วิเคราะห์ 4 ค่ายญี่ปุ่น เปิดรถอะไรใน Tokyo Motor Show 2023 [Japan Mobility Show]

Tokyo Motor Show 2023 มหกรรมยานยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศญี่ปุ่น ที่กำลังจะมีขึ้นในวันที่ 26 ตุลาคม 2023 ที่จะถึงนี้คงเป็นอีกหนึ่งงานแสดงรถที่หลายคนคงต้องจับตามอง เนื่องจากปกติแล้วงานนี้จะต้องจัดขึ้นแบบปีเว้นปี แต่หลังจากช่วงโรคระบาด Covid-19 ทำให้งานในปี 2021 ถูกยกเลิกไป และการกลับมาหลังจากหายไปนานในครั้งนี้ก็ได้มีการเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น Japan Mobility Show 2023 ซึ่งเราจะพาทุกคนมาวิเคราะห์กันว่ารถใหม่รุ่นไหน ที่มีแนวโน้มถูกเปิดตัวบ้าง

Honda ผู้ผลิตจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของอย่างค่ายปีกนก ถึงแม้ว่าปัจจุบันจะมีรถคลาสเริ่มต้นในระดับ 150-300 ซีซี หลายรุ่นที่ถูกลืมทิ้งไว้แบบไม่มีการอัพเดตสเปคมานานหลายปี แต่รถที่เป็นข่าวอยู่หลายครั้งในช่วงหลังกลับเป็นสปอร์ตเปลือรุ่นใหญ่อย่าง CB1000R ที่ได้เวลาปรับโฉม และหากเราอ้างอิงจากข่าวลือก็มีความเป็นไปได้ว่าการปรับโฉมในครั้งนี้จะเป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ ที่จะเปลี่ยนตั้งแต่เครื่องยนต์ยันชุดเฟรม รวมถึงอาจมีการเปลี่ยนแนวทางการออกแบบจาก Neo-Sport Cafe เป็นดีไซน์ร่วมสมัยแบบเดียว CB750 Hornet(อ่านเพิ่มเติมที่นี่)

นอกจากนั้นก็จะมีการโชว์ SC e: อย่าง e Pocket Concept (อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่)

Yamaha ค่ายส้อมเสียงนั้นได้มีการประกาศออกมาก่อนแล้วว่าจะทำการจัดแสดงรถต้นแบบรุ่นใหม่ถึง 8 คัน (อ่านได้ที่นี่) ทำให้เราอาจไม่ได้เห็นการเปิดตัวรถใหม่ แต่หากอ้างอิงตามข้อมูลที่มีมาให้เห็นตลอดปี เราจะเห็นชื่อของรถสปอร์ตอย่าง YZF-R9(อ่านเพิ่มเติมที่นี่) และ XSR900GP(อ่านเพิ่มเติมที่นี่) ที่สร้างบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ CP3 เป็นการตามรอยรถรุ่นน้องอย่าง YZF-R7 ที่เอาพื้นฐานของรถถนนมาทำให้เป็นรถสปอร์ต

2018 Kawasaki Ninja 400 เปิดใน TMS2017

Kawasaki เป็นอีกหนึ่งค่ายที่เริ่มเปลี่ยนแนวทางการเปิดตัวรถใหม่ ที่ในปีที่ผ่านมาเราไม่ได้เห็นค่ายรถสายเขียวรายนี้โชว์รถใหม่ในงานมหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิมมากนัก แต่จะเน้นไปที่การเปิดตัวรถต้นแบบพลังงานทางเลือกไม่ว่าจะเป็น Ninja e-1 และ Z e-1 หรือ Ninja 7 HEV ทำให้เราอาจได้เห็นรถพลังงานสะอาดเพิ่มขึ้นอีก

ส่วนรถโปรดักชั่นแทบทั้งหมดก็เริ่มออกรุ่นเปลี่ยนสีใหม่มาให้เห็นกันบ้างแล้ว ยกเว้นแต่ Ninja 400 ที่ถูกลากขายมานานหลายปีและยังไม่ออกรุ่นปรับโฉม ทำให้มีความเป็นไปได้ว่าเราอาจได้เห็นรถรุ่นใหม่ที่รอมานาน และมีแนวโน้มว่ามันจะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นรหัส 451 ที่ติดตั้งอยู่ใน Eliminator 500(อ่านเพิ่มเติมที่นี่)

ดังนั้นเราอาจได้เห็น Ninja400 เจนใหม่ หรือ อาจจะมาในชื่อ Ninja500 ก็อาจเป็นไปได้

Suzuki ค่ายคนบ้าที่ว่าตามตรงเลยคือเราแทบไม่มีข้อมูลอะไรเกี่ยวกับรถรุ่นใหม่จากค่ายนี้เลย ก่อนหน้านี้มีแค่การลือถึงรถรุ่นใหม่สายสนามอย่าง GSX-R1000 ที่รุ่นปัจจุบันก็ตกยุคเต็มที แต่ก็ไม่แน่ใจว่าค่ายคนบ้าจะยังไปต่อกับรถแนวหรือหรือไม่ หลังจากถอนตัวออกจากการแข่งขันทุกรายการ เพื่อเอางบไปพัฒนารถพลังงานทางเลือกที่มีโอกาสเติบโตมากกว่า ทำให้เราอาจได้เห็นรถต้นแบบพลังงานทางเลือกแทนรถกระหายน้ำมัน หรืออาจจะเป็นรถรุ่นใหม่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานใหม่อย่าง GSX-8S และ V-Strom 800