Triumph Daytona 660 มอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลางจากค่ายรถผู้ดี Triumph ที่คาดว่าจะเป็นตัวสานต่อตำนาน Daytona ชื่อรถสายสนามของค่ายที่ห่างหายไปนานตั้งแต่ยุคของเครื่องยนต์ 675 แถมตอนที่กลับมาเกิดใหม่อีกรอบบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 765 ก็ดันออกมาเป็นรถ Limited ไม่ใช่ตัวขายทั่วไปอีก แต่วันนี้แฟนสายสนามจะได้มีหวังอีกครั้ง เพราะคราวนี้ Daytona จะกลับมาในโฉมที่สามารถนำมาใช้งานได้จริงบนถนน(ถนนมากจนอาจทำสายสนามเดิมต้องผิดหวัง)
ภาพ Spyshot Daytona660 (ชมภาพเพิ่มคลิ๊กที่รูป)
Triumph Daytona 660 นั้นเป็นเพียงแค่ชื่อสมมุติที่เราคิดว่ารถสปอร์ตรุ่นดังกล่าวจะถูกเรียกเท่านั้น ปัจจุบันยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการของรถรุ่นนี้ออกมา โดยจากข้อมูลที่เราสามารถมองเห็นได้จากรถที่กำลังวิ่งทดสอบ จะเห็นได้ว่ามันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับฝาแฝดไฟกลมอย่าง Trident 660 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 สูบเรียง 660 ซีซี ที่ติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมแบบเหล็กท่อชุดเดิม
ถึงแม้ว่าเราจะยังไม่ทราบสเปคของเครื่องยนต์ Daytona 660 ว่ามันจะถูกจูนให้แตกต่างกับรุ่นอื่นหรือไม่ แต่จากแนวโน้มของการเป็นรถคลาสเริ่มที่เน้นราคาถูก เราคาดว่าสเปคของเครื่องยนต์จะยังคงเหมือนเดิมที่ 80 Hp และแรงบิดสูงสุด 64 Nm แน่นอนว่ารวมถึงสเปคด้านอื่นอย่าง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ด้านหลังแบบสปริงเดี่ยวจาก Showa, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยวจาก Nissin แต่มีการอัพเกรดคาลิเปอร์เบรกหน้าให้เป็นเรเดียลเม้าท์
งานออกแบบภายนอกจะเห็นได้ว่า Daytona 660 เป็นไปในแนวทางร่วมสมัยเช่นเดียวกับ Trident 660 และ Tiger Sport 660 ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED ซึ่งตัวโคมไฟหน้าก็ยกมาจากแฝดร่างยกสูง หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD ทางด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็คงถือว่าให้มาตามความเหมาะสม ไม่ได้หวือหวาเป็นพิเศษ เนื่องจากต้องควบคุมราคา
สิ่งที่ Triumph Daytona 660 ต่างออกไปจากรถรุ่นพี่ Daytona 675 คือรูปแบบการใช้งาน ที่ดูเหมือนว่ามันจะไม่ใช่รถสปอร์ตสายสนามเต็มตัวอีกต่อไป เพราะตำแหน่งท่านั่งดูมีความผ่อนคลายมากขึ้น แฮนด์จับโช้คไม่ก้มต่ำเหมือนแต่ก่อน ทำให้ตัวรถเหมาะกับการใช้งานในเมืองมากขึ้น ซึ่งก็จะไปตรงกับกลุ่มเป้าหมายหลักของรถคลาสนี้ โดยเราอาจได้เห็นการเปิดตัวรถรุ่นนี้อย่างเร็วที่สุดภายในปลายปีนี้ คู่แข่งที่ใกล้เคียงก็คงจะเป็น Honda CBR650R, Yamaha YZF-R7, Aprilia RS660
ชมรีวิว Triumph Trident 660 เพิ่มเติมได้ที่นี่
ที่มา rideapart
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
