ขณะที่เทรนด์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ก็เริ่มจะรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ ตามประสากระแสการรักษาสิ่งแวดล้อม แต่ด้วยปัญหาในเรื่องระยะทางในการใช้งาน และจุดเติมพลังงาน ที่ยังไม่สามารถปรับปรุงให้ตอบโจทย์ผู้ใช้ ณ ปัจจุบันได้ จึงทำให้รถมอเตอร์ไซค์ลูกผสม ขุมกำลังไฮบริด ถูกพัฒนาขึ้นควบคู่ไปในเวลาเดียวกัน ซึ่งหนึ่งในแบรนด์ที่ทำแบบนี้อยู่ก็คือ Kawasaki จากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมานั้น หลักๆแล้วก็จะเป็นการพูดถึงชุดสิทธิบัตร “รถมอเตอร์ไซค์ขุมกำลังไฮบริด” ฉบับใหม่ที่ทาง Kawasaki พึ่งจดทะเบียน และปล่อยออกมาเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ซึ่งเราจะเห็นด้วยว่ารูปทรงตัวรถที่ปรากฏอยู่ในสิทธิบัตรนั้น คือรถมอเตอร์ไซค์แนว “เอนดูโร่” ที่มาพร้อมกับเบาะตอนยาว, แฮนด์บาร์ทรงสูง, และโครงแบบทวินสปาร์ ส่วนไฮไลท์ที่บ่งบอกถึงความเป็น “ไฮบริด” ก็คือ ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดพอประมาณ (หมายเลข 4) ที่ยึดไว้เหนือห้องเกียร์ เพื่อส่งกำลังจากตนเองไปยังเฟืองขับตัวต้น ซึ่งถ้าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ปกติ ตำแหน่งนี้จะเป็นที่อยู่ของไดสตาร์ท ส่วนชุดแบตเตอร์รี (หมายเลข 42) ก็มีการวางตำแหน่งไว้ด้านบน แทนตำแหน่งของถังน้ำมัน (หมายเลข 43) ที่ถูกย้ายไปไว้ใต้เบาะแทน ท่ี่คาดว่าจะมีการเว้าตรงกลางไว้เพื่อรับกับช่วงยุบของล้อหลัง อย่างไรก็ดี ดูเหมือนว่าการจดสิทธิบัตร…
Author: admin
ก่อนหน้านี้ เราได้เคยนำเสนอข่าวคราวของ Suzuki GIXXER SF 250 (และ 150) รถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์หม้อลมน้องใหม่ทีี่ออกแบบมาเพื่อจำหน่ายในประเทศอินเดียโดยเฉพาะกันไปแล้ว มาในวันนี้ เราก็จะพาเพื่อนๆไปพบกับฝาแฝดร่างแน็คเก็ทของมันที่ทาง Suzuki India เตรียมจะเปิดตัวในเร็วๆนี้กันครับ โดยหากให้พูดถึงรายละเอียดตัวรถในเบื้องต้นจากภาพที่เราเห็นในขณะนี้ ซึ่งอันที่จริงคือ Suzuki GIXXER 155 จะเห็นได้ว่าทั้งโครงหลัก, โช้กหน้าหัวตั้ง, โช้กหลังเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์มเหล็กกล่อง, ระบบเบรก, ไปจนถึงเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาดความจุ 155cc ไปจนถึงชุดแฟริ่งต่างๆตั้งแต่ถังน้ำมันไป รวมถึง ท่อไอเสีย และกันดีดด้านหลัง ต่างก็มีหน้าตาเหมือนกับ GIXXER SF ฝาแฝดร่างสปอร์ตของมันทั้งหมด ขณะเดียวกัน จุดที่สามารถสังเกตได้ชัดเจนว่ามันต่างออกไปคือ ชุดไฟหน้าที่ออกแบบใหม่มาในรูปทรงไข่ และมีชั้นหลอดไฟ LED ทั้งหมด 3 ชั้นฝังอยู่ด้านใน ดูแปลกตาเป็นอย่างมาก ส่วนกาบแฟริ่งด้านข้างแม้จะถูกหั่นหัวออกไปจากเดิม แต่ลายเส้นของมันยังมีความคล้ายคลึงกับแฝดร่างสปอร์ตของมันอยู่ไม่น้อย ซึ่งก็เป็นเรื่องปกติของรถมอเตอร์ไซค์ที่เกิดมาโดยใช้พื้นฐานร่วมกันในยุคปัจจุบัน ซึ่งแน่นอนว่าในเมื่อตัว 155cc ถูกดัดแปลงเป็นเช่นนี้แล้ว ทางฝั่งของรุ่น…
ขณะที่ในบ้านเราก็มี Yamaha M-Slaz ที่ตอนนี้ได้ปรับโฉมปรับคอนเซปท์ใหม่กลายเป็น MT-15 เพื่อวางจำหน่ายในบ้านเรา และตลาด “สปอร์ต-แน็คเก็ท” โซนอาเซียน แต่ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เองสำหรับชาวยุโรปพวกเขาก็มี MT-125 ไว้จำหน่ายเป็นโมเดลคู่ขนานกับบ้านเราด้วยเช่นกัน แต่อาจจะด้วยความที่เจ้าของสำนัก Kingston Custom นามว่า Dirk Oehlerking จะเบื่อภาพลักษณ์ “สปอร์ต-แน็คเก็ท” ที่พบเห็นได้ทั่วไปปบนท้องถนน จึงทำให้เขาเลือกตกแต่ง MT-125 ใหม่ด้วยรูปโฉมแบบ “แทร็คเกอร์” แล้วตั้งชื่อให้มันว่า “Young Star” สำหรับการตกแต่งตัวรถในเบื้องต้นนั้น Dirk จะเริ่มคอนเซปท์ MT-125 “Young Star” โดยมีเกณฑ์ว่าจะต้องใช้งบที่ไม่เกิน 1,000 ปอนด์ หรือราวๆ 35,000 บาท เพื่อที่ว่าหากมีลูกค้าหน้าใหม่สนใจอยากทำตาม จะได้ไม่หนักใจมากนักในเรื่องเงินทุนสำหรับการตกแต่ง และด้วยความที่งบการทำไม่ได้เว่อร์วังมากนัก ดังนั้นงานดัดแปลงเจ้า MT-125 คันนี้จึงแทบไม่ไปกวนโครงสร้างเดิมๆของมันที่มีมาตั้งแต่ออกโรงงาน ซึ่งเราจะเห็นได้ว่า ทั้งโครงหลัก, ถังน้ำมัน, กาบแฟริ่งข้าง,…
แม้ตัวละคร Iron Man จะไม่กลับมามีบทบาทสำคัญๆอีกครั้งในจักรวาลหนัง Marvel หลังจบ Avengers : End Game แต่กระแสความนิยมในตัวละครตัวนี้คงจะยังมีให้ถูกพูดถึงอยู่เรื่อยๆ เนื่องจากมันคือตัวละครที่มีผู้คนติดตามและชื่นชอบเป็นจำนวนมากที่สุดในเหล่าฮีโร่ด้วยกัน ไม่เว้นแม้แต่เจ้าของ Ducati Panigale V4 คันนี้ ที่ลงทุนสั่งสำนักแต่งให้ทำสติกเกอร์ลาย Iron Man Mk LXXXV (Mark 85) มาแปะคลุมตัวรถทั้งคันก็เช่นกัน โดยหากให้เกริ่นถึงตัวรถ Ducati Panigale V4 ที่ใช้ตกแต่งในธีม Iron Man ครั้งนี้นั้น เรียกได้ว่าแทบจำเดิมสนิททั้งคัน เพราะจากที่เราได้ส่องตัวรถคร่าวๆแล้ว มีเพียงแค่ 3 สิ่งเท่านั้นที่เจ้าของรถได้สับเปลี่ยนเข้าไป ได้แก่ วินชิลด์หน้าทรงสูงเหมือนของ V4 R, การ์ดแครงก์เครื่องยนต์ซ้าย/ขวา จาก GB Racing, และสุดท้ายคือท้ายสั้น ส่วนไฮไลท์สำคัญของเจ้า Panigale V4…
เรียกได้ว่ามีข้อมูลให้เอ่ยถึงกันแบจะรายวันเลยทีเดียวสำหรับ Kawasaki ZX-25R ที่ตอนนี้หลายฝ่ายต่างเฝ้ารอกันอย่างใจจดใจจ่อ ว่ามันจะเปิดตัวด้วยสเปคหน้าตาอย่างไร ?, เปิดตัวตอนไหน ?, และจะทำราคาเท่าไหร่กันแน่ ซึ่งอันี่จริง ข้อมูลก่อนหน้านี้ก็ถือได้ว่า น่าเชื่อถือและมีความเป็นไปได้จรืงในระดับหนึ่งแล้ว เว้นก็แค่เพียงเรื่องของราคาที่ยังต้องลุ้นกันอยู่ว่าผู้บริหารจะเดินหมากอย่างไรสำหรับเกมนี้ ซึ่งข้อมูลล่าสุดที่เรากำลังจะนำเสนอให้เพื่อนๆได้ทราบกันในตอนนี้นั้น เป็นข้อมูลที่ได้จากบทสัมภาษณ์ระหว่าง “เซลล์แมนระดับอาวุโสของศูนย์บริการ Kawasaki แห่งหนึ่งในประเทศอินโดนีเซีย กับลูกเพจของทางสื่อ Iwanbanaran” โดยใจความหลักๆแล้วจะเป็นการไถ่ถามถึง ZX-25R ว่ามันจะเปิดตัวเมื่อไหร่ และทำราคาเท่าไหร่กันแน่ ? และจากการให้ข้อมูลของเซลล์แมนคนดังกล่าว ก็มีใจความคร่าวๆว่า “ตอนนี้ ZX-25R ได้ถูกนำเข้ามาไว้ในศูนย์ใหญ่ของ Kawasaki ที่ประเทศอินโดนเซียแล้วเรียบร้อย แต่ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะเปิดตัวเมื่อไหร่กันแน่ เนื่องจากยังต้องดูแผนการตลาดกันก่อน ส่วนราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 90 ล้านอินโดนีเซียรูปีย์ ไม่เกิน 100 ล้านฯ เนื่องจากจะเป็นโมเดลนำเข้าแบบ CKD” โดยจากข้อความตรงนี้ เราสามารถแตกประเด็นได้ 2 อย่างหลักๆด้วยกัน อย่างแรกก็คือราคาของ ZX-25R ที่อาจจะไม่ได้สูงอย่างที่เราคาดการณ์กกันไว้ตอนแรก เพราะหากแปลงจากค่าเงินอินโดนีเซียเป็นค่าไทยตอนนี้…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ที่มียอดขายอันดับ 1 ในเมืองไทย เปิดตัว อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้New Honda Click Series สปอร์ต เอ.ที.รุ่นยอดนิยมอันดับ 1 นำโดยรุ่นเรือธง New Click 150i ที่กวาดยอดขายเป็นอันดับ 1 ในเซกเมนต์รถจักรยานยนต์ สปอร์ต เอ.ที. อย่างต่อเนื่อง จากความสมบูรณ์แบบแห่งสมรรถนะและที่สุดของเทคโนโลยี ซึ่งรุ่นใหม่ New Click 150i มาภายใต้คอนเซปต์ “ดุ แรง แซงทุกสปีด” ดีไซน์สายพันธุ์ดุ ผสมผสานความเท่กับความแรงอย่างลงตัว โฉบเฉี่ยวแบบไฮเปอร์สปอร์ต เตะตาทุกองศา โดดเด่นด้วยความดุดันขั้นสุดด้วยสีดำตัดสีส้มสุดแสบ มาพร้อมเครื่องยนต์ eSP 150 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ และฮอนด้า สมาร์ท เทคโนโลยี ส่วนรุ่นยอดนิยม New Click…
โหมกระหน่ำกันเข้ามาเรื่อยๆสำหรับข่าวคราวของ Kawasaki ZX-25R ที่ตอนนี้ไม่ว่าจะเป็นสื่อนอกประเทศ หรือสื่อในประเทศต่างก็ประโคมกันยกใหญ่ว่ามันจะต้องมีการเปิดตัวจริงแน่ๆอย่างเร็วที่สุดก็ภายในปีนี้ โดยหากให้ไล่เรียงข้อมูลตัวรถจากที่ผ่านๆมา ส่วนใหญ่แล้วรายละเอียดทางเทคนิคของตัวรถจะเป็นการระบุโดยสื่อญี่ปุ่น Young-Machine เป็นหลัก เริ่มจากการที่ ZX-25R จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 249cc กำลังสูงสุดราวๆ 60 แรงม้า พร้อมรีดเรดไลน์สูงสุดอีก 20,000 รอบ/นาที ซึ่งที่จริงก็เป็นบล็อกพัฒนาต่อยอดมาจาก ZXR250, ใช่ชุดเฟรมถักแบบเดียวกับ Ninja H2, ใช้หน้าตาภายนอกรูปโฉมคล้ายกับ ZX-10R เป็นต้น รวมถึงการยัดฟีเจอร์เด็ดต่างๆได้แก่ สวิงอาร์มอลูมิเนียม, โช้กหน้าหัวกลับ, ระบบเบรกดิสก์คู่ด้านหน้าแบบซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหญ่ ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ล้วนแต่ถูกพัฒนาโดยทางบริษัทแม่ใหญ่สุดของค่ายเขียวนั่นก็คือ Kawasaki Heavy Industries ประเทศญี่ปุ่น ทว่าสุดท้ายแล้วมันกลับจะถูกผลิตในประเทศไทยของเราเองแบบมากกว่า 80% โดยมีชิ้นส่วนไม่กี่อย่างเท่านั้นที่จะยกมาจากประเทศอินโดนีเซียเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต และจะมีผลต่อไปในเรื่องของราคาขายสำหรับวางจำหน่ายในประเทศของเรา กับเพื่อนบ้าน ไปจนถึงในยุโรป อเมริกาฯ (หาก 2 ทวีปหลังนี้มีกระแสเรียกร้องในเขตของตนเองมากพอ) นอกจากนี้หากอิงจากข้อมูลเมื่อ 3…
กลับมาอีกครั้งสำหรับโค้ดเนม “K0WA” ของ Honda ที่ยังคงหลอกหลอนให้พวกเราได้พูดถึงกันในช่วงนี้ว่ามันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสกูตเตอร์พิกัด 125/150 รุ่นใดกันแน่ ? หลังจากที่ครั้งหนึ่งมันได้เคยปรากฏออกมาบนโลกโซเชียลคู่กับโค้ดเนม “K0JA” ซึ่งสุดท้ายมันก็กลายเป็น Honda Genio 110 ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อก่อน โดยหากย้อนไปก่อนหน้านี้ ทางสื่ออินโดนีเซียเจ้าเดิม Iwanbanaran ได้เคยระบุไว้ว่า รหัส “K0WA” นั้น มีแนวโน้มสูงมากที่จะเป็นเจ้า Air-Blade รุ่นใหม่ที่จะได้รับการปรับโฉมชุดใหญ่เพื่อให้มันกลายมาเป็นคู่ปรับกับ Yamaha Aerox 155 อย่างสูสีมากขึ้นกว่า Honda Click 125i/150i ที่ดูเหมือนจะยังทำได้ไม่ดีเท่าไหร่นักในตอนนี้สำหรับการปราบสปอร์ต-ออโตเมติกของคู่แข่ง อย่างไรก็ดี จากการสีบค้นข้อมูลที่ลึกมากขึ้น ทาง Iwanbanaran กลับพบข้อมูลสำคัญของ “K0WA” ที่ระบุไว้ว่ามันจะมาพร้อมกับยางแบบกึ่งหนาม หรือยา Trial แม้กระทั่งไซส์ยางยังอาจมีขนาดใหญ่ถึง 100-110/80 ที่ล้อหน้า และ 120-130/70 ที่ล้อหลัง ส่วนขนาดวงล้อไม่ได้มีการระบุไว้ แต่คาดว่าจะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางราวๆ…
ขณะที่สนามช้างฯ เซอร์กิต ของบ้านเรายังต้องมาลุ้นกันว่าจะมีการติดต่อทำสัญญา MotoGP เพิ่มหลังจบปี 2020 หรือไม่นั้น ทางฝั่งสนามในประเทศอื่นๆที่ทั้งกำลังจะหมดสัญญาในเร้วๆนี้ หรืออีกนานกว่าจะหมดสัญญา ก็ยังทยอยขอต่อสัญญาการแข่งขันนี้กับทาง Dorna เพิ่มไปเรื่อยๆ และสำหรับรายล่าสุดที่พึ่งมีข้อมูลหลุดแว่วๆออกมาคือ สนาม Sachsenring ประเทศเยอรมัน ที่กำลังจะจัดขึ้นในตอนนี้ และในส่วนของรายละเอียดเบื้องต้นเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็มีอยู่ว่า ในการแข่งขัน GermanGP 2019 ครั้งนี้นั้น ทางเจ้าของสนาม และ Dorna จะมีการตกลงสัญญาของ MotoGP ระหว่างปี 2020-2021 ซึ่งหากผลการเจรจาเป็นไปได้ด้วยดี (และคงจะเป็นเช่นนั้น) พวกเขาก็จะประกาศข้อความอย่างเป็นทางการในทันทีหลังจบการแข่งขันสัปดาห์นี้ ไม่เพียงเท่านั้น แหล่งข้อมูลยังระบุไว้อีกว่า เพื่อเป็นการฉลองสัญญาใหม่ ทางเจ้าของสนาม Sachsenring ก็พร้อมที่จะประกาศขายบัตร GermanGP 2020 ในวันเดียวกับที่ประกาศสัญญาทันที เรียกได้ว่าน่ายินดีจริงๆสำหรับชาวเยอรมัน ขอบคุณข้อมูลจาก Speedweek.com อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
อาจจะรู้สึกไวไปสักนิด แต่ศึกการแข่งขัน MotoGP สนาม 9 #GermanGP ณ แทร็ค Sachsenring ก็ถือเป็นเพียงหนึ่งในไม่กี่สนามที่จะจัดขึ้นหลังการแข่งสนามก่อนหน้าจบไปเพียง 1 สัปดาห์ ซึ่งในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า การฝึกซ้อมในรอบ FP1 ก็จะเริ่มขึ้นแล้ว และเพื่อไม่ให้พลาดการทดสอบตั้งแต่รอบแรก รวมถึงการทดสอบรอบถัดๆไป ซึ่งรวมถึงเซสชันของ MotoE ที่จะมีขึ้นเป็นครั้งแรกใน MotoGP เรามาดูกันหน่อยดีกว่าครับ ว่าตารางเซสชันต่างๆของสนามนี้จะเริ่มขึ้นเมื่อใดบ้าง ? ศุกร์ที่ 5 กรกฏาคม 14:00 – 14:40 – Moto3 Free Practice Nr. 1 14:55 – 15:40 – MotoGP Free Practice 1 15:55 – 16:35 – Moto2…