น ในแบบที่ค่ายอื่นๆทำกัน พวกเขากลับยังคงช่วงชักไว้เท่าเดิมคือ 53.5 มิลลิเมตร และไปขยายขนาดลูกสูบ จากเดิม 81 มิลลิเมตร เป็น 83 มิลลิเมตรแทน แต่ถึงอย่างนั้นทาง Ducati ก็ได้มีการปรับปรุงขนาดปากแตรและคอท่อไอเสีย, ลดขนาดวาล์วลง, ลดขนาดลิ้นปีกผีเสื้อลง…
ต่อจากการนำเสนอภาพของตัวรถ Royal Enfield 650 Cruiser ร่างโปรโตไทป์ไปเมื่อไม่กี่วันก่อน ล่าสุดทางสื่ออินเดียก็ได้ออกมานำเสนอข้อมูลของมันอีกครั้ง โดยจะว่าเรื่องของการวิเคราะห์สเปคคร่าวๆและชุดสีของมันที่ทางค่ายอาจใช้ในการวางจำหน่ายจริง เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทางสื่ออินเดีย ได้วิเคราะห์เอาไว้ว่า RE 650 Cruiser จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 650cc บล็อคเดียวกันกับที่ประจำการอยู่ใน Royal Enfield 650-Twin ทั้ง 2 รุ่นก่อนหน้า และคาดว่าแม้มันจะถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 แต่กำลังสูงสุดของมันก็จะยังคงเท่าเดิมคือ 47 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดอีก 52 นิวตันเมตร แต่จะมีการปรับปรุงชุดคลัทช์และอัตราทดเกียร์ใหม่เพื่อให้เหมาะสมกับลักษณะการทำงานของตัวรถมากขึ้น ส่วนชุดเฟรมแม้จะเป็นแบบโครงเหล็กเปลคู่ แต่ก็เป็นแบบใหม่ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะให้กับรถรุ่นนี้ ทั้งนี้ก็เพื่อที่จะได้ออกแบบตำแหน่งเบาะผู้ขี่ให้เตี้ยลงสมกับความเป็นครุยเซอร์ไบค์ โช้กหน้าก็จะเป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับครั้งแรกของค่าย แต่โช้กหลังยังคงเป็นโช้กแก๊สคู่มีซับแทงค์แยกเช่นเคย ขณะที่ระบบเบรกด้านหน้าก็อัพเกรดขึ้นมาเป็นแบบดิสก์คู่ และมีระบบ ABS แบบ Dual-Channel มาให้ด้วยเพื่อความปลอดภัย ทว่าระบบแทรคชันคอนโทรลคาดว่าจะยังคงไม่มีมาให้, ระบบไฟรอบคันก็จะปรับให้มีความทันสมัยขึ้นอีกนิดโดยใช้ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบ LED และเลือกใช้เรือนไมล์แบบอนาล็อคผสมดิจิตอล ด้านชุดสีที่ทางสื่ออินเดียทำเพิ่มขึ้นมา หลักแล้วก็จะอิงตามแนวทางการออกแบบที่ Royal…
แม้ว่าในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา เราจะเคยนำเสนอข้อมูลของ Honda Rebel 1100 ไปแล้วหลายครั้ง แต่เอาจริงๆแล้ว ในทุกครั้งล้วนเป็นเพียงข้อมูลข่าวลือ จากทางสื่อญี่ปุ่นทั้งสิ้น จนกระทั่งล่าสุด เราได้รับข้อมูลที่สามารถยืนยันได้แล้วว่าโปรเจ็กท์ของมันนั้นมีอยู่จริง โดยอ้างอิงจากชุดภาพสิทธิบัตรที่เพื่อนๆจะได้เห็นกันต่อจากนี้ โดยสำหรับภาพสิทธิบัตรที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในตอนนี้ เป็นภาพสิทธิบัตรของ โปรเจ็กท์ครุยเซอร์ไบค์รุ่นใหม่ของ Honda ที่พวกเขาได้ยื่นจดเอาไว้กับหน่วยงาน United States Patent and Trademark Office หรือ สำนักงานสิทธิบัตรและทะเบียนการค้าของประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งทันที่เราเห็น ก็แทบไม่ต้องเดากันเลยว่านี่คือรถต้นแบบที่มาพร้อมกับเรือนร่างที่คล้ายกับ Honda Rebel 500/300 รุ่นปัจจุบันแทบทุกจุด โดยเฉพาะกับชุดโครงเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์กับถังน้ำมันทรงหยดน้ำ, เบาะนั่งผู้ขี่/ผู้ซ้อน, และบังโคลนหลัง กับไฟท้าย แต่จุดที่ต่าง จาก Rebel ทั่วๆไปในรถอ้างอิงคันนี้ ก็คือกันที่มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ซึ่งมีหน้าตาเหมือนกันกับขุมกำลังของ Africa Twin 1100 อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับบริเวณแครงก์ขวา…
ยังคงทยอยเปิดราคาสำหรับวางจำหน่ายในแต่ละประเทศออกมาเรื่อยๆในส่วนของ Aprilia RS660 ซึ่งล่าสุดก็เป็นการราคาสำหรับวางจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งเปิดด้วยตัวเลขที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว เพราะอยู่แค่เพียงราวๆ 3.5 แสนบาทเท่านั้น โดยจุดเด่นของ Aprilia RS660 หลักๆแล้วก็จะเหมือนกับตัวรถสเปค EU ทุกจุด เริ่มด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ความจุ 659cc ที่ถูกพัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานเครื่องยนต์ Aprilia RSV4 1100 แล้วหั่นครึ่ง และปรับองศาข้อเหวี่ยงเป็น 270 องศา สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 98.5 HP และแรงบิดสูงสุดอีก 67 นิวตันเมตร ควบคุมความปลอดภัยด้วยระบบอิเลกทรอนิกส์จัดเต็มทั้ง ระบบ Traction Control, ระบบ Wheelie Control, ระบบ Cruise Control, ระบบควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทาง ขึ้น/ลง, ระบบ Cornering-ABS ที่จะทำงานร่วมกับชุดเซนเซอร์วัดแรงเฉื่อย…