หลังจากที่ทาง Honda ประกาศเตรียมยุติการทำตลาด CBR600RR ในยุโรป ซึ่ง MotoRival เราได้นำเสนอข่าวกันไปแล้วก่อนหน้านี้ ด้านตลาดเอเชียก็มีแนวโน้มว่าจะถูกยุติไปด้วยเหมือนกันเนื่องจากกระแสความนิยมในรถสปอร์ตเรพลิก้าคลาสนี้นั้นตกต่ำจนไม่คุ้มต่อการลงทุนมากขึ้นเรื่อยๆ อันที่จริงรถสปอร์ตไบค์คลาส 600 ของ Honda นั้น มีระยะเวลาทำตลาดมานานกว่า 30 ปีแล้ว โดยรุ่นแรกๆนั้นยังใช้รหัสลงท้ายเป็นตัว F อยู่ นั่นคือ CBR600F ปี 1987 และมาเริ่มใช้รหัส RR เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นสปอร์ตเรพลิก้า หรือสปอร์ตจ๋าขนานแท้เมื่อปี 2003 หรือกว่า 13 ปีมาแล้วที่ CBR600RR ถือกำเนิดขึ้นบนโลกใบนี้ ในบทความนี้เราจึงขอพาเหล่าไบค์เกอร์ย้อนไปชมสเปคและประวัติคร่าวๆของ CBR600RR ทั้ง 3 รุ่น นั่นคือรุ่นปี 2003-2006, 2007-2012, และรุ่นล่าสุดของตระกูล นั่นคือโฉมปี 2013-2017 1st Generation “CBR600RR 03-06” กระแสรถสปอร์ตในยุคปี…
Author: admin
รัฐบาลอเมริกาเตรียมเข้าตรวจสอบหาข้อเท็จจริงกรณีลูกค้าของ Harley-Davidson ร้องเรียนถึงปัญหาระบบเบรกทำงานผิดปกติแต่ไม่มีการแจ้งปรับปรุงใดๆจากทางผู้ผลิต สำนักงานความปลอดภัยบนถนนแห่งสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ได้ให้ข้อมูลเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่ารุ่นรถที่อยู่ในกลุ่มที่ต้องถูกตรวจสอบจากกรณีดังกล่าวนั้นคือรถที่ผลิตในช่วงปี 2008-2011 ซึ่งครอบคลุมจำนวนราวๆ 430,000 คัน และทั้งหมดนั้นเป็นรุ่นที่มีระบบ ABS เป็นออพชั่น ทาง NHTSA ยังกล่าวเพิ่มอีกว่ามีการร้องเรียนเข้ามาทั้งหมด 43 ราย โดยมี 3 รายที่พบว่ามีปัญหาเกิดขึ้นจริง และอีก 2 รายที่ถึงขั้นได้รับบาดเจ็บจากปัญหาดังกล่าว ด้านตัวแทนของ Harley-Davidson ก็ได้ออกมาชี้แจงว่าปัญหาดังกล่าวนั้นเกิดจากผู้ใช้ที่ไม่ได้ทำตามเงื่อนไขการดูแลรักษาเบื้องต้นของบริษัทนั่นคือต้องเข้ามาทำการเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกๆ 2 ปี ทำให้เกิดสนิมในระบบจนมีการอุดตันบริเวณวาล์วควบคุมของระบบ ABS ซึ่งทางบริษัทก็ได้รับทราบการร้องเรียนดังกล่าวแล้วและจะให้ความร่วมมือกับ NHTSA ในการแก้ปัญหาอย่างเต็มที่ ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
อาจจะไม่คุ้นหูกันนักสำหรับหลายๆท่าน กับ Lazareth แต่เชื่อเถอะครับว่าค่ายนี้เจ๋งจริง เพราะพวกเค้ามักจะมีโมเดลมอเตอร์ไซค์ 4 ล้อแปลกๆออกมาให้เห็นประจำโดย ล่าสุดมีชื่อว่า Lazareth E-Wazuma ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Wazuma แต่ละโฉมที่ออกมานั้น มักจะใช้เครื่องยนต์ที่ยืมมาจากรถมอเตอร์ไซค์อย่าง Yamaha R1 หรือ MV Agusta หรือจะนำเครื่องยนต์ขนาด V8 ขนาด 4.7 ลิตร 400 แรงม้า ของรถสปอร์ตอย่าง Maserati จากอิตาลีในชื่อรุ่น LM847 ก็เคยทำมาแล้ว แต่สำหรับโมเดลที่เราเห็นอยู่นี้ ทาง Lazareth เลือกที่จะเอาใจลูกค้ารักษ์โลกเป็นพิเศษ โดยใช้ชื่อโมเดลว่า Lazareth E-Wazuma ซึ่งความหมายของ E ตัวแรกนั้นคงหนีไม่พ้นมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ทางค่ายเลือกนำมาเป็นตัวสร้างกำลังแทนเครื่องยนต์ ซึ่งมันสามารถให้กำลังได้สูงสุดที่ 80 แรงม้า ส่วนแรงบิดนั้นมาแบบเปิดคันเร่งทีมิสิทธิ์หน้าหงาย นั่นคือ 361 ปอนด์-ฟุต…
เป็นที่แน่นอนแล้วว่า KTM RC16 จะเข้าร่วมแข่งขันในรายการ AustrianGP สนามเปิดครึ่งฤดูกาลหลัง ด้วยสิทธิ์ Wild Card ซึ่งจะจัดขึ้นในวันช่วงวันที่ 12-14 สิงหาคมที่จะถึงนี้ และนี่เป็นครั้งแรกของค่ายในการแข่งขันระดับ MotoGP นับตั้งแต่เริ่มโปรเจ็คนี้เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ทาง KTM ทุ่มเทอย่างมากในการเก็บข้อมูลต่างๆ โดยได้รับความร่วมมือจาก Mika Kallio และ Tom Luthi สองนักทดสอบในการเทสแต่ละครั้งของค่าย เพื่อให้เครื่องยนต์ V4 ที่มีกำลังสูงถึง 270 แรงม้า สามารถส่งกำลังทั้งหมดลงสู่ถนนได้ ซึ่งหน้าที่นี้เป็นของ WP Suspension ที่จับมือลงแข่งขันในรายการแข่งขันอย่าง MotoGP เป็นครั้งแรกเหมือนกัน จุดหน้าสนใจอีกอย่างคือเฟรมรถที่ทางค่ายเลือกใช้ นั่นคือแบบ Truss Frame ที่ทำจากเหล็กทนแรงบิดสูง ซึ่งเป็นสิ่งที่แปลกตาอย่างมากในการแข่งขันครั้งนี้ เพราะไม่มีค่ายใหนใช้กัน ส่วนผู้ที่จะทำการแข่งขันให้ในนามของ KTM ในฤดูกาลจริงอีก…
มีข่าวลือล่าสุดจากประเทศสหรัฐฯ ว่าในตอนนี้ทาง Harley-Davidson กำลังจะถูกควบกิจการ (Take Over) โดยบริษัทคู่แข่งอย่างกลุ่มทุน KKR & Co. ซึ่งคงไม่ใช่เรื่องดีนักถ้าเรื่องนี้เกิดขึ้นจริง สาเหตุของข่าวนี้นั้นเกิดจากการที่ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาหุ้นของ Harley-Davidson มีมูลค่าสูงขึ้นถึง 20% หลังจากที่เคยตกไป 10 % ทำให้นักลงทุนวิเคราะห์ว่าทาง KKR อาจจะกำลังให้ความสนใจในการเข้าซื้อกิจการ ซึ่งในขณะนี้ยังไม่มีการแสดงความเห็นใดๆจากกลุ่มทุนดังกล่าวแม้แต่น้อย ส่วน Harley-Davidson ได้ออกมาพูดถึงข่าวลือนี้ว่า “บริษัทจะถูกประเมินจากกลุ่มตลาดหลักทรัพย์เป็นระยะๆอยู่แล้ว และการซื้อขายนั้นเป็นเรื่องที่ต้องดูในระยะยาว พวกเค้าจึงยังไม่ต้องการออกความเห็นใดๆในตอนนี้” สำหรับกลุ่มทุน KKR & Co. เป็นบริษัทที่มีมูลค่าในตลาดหลักทรัพย์ราวๆ 126,000,000,000 บาท (หนึ่งแสนสองหมื่นหกพันล้าน) ซึ่งเกิดจากการควบคุมกิจการหลายอย่างด้วยกัน ทั้งด้านพลังงาน ด้านการลงทุน และอสังหาริมทรัพย์ ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
หลังจากที่เราเคยนำเสนอ ภาพ Spyshot ของ Ducati 939 SuperSport รุ่นใหม่ ที่ถูกถ่ายได้ในงาน 2016 World Of Ducati เมื่อ 5 วันก่อน จนในวันนี้ทางสำนักข่าว MCN ได้มีการปล่อยภาพเรนเดอร์ และบทวิเคราะห์เกี่ยวกับออพชั่นต่างๆของว่าที่น้องใหม่ค่ายแดงคันนี้ เริ่มจากเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าจะใช้พื้นฐานจากเครื่อง Testastretta 11º L-twin ขนาด 937cc ที่ใช้ใน Hypermotard 939 โดยมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆกว่า 80% จากทั้งหมด และจูนอัพเครื่องให้มีกำลังสูงสุดราวๆ 110 แรงม้าเพื่อให้เข้ากับ SuperSport ตัวรถนั้นจะถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อยนั่นคือ SuperSport และ SuperSport S โดยช่วงล่างสำหรับโมเดล S จะได้รับระบบกันสะเทือนหน้าหลังจาก Ohlins 4 พร้อมออพชั่นปรับไฟฟ้าหรือระบบ Semi-Active…
ฺBottPower บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนและตกแต่งรถแบบคัสตอมตามสั่งจากประเทศสเปน เปิดตัว BOTT XR1R รถคัสตอมรุ่นล่าสุดจากสำนัก ที่ใช้พื้นฐานจากแน็คเก็ตไบค์สุดหายากอย่าง Buell รุ่น Thunderstorm เครื่อง V-Twin XR1R คันนี้ สร้างขึ้นโดยมีแนวคิดเอตอบโจทย์การใช้งานในสนามแบบไม่ซ้ำใคร จึงเป็นที่มาของการเลือกใช้พื้นฐานรถจาก Buell และทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนรอบคันไปจนถึงการอัพเดทระบบอิเล็คโทรนิคหรือชุดโปรแกรมอื่นๆ เฟรมหรือโครงรถนั้นสร้างใหม่ โดยใช้วัสดุเป็นไทเทเนียมหล่อขึ้นรูป พร้อมกับเปลี่ยนชุดพาร์ทคาร์บอนที่สร้างขึ้นใหม่เช่นกัน จนได้น้ำหนักตัวรถทั้งหมดที่ 150 กิโลกรัม และเมื่อประกอบกับเครื่องยนต์ที่ผลิตแรงม้าสูงสุดได้ 150 ตัว นั่นจึงหมายความว่ามันมีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก 1 : 1 เท่านั้น BOTT XR1R ระบบซอฟแวร์นั้นเรียกได้ว่าพร้อมลงสนามทันที ไม่ว่าจะเป็น ระบบออกตัว Launch Control, ระบบควบคุมการลื่นไถล Traction Control, กราฟเครื่องยนต์ 3 ระดับ, และระบบบันทึกข้อมูล เพื่อใช้ในการเซ็ทอัพตัวรถเพื่อการแข่งขัน และเมื่อมาถึงขั้นนี้แล้ว ทาง Bottpower จึงมีแผนการที่จะนำเจ้า…
Yamaha เปิดตัวชุดแต่งตระกูล Yard Built อีกครั้ง โดยในครั้งนี้เป็นคราวของเจ้า XSR700 ที่ออกแบบโดยสำนักแต่ง Ad Hoc Café Racers จากประเทศสเปน จนได้เป็นรถแนว ‘Street Tracker’ ในชื่อ Yamaha XSR700 Otokomae แนวทางการตกแต่งในรูปแบบ Ad Hoc นั้น จะไม่มีการไปยุ่งกับเฟรมหรือโครงรถใดๆทั้งสิ้น แต่จะเน้นไปที่การผสมผสานชิ้นส่วนหรือพาร์ทจากมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆในแบรนด์เดียวกันเสียมากกว่า อย่างเช่นที่เห็นในรถคันนี้ ไล่ตั้งแต่ชุดแผงคอบนและแฮนด์บาร์จาก MT-09 ส่วนโช๊คหน้า ,จานเบรค, ปั๊มเบรคบน-ล่าง ,ชุดก้านคลัชจาก YZF-R6 และชุดโคมไฟหน้าจาก MT-01 ขอบล้อแต่งจาก Borrani รัดด้วยยางจาก Michelin ถังน้ำมันยังเป็นของเดิมแต่ครอบถังนั้นถูกสร้างขึ้นใหม่ โดยมีชิ้นส่วนทั้งหมด 4 ชิ้นด้วยกัน หม้อน้ำและเครื่องยนต์พ่นสีดำสนิท หม้อกรองอากาศถูกโยนทิ้งไปแทนที่ด้วยกรองเปลือยเพื่อเพิ่มความดิบโหดให้มากขึ้น และท่อไอเสียเปลี่ยนใหม่เป็นของ SC Project ซับเฟรมด้านหลังสามารถถอดเข้าออกได้เพื่อเปิดช่องเก็บอุปกรณ์และแบตเตอรี่…
มีรายงานเกี่ยวกับสิทธิบัตรลับล่าสุดจาก Kawasaki เกี่ยวกับระบบไฟหน้า และส่วนประกอบปริศนาบริเวณท้ายรถ และแม้ว่าจะไม่มีข้อมูลในสิทธิบัตรหลุดมาเลยแม้แต่น้อย แต่ภาพดรออิ้งที่เราได้มานั้นก็ถือว่าเพียงพอที่จะวิเคราะห์ได้บ้างว่ามันน่าจะเป็น New ZX-14R (ZZR1400) เราจะเห็นได้ว่าด้านหน้าของรถตัวอย่างที่นำมาเป็นต้นแบบในเอกสารนั้นมีหลอดไฟตรงกลางหนึ่งดวง (จุดที่ 15) และมีวงกลมเล็กๆอีก 6 วง (จุดที่ 16 ทั้งหมด) ซึ่งคาดว่าจะเป็นหลอดไฟที่จะคอยเปิดปิดตามเงื่อนไขในรูปด้านล่างนี้ เงื่อนไขที่ว่านั้นก็คือ เมื่อตัวรถเลี้ยวและเอียงถึงองศาหนึ่งที่โปรแกรมไว้ ระบบจะสั่งการให้หลอดไฟด้านบนสุดให้ทำงาน ตามทิศทางที่เลี้ยว และเมื่อผ่านไปอีกประมาณ 2 – 3 วินาทีหลอดไฟอีกสองดวงข้างล่างถึงจะติดขึ้นตามลำดับ ส่วนไฟหลักตรงกลางนั้นจะติดตลอดเวลาอยู่แล้ว (อันที่จริงระบบไฟหน้าแบบนี้มีใช้แล้วใน KTM 1290 Super Adventure) ต่อด้วยชิ้นส่วนปริศนาที่อยู่ทางด้านท้ายรถคันดังกล่าว ถ้าลองสังเกตุดีๆจะพบว่ามีแท่งเหล็กยื่นออกมาขนาบข้างด้านท้ายรถเอาไว้ ซึ่งถ้ามองเผินๆหลายคนอาจจะคิดว่ามันเป็นซับเฟรม แต่ไม่ใช่ เพราะถ้าเป็นซับเฟรมจริงๆ ลายเส้นของมันจะต้องเป็นเส้นประ เพื่อบ่งบอกว่ามันอยู่ด้านใน แต่ลายเส้นของเหล็กชิ้นนี้กลับขีดไว้ชัดเจนอย่างมาก จึงหมายความว่ามันอยู่ด้านนอกตัวรถแน่นอน และเมื่อลองคิดจากรูปทรงของรถตัวอย่างแล้ว มันเหมือนกับรถสปอร์ตทัวร์ริ่งไบค์ ยุคปลายปี 90 นั่นคือ ZZR1100 จึงมีความเป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนดังกล่าวออกแบบมาเพื่อเอาไว้ติดตั้งกระเป๋าเดินทาง…
Honda Montesa ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไต่เขาบริษัทลูกของค่ายปีกนก เปิดตัว 2017 Honda Cota 4RT260 รุ่นอัพเดทสำหรับปี 2017 โดยวางจำหน่ายพร้อมเวอร์ชั่น Race Replica หรือจำลองตัวแข่งรายการ FIM X-Trail World Championship อีกด้วย สำหรับ 2017 Honda Cota 4RT260 ที่อัพเดทล่าสุดนี้ เริ่มที่คันสตาร์ทแบบใหม่ที่ยาวกว่าเดิม โดยทาง Montesa ให้เหตุผลว่ามันจะเพิ่มแรงต่อระยะชักเพื่อให้เหมาะสมกับธรรมชาติของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และยังเพิ่มความนุ่มนวลในการสตาร์ทรถ หรือสรุปง่ายๆทำให้สตาร์ทง่ายยิ่งขึ้นนั่นเอง 2017 Honda Montesa Cota 4RT260 ได้เปลี่ยนเฉดสีที่ใช้ด้วยเช่นกัน โดยเลือกใช้สีประจำค่าย Montesa ได้แก่สีขาว, แดง, และน้ำเงิน โดยในรุ่นใหม่นี้พวกเค้าได้ทำการลงสีไปยังบริเวณการ์ดแครงก์อลูมิเนียมด้านล่างและบังโคลนด้านหน้าด้วย โช๊คหน้าจาก TECH ถูกปรับปรุงโดยการชุบโครเมี่ยมที่แกนโช๊คเพื่อความลื่นไหลในการทำงานส่วนกระบอกโช๊คด้านล่างใช้สีดำสนิท ในขณะที่โช๊คหลังนั้นเป็นของเดิมกับปี 2016…