Browsing: Tips Trick

Tips Trick รวมเกร็ดสาระความรู้ ทิป เทคนิค ต่างๆเกี่ยวกับแวดวง 2 ล่อ ที่น่าสนใจ

หากให้เพื่อนๆลองลองประเภทรถมอเตอร์ไซค์ประเภทใดก็ได้มาขับขี่ โดยมีโจทย์ว่าต้องขับสนุกและใช้ได้ทุกสถานการณ์ เราเชื่อเลยว่าตัวเลือกแรกๆของเพื่อนๆจะต้องเป็นรถแนว “Supermoto” ที่สามารถสลับอารมณ์จากการเป็นสิงห์สนามฝุ่นให้กลายเป็นเสือสนามเรียบด้วยการเปลี่ยนหน้ายางเท่านั้น (ถ้าไม่นับรวมการเซ็ทโช้กหนังหลังกับอัตราทดเฟืองท้ายล่ะก็นะ) อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าเพื่อนๆจะเปลี่ยนหน้ายางของรถให้เป็นแบบสลิคเพื่อใช้ลงสนามทางเรียบแล้วก็ตาม แต่ใช่ว่าเพื่อนจะสามารถใช้ท่วงท่าหรือเทคนิคที่สร้างมาเพื่อใช้กับการขับขี่รถแนว “Supersport” ได้ทั้งหมด เพราะอย่าลืมนะครับว่ายังไงรถ “Supermoto” มันก็มีพื้นฐานมาจากรถ “Enduro” ที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงแถมโช้กยังยืดยุบไปมาพอสมควร…

ผ่านไปไม่ทันไรก็เดือนที่ 5 ของปีซะแล้ว เชื่อได้เลยว่าในหลลายๆส่วนของประเทศจะต้องเริ่มมีฝนซึ่งเป็นถืออุปสรรคอันดับต้นๆสำหรับการขับขี่ของพวกเราไม่น้อย เพราะนอกจากจะทำให้ตัวของเราเปียกโชกจนไม่อยากขี่มอเตอร์ไซค์คู่ใจแล้ว ยังทำให้ทัศนะวิสัยในการมองเห็นแย่ลง แถมพื้นถนนยังลื่นจนเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆอีกต่างหาก ดังนั้นในบทความนี้เราจะมาพูดถึงทริคในการเข้าโค้งขณะฝนตกหรือถนนลื่นอย่างง่ายๆให้ได้ทราบกัน เพื่อที่เพื่อนๆจะสามารถกลับถึงบ้านได้อย่างปลอดภัยหายห่วงครับ – นุ่มนวลเข้าไว้แล้วจะปลอดภัย กุญแจสำคัญที่สุดในการเข้าโค้งขณะที่ฝนตกหรือถนนเปียกก็คือความนุ่มนวลในแต่ละขั้นตอนตั้งแต่เริ่มจนจบ ทั้งการผ่อนคันเร่ง, จัดตำแหน่งร่างกาย, ตั้งสติเพื่อเบรกก่อนเข้าโค้ง…

ในวันนี้ MotoRival เราขอพาเพื่อนๆ มาชม สาระน่ารู้ในจานดิสก์เบรกแบบ Carbon บนรถแข่ง MotoGP กันครับ จานดิสก์เบรกแบบ Carbon นี้ สามารถลดความเร็วที่ระดับ 285 กม./ชม.…

เพื่อนๆเคยสงสัยกันมั้ยครับว่า ไอ้คำว่า “มุม Rake” กับ “ระยะ Trail” ที่เรามักพูดถึงตอนวิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิคตัวรถนั้นหมายถึงอะไร ? หลายคนที่พอจะอ่านกันคร่าวๆหรืออ่านจากที่เราเขียนกันบ่อยๆในบทความเปรียบเทียบก็คงพอจะทราบว่ามันคือตัวเลขที่บ่งบอกถึงลักษณะนิสัย หรือความไวในการบังคับเลี้ยวของตัวรถ งั้นตัวเลขที่บอกทั้งองศาของมุม Rake และระยะห่างของ Trail…

อย่างที่เพื่อนๆ ทราบกันดีรถมอเตอร์ไซค์นั้นหายง่าย แค่จอดทิ้งไว้ ไม่ล็อกคอ โดนเข็นหายได้ทั้งคัน หรือล็อกคอก็ยังโดนถีบคอและเข็นไปได้ ล่าสุด ผู้ใช้ Facebook ชื่อ Warittha Nantajan โพสต์คลิปพร้อมข้อความว่า “ดูดิ…ว่ามึงงจะขโมยไปได้ไหม๊????ณ.บ้านแพ้ว” ซึ่งเทคนิคที่ใช้ในคลิป…

หลายๆคนไม่ค่อยจะใส่ใจในเรื่องของประกันภัยสำหรับจักรยานยนต์สักเท่าไหร่ มองแต่เพียงว่าต้องจัดการเรื่อง พ.ร.บ. และการต่อทะเบียนยานพาหนะประจำปีเท่านั้น ซึ่งจริงๆแล้วก็ไม่ผิดหรอกครับ แต่ในแง่ของประกันภัยภาคสมัครใจที่ช่วยคุ้มครอง ดูแลความเสี่ยงให้กับเจ้าของยานยนต์ทั้งหลาย จริงๆแล้วก็นับว่ามีความจำเป็นไม่แพ้กฎหมายเลย ทั้งในเชิงของการวางแผนลงทุนเพื่ออนาคตที่ไม่แน่นอน และความคุ้มค่าสำหรับความเสี่ยงที่สูงกว่ารถยนต์ด้วย ขับมอเตอร์ไซค์ธรรมดาๆต้องทำด้วยหรือ? เรื่องมันอยู่ที่ “ต้องทำ” ไม่ใช่หัวใจของการทำประกันภัยภาคสมัครใจ แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าทำไว้แล้วจะเสียประโยชน์แต่อย่างใด…

เชื่อว่าเพื่อนๆไม่มากก็น้อยน่าจะเคยได้ยินคำว่า “อัตราทดเกียร์แบบ OverDrive” กันมาบ้างอย่างน้อยก็ครั้งสองครั้ง แล้วถ้าเราจะพูดถึง “อัตราทดเกียร์แบบ DD6” ล่ะ ? อันนี้ผมเชื่อว่าคงมีน้อยคนกว่าเดิมแน่ๆที่จะรู้ว่าเจ้าอัตราทดเกียร์แบบหลังนี้คืออะไร ? ก่อนอื่นเรามาเริ่มทำความเข้าใจเกี่ยวกับ “อัตราทดเกียร์แบบ OverDrive” (ตัวเลขอัตราทดต่ำกว่า…

เครื่องยนต์ 4 จังหวะถือเป็นระบบเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในยุคสมัย แต่ถ้าจะให้ย้อนไปก่อนหน้าอีกนิดซัก 10-20 ปีก่อนล่ะก็จะมีเครื่องยนต์อีกแบบที่สิงห์นักบิดยุคนั้นคุ้นเคยกันดีนั่นก็คือเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ที่ให้พละกำลังจี้ดจ้าดและมีเสียงอันเป็นเอกลักษณ์จนเป็นที่มาของคำว่า “เด็กแวนซ์” แล้วถ้ามันได้รับความนิยมขนาดนั้น แต่ทำไมในยุคปี 2000 ขึ้นมามันถึงได้ค่อยๆลดจำนวนลงไปเรื่อยๆจนในสุดท้ายก็ไม่มีค่ายใดทำเครื่องยนต์ 2…

เมื่อวานนี้วันที่ 29 ธ.ค. ที่ผ่านมา ทางเพจ ชมรมช่วยเหลือเหยื่ออาชญากรรม ได้โพสต์ให้ข้อมูลแก่ พี่น้องประชาชนผู้สงสัย ในเรื่องของการดัดแปลงสภาพรถโดยการเปลี่ยนใส่เกียร์โยงว่าผิดกฎหมาย หรือไม่ ซึ่ง ชมรมฯ ได้ตอบว่าผิดกฎหมาย เนื่องจากกรมการขนส่งทางบก ได้ชี้แจงว่า…

ในไม่กี่วันมานี้ ได้มีการแชร์คลิป หนุ่มขี่มอเตอร์ไซค์ นั่งขัดสมาธิ เล่นมือถือ ขณะที่มอไซค์ยังคงวิ่งเคลื่อนตัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลให้เกิดกระแสวิพากวิจารย์กันเป็นวงกว้าง ถึงความไม่เหมาะสม และเสี่ยงอันตราย ซึ่งเราทราบกันดีว่าการปล่อยมือทั้ง 2 ขี่มอเตอร์ไซค์นั้น เสี่ยงอันตราย เพราะไม่มีมือที่จะควบคุม มิหนำซ้ำ…