CFMoto 450CL-C รถมอเตอร์ไซค์แนวครุยเซอร์คลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่จาก CFMoto ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากแดนมังกรที่ปฏิรูปตัวเองให้ทันสมัย เพื่อให้สามารถแข่งขันได้กับเจ้าตลาดในเวทีโลกได้อย่างภาคภูมิ หลังจากที่ทยอยเปิดตัวรถสปอร์ตแฟริ่งและสปอร์ตเปลือยในเริ่มอย่าง 450SR และ NK450 ไปก่อนแล้ว คราวนี้ก็ได้เวลาแตกไลน์อัพใหม่เป็นรถคลาสสิกไฟกลมสายย่อ
CFMoto 450CL-C มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 2 สูบเรียง ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบ Croosplane แบบ 270 องศา ทำให้เอกลักษณ์เครื่องยนต์คล้ายกับรถสูบ V ปริมาตรกระบอกสูบ 449 ซีซี พละกำลังสูงสุด 40 Hp @ 8,000 RPM และแรงบิดสูงสุด 42 Nm @ 6,250 RPM ที่เป็นรุ่นดัดแปลงของเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่ในรถร่างสปอร์ต ติดตั้งอยู่ในเฟรมแบบเหล็กท่อชุดใหม่ แถมยังขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบครุยเซอร์ของแท้
ระบบกันสะเทือนหน้าจัดเต็มกว่าคู่แข่งในคลาส เพราะได้มาเป็นแบบหัวกลับ ขนาดแกน 37 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวที่สามารถปรับค่า preload, ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 220 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แบบแอ็กเซียลเม้าท์ พร้อมระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel และถึงแม้จะเป็นรถแนวบ็อบเบอร์ แต่ก็มาพร้อมชุดล้ออัลลอยด์หน้า-หลังขนาดเท่ากันที่ 130/90-16 และ 150/80-16
ตัวรถมาพร้อมระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT โคมกลมที่ทั้งดูทันสมัยและเข้ากับสไตล์ของรถ, Traction Control, กระจกมองข้างแบบติดตั้งปลายแฮนด์, เบาะนั่งคนซ้อนแบบถอดได้(ถ้าถอดแล้วน่าจะสวยมาก), ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 12 ลิตร, เบาะนั่งเตี้ยกำลังดีสำหรับรถแนวบ็อบเบอร์ที่ 690 มิลลิเมตร และน้ำหนักแบบรวมของเหลวตัวที่ 181 กิโลกรัม ซึ่งทุกอย่างถือว่าดูดีสมกับคลาสนี้
CFMoto 450CL-C นั้นถูกเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยในประเทศจีน มาพร้อมกับสองสีคือ ดำ และ แดง/ขาว โดยทางค่ายยังไม่ประกาศราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการออกมา แต่คาดว่าราคาจะอยู่กลุ่มเดียวกับคู่แข่งอย่าง Honda Rebel 500 และ Kawasaki Eliminator รวมถึง Hanway Bob400 ที่กำลังจะเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยในอนาคต
ที่มา rideapart
อ่านข่าวสาร CFMoto เพิ่มเติมได้ที่นี่
