วันนี้หลายคนคงเริ่มต้นการทำงานวันแรกของปี 2016 ซึ่งเราก็ขอเอาใจช่วยส่งกำลังใจให้ทุกท่านเริ่มงานกันด้วยดีนะครับ ขณะที่ MotoRival ของเราก็จะขอนำเสนอข่าวสารมอเตอร์ไซค์ให้แก่ บรรดาแฟนๆ ผู้รัก 2 ล้อกันต่อครับ หลังจากที่เราได้นำเสนอข่าวการจัดอันดับรถ Top 10 Adventure Bike ที่มีเบาะเตี้ยสุด ตามด้วย Top 10 Naked Bike ที่ทรงพลังที่สุด และในวันนี้เราขอมานำเสนอ Top 10 Race Bike 10 อันดับรถแข่ง ที่มี %การชนะ มากที่สุด กันต่อครับ
การจัดอันดับ Top 10 Race Bike 10 อันดับรถแข่ง ที่มี %การชนะ มากที่สุด รถที่ถูกนำมาจัดอันดับประกอบไปด้วย รถแข่งในรายการ MotoGP, Moto2 และ Moto3 ร่วมด้วยรถในรายการ WSBK และ WSS
การคิดคะแนน โดยการนำอัตราส่วน Win Ratio (%การลงแข่งแล้วชนะ) มาตั้งหารด้วย Bike Ratio (%จำนวนรถแข่งรุ่นนั้น ในจำนวนรถทั้งหมดของการแข่งขัน) ซึ่งค่าตัวเลขที่ได้ ยิ่งมากนั่นหมายถึง รถรุ่นนั้นมี % การชนะการแข่งที่สูง เอาล่ะครับมาดูอันดับ Top 10 Race Bike กันเลย
10. Ducati Panigale R, คลาส WSBK, Win ratio = 19.23%, Bike ratio = 20.83% คะแนนอัตราส่วน = 0.92
นักแข่ง Aruba Ducati อย่าง Chaz Davies ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมใน 2015 WSBK ฤดูกาลนี้โดยจบที่อันดับ 2 จึงช่วยให้ Panigale R ติดอันดับในครั้งนี้
9. Kawasaki ZX-6R, คลาส WSS, Win ratio = 41.66%, Bike ratio = 37.5% คะแนนอัตราส่วน = 1.11
Kenan Sofuoglu นักแข่งแชมป์โลก WSS สามารถควบ ZX-6R คว้าแชมป์โลกในปีนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม
8. Kalex, คลาส Moto2, Win ratio = 94.44%, Bike ratio = 73.33% คะแนนอัตราส่วน = 1.29
ไม่ใช่เรื่องแปลกแต่อย่างใดที่ Kalex จะติดโผด้วย เพราะจากการแข่งทั้ง 18 สนาม รถ Kalex คว้าชัยไปถึง 17 สนาม แต่ด้วย จำนวนรถแข่งที่สูงถึง 22 คัน จากทั้งหมด 30 คัน (ไม่รวม WildCard) ทำให้ตัวหารนั้นมีค่าที่สูงไปด้วย
7. Aprilia RSV4 RF, คลาส WSBK, Win ratio = 11.54%, Bike ratio = 8.33% คะแนนอัตราส่วน = 1.39
แม้ว่า RSV4 RF จะคว้าชัยได้เพียงไม่กี่ครั้งในฤดูกาลนี้ แต่ด้วยจำนวนรถที่น้อยเพียง 2 คัน (ไม่นับ WildCard) จึงช่วยให้คะแนนอัตราส่วนนั้นสูงขึ้น
6. KTM RC250, คลาส Moto3, Win ratio = 38.88%, Bike ratio = 23.53% คะแนนอัตราส่วน = 1.65
7 ชัยชนะ จาก 18 สนาม และมีรถ RC250 เพียง 8 คัน จากทั้งหมด 34 คัน นั่นจึงช่วยให้รถสัญชาติออสเตรียคันนี้มีคะแนนอัตราส่วนที่ไม่เลวเลย
5. Honda RC213V, คลาส MotoGP, Win ratio = 38.88%, Bike ratio = 23.53% คะแนนอัตราส่วน = 1.65
RC213V ที่นำมานับรวมนี้ จะนับในส่วนของสเป็กจากทีมโรงงานเท่านั้น ไม่นับ Open Class ซึ่งจะเท่ากับมีรถ RC213V ทั้งหมด 4 คัน จากรถทั้ง 17 คันที่มาจากทีมโรงงาน (Factory)
และการคว้าชัยของ 2 นักบิด Repsol Honda ที่ช่วยกันให้ทีมได้ชัยชนะทั้งหมด 7 ครั้งจาก 18 สนามนั้น เรียกได้ว่าปี 2015 นี้ยังไม่ถือเป็นปีที่ Honda มีผลงานที่น่าพอใจนัก
4. Honda NSF250R, คลาส Moto3, Win ratio = 61.11%, Bike ratio = 35.29% คะแนนอัตราส่วน = 1.73
การแข่งขันในคลาส Moto3 ซึ่งนับได้ว่าเป็นการแข่งของ 2 แบรนด์หลักอย่าง Honda และ KTM ซึ่งในฤดูกาล 2015 Moto3 นี้ Danny Kent ที่ได้แชมป์โลก และนักบิดอีกหลายคนที่ใช้ NSF250R ช่วยให้ Honda ในคลาส Moto3 คันนี้ มีคะแนนอัตราส่วนที่สูงกว่า RC213V คลาส MotoGP เสียอีก
3. MV Agusta F3, คลาส WSS, Win ratio = 25%, Bike ratio = 12.5% คะแนนอัตราส่วน = 2
ในคลาส WSS มีรถ F3 เพียง 3 คัน เมื่อเทียบกับ CBR600R ถึง 11 คัน และ ZX-6R ถึง 9 คัน จึงทำให้ Bike Ratio ต่ำ ขณะที่ Jules Cluzel ที่มีอาการบาดเจ็บไม่ได้ลงแข่งถึง 3 สนาม ส่งผลให้ ตัวหารในการลงสนามน้อยลง ทำให้อัตรา Win Ratio นั้นสูง จนทำให้คะแนนอัตราส่วนอยู่ที่ 2 พอดี คว่าอันดับ 3 ไปครอง
2. Kawasaki ZX-10R, คลาส WSBK, Win ratio = 69.23%, Bike ratio = 29.16% คะแนนอัตราส่วน = 2.37
ที่จริงแล้ว Kawasaki ZX-10R ควรจะได้อันดับ 1 ไปครอง เนื่องจาก Jonathan Rea และ Tom Sykes สามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในฤดูกาล 2015 WSBK นี้ คว้าชัยถึง 18 ครั้งใน 26 สนาม แต่ด้วย
มีนักแข่งที่ใช้รถ ZX-10R ลงแข่งใน WSBK อีก 5 คัน จึงทำให้สัดส่วน Bike Ratio สูงขึ้นตามไปด้วย
1. Yamaha YZR-M1, คลาส MotoGP, Win ratio = 61.11%, Bike ratio = 23.53% คะแนนอัตราส่วน = 2.59
11 ชัยชนะจาก 18 สนาม ของ 2 คู่หู Movistar Yamaha อาจจะไม่เทียบเท่า 18 ชัยชนะใน 26 สนาม ของ 2 นักบิด Kawasaki Racing Team แต่ทว่ารถแข่ง Yamaha M1 สเป็กโรงงานมีเพียง 4 คันเท่านั้น จึงส่งผลให้ M1 คว้าอันดับ 1 ไปครองได้สำเร็จ ต้องขอบคุณผลงานจาก Valentino Rossi ยอดนักบิดมือเก๋า และ Jorge Lorenzo แชมป์โลก 2015 MotoGP คนล่าสุด
ขอบคุณที่มา VisorDown
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
