ตลอดช่วงเวลากว่า 4 เดือนมานี้ เพื่อนๆหลายคนคงพอจะเคยได้ยินมาว่าทาง Yamaha มีแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อรุ่นใหมที่จะนำมาขั้นกลางระหว่าง Tricity และ Niken จนหลายคนต่างก็สงสัยกันว่า มันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แบบไหน และจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์พิกัดใดกันแน่ ซึ่งวันนี้พวกเขาก็ได้แถลงคำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ออกมาเป็นที่เรียบร้อย ด้วยการเปิดตัว ต้นแบบสกูตเตอร์ 3 ล้อ ดีไซน์ล้ำ พิกัด 300cc ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี LMW เอกสิทธิเฉพาะของค่าย นั่นก็คือเจ้า Yamaha 3CT – Prototype ที่เรากำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ และจุดเด่นของ 3CT คันนี้ที่เราจะต้องพูดถึงเป็นอย่างแรกเลยก็คือ ตัวพื้นฐานระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าของมันที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก Tricity อีกที นอกจากนี้ทาง Yamaha ก็ได้ทำการเพิ่มระบบล็อคการเอียงของตัวรถเข้าไป จึงทำให้ตัวรถสามารถจอดหยุดนิ่ง หรือเคลื่อนที่ช้าๆโดยที่ผู้ขี่ไม่จำเป็นต้องเอาขาลงเพราะกลัวรถจะพับล้มลง เนื่องจากเพียงแค่เหยียบแป้นบังคับระบบตรงฟลอบอร์ดด้านล่าง ตัวรถก็จะไม่เอียงไปทางใดทางหนึ่ง แต่ยังหักเลี้ยวได้ปกติ ซึ่งเราคงต้องหาข้อมูลเพิ่มกันในภายหลังว่ามันทำงานอย่างไรกันแน่ เพราะในตอนนี้ทางค่ายไม่ได้มีการลงรายละเอียดหรือคำอธิบายเกี่ยวกับเรื่องนี้เอาไว้ ด้านขุมกำลังหลักรวมถึงชุดระบบส่งกำลังยันชุดล้อด้านหลัง ดูเหมือนว่าจะเป็นการหยิบเอาของสกูตเตอร์พิกัด 300cc…
Author: admin
หลังจากเป็นต้นแบบ T7 Concept มาตั้งนานถึง 2 ปี ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวเสียทีกับ 2019 Yamaha Tenere 700 สายลุย แบบ Dakar Rally ที่หลายคนรอคอย หลังเป็นโฉม Prototype มาร่วม 2 ปี สำหรับ Tenere 700 ยังคงเอกลักษณ์ ไฟหน้าแบบตัว Dakar Rally กับ Projector-LED 4 ดวง พร้อมแถบไฟ DRL ด้านข้าง ขณะที่ไฟเลี้ยว และไฟท้าย ก็เป็นหลอด LED เช่นกัน โช้กหน้าหัวกลับช่วงยุบยาว ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร มีระยะเคลื่อนตัว 210 มม. โช้กหลังช่วงยุบยาวปรับเซ็ทได้ทุกค่าผ่านรีโมท มีระยะเคลื่อนที่…
ยังคงตามติดอยู่กับ MV Agusta RC-Series ที่ทางค่ายได้ขนทัพโมเดลปี 2019 ออกมาเปิดตัวกันยกใหญ่ ซึ่งก่อนหน้านี้เราก็ได้นำเสนอไปทั้ง F4, F3, และ Brutale มาคราวนี้ก็ถึงเวลาของสปอร์ต-ทัวร์เร่อร์อย่าง Turismo Veloce 800 คันนี้กันบ้าง สำหรับการตกแต่งในเบื้องต้นของ Turismo Veloce 800 – RC เวอร์ชันปี 2019 นั้น จะอิงพื้นฐานตัวรถจาก Turismo Veloce 800 SCS ที่มีจุดเด่นในเรื่องของชุดออโต้คลัทช์แบบใหม่ช่วยให้ผู้ขี่ไม่ต้องกำคลัทช์เพื่อตัดต่อกำลังใดๆตั้งแต่ตอนออกตัวจนถึงสับเกียร์ขึ้นลง และทาง MV Agusta ก็ได้ปรับลายกราฟฟิกรอบคันใหม่ให้เป็นแบบเดียวกับพี่น้อง RC ปี 2019 คิือใช้โทนสีหลักเป็นพื้นสีแดง, เดินแถบสีขาว/เขียวตัดตามแนวเส้นลำตัวรถ, และเพิ่มพื้นที่สีดำตัดโทนเสริมความดุดัน ซึ่งจะเป็นลายใหม่ที่ใช้ในทีมแข่งรายการ WSBK ของพวกเขา ขณะที่ขุมพลังยังคงเป็นบล็อคเดียวกับ F3 800 คือแบบ 3…
เหลือเวลาอีกแค่เพียงไม่ชั่วโมงเท่านั้น ก็จะได้ฤกษ์เปิดตัว 2019 BMW S1000RR หรือว่าที่ฉลามตาเหล่รุ่นที่ 3 ที่มันจะไม่เหล่อีกต่อไปแล้วนับจากนี้ แต่ก่อนหน้าที่เราจะได้พบตัวจริงของมันในคืนวันที่ 6 ตอนนี้เราอยากจะให้เพื่อนๆไปชมภาพของมันที่มีการหลุดออกมาบน IG ของยูสเซอร์รายหนึ่ง โดยสำหรับชุดภาพที่เห็นอยู่นี้ คือภาพโปทรโมทที่ทาง BMW น่าจะเตรียมใช้ประกอบงานเปิดตัว หรือขึ้นเว็บไซต์ ในคืนวันที่ 6 ซึ่งเมื่อเทียบรายละเอียดตัวรถ 2019 S1000RR กับ 2018 S1000RR จะเห็นได้ว่ามันดูมีความปราดเปรียวมากกว่ากันอย่างเห็นได้ชัด ขณะที่ไฟหน้าก็เป็นแบบสมมาตรตามปุถุชนคนทั่วไปซักที แต่ยังไม่ลืมที่จะแทรกที่ว่างตรงกลางระหว่างไฟหน้าด้วยช่อง RAM-Air ขนาดใหญ่ และมีการย้ายไฟเลี้ยวไปไว้กับกระจกมองข้าง ส่วนลายเส้นรอบคันก็ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ดั้งเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่องครีบ 3 แถวด้านข้าง ที่ในคราวนี้มันได้ถูกออกแบบให้เล่นชั้นกับแฟริ่งหลักนิดหน่อย เพื่อให้มันดูมีมิติมากขึ้น แต่หากมองคล้อยหลังไปอีกนิดก็จะพบว่าซับเฟรมถูกเปลี่ยนเป็นแบบถักเรียบร้อย รวมถึงมีการปรับเปลี่ยนชุดเปลือกแฟริ่งด้านท้ายใหม่ให้สั้นลงกว่าเดิม ส่วนชุดล้อถ้าสังเกตดีๆจะเห็นได้ว่ามันมี 2 ลาย คือคันสีแดงจะใช้ล้อ 5 ก้านเซาะร่องแบบเดียวกับที่ปรากฏในสิทธิบัตร ส่วนคันสี Tri-Color จะใช้ล้อลาย 7…
ผ่านไปเกือบ 3 เดือนนับตั้งแต่ที่เราได้เห็นภาพหลุดของมันออกมาครั้งแรก ในที่สุดก็ได้เวลาที่ทาง ดูคาติ จะต้องเผยโฉม 2019 Ducati Diavel 1260 รุ่นใหม่ ที่ได้รับการปรับโฉมอย่างจริงจังมากกว่าแค่การเปิดสี เปิดรุ่นย่อยซักที โดยสำหรับการเปล่ี่ยนปลงของ Diavel 1260 รุ่นที่ 2 นั้น ยังคงโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์แบบเพาเวอร์ครุยเซอร์เช่นเดิม แต่มีการปรับรายละเอียดการตกแต่งหน้าตาภายนอกใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ตัวรถดูโฉบเฉียวและเพรยวบางมายิ่งขึ้นตั้งแต่หัวจรดท้าย ด้านขุมกำลังหลักก็มีการเปลี่ยนใหม่จากรุ่นก่อนหน้า มาใช้บล็อกเดียวกับของ XDiavel ซึ่งมีจุดเด่นคือเป็นเครื่องยนต์ Testastretta L-Twin พิกัด 1,262cc มาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผัน DVT ช่วยในเรื่องของความประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งในรอบตำไปพร้อมกับการรีดสมรรถนะตัวในช่วงรอบสูงๆในเวลาเดียวกัน และผลที่ได้ก็คือมันสามารถปั่นแรงม้าได้สูงสุดถึง 157 HP ที่ 9,500 รอบ/นาที กับแรงบิดอีก 129 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที ชุดเฟรมหรือโครงหลักตัวรถ Ducati Diavel 1260 แม้จะยังมีหน้าตาคล้ายๆกับ XDiavel แต่ทาง…
หลังจากที่มีการหยัั่งเชิงเรียกกระแสจากสาวกอยู่นานในที่สุดก็ถึงเวลาอันสมควรแล้วที่เราจะพบกับ สุดยอดสปอร์ต-แน็คเก็ทไบค์ 2019 MV Agusta Brutale 1000 Serie ORO จากค่ายผู้ผลิตยอดตำนานแดนอิตาลี ซึ่งการปรากฏตัวของรถมอเตอร์ไซค์โมเดลนี้นั้น เรียกได้ว่าทำเอาตลาดสปอร์ทแน็คเก็ทไบค์กระเทือนกันหมด เพราะมันมาพร้อมกับจุดเด่นคือ การเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว สปอร์ต-แน็คเก็ท ที่แรงที่สุดในขณะนี้ MV Agusta Brutale 1000 Serie ORO มีดีไซน์ในแบบรถ Brutale Drgster ท้ายสั้น โดดเด่นด้วยท่อไอเสียออกคู่ยกสูงทั้ง 2 ฝั่ง จาก SC Project ด้านหน้ายกชุดไฟมาแบบตัว Brutale 800 เพิ่มเสริม Wing ที่ด้านข้างหม้อน้ำ โดยไฮไลท์ที่สำคัญที่สุดของเจ้า Brutale 1000 Serie ORO คันนี้ก็คือ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc กำลังสูงสุด 208 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด…
หลังจากที่เมื่อวันก่อนเราได้ทำการนำเสนอการเปิดตัว MV Agusta F4 – RC รุ่นอัพเดทปี 2019 ซึ่งถือเป็นรถสปอร์ตไบค์รุ่นท็อปสุดของทางค่ายกันไปแล้ว มาในวันนี้ ก็ถึงคิวของสปอร์ตพิกัดกลางอย่าง 2019 F3 800 RC กับ 2019 F3 675 RC กันบ้าง และสำหรับความเปลี่ยนแปลงของ F3 800 RC / F3 675 RC รุ่นปี 2019 ก็จะยังคงอยู่ที่ชุดสี เหมือนกับพี่ใหญ่ F4 – RC นั่นก็คือการปรับลายกราฟฟิกรอบคันใหม่ โดยหากลองเทียบความต่างของ F3 – RC รุ่นใหม่ กับ F3 – RC รุ่นปี 2018 ก็จะเห็นได้ว่าทางค่ายได้มีการปรับสีพื้นใหม่จากสีขาวเป็นสีแดง เพิ่มพื้นที่สีดำตรงกลางลำตัวรถ…
เผยโฉม 2019 Ducati Monster 821 Stealth ใหม่ ก่อนเปิดตัวจริงใน EICMA2018 กับรถเน็คเก็ทยอดนิยม ที่ถูกปรับลุคเสริมความเข้ม พร้อมเพิ่มออปชั่นเทคโนโลยี เรียกได้ว่าช่วงคืนที่ผ่านมานั้นถือเป็นอีกคืนที่ทำเอาพวกเราใจสั่นกันไม่หยุดจริงๆ เพราะทาง Ducati ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่รุ่นปี 2019 พร้อมกันทีเดียวหลายรุ่น ซึ่งก่อนหน้านี้เราก็ได้พูดถึงโมเดลไฮไลท์อย่าง 2019 Panigale V4 R กับ 2019 Hypermotard 950 กับไปแล้ว มาในครั้งนี้ก็จะเป็นคราวของแน็คเก็ทไบค์ยอดนิยมอย่าง Monster 821 ที่แม้จะไม่ได้ถูกปรับโฉมแบบปรับใหญ่อะไร แต่ก็ถูกใส่อะไรเด็ดๆมาให้ซึ่งน่าสนใจพอสมควร โดยสำหรับรุ่นย่อยใหม่ของ 2019 Monster 821 นั้นมีชื่ออยู่ว่า “Stealth” ที่ได้รับการตกแต่งสีสันภายนอกใหม่ให้ดูดุดันมากขึ้น ด้วยเฉดสีเทาด้านขลิบแดง และเสริมชุดระบบควิกซิฟท์เตอร์ (ขึ้นอย่างเดียว), โช้กหน้าปรับเซ็ทได้ (ทาง Ducati ไม่ได้ระบุไว้ว่าปรับอะไรได้บ้าง แต่อย่างน้อยคาดวง่าจะมีความแข็ง/อ่อนเป็นการปรับตั้งพื้นฐาน), และแผ่นปิดเหนือไฟหน้า ส่วนรายละเอียดตัวรถอื่นๆของ…
เปิดตัว 2019 Ducati Panigale V4 R ภายหลังจากที่ Ducati ได้ทำการเปิดตัว 2018 Panigale V4 ที่สร้างเสียงฮือฮาพอสมควรจากการที่มันได้ละทิ้งเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงเดิมๆทิ้งไป แล้วแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่เป็นแบบ V4 ขนาดความจุ 1,103cc กำลังสูงสุด 213 แรงม้า จนเป็นซุปเปอร์ไบค์เรือธงลำดับต้นๆที่ขึ้นชื่อในเรื่องของความแรง ซึ่งในวันนี้พวกเขาก็ได้พร้อมที่จะสร้างกระแสใหม่ของมันอีกครั้ง ด้วยเจ้า 2019 Panigale V4 R ที่เรากำลังจะพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับมันในขณะนี้ โดยหากเทียบกันกับตัว 1199 Panigale R รุ่นก่อน สำหรับ 2019 Ducati Panigale V4 R นั้นจะได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่ง MotoGP ลงมาโดยตรงมากกว่า ทั้งในเรื่องของเครื่องยนต์จนถีงช่วงล่าง แม้แต่ชุดแฟริ่งเองก็ได้รับการติดตั้งชุดวิงเล็ทคาร์บอน ซึ่งช่วยนอกจากจะช่วยในเรื่องของอากาศพลศาสตร์แล้ว และมันยังช่วยให้ตัวรถมีความมั่นคงในช่วงความเร็วสูง เนื่องจากสามารถสร้างแรงกดได้สูงถึง 30 กิโลกรัม…
ยังคงตามติดอยู่กับ MV Agusta ที่ตอนนี้ได้มีการปล่อยภาพของรถมอเตอร์ไซค์โมเดลปี 2019 ออกมาชุดใหญ่ ซึ่งในคราวนี้เราก็ตจะมาพูดถึงเจ้า Brutale 800 RC รุ่นใหมที่ได้รับการปรับโฉมกับเขาเช่นกัน และจุดเปลี่ยนของ 2019 Brutale 800 RC เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2018 ก็ยังคงมีแค่ชุดสีที่ถูกปรับลวดลายกราฟฟิกใหม่โดยการลดพื้นที่สีขาวลง และเพิ่มพื้นที่สีดำเพิ่มความดุดันเข้าไปแทน ซึ่งจากการที่เราสังเกตดู พบว่าบริเวณพื้นที่สีดำของมันนั้นไม่เหมือนกับของ 2019 F4 RC ที่เห็นว่าเป็นสีดำเพราะ MV Agusta ไม่ได้ลงสีทับ และเคลือบแลคเกอร์ลงไปบนชิ้นคาร์บอนเปล่าๆ แต่ใน Brutale นั้นยังเป็นแค่การพ่นสีทับธรรมดาๆเท่านั้น ไม่ใช่ชิ้นงานคาร์บอนเปลือยแต่อย่างใด (จะมีเพียงไม่กี่ชั้นเท่านั้นอย่าง ชิ้นปิดขอบล่างถังน้ำมัน, บังโคลนหน้า/หลัง ที่เป็นงานเปลือยคาร์บอน ซึ่งเอาจริงๆในตัวโฉมปี 2018 ก็ใช้ชิ้นส่วนแฟริ่งแบบนี้อยู่แล้ว) ส่วนในเรื่องของขุมกำลังหลัก ก็ยังคงเเป็นเครื่องยนต์แบบ 3 สูบเรียง 798cc กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ขั้นต่ำออกโรงงาน…