Vespa 946 10° Anniversario ราคา 6.49 แสนบาท รถมอเตอร์ไซค์สุดหรูรุ่นพิเศษจาก Vespa ที่ถูกทำให้พิเศษกว่าเดิมด้วยรุ่นฉลองครบรอบ 10 ปี ของโปรเจค 946 ที่เริ่มต้นขึ้นในปี 2013 ทำให้ทางค่ายหาโอกาสทำรุ่นพิเศษใส่ใข่ขายไปเลย และงานออกแบบของมันก็ทำเราต้องแปลกใจ Vespa 946 10° Anniversario ราคา 6.49 แสนบาท มองด้วยตาเปล่าก็ยังคงเห็นเป็นรถ Vespa 946 สุดพิเศษคันเดิม ที่ตั้งชื่อรุ่นตามปีเกิดของค่ายในปี 1946 ซึ่งมันก็ไม่ได้มีอะไรที่แตกต่างออกไปจากรถรุ่นปกติเลยแม้แต่น้อย ตัวรถสร้างขึ้นบนเฟรมโมโนค็อกเหล็กปั้มขึ้นรูป แฟริ่งรอบคันทำจากวัสดุอลูมีเนียม จัดเต็มความพรีเมี่ยมและงานดีไซน์ที่พิเศษเหนือไปกว่ารถรุ่นอื่นในค่าย ตัวรถถูกทำสีด้วยสีเขียวแบบพิเศษ ซึ่งทางค่ายได้อธิบายว่ามันเป็นเขียวที่แสดงถึงความละมุน พาสเทลเล็กน้อย แต่ก็ดูมีความซนจี้ดจ้าดในตัวอยู่บ้าง พร้อมกับลายตัวการ์ตูนหน้าตาคล้ายกระต่ายอยู่ตรงด้านหน้าและด้านท้ายของตัวรถ เพื่อสื่อถึงกระต่ายที่เป็นปีนักษัตร ในปี 2023 นี้ ทางด้านเครื่องยนต์ในรุ่นฉลองครบ 10 ปี จะมีให้เลือกอยู่ 2 ขนาดคือ 125…
Author: Kristha
2023 Vespa GTV300 เปิดตัว เคาะราคา ขายแล้ว 232,900 บาท รถสกู๊ตเตอร์ทรงคลาสสิกจากค่ายรถตัวต่อสายแฟชั่นอย่าง Vespa ที่กลับมาอีกครั้งในงานแสดงรถ EICMA 2022 ที่เมืองแฟชั่นอย่างมิลาท พร้อมกับรูปทรงที่หลายคนคิดถึง ด้วยโคมไฟหน้าแบบติดอยู่กับบังโคลน และแฮนด์บาร์แป๊ปเปลือยเปล่า พร้อมเทคโนโลยีทันสมัยหลังจากที่รถรุ่นนี้หายจากไลน์อัพไปพักใหญ่ 2023 Vespa GTV ราคา 232,900 บาท เป็นรถสกู๊ตเตอร์รุ่นใหญ่สุดของค่ายเคียงคู่กับรุ่น GTS ที่ใช้พื้นฐานเดียวกัน มาพร้อมเครื่องยนต์ Piaggio 300 HPE ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 278.3 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 23.8 Hp @ 8,500 RPM และแรงบิดสูงสุดที่ 25.5 Nm @ 5,500 RPM ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ…
2024 Husqvarna Svartpilen 401 มอเตอร์ไซค์คลาสสิกสายลุยสไตล์ Scrambler ตัวเริ่มต้นจาก Husqvarna ที่ถูกลากขายมาพอประมาณโดยที่ไม่ได้มีการอัพเดตอะไรตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก ในที่สุดก็ใกล้ถึงเวลาที่รถจากแดนเหนือรุ่นนี้จะได้ทำการปรับโฉมเสียที หากอ้างอิงจากภาพหลุดจากอินเดีย ซึ่งแสดงให้เห็นการปรับโฉมชุดใหญ่ใหม่หมดทั้งคัน 2024 Husqvarna Svartpilen 401 นั้นมีภาพหลุดออกมาในโลกออนไลน์ผ่านสื่อหลายเจ้าจากชมพูทวีป ทั้งในแบบที่กำลังวิ่งทดสอบอยู่บนถนน และภาพจากโรงงานที่ไม่ได้มีการพลางตัว จะเห็นได้ว่างานออกแบบภายนอกไม่หนีจากเดิมมากนัก แต่ทางด้านชุดเฟรม สวิงอาร์ม และเครื่องยนต์ของรุ่นใหม่นั้นแตกต่างออกไปจากของเดิมชัดเจน โดยจะเป็นการยกพื้นฐานมาจากญาติค่ายส้มของมันอย่าง KTM Duke 390 รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคตเช่นกัน ข้อมูลของตัวรถในตอนนี้ยังมีอยู่อย่างจำกัด แต่คาดว่าการอัพเกรดทุกอย่างที่เกิดขึ้นในรถของ KTM ก็จะส่งผลไปถึง Husqvarna ด้วยเช่นกัน เช่น หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT(รุ่นปัจจุบันยังเป็น LCD อยู่) หรือระบบอิเล็กทรอนิกส์รอบคันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทางด้านเครื่องยนต์นั้นก็คาดว่าจะมีการขยายความจุกระบอกสูบให้มากขึ้นตามข่าวลือ ที่จะมีการขยับให้เข้าใกล้ 400 ซีซี เพื่อเพิ่มพละกำลังและแรงบิดให้สามารถสู้กับคู่แข่งตัวอื่นในตลาดได้ ความน่าสนใจคือ Husqvarna Svartpilen 401 ไม่น่าจะเปิดตัวแต่เพียงรุ่นเดียว…
การแข่งขัน MotoGP ใช่ช่วงไม่กี่ฤดูกาลที่ผ่านมา เราจะสามารถเห็นได้ว่าค่ายรถจากฝั่งยุโรปไม่ว่าจะเป็น Ducati KTM หรือ Aprilia ต่างก็สามารถยกระดับของตัวเองขึ้นมาได้ แต่สิ่งนี้อาจไม่เกิดขึ้นถ้าหาก “ค่ายรถญี่ปุ่นไม่ถดถอย” ซึ่งนี่เองคือสิ่งที่ผู้จัดการค่ายแดงอย่าง Davide Tardozzi เชื่อว่ากำลังเกิดขึ้นกับค่ายรถจากญี่ปุ่น “คนระดับผู้จัดการ และคนที่มีอำนาจตัดสินใจใน HRC นั้นเปลี่ยนไปจากเมื่อก่อน” Davide Tardozzi กล่าว “Nakamoto เคยเป็นผู้จัดการให้ Honda ถึงแม้เขาจะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัว แต่ผมก็เคารพเขา เขามีแนวคิดการพัฒนาแบบตะวันตก และทำสิ่งยิ่งใหญ่หลายอย่างให้ Honda” “ปัญหาเดียวที่ผมนึกออกคือ ผู้จัดการคนปัจจุบันของเขาไม่มีกึ๋นมากพอ แค่นั้นเลย เพราะพวกเขามีทั้งเงินและเทคโนโลยี อุโมงลมก็มีเป็นของตัวเอง พวกเขามีอาวุธของตัวเอง แต่ไม่ได้ใช้มันเล็งยิง” Davide Tardozzi ได้อธบายเพิ่มเติมถึงความสำคัญของผู้จัดการทีมว่า “Gigi มาร่วมงานกับเราหลังช่วง 4 ปีที่ตกอับของ Ducati แต่ทีมงานของเราที่เหลือเกือบทั้งหมดเป็นคนเดียวกับช่วงที่ Valentino Rossi ขับให้กับเรา” ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่จะส่งผลกระทบต่อทั้งทีม…
Kawasaki KR900 ภาพเรนเดอร์ของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตจากค่ายเขียว Kawasaki ที่นิตยสารญี่ปุ่นได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งคลาสสิก มาสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมอเตอร์ไซค์คลาสกลางสมัยใหม่อย่าง Z900 หลังจากที่ความนิยมของรถแนวเรโทรเริ่มสูงขึ้น พร้อมกับข่าวลือของสปอร์ตย้อนยุคคลาสเดียวกันอย่าง Yamaha XSR900GP ที่ถูกพูดถึงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา มันจึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจไม่น้อยหากค่ายเขียวร่วมวงกับเขาบ้าง Kawasaki KR900 นั้นได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่งสายอึดจากปี 1979 อย่าง KR1000 ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Z1 ที่มีชื่อเสียงในสมัยนั้นมาติดแฟริ่งให้พร้อมแหวกอากาศ ซึ่งทางนิตยสารรายนี้ก็ได้เลือกใช้พื้นฐานของ Z900 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 948 ซีซี มาเป็นต้นแบบของจินตนาการโดยนำแฟริ่งแบบรถ Endurance มาติดตั้งเข้าไป ถึงแม้ว่าภาพเรนเดอร์ดังกล่าวจะใช้พื้นฐานของรถคลาสกลางค่ายเขียว แต่จะเห็นได้ว่าชิ้นส่วนหลายชิ้นนั้นเปลี่ยนไปจากรถร่างต้น ยกตัวอย่างเช่นถังน้ำมันและเบาะนั่งของรถที่ไม่ได้ยกมาจาก Z900 หรือ Z900RS เลยแม้แต่น้อย ซึ่งนี่จะเป็นส่วนที่ทำให้เรามองว่ารถรุ่นนี้ที่มีหน้าตาแบบนี้จะไม่เกิดขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนจำนวนมากนั้นจะไปเพิ่มต้นทุนด้านการพัฒนาและการผลิต ทั้งที่สามารถพัฒนารถรุ่นย่อยอื่นที่ต่อยอดมาจาก Z900 และ Z900RS ได้โดยตรง คล้ายกับตอนที่สร้าง Z900RS Cafe…
BMW R1300GS รถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์รุ่นใหญาจาก BMW ที่พื้นฐานของรถรุ่นปัจจุบันนั้นถูกวางจำหน่ายมาร่วม 10 ปี ในที่สุดก็ถึงเวลาปรับโฉมครั้งใหญ่ และถึงแม้ว่าตลอดช่วงปีที่ผ่านมาจะมีภาพรถรุ่นดังกล่าวโผล่มาให้เห็นอย่างต่อเนื่อง แต่เราก็ยังไม่รู้ว่าแท้จริงแล้วรถรุ่นโปรดักชั่นมีหน้าตาอย่างไรกันแน่ จนกระทั่งตอนนี้(ชมภาพหลุดล่าสุดที่นี่) BMW R1300GS ถูกเปิดเผยรูปลักษณ์ใหม่ล่าสุดออกมาเป็นครั้งแรก โดยเราจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ารูปลักษณ์ของตัวรถนั้นเปลี่ยนไปมาจนไม่เหลือเค้าโครงเดิม ไฟหน้าแบบอสมมาตรอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ที่โดดเด่นนั้นถูกเปลี่ยนเป็นแบบสมมาตร เพื่อรองรับระบบเรดาร์ที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถ ซึ่งจุดนี้อาจจะทำให้ผู้ที่ชื่อชอบรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล GS อาจต้องพิจารณาก่อนซื้อ แฟริ่งด้านข้อหม้อน้ำมีการปรับดีไซน์ใหม่ มีบึกบึนน้อยลง แต่แหลมบางดูสปอร์ตมากขึ้น, ระบบไฟเลี้ยวด้านนหน้าถูกเปลี่ยนมาไว้ที่การ์ดแฮนด์, ไฟเบรกหลังถูกย้ายมารวมกับไฟเลี้ยว เพื่อหลบให้กับเรดาร์ด้านหลัง, ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า, หน้าจอแสดงผลแบบใหม่ ทำเพื่อรองรับการควบคุมและแสดงผลระบบเรดาร์ที่เพิ่มเข้ามา BMW R1300GS จะมาพร้อมกับพละกำลังสูงสุด 143.5 Hp @ 7,750 RPM และแรงบิดสูงสุด 149 Nm @ 6,500 RPM จากเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบนอน ลูกใหม่หมดจดที่ทั้งแรงขึ้นและผ่านมาตรฐานไอเสียยุคใหม่ ซึ่งสูงจากรุ่นปัจจุบันที่มีพละกำลังอยู่ที่…
2023 CFMoto 450NK รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยจากค่ายรถแดนมังกร CFMoto ที่น่าจะเรียกได้ว่าเป็นค่ายรถจากจีนที่บุกตลาดโลกได้ดุดันที่สุด จากการสร้างความร่วมมือกับค่ายรถจากยุโรปอย่าง KTM ในครั้งนี้พวกเขาได้ทำการเปิดตัวรถแนว Streetfighter ที่ยกพื้นฐานมาจากสปอร์ตสเปคแน่น 450SR แต่ถูกนำมาปรับปรุงใหม่ให้สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้มากขึ้น ปวดหลังน้อยลง 2023 CFMoto 450NK นั้นถือเป็นการปรับโฉมอัพเกรดสเปคมาจากรถรุ่นเดิมอย่าง 450SR ซึ่งจะยังคงถูกสร้างอยู่บนโครงสร้างและเครื่องยนต์เดิมแบบ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 449cc ที่ยังคงให้พละกำลังสูงสุดที่ 50 PS @ 9,500 RPM และแรงบิดสูงสุด 39 Nm @ 7,600 RPM ติดตั้งในโครงสร้างแบบเหล็กถัก รูปลักษณ์ภายนอกถูกออกแบบโดย Kiska สตูดิโอออกแบบเดียวกับที่รับหน้าสร้างหน้าตาของ KTM ให้เป็นที่จดจำ เช่นเดียวกับรุ่นพี่อย่าง 800NK ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบสปริงเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแขนคู่ ไม่ได้ใช้สวิงอาร์มแขนเดี่ยวแบบรุ่น 450SR-S…
Royal Enfield EV ภาพเรนเดอร์ของรถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์พลังงานไฟฟ้า EV จากค่ายรถย้อนยุค Royal Enfield ที่ถึงแม้ว่าค่ายรถรายนี้จะมีจุดเด่นอยู่ที่รถแนวคลาสสิกไฟกลม แต่ทางค่ายก็ไม่ปล่อยให้ตัวเองตกกระแสเทคโนโลยี และความนิยมของโลกที่กำลังมุ่งไปสู่รถพลังงานไฟฟ้า และในปีที่ผ่านมาก็ได้มีภาพหลุดของรถต้นแบบพลังงานสะอาดของค่ายโผล่ออกมา ก่อนที่จะเงียบหายไป วันนี้เราเลยจะพามาดูภาพเรนเดอร์ของรถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบรุ่นดังกล่าว ที่ถูกทำขึ้นโดยสื่อจากอินเดีย ซึ่งเราต้องขอบอกไว้ก่อนว่าข้อมูลของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจาก Royal Enfield นั้นเรียกได้ว่าแทบไม่มีอยู่เลย เพราะเราไม่มีข้อมูลทั้งรูปร่างหน้าตาของรถแบบเต็มคัน เดาได้แค่ว่ามันจะมาในรูปทรงของรถโมเดิร์นไฟกลมดูร่วมสมัยคล้ายกับรถใรภาพเรนเดอร์ ทางด้านพละกำลังของตัวรถนั้นก็คาดว่าจะอยู่ในระดับเดียวกับรถมอเตอร์ไซค์คลาสเริ่มต้น ที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์อยู่ประมาณ 125-400 ซีซี ไม่ได้เน้นเรื่องแรงม้ามากมาย แต่จะเน้นไปที่แรงบิดตามสไตล์ของรถจาก Royal Enfield ทางด้านระยะทางขับเคลื่อนนั้นก็จะมีในระดับที่เหมาะสมกับการใช้งานในเมือง หรือในชีวิตประจำวัน ไม่ได้ทำมาเพื่อใช้ขับขี่ท่องเที่ยวทางไกล เนื่องจากข้อจำกัดด้านน้ำหนักและเทคโนโลยีของแบตเตอรี่ สุดท้ายนี้เราก็คงต้องมารอดูกันว่ารถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกจาก Royal Enfield จะมาในรูปทรงแบบไหน พละกำลังเท่าไร และที่สำคัญคือราคาจะเป็นมิตรกับลูกค้าเช่นเดียวกับรถคันอื่นในค่ายหรือไม่ ถ้าโชคดีเราอาจจะได้เห็นความคืบหน้าของรถรุ่นนี้กันภายในปลายปีนี้ก็เป็นได้ ที่มา rushlane อ่านข่าวสาร Royal Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่
ในการแข่งขัน MotoGP ฤดูการนี้เป็นไปอย่างเข้มข้น เนื่องจากมีนักแข่งหลายคนที่สามารถสู้ขึ้นมาเพื่ออยู่หัวแถว และมีลุ้นแชมป์สนามหรือแม้แต่แชมป์โลก แต่ปัญหาคือนักแข่งเหล่านั้นล้วนใช้ตัวแข่งของ Ducati เหมือนกันหมด คำถามที่หลายคนห่วงกันคือเมื่อเข้าช่วงท้ายฤดูกาล ทีมที่ใช้รถค่ายแดงจะมีการใช้ Team Order กับนักแข่งของตัวเองหรือไม่ เพื่อให้ทีมโรงงานได้แชมป์โลกไปครอง ซึ่งคำถามนี้ก็ได้ถูกตอบอย่างตรงไปตรงมาโดยผู้นำที่ดึง Ducati ให้ขึ้นมาอยู่บนจุดสูงสุดของโลกอย่าง Gigi Dall’igna โดยเขาได้อธิบายว่า “ผมรักนักแข่งของผมทุกคน ผมต้องการให้เขาได้รับความพึงพอใจในระดับที่สมควรได้รับ แต่เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล จะมีแค่คนเดียวที่ได้เป็นแชมป์โลก” เขากล่าว “ถ้านักแข่งของเราต้องสู้เพื่อแย่งแชมป์โลกกับค่ายคู่แข่ง เราก็จำทำทุกอย่างเพื่อช่วยให้เขาได้แชมป์โลกนั้น ในขณะเดียวถ้าปลายฤดูกาลแล้วสถานะการยังเป็นแบบตอนนี้(นักแข่ง Ducati หลายคนมีคะแนนนำหัวตารางโดยไม่มีค่ายอื่นแทรก) นักแข่งแต่ละคนของเราจะมีสิทธิ์สู้เพื่อตัวเองเต็มที่” ซึ่งเรื่องนี้ก็ถือว่าเป็นคำตอบที่ดุมีเหตุผล เพราะถึงแม้มันจะดูไม่ดีในสายตาของผู้ชมบางกลุ่ม แต่อย่าลืมว่ากีฬาแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์รายการนี้ถือเป็นกีฬาแบบทีม และผลประโยชน์โดยรวมของทีมนั้นต้องสำคัญที่สุด นั่นก้คือการทำให้ชื่อทีมและชื่อค่ายสามารถคว้าตำแหน่งแชมป์โลกมาให้ได้มากที่สุด แต่คำถามที่ตามมาคือ “ค่ายแดงมีรถและนักแข่งมากกว่าค่ายอื่น มันจะถือเป็นกีฬาชนิดทีมที่ยุติธรรมหรือไม่” ที่มา tmcblog อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
ก้อง สมเกียรติ จันทรา กดเวลาซ้อมแรก Assen TT 2023 ติดอันดับ 10 ในขณะที่ Jake Dixon เร็วสุดในรุ่น Moto2 1 96 Jake Dixon 01’36.8650 2 21 Alonso Lopez 01’36.8960 3 54 Fermín Aldeguer 01’36.9840 4 37 Pedro Acosta 01’36.9990 5 79 Ai Ogura 01’37.0350 6 14 Tony Arbolino 01’37.1420 7 16 Joe Roberts 01’37.3580 8…