Browsing: Tips Trick

Tips Trick รวมเกร็ดสาระความรู้ ทิป เทคนิค ต่างๆเกี่ยวกับแวดวง 2 ล่อ ที่น่าสนใจ

สิ่งหนึ่งที่เรามักได้ยินอยู่เสมอๆเวลาต้องเปลี่ยนยางรถมอเตอร์ไซค์ ก็คือ “การถ่วงล้อ” ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่าทำไปเพื่ออะไร ? แล้วทำไมถึงต้องเอาแผ่นตะกั่วมาแปะบนล้ออันเงางามของตนให้มีตำหนิ ? ซึ่งในวันนี้เราจะมาอะิบายเรื่องดังกล่าวกันครับ ก่อนอื่นเพื่อนๆต้องทำความเข้าใจก่อนว่า แม้ล้อ 1 วง กับ ยาง 1…

กลับมาอีกครั้งสำหรับการพาเพื่อนๆไปไขข้อสงสัยในเรื่องของเทคโนโลยีภายในเครื่องยนต์ที่น่าสนใจ โดยใน Tips Trick ครั้งนี้ เราก็จะมาไขข้อสงสัยในเรื่องของ “เครื่องยนต์ลูกสูบเยื้องศูนย์” หรือที่เรียกในภาษาอังกฤษเรียกกันว่า “Offset Cylinder” ว่ามันจะมีประโยชน์หรือดีอย่างไรบ้าง ทำไมรถมอเตอร์ไซค์ไซส์เล็กหลายๆคันในปัจจุบันถึงนิยมใช้เครื่องยนต์เช่นนี้ ? ก่อนอื่น สิ่งที่เพื่อนๆต้องทำความเข้าใจ…

เชื่อได้เลยว่าตอนเพื่อนๆหลายคนขี่รถใหม่ๆในสนาม พอขี่มาด้วยความเร็วสูงๆจะต้องมีอาการกลัวรถเลี้ยวไม่เข้า หรือกลัวแหก จึงรีบเลี้ยวตั้งแต่แรกที่เห็นหัวโค้ง แต่ไปๆมาๆ ดันกลายเป็นว่านั่นยิ่งทำให้รถกับเราหันหัวแหกโค้งออกไปเรื่อยๆเสียอย่างนั้น จนเพื่อนๆที่ตามหลังมา ทักว่า “คุณ_วางไลน์ผิด” แล้ว ซึ่งไลน์ที่ว่านี้ก็ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแชทแอพพลิเคชันยอดนิยมที่เราใช้อยู่แต่อย่างใด ทว่ามันหมายถึงตำแหน่งบนแทร็คที่เราควรอยู่ในแต่ละครั้งที่เข้าโค้งต่างหาก ในแต่ไลน์การเลี้ยวแต่ละรูปแบบจะมี 3 จุดให้จดจำหลักๆคือ…

“คันเร่งไฟฟ้า” หรือ “Ride-By-Wire” ถือเป็นเทคโนโลยีที่เราได้ยินมาแล้วพักใหญ่ในโลกรถมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ระดับ Hi-End ทั้งหลาย ไม่ว่าจะเป็น บิ๊กทัวร์ริ่ง, บิ๊กแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่ง, และซุปเปอร์สปอร์ตไบค์เรืองธงของแต่ละค่าย เป็นต้น แล้วอันที่จริงมันทำงานยังไง ? มันมีข้อดียังไง ?…

ระบบควิกชิฟท์เตอร์ ถือเป็นเทคโนโลยีที่เกิดมาเพื่อร่นเวลาต่อรอบแม้จะเพียงเสี้ยววินาทีแต่ก็ถือว่าจำเป็นในสนามแข่งขัน ทว่าด้วยความสะดวกสบายที่เมื่อติดตั้งเข้าไปแล้ว “ผู้ขี่ก็ไม่จำเป็นต้องใช้คลัทช์ในการขึ้น/ลงเกียร์” ของมัน จึงทำให้ใครหลายๆคนอยากให้ผู้ผลิตติดตั้งเทคโนโลยีนี้มาให้กับสปอร์ตไบค์ หรือแม้แต่เนคเก็ทไบค์ กับทัวร์ริ่งไบค์ของตนด้วย อย่างไรก็ดี หลังจากที่เมื่อหลายปีก่อน เราได้เคยนำเสนอเกี่ยวกับหลักการทำงานของ “ควิก-ชิฟท์ขาขึ้น” ไปแล้ว ว่ามันทำงานด้วยการอาศัยวิธีตัดการจุดระเบิดของหัวเทียน (หรือตัดการจ่ายน้ำมันด้วย)…

ปกติเวลาที่เราจะต้องเปลี่ยนยางชุดใหม่สักเส้น นอกจากขนาดหน้ายางที่ควรดูว่าต้องใช้ หรืออยากใช้เท่าไหร่จึงจะเหมาะกับขนาดหน้ากว้างของขอบล้อที่รถเราใช้อยู่แล้ว อีกหนึ่งสิ่งที่เราสามารถดูเทียบกันได้อีกอย่างก็คือ ความสูงของแก้มยาง ว่ามันเป็น “ยางแก้มสูง” กับ “ยางแก้มเตี้ย” ซึ่งแล้วความ ดี/ด้อย ของระหว่างแก้มยางทั้งสองแบบนี้จะมีอะไรบ้าง เรามาว่ากันเลยในบทความ Tips trick…

“หัวเทียน” แม้จะเป็นชิ้นส่วนที่ดูเล็กจิ๋ว แต่ก็จำเป็นอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ที่เราใช้อยู่ในชีวิตประจำวัน เพราะถ้าไม่มีมัน รถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของเราก็จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องได้เลยแม้แต่รอบเดียว แต่นอกจากหัวเทียนแบบธรรมดาๆที่ติดรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเล็กๆมาตั้งแต่ออกโรงงานแล้ว ยังมีหัวเทียนอีกแบบหนึ่งที่ในเหล่าผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ๆ และสายซิ่งรุ่นเล็กต่างรู้จักกันดีอย่าง “หัวเทียนอิริเดียม หรือ หัวเทียนเข็ม” อยู่ ซึ่งแท้จริงแล้ว มันมีข้อดียังไงบ้าง วันนี้เราจะมาไขข้อสงสัยให้เพื่อนๆได้รับทราบกันครับ…

ปกติแล้ว ในการระบุเลขข้อมูลทางเทคนิคตัวรถ โดยเฉพาะในเรื่องของมิติตัวรถ นอกจากตัวเลขด้านกว้าง, ด้านยาว, และด้านสูงแล้ว ยังมีอีกหนึ่งตัวเลขที่เรามักพบเห็นกันอยู่เสมอๆนั่นก็คือ “ระยะฐานล้อ” ซึ่งเพื่อนๆบางคนถึงหลายคนอาจจะสงสัยกันว่า มันคือเลขอะไร ? และมีไว้ทำไม ? บ่งบอกถึงอะไรบ้าง ?…

สำหรับสเต็ปการแต่งรถเพื่อเสริมสมรรถนะเครื่องยนต์ให้แรงขึ้น นอกจากการเปลี่ยนท่อไอเสียแล้ว สิ่งหนึ่งที่มักเป็นสเต็ปต่อมาก็คงหนีไม่พ้นการเปลี่ยนกรองแต่งสักชิ้นเพื่อเปิดทางให้อากาศสามารถเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้มากขึ้น เครื่องยนต์จะได้จุดระเบิดได้รุนแรงขึ้น แต่ทว่ากรองอากาศในปัจจุบันมันก็มีอยู่หลากหลายแบบ หลายหลายจุดประสงค์เหลือเกิน ทั้งกรองกระดาษ, กรองผ้า, และกรองแตนเลส ซึ่งแล้วแต่ละแบบมันมีแตกต่างกันอย่างไรนั้น ? ในครั้งนี้เราจะมาไขข้อสงสัยให้เพื่อนๆทราบไปพร้อมๆกันครับ – เริ่มจาก “กรองเดิม…

อย่างที่เพื่อนๆหลายคนทราบกันดีว่าในโลกแห่งความเป็นจริง รถมอเตอร์ไซค์ที่พวกเราใช้ๆกันอยู่นั้น มีหลายหลากรูปแบบให้เลือกใช้ ทั้งสปอร์ต, เนคเก็ท, ทัวร์ริ่ง, ครุยเซอร์, เอนดูโร่, และอื่นๆยิบย่อยอีกมากมายตามลักษณะ และเป้าหมายที่ผู้ขี่เลือกไว้ใช้งาน ดังนั้น “หมวกกันน็อค” ซึ่งเป็นอุปกรณ์แรกสุดที่เราควรใช้ทุกครั้งเมื่อขับขี่จึงจะต้องออกแบบมาให้เข้ากับการใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ด้วยเช่นกัน แต่มันจะมีรูปแบบไหน, เหมาะกับใคร,…